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DS3 - シトロエン中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
2年以内 47件 178.0 万円214.8 万円 113.4万円 257.7万円
4年以内 78件 158.0 万円199.0 万円 105.0万円 419.0万円
7年以内 118件 118.0 万円179.0 万円 46.8万円 419.0万円
全て 146件 93.0 万円178.0 万円 34.5万円 419.0万円
(更新日: 2019/05/20)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
ブランバンキーズ 46件 118.0 万円183.7 万円 54.9万円 269.0万円
ルージュルビ 14件 74.0 万円169.9 万円 45.0万円 298.0万円
ブルーアンクル 24件 128.0 万円178.0 万円 53.6万円 227.8万円
ブラック 20件 79.0 万円178.0 万円 46.8万円 419.0万円
ブラウンII 4件 59.9 万円79.8 万円 59.9万円 108.0万円
ルージュルビ 4件 59.0 万円149.0 万円 59.0万円 208.0万円
ジョーヌペガス 18件 79.9 万円143.9 万円 34.5万円 223.0万円
ウイスパー 3件 105.0 万円113.5 万円 105.0万円 159.8万円
ライトグレーII 6件 48.0 万円78.0 万円 43.0万円 195.0万円
グリトリウム 4件 75.0 万円108.0 万円 75.0万円 248.0万円
マットブラック 3件 34.8 万円54.9 万円 34.8万円 359.8万円
(更新日: 2019/05/20)

カラー名をクリックするとそのカラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2019年 3件 199.9 万円215.0 万円 199.9万円 248.0万円
2018年 30件 178.0 万円218.0 万円 157.0万円 257.7万円
2017年 14件 168.0 万円195.0 万円 113.4万円 227.8万円
2016年 23件 139.0 万円179.9 万円 105.0万円 419.0万円
2015年 8件 129.0 万円138.9 万円 118.0万円 179.0万円
2014年 10件 99.0 万円113.5 万円 79.8万円 159.8万円
2013年 11件 79.0 万円108.0 万円 46.8万円 118.0万円
2012年 19件 74.0 万円95.0 万円 46.8万円 183.7万円
2011年 15件 75.0 万円80.0 万円 54.9万円 168.0万円
2010年 13件 45.0 万円69.0 万円 34.5万円 108.0万円
(更新日: 2019/05/20)

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都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 2件 95.0 万円95.0 万円 95.0万円 109.0万円
岩手県 1件 108.0 万円108.0 万円 108.0万円 108.0万円
宮城県 10件 99.0 万円175.0 万円 68.0万円 269.0万円
秋田県 1件 69.0 万円69.0 万円 69.0万円 69.0万円
茨城県 3件 79.0 万円79.8 万円 79.0万円 80.0万円
栃木県 4件 46.8 万円168.0 万円 46.8万円 359.8万円
群馬県 1件 183.7 万円183.7 万円 183.7万円 183.7万円
埼玉県 15件 54.9 万円159.6 万円 34.5万円 257.7万円
千葉県 5件 59.9 万円109.0 万円 46.8万円 159.8万円
東京都 6件 129.0 万円208.0 万円 113.5万円 248.0万円
神奈川県 13件 81.9 万円118.0 万円 53.6万円 419.0万円
新潟県 3件 59.8 万円108.0 万円 59.8万円 249.0万円
富山県 1件 79.8 万円79.8 万円 79.8万円 79.8万円
石川県 9件 178.0 万円178.0 万円 118.0万円 195.0万円
福井県 1件 149.0 万円149.0 万円 149.0万円 149.0万円
山梨県 2件 75.0 万円75.0 万円 75.0万円 93.0万円
岐阜県 7件 48.0 万円88.0 万円 34.8万円 219.9万円
静岡県 2件 85.0 万円85.0 万円 85.0万円 129.0万円
愛知県 15件 139.9 万円179.9 万円 45.0万円 216.0万円
三重県 2件 143.9 万円143.9 万円 143.9万円 199.9万円
滋賀県 2件 98.0 万円98.0 万円 98.0万円 108.0万円
京都府 5件 157.0 万円178.0 万円 138.9万円 234.8万円
大阪府 4件 79.8 万円178.0 万円 79.8万円 198.0万円
兵庫県 8件 142.5 万円199.0 万円 128.0万円 298.0万円
和歌山県 1件 158.0 万円158.0 万円 158.0万円 158.0万円
岡山県 3件 79.0 万円220.0 万円 79.0万円 225.0万円
広島県 2件 134.0 万円134.0 万円 134.0万円 150.0万円
山口県 1件 109.4 万円109.4 万円 109.4万円 109.4万円
香川県 2件 75.0 万円75.0 万円 75.0万円 119.9万円
愛媛県 2件 69.0 万円69.0 万円 69.0万円 90.0万円
福岡県 3件 59.0 万円59.8 万円 59.0万円 134.0万円
長崎県 1件 78.0 万円78.0 万円 78.0万円 78.0万円
熊本県 7件 168.0 万円198.0 万円 168.0万円 210.0万円
大分県 2件 149.0 万円149.0 万円 149.0万円 168.0万円
(更新日: 2019/05/20)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
シック エディションノアール 1件 90.0 万円 90.0 万円 90.0万円 90.0万円
シック 当社試乗車 新車保証継承 タッチスクリーン 44件 69.0 万円 118.0 万円 34.5万円 227.8万円
デビューセリ 1件 43.0 万円 43.0 万円 43.0万円 43.0万円
シック エディション ブラン 新車ワンオーナー赤本革シート 1件 85.0 万円 85.0 万円 85.0万円 85.0万円
スポーツシック6MTキセノンFRセンサーBトゥース新車保証 27件 79.9 万円 159.0 万円 46.8万円 257.7万円
スポーツシック エディションノアール 6速 30台限定車 1件 80.0 万円 80.0 万円 80.0万円 80.0万円
レーシングキセノンETCナビ レーダー ドラレコ認定中古車 2件 158.8 万円 158.8 万円 158.8万円 159.6万円
シック ウルトラプレステージ 白&黒革 ポータブルナビ 4件 75.0 万円 82.0 万円 75.0万円 108.0万円
スポーツシック ウルトラプレステージ 1年保証付き 1件 79.8 万円 79.8 万円 79.8万円 79.8万円
スポーツシック ウルトラマリン 60台特別限定車 禁煙車 2件 115.9 万円 115.9 万円 115.9万円 118.0万円
シック レザー エディション 3件 95.0 万円 95.0 万円 95.0万円 128.0万円
フォーブール・アディクト 100台限定車 専用カラー本革ナビ 3件 105.0 万円 113.5 万円 105.0万円 159.8万円
シック キセノンフルLEDパッケージ レカロシート 純正有り 5件 134.0 万円 138.9 万円 134.0万円 142.0万円
ソー・パリジェンヌ 純正ナビTV HIDライト ETC AW 2件 113.4 万円 113.4 万円 113.4万円 139.8万円
エディション1955 限定車 ナビTV バックカメラ 1件 179.0 万円 179.0 万円 179.0万円 179.0万円
シック DS LEDビジョンパッケージ 登録済み未使用車 35件 168.0 万円 198.0 万円 119.9万円 234.8万円
パフォーマンス  限定30台 トルセンLSD 208PS 2件 269.0 万円 269.0 万円 269.0万円 298.0万円
パフォーマンス ブラックスペシャル ディーラー保証継承 2件 359.8 万円 359.8 万円 359.8万円 419.0万円
パフォーマンスライン 17インチ純正AW 専用スポーツシート 1件 195.0 万円 195.0 万円 195.0万円 195.0万円
イネスドラ フレサンジュ 50台限定車 ナビTV 青レザー 1件 195.0 万円 195.0 万円 195.0万円 195.0万円
ダークサイド限定車キセノン新車保証Bソナー 1件 214.8 万円 214.8 万円 214.8万円 214.8万円
ブラックリザ-ド 認定中古車 限定車 1件 199.9 万円 199.9 万円 199.9万円 199.9万円
パルテノン レザーシート 試乗車アップ 新車保証 1件 249.0 万円 249.0 万円 249.0万円 249.0万円
カフェレーサー 1件 248.0 万円 248.0 万円 248.0万円 248.0万円
(更新日: 2019/05/20)

グレード名をクリックするとそのグレードの中古車の在庫をすべてチェックできます。

シトロエンDS3 2018年(平成)30年月発売モデルのカタログ情報

シトロエン「DS3」は、独創的なスタイリングの3ドアコンパクトハッチバックモデル。ラインアップは、リアルーフスポイラー、アルミペダルを装備する「スポーツシック」を設定。「スポーツシック」は1.6L 4気筒エンジンにダイレクトインジェクションツインスクロールターボを搭載し、6速マニュアルと組み合わせる。特別仕様車では、「ジバンシイ ル メイクアップ」(限定40台)、「イネス ド ラ フレサンジュ」(限定50台)、「ダークサイド」(限定60台)、「ブラックレザール」(限定10台)、「パルテノン」(限定50台)、「パフォーマンスライン MTファイナルバージョン」(限定20台)を用意。今回、1.2L 直列3気筒ガソリンターボエンジン搭載の「シック」を設定。6速オートマチックトランスミッション「EAT6」を組み合わせる。デイタイムライニングライトからインフォテイメントシステムまで各種機能が向上。また、後退時に後ろを7インチタッチスクリーンで確認できるバックアイカメラを採用。同時に、ネオ・ヴィンテージスタイルの限定車「カフェレーサー」(限定20台)を設定。よりワイルドなテイストを強調したカスタマイズモデルとして、マットブラックに処理したDSウィングのグリル、ルーフトップや「DS3」を特徴づけるサイドのシャークフィンに施されたグラフィック、ナッパレザーのウォッチストラップシートを採用。右ハンドルのみの設定。JC08モードは、フランスの試験機関(UTAC)による測定値。

シトロエン DS3の口コミ評価

  • エッフェル。さん2019/04/07

    新型お披露目。



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    新型DS3のお披露目がディーラーであり見ました。発売前ですが好印象、高評価で前評判通りの個体で圧巻、おしゃれなフランス車で一目でDSとわかるキャラクター。トークの評論家もわかりやすくDS動画も改めて見てしまいました、感動。DSは女性にぴったりな一台で上品なおしゃれな車な感じ。

    【良い点】
    おしゃれなダイヤのオンパレードがらまたそせる内装。ガワも個性だらけで国産車にはまずないデザイン。コンパクトで国内サイズにドンピシャ?タイヤサイズも大径でかっこよすぎ。テールライトもキラキラでまた魅力的。

    【悪い点】
    やはり付加価値をつけなければいい車に仕上がらない?
  • konpekiさん2018/05/11

    コンパクトで高級感あり



    【所有期間または運転回数】

     2か月
    【総合評価】
     ボディはコンパクトですが、内外装、独特のデザインであり、単なる通勤の足では物足りない人にお勧めです。3気筒のエンジンは、普段使いには十分なパワーがあり、不満はありません。

    【良い点】
     国産のコンパクトカーと比較するとどっしり感があります。小さいとは言え所有する喜びが感じられる車です。

    【悪い点】
     特になし
  • エドグリさん2016/12/30

    走りは良い。故障が多い。



    【所有期間または運転回数】
    新車で購入して、1年が経ちます。通勤に使うので、ほぼ毎日使います。
    【総合評価】
    走りと燃費はいいです。ナビ、オーディオ、コンピュータ系、故障の頻度は日本車やドイツ車には勝てません。
    【良い点】
    走りは、加速、安定感、コーナリング、いずれも十分です。運転が楽しくなります。私の乗っているのはオートクラッチタイプのため、オートにしているとクラッチが切れる感じがあり、加速は慣れないと車間距離があきます。マニュアル的に使えエンジンブレーキの減速も便利です。小回りもききますし走りはいいです。
    燃費は良く非常に満足です。
    輸入車としても値段も比較的購入しやすいのではないでしょうか。走っている車が少なく希少価値は高いです。
    【悪い点】
    新車で購入しましたが、故障やアラートがよく出ます。半年で3、4回ディーラーに持って行くことになりました。一度は、クラッチ操作時のエンジンストップ。おそらく、コンピュータが操作についてこれなかったのだと思います。2回目はエンジン不調で修理。3度目は、オーディオ系です。電気系統は弱い感じがします。シトロエンが関東ですらも店舗が少なく、加えて持っていてっても診断するテスターが空いていないことが多く、すぐにチェックしてもらえないことも何回かありました。いいところもたくさんありますので、ディーラーが近くに住んでいる、また故障してもセカンドカーがあったり、時間にゆとりがある人にはいいと思います。また、ナビが標準装備ではなく、もともとナビをつける設定ではないらしく、ナビの性能の割に20、30万程度かかります。
  • きゅーさんさん2016/07/16

    コンパクトなのに意外と室内空間が広く使い勝手がよい。



    【所有期間または運転回数】
    あえてマニュアルのスポーツシック。納車後3回程慣らし運転の印象


    【総合評価】
    VWGOLF−5GTIからの乗り換え。同じようなカテゴリーになるが、GOLFからの乗り換えに対し、違和感が全くない。室内空間も以外に広く、173センチの自分がドライビングポジションで座っても後部座席は余裕ですわれる。MINIやルーテシアなど、同じような車を色々試乗して、総合評価で一番しっくりきた車が、このDS3。インパネ周りの質感もいいし、イメージを崩すのが嫌であえてポータブルナビ外付けにした。さて、エンジンをスタートさせると、野太いエンジンサウンドが「走れ」と自分に語りかけてくるような感じがする。走り始めると低い回転域からトルクが効いて勝手に走ってくれる感じが。走りだしのトルクの細さやシフトチェンジの4速に少々癖があるが慣れてしまえばいいかな。ライトオンでの美しい車体が更にエレガントになる。特に3Dテールランプは「これは綺麗だな」と、見とれてしまうほど。とにかく、国産車でこのようにお洒落でありながら走りも楽しめるコンパクトハッチは見当たらない。マニュアル車に問題が無ければDS3スポーツシックはお勧めです。


    【良い点】
    コンパクトなのに広い室内空間&後方視界の良さ
    スポーティな走りとエンジンサウンド
    テールランプのデザインをはじめとするエレガントなエクステリア
    素直なハンドリング


    【悪い点】
    デイライトのON/OFFスイッチがないのでつきっ放し。これは何とかしてほしい。
    運転中は立てておかないと「肘かけ」が邪魔になる
    1000回転ちょっと回さないと出だしのトルクが細く少々もたつくので注意が必要。
    小物入れなどが少ない。座席下にGOLFのような引きだし式の小物入れなどを付けてくれればいいのに。


  • 878ジジイさん2016/05/12

    運転のしやすさ、ポジションは最高、高速安定感も抜群



    【所有期間または運転回数】
    5年所有して、最近お別れしました。1600CCの初期のシックです。所有の間一番感心したのは、運転のしやすさが抜群でした。なんだか体にしっくりくる、シートは長距離でも疲れななくてよかったです。エンジンは、吹け上がりも良くて加速だって僕には十分でしたよ。ターボは付いていなかったですが運転の度にワクワク感がありました。高速道も130キロくらいから特に路面に吸い付く感じが感じられて飛ばすほど安定する車は初めてでした。


    【総合評価】
     4点 

    【良い点】

    デザインの良さと先に述べた運転のしやすさ 視界を含め最高、長距離運転も楽ちんでした。
    女性や二人暮らしの夫婦、子供も巣立って孫も出来た老夫婦もおしゃれに使えそうな点。
    ぜ〜んぜん故障しなかった所。
    【悪い点】
    ドアが大きくて駐車の時お隣にぶつけそうな所。初期型なので燃費がチョット悪い所。
    ミッションが4速はちょっと燃費とか考えると古いかな?変則ショックは少なかったです。
    下取り、買い取り価格が、悪い所。シトロエンだからしょうがないけど、中古狙いはお得でねらい目かも?
  • 一条 孝さん2015/08/01

    6速MTが組み合わされるスポーティハッチ



    【総合評価】
     かつてのDSシリーズを現代に復活させたのがDS3だ。C3をベースとした3ドアハッチバックボディはスポーティかつファッショナブルで、ルーフ、ドアミラー、シート、ダッシュパネルなどのカラーを好みに応じて選ぶことが出来た。シリーズのパワーユニットは1.6LのNAとターボ。スポーツシックにはターボに6速MTが組み合わされている。足まわりはC3よりも明らかに締め上げられており、標準装着される17インチタイヤも手伝って硬質な乗り味となる。ボディが軽量なおかげで動力性能には余裕があり、高回転までの吹き上がりも軽い。ノンターボエンジン+4速ATのシックでカジュアルに乗るのも悪くないが、走りのよさ選ぶならこっちだ。

    【良い点】
     スポーツ一辺倒ではなく、ファッション性も持ち合わせている。


    【悪い点】
     MINIと比べてしまうとインパクトに欠ける。
  • zap1さん2015/03/06

    日本車には無い雰囲気を持つ1台



    【総合評価】
    とにかく日本車には無い雰囲気を持った車です。
    所有欲は十二分に満足させてくれます。
    デザインは細部まで手を入れられていて、乗った瞬間に無駄な高級感では無い洒落た雰囲気に嬉しくなります。
    ドアは重く、厚く、走り出すと軽快だけど静かで、高速で走れば走るほど乗り心地が良くなる不思議が車です。
    同じサイズの日本車とは比較にならない位、全てにおいて2グレード上な感じがします。

    一見スイッチ類は最小限に見えますが、オートクルーズ、最高スピード制限、オーディオコントロール、オートワイパー、オートライト、セキュリティー、横滑り防止、スノーモード、パワーモード等等、居至れり尽くせりです。
  • 瑠美さん2014/11/05

    クルマの評価



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】満足する


    【良い点】室内に高級感がある


    【悪い点】
  • 甘党さん2014/10/14

    初の欧州車です



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    なんでしょう、同じ車なのに日本車とはなにか違うんですね。
    この感じを味わいたくて買いましたが、もう最高です。

    【良い点】
    海外の車を持つというステータスはすごく大きいですね。
    車としてはものすごいということはないです、でもダウンサイジングターボエンジンは
    すごくドライブを楽しめる仕様です。

    【悪い点】
    これは慣れでしか解決できませんが、ウインカーとワイパー操作のレバーが日本車とは逆なので
    最初はよく間違えてました、というか今でも・・・
  • ゴボユさん2014/04/27

    楽しい車だ



    【総合評価】
    ありきたりの車に満足できない人、独車の堅苦しさが嫌な人、廻りの人に注目されたい人、自分の個性を大切にする人に。エクステリアのデザインはなかなか他社の製品で見られないくらいのユニークさとおしゃれ感があり、パワーもあって速いのでとても楽しい車だと思いました。

    【良い点】
    なんせデザインはフランスのエスプリが効いててかっこいい。エンジンは1600ccのターボ付きでパワーもある。

    【悪い点】
    スポーツタイプにしては若干車高が高く、足回りもあまり固くないのでコーナーリングの安定感が弱い感じがした。

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