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XF - ジャガー中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
2年以内 49件 450.0 万円645.0 万円 318.0万円 1058.0万円
4年以内 65件 409.0 万円598.0 万円 149.0万円 1058.0万円
7年以内 89件 348.0 万円578.0 万円 121.8万円 1058.0万円
全て 108件 208.9 万円498.0 万円 65.0万円 1058.0万円
(更新日: 2019/08/23)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
ポラリスホワイト 39件 367.0 万円588.0 万円 98.0万円 1048.0万円
オデッセイレッド 7件 229.7 万円397.8 万円 229.6万円 783.0万円
ロワールブルー 12件 168.9 万円279.0 万円 78.0万円 1058.0万円
ボタニカルグリーン 6件 130.0 万円387.9 万円 80.0万円 479.7万円
アルティメットブラック 24件 139.0 万円468.0 万円 85.0万円 1048.0万円
ブラウン 1件 129.0 万円129.0 万円 129.0万円 129.0万円
ロゼッロレッド 3件 65.0 万円448.0 万円 65.0万円 648.0万円
ロジウムシルバー 4件 78.0 万円578.0 万円 78.0万円 678.0万円
コリスグレー 8件 238.0 万円397.8 万円 98.0万円 575.0万円
アンモナイトグレー 4件 488.0 万円578.0 万円 488.0万円 698.0万円
(更新日: 2019/08/23)

カラー名をクリックするとそのカラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2019年 11件 783.0 万円1031.0 万円 537.7万円 1058.0万円
2018年 24件 568.0 万円598.0 万円 399.9万円 698.0万円
2017年 14件 397.8 万円418.8 万円 318.0万円 645.0万円
2016年 11件 348.0 万円468.0 万円 279.0万円 578.0万円
2015年 5件 179.1 万円208.9 万円 149.0万円 248.0万円
2014年 8件 229.6 万円248.0 万円 139.0万円 397.8万円
2013年 8件 207.4 万円209.2 万円 139.0万円 429.0万円
2012年 8件 139.0 万円199.0 万円 121.8万円 377.4万円
2010年 6件 88.0 万円98.0 万円 78.0万円 128.0万円
2009年 4件 85.0 万円108.0 万円 85.0万円 150.0万円
2008年 9件 80.0 万円100.0 万円 65.0万円 169.3万円
(更新日: 2019/08/23)

年式をクリックするとその年式の中古車の在庫をすべてチェックできます。

都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
岩手県 2件 448.0 万円448.0 万円 448.0万円 578.0万円
宮城県 2件 128.0 万円128.0 万円 128.0万円 168.9万円
福島県 1件 578.0 万円578.0 万円 578.0万円 578.0万円
茨城県 3件 429.0 万円598.0 万円 429.0万円 783.0万円
栃木県 2件 168.0 万円168.0 万円 168.0万円 648.0万円
群馬県 1件 248.9 万円248.9 万円 248.9万円 248.9万円
埼玉県 19件 199.0 万円409.0 万円 98.0万円 1031.0万円
千葉県 6件 189.8 万円358.9 万円 95.8万円 588.0万円
東京都 8件 318.0 万円398.0 万円 208.0万円 628.0万円
神奈川県 11件 98.0 万円248.0 万円 65.0万円 798.0万円
石川県 5件 658.0 万円678.0 万円 498.0万円 728.0万円
岐阜県 1件 85.0 万円85.0 万円 85.0万円 85.0万円
静岡県 6件 149.0 万円349.0 万円 139.0万円 578.0万円
愛知県 9件 179.1 万円368.0 万円 78.0万円 468.0万円
三重県 1件 578.9 万円578.9 万円 578.9万円 578.9万円
大阪府 8件 129.0 万円537.7 万円 88.0万円 677.7万円
兵庫県 10件 367.0 万円417.8 万円 108.0万円 728.0万円
広島県 3件 78.0 万円398.0 万円 78.0万円 458.0万円
福岡県 8件 418.8 万円918.0 万円 130.0万円 1058.0万円
佐賀県 1件 488.0 万円488.0 万円 488.0万円 488.0万円
沖縄県 1件 348.0 万円348.0 万円 348.0万円 348.0万円
(更新日: 2019/08/23)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
3.0ラグジュアリー 純正ナビBカメラ地デジ ベージュレザー 7件 85.0 万円 108.0 万円 65.0万円 169.3万円
3.0ラグジュアリーリミテッド 革 ナビTV BC ETC 4件 88.0 万円 100.0 万円 88.0万円 128.0万円
3.0プレミアムラグジュアリ-ワンオーナ-禁煙本革ナビ地デジ 10件 100.0 万円 150.0 万円 78.0万円 258.0万円
4.2プレミアムラグジュアリー 1件 98.0 万円 98.0 万円 98.0万円 98.0万円
SV8 左ハンドルサンルーフ革シート 2件 78.0 万円 78.0 万円 78.0万円 168.0万円
XFR 認定中古車保証2年付 5リッターR 6件 377.4 万円 397.8 万円 349.0万円 429.0万円
ブラックパックリミテッド 100台限定車 ワンオーナー 2件 121.8 万円 121.8 万円 121.8万円 199.0万円
2.0ラグジュアリー 50台限定ブラックエディション 5件 207.4 万円 229.6 万円 139.0万円 250.0万円
2.0R-スポーツリミテッドエディション 4件 149.0 万円 238.0 万円 149.0万円 248.0万円
2.0 プレミアム ラグジュアリー 7件 149.0 万円 209.2 万円 139.0万円 248.9万円
R-スポーツ 300SPORTSPECIAL EDITION 6件 418.8 万円 479.7 万円 385.0万円 798.0万円
S 3.0V6 20インチアロイホイル サンルーフ 12件 599.9 万円 918.0 万円 468.0万円 1058.0万円
2.0 180PS 8AT ディーゼル AWD Pオーディオ 5件 399.9 万円 450.0 万円 279.0万円 598.0万円
プレステージ 31件 398.0 万円 578.9 万円 318.0万円 783.0万円
XF ジェット ディーゼルエディション 1件 417.8 万円 417.8 万円 417.8万円 417.8万円
(更新日: 2019/08/23)

グレード名をクリックするとそのグレードの中古車の在庫をすべてチェックできます。

ジャガーXF 2018年(平成)30年月発売モデルのカタログ情報

スポーティング・ラグジュアリーの新しい基準をもたらしたジャガー「XF」。クーペのような流麗なスタイリングと、ジャガースポーツカーの伝統を受け継ぐ走行性能をもつモデル。エンジンは、ガソリン・エンジン搭載に加えて、ジャガー・ランドローバーが設計から生産までを手がけたINGENIUM(インジニウム)ディーゼル・エンジンを搭載。ラインアップは、2L 直列4気筒INGENIUMターボチャージド・ガソリン搭載、最高出力200馬力と250馬力の「XF ピュア」、「XF プレステージ」、最高出力300馬力の「XF R‐スポーツ」、「XF ポートフォリオ」、ディーゼルエンジンのINGENIUM 2L 直列4気筒ターボチャージドを搭載した「XF ピュア」、「XF プレステージ」、さらに、ディーゼル・エンジン搭載、インテリジェント・ドライブライン・ダイナミクス(IDD)を備えた全輪駆動(AWD)の「XF ピュア」、「XF プレステージ」、ガソリン・エンジンの3L V型6気筒スーパーチャージドを搭載した「XF S」を設定。今回、2L直列4気筒INGENIUMターボチャージド・ガソリンの最高出力を300馬力にまで引き上げたパワートレインを搭載するスポーティな新グレード「XF 300スポーツ」設定。「リモートプレミアム」「InControlアプリ」「プロテクト」「Wi‐Fiホットスポット」など、近年需要が高まっているスマートフォンと連動するコネクティビティ機能と、意図せず車線から逸脱しそうになると、自動的にステアリングを制御して車を車線内に戻すドライバー支援システム「レーン・キープ・アシスト(LKA)」を全グレードに標準装備し、利便性と安全性を強化している。エクステリアは、グリルサラウンドや、サイドベント&シル、ミラーキャップなどをダークサテングレーで統一し、インテリアにはスタイリッシュなイエロー・コントラスト・ステッチを採用したほか、「300 スポーツ」専用ロゴをトレッドプレートやステアリングホイール、ヘッドレストなどに配している。右ハンドルのみの設定。

ジャガー XFの口コミ評価

  • ymmtxfさん2019/05/10

    満足できるブランド



    内装の質感やこだわりのサウンドシステム。走りも日本の道に合った堅すぎない足回りで乗り心地もいいです。
  • おばさんさん2018/04/12

    XFは上品



    【所有期間または運転回数】2ヶ月、3から5回 


    【総合評価】85点


    【良い点】カッコイイ、スマート、


    【悪い点】燃費が良くない
  • 工藤貴宏さん2015/02/09

    我が道を行くスポーティサルーン



    【総合評価】
     世間的にはBMW5シリーズやメルセデスベンツ・Eクラスがライバルということになっていますが、個人的にはXFはかなり独特の存在だと思います。サルーンとしてはアヴァンギャルドなエクステリアデザインもそうですが、その印象を特に強く感じるのは走り。あくまでも優れた工業製品にこだわるベンツやダイレクトな操作感にこだわるBMWとは異なり、ジャガーに乗って感じるのは「軽さ」。ステアリングを切った後のクルマの反応はしなやかかつ軽快で、もっと車体の小さな車に乗っているような楽しさを堪能できますね。一昔前のジャガーとは大きく異なる、若々しいインテリアも魅力です。

    【良い点】
     ダウンサイジングの流れに乗ったわずか2.0Lの4気筒ターボエンジンの搭載は大きなトピック。低回転域から太いトルクを発生し、はっきりいって動力性能は十分です。

    【悪い点】
     実力的には十分な4気筒ターボエンジンですが、残念ながら高回転まで回す悦びは味わえません。
  • けんたまさん2015/01/06

    どこから見ても惚れ惚れするスタイリング



    【所有期間または運転回数】
    購入一年 通勤 ドライブ レジャー

    【総合評価】
    高速道路での加速は、素晴らしくストレスがありません。但し街乗りの燃費は、5〜6程度です。ジャガーを買われる方は、気にしてませんよね。この美しいスタイリングだけで充分価値があります。

    【良い点】
    スタイリング 加速性能 内装の質感 ドイツ御三家にない独自性

    【悪い点】
    クーペルックスゆえに後方視界の悪さ 燃費 ナビの画面が消えるなどのかわいい?トラブル 以前のような故障のイメージ無し
  • ダラエスさん2014/11/15

    買ってよかった!



    【所有期間または運転回数】
    まだ買って一年ですが、目立った故障もなく、快適に乗ってます!

    【総合評価】
    この車に一目惚れし、LSから思いきって買い換えました!
    まだ一年間しか乗ってませんが、買い換えてよかったです。

    【良い点】
    内装の触ったらわかる素晴らしい質感です!高級感かなりのもんです。
    走りは2000とは思えない加速です。みなさん出足悪いと言われてますが、日本の公道で運転するなら十分すぎるパワーではないでしょうか?ハンドル操作もしやすく、かなり満足してます。

    【悪い点】
    後部座の足下が少しLSと比べたら狭いですね!それ以外はLSより上ですね!
  • カーといえばさん2014/08/13

    本当に素晴らしい。最高の車。



    【総合評価】
    悪い点に目を瞑れば、本当に素晴らしい車。
    でなければ、ジャガーに乗る資格はない。

    【良い点】
    正面からのデザインの美しさ、斜め後ろから眺めたシルエットは官能的すらある。
    ほれぼれする。これに尽きる。
    インテリアも賛否両論あるが、こんな内装はトヨタには100万年たってもできない。
    ダッシュボードの曲線も美しい。

    【悪い点】
    街乗りはマフラーからガソリンを撒いているのかと思う程の燃費。
    レクサスに乗った後には軽自動車なみの居住性。うるさい、揺れる、ロールする。
    車体が重すぎて加速性を感じない。走りません、曲がりません。
    デカすぎて駐車場入れが大変。バックモニターとセンサーが無いと事故る。
    センサーとか細かいとこがすぐ壊れる。
    キーレスがキーロスの時ある。
    後部座席は長距離に人を乗せたらエコノミー症候群になります。
    浮気でラブホとかに行ってはいけません。すぐ見つかります。
  • ぽてさん2014/07/21

    ジャガー XF 3.0 プレミアムラグジュアリー



    【総合評価】4.5


    【良い点】スタイリングが良い、内装が高級感があり落ち着いている。


    【悪い点】後方視界がよくない。
  • mo914さん2014/07/15

    燃費を気にしなければ最高



    【総合評価】
    とにかく外観が気に入って買ったので見た目は文句なし。走行性能も良い。が、燃費は最悪。

    【良い点】
    とにかく見た目がカッコ良い。

    【悪い点】
    アイドリングストップが付いてはいるが燃費を気にする人は買っちゃいけない。
  • かつりんさん2014/04/11

    良くなったような



    【総合評価】

    初めての購入ですが、加速性能は良いですね、日本車の、今は無いフィーリングです。
    【良い点】
    室内は良いですね、加速ももちろん、容も良くなりました。
    遠出時、燃費13.7迄いきました。
    【悪い点】
    8速あっても、街走りは燃費良くない、トルクに欠けます。
    ナビ、テレビの音声が出なくなるのは、しょっちゅうです。
    ナビも動かなくなりました、自然に戻ったけど。
    高速時のフィーリングはドイツ車には、程遠い感じ。
    室内が外幅に対し狭い、センター広すぎ。
  • こつこつさん2013/08/28

    納車後。600km



    総評価
    総じてまとまり感のある車です。レスポンスやフィーリングはセダンスポーツとしてまずまずでしょうか。

    【良い点】
    ハンドリングが素直なので運転しやすい。インテリアの質感は高い。

    【悪い点】

    ターボは付いているもののダウンサイジングのパワー不足は否めない。出だしがもたつく。

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