ＸＫ - ジャガー中古車の気になる相場は？
全体相場
| 件数 | 中心価格帯 | 最安値 | 最高値 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4年以内 | 1件 | 555.0 万円 | 〜 | 555.0 万円 | 555.0万円 | 555.0万円 |
| 7年以内 | 8件 | 368.0 万円 | 〜 | 539.0 万円 | 318.0万円 | 629.0万円 |
| 全て | 57件 | 167.8 万円 | 〜 | 338.0 万円 | 99.0万円 | 637.8万円 |
(更新日: 2019/08/25)
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カラー別の相場
| カラー | 件数 | 中心価格帯 | 最安値 | 最高値 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ポラリスホワイト | 8件 | 259.8 万円 | 〜 | 325.0 万円 | 129.9万円 | 558.0万円 |
| レッドメタリック | 3件 | 154.9 万円 | 〜 | 158.0 万円 | 154.9万円 | 185.0万円 |
| フロストブルー | 12件 | 150.0 万円 | 〜 | 358.0 万円 | 99.0万円 | 637.8万円 |
| アクアマリーン | 2件 | 150.0 万円 | 〜 | 150.0 万円 | 150.0万円 | 215.0万円 |
| ブラック | 22件 | 199.8 万円 | 〜 | 335.0 万円 | 118.0万円 | 629.0万円 |
| ラディアンスレッド | 1件 | 198.0 万円 | 〜 | 198.0 万円 | 198.0万円 | 198.0万円 |
| シルバー | 3件 | 99.8 万円 | 〜 | 158.0 万円 | 99.8万円 | 308.0万円 |
| ベイパーグレー | 5件 | 198.0 万円 | 〜 | 199.0 万円 | 148.0万円 | 518.0万円 |
| ガンＭ | 1件 | 150.0 万円 | 〜 | 150.0 万円 | 150.0万円 | 150.0万円 |
(更新日: 2019/08/25)
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年式別の相場
| 年式 | 件数 | 中心価格帯 | 最安値 | 最高値 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | 1件 | 555.0 万円 | 〜 | 555.0 万円 | 555.0万円 | 555.0万円 |
| 2013年 | 2件 | 318.0 万円 | 〜 | 318.0 万円 | 318.0万円 | 558.0万円 |
| 2012年 | 5件 | 368.0 万円 | 〜 | 518.0 万円 | 338.0万円 | 629.0万円 |
| 2011年 | 1件 | 637.8 万円 | 〜 | 637.8 万円 | 637.8万円 | 637.8万円 |
| 2010年 | 2件 | 398.0 万円 | 〜 | 398.0 万円 | 398.0万円 | 398.0万円 |
| 2009年 | 5件 | 338.0 万円 | 〜 | 358.0 万円 | 308.0万円 | 398.0万円 |
| 2008年 | 5件 | 263.0 万円 | 〜 | 282.0 万円 | 246.0万円 | 368.0万円 |
| 2007年 | 7件 | 167.8 万円 | 〜 | 288.0 万円 | 150.0万円 | 398.0万円 |
| 2006年 | 4件 | 298.0 万円 | 〜 | 329.0 万円 | 298.0万円 | 550.0万円 |
| 2005年 | 4件 | 179.8 万円 | 〜 | 298.0 万円 | 179.8万円 | 335.0万円 |
| 2004年 | 4件 | 187.4 万円 | 〜 | 215.0 万円 | 187.4万円 | 259.8万円 |
| 2003年 | 1件 | 148.0 万円 | 〜 | 148.0 万円 | 148.0万円 | 148.0万円 |
| 2002年 | 2件 | 99.8 万円 | 〜 | 99.8 万円 | 99.8万円 | 158.0万円 |
| 2001年 | 3件 | 99.0 万円 | 〜 | 118.0 万円 | 99.0万円 | 158.0万円 |
| 2000年 | 3件 | 150.0 万円 | 〜 | 199.0 万円 | 150.0万円 | 199.8万円 |
| 1999年 | 3件 | 148.0 万円 | 〜 | 150.0 万円 | 148.0万円 | 154.9万円 |
| 1998年 | 1件 | 150.0 万円 | 〜 | 150.0 万円 | 150.0万円 | 150.0万円 |
| 1997年 | 3件 | 129.9 万円 | 〜 | 135.0 万円 | 129.9万円 | 155.0万円 |
| 1996年 | 1件 | 128.0 万円 | 〜 | 128.0 万円 | 128.0万円 | 128.0万円 |
(更新日: 2019/08/25)
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都道府県別の相場
| 都道府県 | 件数 | 中心価格帯 | 最安値 | 最高値 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 北海道 | 2件 | 99.8 万円 | 〜 | 99.8 万円 | 99.8万円 | 263.0万円 |
| 茨城県 | 1件 | 158.0 万円 | 〜 | 158.0 万円 | 158.0万円 | 158.0万円 |
| 埼玉県 | 6件 | 246.0 万円 | 〜 | 539.0 万円 | 187.4万円 | 637.8万円 |
| 東京都 | 23件 | 248.0 万円 | 〜 | 388.0 万円 | 129.9万円 | 558.0万円 |
| 神奈川県 | 5件 | 150.0 万円 | 〜 | 167.8 万円 | 135.0万円 | 325.0万円 |
| 静岡県 | 3件 | 185.0 万円 | 〜 | 215.0 万円 | 185.0万円 | 368.0万円 |
| 愛知県 | 5件 | 282.0 万円 | 〜 | 318.0 万円 | 150.0万円 | 555.0万円 |
| 三重県 | 1件 | 99.0 万円 | 〜 | 99.0 万円 | 99.0万円 | 99.0万円 |
| 京都府 | 3件 | 154.9 万円 | 〜 | 198.0 万円 | 154.9万円 | 298.0万円 |
| 大阪府 | 1件 | 158.0 万円 | 〜 | 158.0 万円 | 158.0万円 | 158.0万円 |
| 兵庫県 | 2件 | 150.0 万円 | 〜 | 150.0 万円 | 150.0万円 | 338.0万円 |
| 奈良県 | 1件 | 128.0 万円 | 〜 | 128.0 万円 | 128.0万円 | 128.0万円 |
| 福岡県 | 3件 | 118.0 万円 | 〜 | 150.0 万円 | 118.0万円 | 288.0万円 |
| 佐賀県 | 1件 | 148.0 万円 | 〜 | 148.0 万円 | 148.0万円 | 148.0万円 |
(更新日: 2019/08/25)
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グレード別の相場
| グレード | 件数 | 中心価格帯 | 最安値 | 最高値 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ＸＫ８スポーツ 左Ｈ 黒革シート ２１インチメッキアルミ | 2件 | 129.9 万円 | 〜 | 129.9 万円 | 129.9万円 | 135.0万円 |
| ＸＫ８ クラシック エアロ １９インチＡＷ | 2件 | 99.0 万円 | 〜 | 99.0 万円 | 99.0万円 | 128.0万円 |
| ＸＫ８コンバーチブル 本革 ウッドパネル アクアマリーン | 3件 | 150.0 万円 | 〜 | 150.0 万円 | 150.0万円 | 155.0万円 |
| ＸＫＲ 左Ｈ ５１０ＰＳ アルカンターラルーフ 黒革 | 18件 | 150.0 万円 | 〜 | 198.0 万円 | 99.8万円 | 555.0万円 |
| ＸＫ ポートフォリオ | 3件 | 246.0 万円 | 〜 | 288.0 万円 | 246.0万円 | 398.0万円 |
| ＸＫＲコンバーチブル アダプティブクルーズコントロール | 9件 | 199.8 万円 | 〜 | 338.0 万円 | 185.0万円 | 550.0万円 |
| ＸＫＲブラックナイト 限定車 顧客買取車両 地デジ ナビ | 2件 | 179.8 万円 | 〜 | 179.8 万円 | 179.8万円 | 335.0万円 |
| ＸＫＲ－Ｓクーペ | 3件 | 539.0 万円 | 〜 | 629.0 万円 | 539.0万円 | 637.8万円 |
| ＸＫＲ ４．２－Ｓ | 1件 | 298.0 万円 | 〜 | 298.0 万円 | 298.0万円 | 298.0万円 |
| ＸＫクーペ ２０ＡＷ メッシュグリル | 4件 | 198.0 万円 | 〜 | 298.0 万円 | 198.0万円 | 308.0万円 |
| ＸＫラグジュアリークーペ 禁煙 本革 純正ナビ リアカメラ | 3件 | 318.0 万円 | 〜 | 338.0 万円 | 318.0万円 | 368.0万円 |
| ＸＫコンバーチブル アイボリーレザー ベンチレーター | 4件 | 325.0 万円 | 〜 | 338.0 万円 | 325.0万円 | 398.0万円 |
| ＸＫポートフォリオコンバーチブル | 3件 | 358.0 万円 | 〜 | 518.0 万円 | 358.0万円 | 558.0万円 |
(更新日: 2019/08/25)
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ジャガーＸＫ 2014年(平成)26年4月発売モデルのカタログ情報
ジャガースポーツカーの伝統を受け継いだスポーツクーペモデル「XK」。ラインアップは、V型8気筒5L 自然吸気エンジンを搭載した「ラグジュアリークーペ」、「ポートフォリオコンバーチブル」、V型8気筒5L スーパーチャージャーエンジンを搭載する「XKR クーペ」、V型8気筒5L スーパーチャージャーエンジンをチューニングした「XKR-Sクーペ」の4モデル。今回、一部改良を行った。「ラグジュアリークーペ」は、ジェットスウェードクロス・ヘッドライニング、キーレスエントリー、レザーステアリングホイール（ヒーター付）、ジャガープレミアムサラウンドサウンドシステム（8スピーカー、525W、 Dolby Pro−logic II サラウンドサウンド）を標準装備。「ポートフォリオコンバーチブル」は、ブライトステンレススチールペダル、シングルスロットCDプレイヤ—を標準装備。「XKR クーペ」はレッドブレーキキャリパー（ジャガーロゴ入り）ブライトステンレススチールペダル、エアロダイナミックパックを追加標準装備とした。全モデルにて右・左ハンドルが選択可能。
ジャガー ＸＫの口コミ評価
-
windanceさん2019/04/30
ジャガーの伝統を表現する最後のクルマ
【所有期間または運転回数】
２年３ヶ月
【総合評価】
直前に所有していたＢＭＷ８４０Ｃｉと比べると動力性能は劣りますが、上質なインテリアと細部にまで配慮が行き届いたディテールは流石にイギリス車、私の認識を新たにしてくれました。このようなデザインのクルマはもう二度と量産されないだろうと思うと、死ぬまで大切に保有していたいと思わせてくれます。
【良い点】
初夏の晴れた日にトップを開けて走ると、最高の気分に浸れます。低くグラマラスなフロントビューやヒップアップのリアビューは、名車Ｅ−Ｔｙｐｅを彷彿させます。以前にトライアンフＴＲ−７を所有していた経験などから信頼性が心配で、ジャガーはオイル漏れがあるとかの風評も気になっていましたが、この世代からのジャガーはそういった心配は無用のようです。アメリカのｅＢａｙなどからパーツも豊富に手に入るので、屋根付きの車庫で大切に末永く乗っていくには最高のクルマだと思います。
【悪い点】
デザインとのトレードオフとは思いますが、意外と車内が狭いこと。あと、街中の燃費は相当に悪いです。高速ではそこそこなので、平均すれば、まぁいいかなっと。あと、色も含めてマツダのユーノス系ロードスターに見間違えられるのが、ちょっと寂しい気がします（笑）。 -
HiroSさん2017/10/10
XKコンバーチブル おすすめです
【所有期間または運転回数】
購入後１か月以内
【総合評価】
ジャガーに乗りたいとずっと思っていましたが、このたび縁があり、夢が実現しました。
１９９７年式 ＸＫ８コンバーチブル ブリティッシュレーシンググリーンで、オープンカーの購入は
初めてです。
２０年前に生産されたクルマなので古さはありますが、たたずまいや、Ｖ８エンジンの存在感、
落ち着いた内装、オープンにしたときの解放感など、これまで所有したクルマとは違う
魅力があります。運転していると、何となく気持ちが落ち着きます。
ジャガー、いいです！
できるだけ長く、大切に乗ろうと思っています。
【良い点】
イギリス車、ジャガーらしいデザイン。
今のところ普段使いに特に支障はありません。
運転席右側にあるサイドブレーキが、よいです。
【悪い点】
燃費は６キロ程度。
将来的に、維持費が心配ではあります。 -
RAH0131さん2017/03/14
加速、ハンドリング、走行性能抜群！！
【所有期間または運転回数】
２年〜
【総合評価】
４・５
【良い点】
５００馬力を超える鋭い加速と運動性能が抜群に良いです。
ポルシェやマセラティとも迷いましたが、スポーティーな中に高級感もある内装に惹かれ購入を決意しました。
一応４人乗りなので、毎回トランクにいれず、リアシートに鞄を置いておけるのも魅力です。
４人乗りと書きましたが、リアシートには大人は乗ることは出来ません。
小学生低学年までのお子様なら座ることも可能かと思います。
マフラーもバルブの切り替えが出来、重厚感のあるｖ８サウンドを楽しめます。
シートの調整の稼働箇所が多く、自分の体に合わせてしっかりとホールド感のあるシートに調整する事も可能です。
また、車でよく音楽を聴く為、ｂ＆ｗのアンプ、スピーカーは純正のままでも高音から低音までしっかりと鳴り、重低音に関しては、サブウーファーを積んでいるかの様に窓がビビる位鳴ります。
【悪い点】
この年式で、ナビゲーションがｈｄｄではなく、テレビも見れない。
（スポーツカーなので、必要最低限の装備で車重を軽くしているのかもしれませんが。。。）
こういう車なので、燃費が悪いのは当たり前なので、悪い点に書くのもどうかと迷いましたが、
燃費は非常に悪いです。リッター何キロとかを考えて乗る車ではないです。
電装系がとにかく壊れました。
この２年で壊れたパーツですが、
ハイマウントランプ点灯不良
リアブレーキランプ点灯不良
リアランプ玉切れ
ヘッドライトウインカー点灯不良
室内灯スイッチ接触不良 -
starbrightさん2017/01/11
前回 ２０１５年３月からの追記です。
【所有期間または運転回数】
前回２０１５年３月の投稿から１年１０か月程、経ちました。
この間、乗りに乗ったり４万キロあまり乗車しました。
この間、走行系の不具合は１回のみで、半年くらい前のパワステオイルの漏れのみです。これも漏れ防止の添加剤をいれて様子を見ていますが、添加剤をいれてからオイルゲージのレベルは今のところさがっていません。２０１６年暮れに車検でベルト類がへたっているのですべて新品に交換しました。その他はこまめにオイル交換をするぐらいで、全く不具合もなく、先月の車検時でも足回りや、機関系にも全く問題はないとエンジニアさんがいっておりました。
もう１台所有しているＳタイプはちょくちょく故障しましたが、購入以来、５万キロ以上乗車しましたが、消耗品類の交換以外、ランプの点滅不具合と上記のパワステオイル漏れの不具合、定番の天井ダレがあったのみで、修理費用合計で７万５千円程度出費したくらいです。
このＸＫＲは本当にアタリの車で素晴らしい車だと思います。
【総合評価】
前回もレポートしたように今まで１０車種以上乗りましたが、一番、良い車です。
【良い点】
ジャガーは故障しやすいなどと喧伝されることは全く誤りであると実感する車で、スポーツカーにしては意外に燃費も良く、素晴らしいです。
【悪い点】
定番の天井ダレに登録後１１年目に見舞われ張替に５万円ほど要しました。
その他は特にありませんが、エコカーに比べたら、街中７ＫＭ 高速１０ＫＭといった燃費です。 -
starbrightさん2015/03/05
クラシカルでエレガント。カーライフはＸＫＲに行着きました。
【所有期間または運転回数】
所有して８か月。１万キロ走行しても全く故障なし。
【総合評価】
今まで、日本車のプレミアムクラスも含め、１０台あまり乗りましたが、外観、インテリア、異次元 の走りの素晴らしさに感激しています。ブリティッシュレーシンググリーンのＸＫＲを半年以上探し、 漸く巡り会えた相棒です。２００７ジャガーＳとともに二台並べた曲線のフォルムに眺めているだけ で癒され、ジャガー、カーライフ満喫です。
【良い点】
抜群の走行性能とともに、流麗なフォルムは工業製品というよりもまさに芸術品と言えます。
工業技術の粋を集めた工業製品の最高峰といえ、同時に芸術品の域に達した記念碑的クルマだと
思います。
【悪い点】
悪い点は見当たりませんが、しいて言えば混んだ街中での燃費（５．５Ｋ Ｌ程度）でしょうか。
高速でゴルフに行くときなど、渋滞がなければリッター１０ＫＭ位はいくのでこれは満足。 -
jagalikoさん2015/01/23
長く乗る車
【所有期間または運転回数】
２００１年新車購入後１４年間
【総合評価】
このような車は、二度と現れないと思います。
クラシカルなインテリアやロングノーズデザイン、意外に良い燃費、小回りの効くハンドリング等、維持費がかかっても一生乗るつもりです。
【良い点】
スタイル、ウッドと皮のインテリア、トルクフルで雲の上のような乗り心地は日常の疲れを癒します。
【悪い点】
ＺＦ製ミッションがネック。
故障すれば、新品購入かリビルド修理だが、リビルド修理で日本唯一のＺＦ特約店は、技術力の問題で耐久性に不安あり。新品は安心だが１００万円以上と高額となります。 -
jeanさん2014/08/09
XK8コンバーチブル 名車
【総合評価】
デザインは内外ともに最高です。とても美しく、現行ＸＫやＦタイプよりエレガントで昔のＥタイプに近い。
【良い点】
思ったより小回りがきき（ＦＲ＋ホイルベースが短い）取り回しは楽
ウッドとレザーの内装は素敵。
高速では意外と燃費が伸びる（１０ｋｍ／Ｌ）
【悪い点】
街中では燃費が悪い（６ｋｍ以下／Ｌ）
壊れるとアッセンブリー交換が多く、修理代が高すぎる！ -
ET3さん2014/04/26
ジャガーXK８コンバーチブル
【総合評価】
今の中古相場と車の内容を比べるとかなりの買い得と思います。スパーチャージャー付きのXKRと乗り比べていませんが、自分には自然吸気のV８の加速で十分だと思います。
【良い点】
ドイツ車を乗り続けてるので全てが新鮮。高速での燃費が意外に良い。中古、アフターマーケットパーツが豊富。
【悪い点】
ドイツ車と比較し細かい事を気にするとキリが無い事。電動で動くもの全ての動きががじれったい。コンバーチブルだからしょうがないとは思いながらもボデイ剛性の低さ。 -
X100さん2014/03/02
ほどほど感
【総合評価】
中古の値段もこなれて、機関部の耐久性もあり、パーツも入手しやすく、走りもよく、見た目は当然よくて、飛び抜けたところはありませんが、平均点は高いと思います。今この車を普段着感覚で乗るのがおしゃれかも。ほどほど感が気に入っています。
【良い点】
とにかく外観のデザインは最高です。X150になってからは今風になりすぎて魅力が半減しました。
この内装デザインを受け入れると、ドイツ車の内装は受け入れられなくなります。
SC付のエンジンは静かで加速もよく、市街地、高速共にまったくストレスを感じません。
【悪い点】
車体の割に室内が狭いですが、デザインとのトレードオフで割り切っています。逆に今は中途半端に両立しようとしている車が多く、魅力に欠けます。燃費はリッター7前後。現代の車との比較は酷ですが、過給機付4リッターとしてはまあまあでは。 -
このんさん2012/07/26
外観にひとめぼれ
【総合評価】外観に一目ぼれして購入しました。イギリス車らしく品があります。
【良い点】かっこいいいですが、最近日本車でにた感じの車があるのが不満
【悪い点】やや落ち着きがありすぎ、遊びごころにかけるかも。
トランクもせまい
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