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アルトエコ - スズキ中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
4年以内 1件 43.8 万円43.8 万円 43.8万円 43.8万円
7年以内 438件 39.8 万円49.8 万円 9.5万円 89.8万円
全て 441件 39.8 万円49.8 万円 9.5万円 89.8万円
(更新日: 2019/05/20)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
ホワイト 165件 38.0 万円49.8 万円 19.9万円 83.0万円
フェニックスレッドパール 17件 49.8 万円53.9 万円 35.8万円 63.8万円
ライトブルー 79件 39.8 万円52.0 万円 19.8万円 89.0万円
リーフホワイト 1件 39.8 万円39.8 万円 39.8万円 39.8万円
ブルーイッシュブラックパール3 11件 39.0 万円46.0 万円 19.8万円 69.2万円
ブラウン 64件 39.8 万円49.8 万円 9.5万円 89.8万円
マルーンブラウンパール 1件 53.0 万円53.0 万円 53.0万円 53.0万円
シルバー 75件 38.0 万円48.0 万円 26.9万円 84.2万円
ミルクティーベージュメタリック 1件 42.8 万円42.8 万円 42.8万円 42.8万円
ピンク 26件 45.0 万円54.0 万円 32.8万円 78.1万円
ダークグレーM 1件 46.6 万円46.6 万円 46.6万円 46.6万円
(更新日: 2019/05/20)

カラー名をクリックするとそのカラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2015年 1件 43.8 万円43.8 万円 43.8万円 43.8万円
2014年 243件 39.9 万円53.0 万円 19.9万円 89.0万円
2013年 101件 39.0 万円50.7 万円 19.8万円 89.8万円
2012年 93件 34.8 万円45.0 万円 9.5万円 60.5万円
2011年 3件 36.8 万円39.0 万円 36.8万円 43.0万円
(更新日: 2019/05/20)

年式をクリックするとその年式の中古車の在庫をすべてチェックできます。

都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 25件 56.0 万円68.0 万円 29.0万円 89.8万円
岩手県 7件 35.0 万円55.0 万円 32.0万円 69.0万円
宮城県 13件 35.8 万円42.9 万円 25.8万円 75.0万円
秋田県 5件 49.0 万円59.9 万円 47.6万円 63.0万円
山形県 4件 49.8 万円55.0 万円 49.8万円 58.0万円
福島県 4件 34.8 万円69.8 万円 34.8万円 75.8万円
茨城県 15件 44.8 万円48.8 万円 39.8万円 58.0万円
栃木県 6件 39.8 万円52.8 万円 26.0万円 78.1万円
群馬県 14件 34.8 万円44.8 万円 23.8万円 59.8万円
埼玉県 14件 39.8 万円49.8 万円 9.5万円 62.0万円
千葉県 17件 33.8 万円45.9 万円 23.2万円 54.8万円
東京都 11件 39.9 万円39.9 万円 19.9万円 59.0万円
神奈川県 21件 29.8 万円46.0 万円 22.8万円 57.0万円
新潟県 8件 43.7 万円49.8 万円 39.0万円 55.8万円
富山県 8件 39.8 万円39.8 万円 39.0万円 62.9万円
石川県 6件 39.0 万円45.0 万円 19.9万円 59.9万円
山梨県 3件 39.9 万円44.9 万円 39.9万円 75.0万円
長野県 21件 44.8 万円54.8 万円 39.8万円 84.2万円
岐阜県 11件 45.0 万円49.9 万円 39.0万円 69.1万円
静岡県 17件 39.0 万円48.0 万円 33.0万円 56.0万円
愛知県 34件 39.0 万円49.8 万円 29.1万円 76.7万円
三重県 3件 38.0 万円43.2 万円 38.0万円 49.8万円
滋賀県 2件 46.0 万円46.0 万円 46.0万円 49.0万円
京都府 5件 36.8 万円48.0 万円 29.8万円 65.0万円
大阪府 18件 32.9 万円39.8 万円 25.9万円 57.2万円
兵庫県 18件 46.6 万円57.0 万円 19.8万円 67.0万円
奈良県 4件 39.8 万円44.8 万円 39.8万円 59.8万円
鳥取県 1件 56.8 万円56.8 万円 56.8万円 56.8万円
島根県 6件 46.0 万円48.0 万円 40.0万円 59.9万円
岡山県 10件 34.8 万円45.0 万円 29.0万円 55.5万円
広島県 12件 34.8 万円49.0 万円 29.0万円 60.0万円
山口県 4件 40.0 万円45.0 万円 40.0万円 53.8万円
徳島県 1件 49.8 万円49.8 万円 49.8万円 49.8万円
香川県 1件 39.6 万円39.6 万円 39.6万円 39.6万円
愛媛県 3件 19.9 万円27.0 万円 19.9万円 39.8万円
福岡県 24件 35.9 万円49.0 万円 29.0万円 60.7万円
佐賀県 2件 50.2 万円50.2 万円 50.2万円 63.8万円
長崎県 7件 39.8 万円45.0 万円 39.8万円 53.0万円
熊本県 9件 36.0 万円39.0 万円 30.0万円 48.0万円
大分県 6件 35.0 万円44.8 万円 25.0万円 58.0万円
宮崎県 8件 39.0 万円45.0 万円 27.0万円 78.0万円
鹿児島県 6件 33.0 万円49.0 万円 29.8万円 55.0万円
沖縄県 27件 45.0 万円53.0 万円 35.0万円 62.0万円
(更新日: 2019/05/20)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
ECO-L キーレス アイドリングストップ ワンオーナー 222件 39.8 万円 49.8 万円 19.8万円 83.0万円
ECO-S 純正CD 電動格納ミラー キーレス 208件 39.8 万円 51.8 万円 9.5万円 89.8万円
ECO-S エコブルーパッケージ 禁煙車 キーレス 2件 39.8 万円 39.8 万円 39.8万円 55.0万円
(更新日: 2019/05/20)

グレード名をクリックするとそのグレードの中古車の在庫をすべてチェックできます。

スズキアルトエコ 2014年(平成)26年4月発売モデルのカタログ情報

スズキの低燃費化技術を結集し、省資源・低燃費を徹底的に磨き上げた「アルト エコ(ALTO ECO)」。ラインアップは、ベーシックな「ECO‐L」、充実装備の「ECO‐S」の2タイプ。ベース車のアルトの装備や機能はそのままに、R06A型エンジン、副変速機構付CVTの各パーツの見直しにより、フリクション低減を実施。リヤコンビネーションランプ(LED)とハイマウントストップランプ(LED)を採用することで、消費電力を低減し、エンジンの発電に対する負担を減らした。更に省電力燃料ポンプシステムを採用。運転状況に合わせて無駄なく燃料を供給することで省電力化した。また、エネチャージ、アイドリングストップシステム等、現在採用している低燃費化技術に加え、エンジンの圧縮比向上及び燃焼改善、摩擦抵抗低減、パワートレインの制御最適化により、従来型の33.0km/L(燃料消費率JC08モード走行、2WD車)から2.0km/L向上させて35.0km/Lを実現。低燃費と軽快な走りを両立した。さらに、圧縮比を11.0から11.2へ向上。また、寒冷地セットオプション装着車は、ヒーター性能を向上するなど、寒い日のドライブをさらに快適にする機能を充実させた。ボディカラーに「フェニックスレッドパール」、「シャンパンピンクパールメタリック」を設定。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

スズキ アルトエコの口コミ評価

  • ゆっくん008さん2018/10/03

    スズキの技術の粋を集めた超低燃費車



    【所有期間または運転回数】
    1週間です。

    【総合評価】
    軽自動車はワゴンR等背の高いハイト系ワゴンばかりになりました。
    今後そして今あるべきアルトとは?という疑問へのスズキなりの回答だと思います。
    とにかく燃費にこだわった車両。車重も軽く、タイヤも専用の細いタイヤ、重量を減らすべく30L燃料タンクに20Lしか入らないよう細工、新世代エンジン、新型の副変速機付CVTトランスミッション・・・
    技術面ではこれでもかというほど手を入れられています、しかし内装はプラスティック、成型樹脂のオンパレード、2スピーカー、CDデッキが付いていることが奇跡という感じの割り切りの良さ。
    ただし、電動格納ミラーやパワーウィンドウは付いており必要最小限の装備は備えています。
    徹底的コストカット、そして燃費。今社会が必要としている性能だけを突き詰めた
    スズキなりの極論とも言える回答に感じました。

    【良い点】
    ・とにかく燃費がいい、たった20Lのタンクとは思えないほど走る。
    ・R型エンジンはK型より低中速のトルクが増したのかそこまで回さず走れる。

    【悪い点】
    ・アクセル操作に過敏なトランスミッション
    ある程度踏むと副変速機が切り替わるのか唐突に回転数が上がり速度がある一定に達すると低くなる。
    変わった感覚。
    ・貨物車を思わせる足回り
    段差を通過すると車体がぴょこぴょこ跳ねる。荷物を積んだり人を乗せた時を考えている設定なのか
    しなやかとは程遠い。
  • コタツさん2018/01/26

    税金が安いなど経済性で有利です



    【所有期間または運転回数】
     所有期間は4年で7万5千キロ走行しました。

    【総合評価】
     経済性はピカイチだと思います。

    【良い点】
     ・実績ガソリン満タンで400km〜600km走行します、燃費重視の運転に徹すればリッター
      30kmも可能です疲れますが、 20Lしか入らないのでガソリン代が高い時期でも安心
      して給油が出来ます。
      車両税も安いので3月の納税時期も家計を圧迫しません。
     ・小回りが効いて駐車や路地の走行は楽です。

    【悪い点】
     ・普通車からの乗り換えはそれなりに覚悟を決めて下さい、経済性と小回り以外普通車よりメリット
      はまったくありません!
     ・人を含め荷物が増えると燃費に大きく影響が出ます、積載は避けなければなりません。
     ・ピラーが太いので死覚が出来ます、何度か歩行者に気づかないことがあり危ない思いしました。
  • 千のアルト神隠しさん2017/01/25

    燃費も良好アルトエコ



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】4


    【良い点】燃費


    【悪い点】特になし
    通勤メインで使ってます。燃費・小回り等不満はありません。軽だからしょうがないとしてスピードを出すとエンジン音はうるさいです。
  • 宝船さん2015/03/02

    エコな感じがいいです



    【所有期間または運転回数】
    10か月

    【総合評価】
    90点

    【良い点】
    燃費がよく、ハンドルが軽いです。
    収納スペースも工夫があり、ドリンクホルダーなど充実していて
    以前のアルトよりいろいろなものを入れられます。

    【悪い点】
    昔のアルトと比較して…
    ・車体が大きいので、同じ感覚で運転すると
    こすりやすいです。ご注意を。
    ・ヒーターの効きが遅いので、冬は走り始めが
    ちょっと寒いです。
  • BIWAKOBさん2015/02/26

    スズキ ECO



    【所有期間または運転回数】1年 100回


    【総合評価】5


    【良い点】静かで運転しやすいし、セキュリティーがよい。


    【悪い点】なし
  • ふみふみ2927さん2015/02/19

    断然燃費に差が出る



    【所有期間または運転回数】まだ乗って日が浅いですが今までの古いタイプのものより断然に燃費の良さが感じられてとにかく経済的に助かっています


    【総合評価】のりやすく小回りが利くので細い路地でも安心して乗れます駐車場も狭いスペースでも利用できるので気軽に運転できます


    【良い点】とにかく燃費がいいという事ですねボディーカラーも シルバーですが汚れが目立ちにくく手入れも簡単で気に入っております以前はブラックですぐに汚れが目立ち戦車が大変でしたが手間がだいぶかからなくなったので楽になりました


    【悪い点】私は喫煙者ですが今の車には灰皿がほとんどついていなくて市販の灰皿を置いていますが少々不便です
  • ひめにゃんさん2015/02/10

    初心者にぴったり



    【所有期間または運転回数】
    友人の車ですがもう何度も運転させてもらって、多分20回は乗っています。
    乗せてもらう時もあります。

    【総合評価】
    高級感はないものの、安っぽさも感じなくて初心者の女性の乗り物としてはばっちりだと思います。近場を走る向きです。

    【良い点】
    形が角ばっていなく柔らかくてかわいいこと。小回りがきいて運転しやすく、初心者にも乗りやすいこと。燃費も良くて満足してます。

    【悪い点】
    高速道路を走るのには不向きなこと。最低限の装備だけなので、オーディオから何からはオプションで付けなければならないこと。
  • アイズさん2015/02/08

    燃費が良いのが一番



    【所有期間または運転回数】
    所有期間:8か月くらい  運転回数:月に23回くらい

    【総合評価】
    5段階評価で4

    【良い点】
    燃費がすこぶる良い点。実燃費リッター20Kmほど走る。

    【悪い点】
    加速が良くないので、バイパスでストレスを感じる時がある。
    ゆっくり加速しないと余計な負担がかかりそうでこわい
  • さん2015/01/29

    不必要なエンジン停止と再起動



    【所有期間または運転回数】約1年


    【総合評価】60点


    【良い点】小回りが利くので運転しやすい。


    【悪い点】低燃費のためのシステムが,逆効果に働くことが多い。(すぐに動き出す信号でのエンジン停止,バックし,ギア変更時のエンジン停止)そして,長い信号待ちの時にかぎって,エンジンが止まらないときが多々ある。人間が必要に応じて,適切な時に,エンジンを手動で止める方が,よっぽど低燃費につながると思う。
  • シャトルさん2015/01/18

    価格が安く、燃費がよい。



    【所有期間または運転回数】
    2014年3月に購入した。積雪の多い地区へ異動のため四輪駆動を購入した。通勤で週5日。土日も必ず乗る。


    【総合評価】
    いままで購入したなかで最高の燃費。購入価格も安く、全体にきわめてリーズナブル。


    【良い点】
    維持費。夏タイヤで25?/l、冬タイヤで20?/l。四輪駆動なのにすごい。


    【悪い点】
    安かった分、設備は悪い。オーディオはナビで聞くラジオのみ。ローンが終われば買おうと考えている。
  • フライドぽていとさん2014/03/16

    手軽に乗れることが大事



    【総合評価】
    価格良し燃費良しと良心的です

    【良い点】
    すごくシンプルな見た目ですが時代に沿ったデザインで安っぽく感じません。
    街乗りの燃費はいいですね、走りはマイルドかなって印象です。

    【悪い点】
    タイヤサイズが小さいせいもあり少しふにゃふにゃした挙動があります。

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