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キャデラックエスカレード - キャデラック中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
2年以内 25件 1149.0 万円1371.6 万円 928.0万円 1373.8万円
4年以内 44件 818.0 万円1270.0 万円 415.0万円 1373.8万円
7年以内 65件 578.0 万円1025.0 万円 169.8万円 1373.8万円
全て 222件 199.8 万円398.0 万円 38.0万円 1373.8万円
(更新日: 2019/06/25)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
パールホワイト 87件 215.0 万円478.0 万円 54.0万円 1373.8万円
レッド 3件 198.0 万円229.6 万円 198.0万円 390.0万円
ダークブルー 1件 168.8 万円168.8 万円 168.8万円 168.8万円
ブラック 122件 198.8 万円362.9 万円 38.0万円 1371.6万円
ブラウンM 1件 92.6 万円92.6 万円 92.6万円 92.6万円
ワインM 2件 180.0 万円180.0 万円 180.0万円 798.0万円
ゴールドM 6件 155.0 万円228.0 万円 150.0万円 248.0万円
(更新日: 2019/06/25)

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年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2019年 6件 1371.6 万円1371.6 万円 1371.6万円 1371.6万円
2018年 15件 1150.0 万円1270.0 万円 1025.0万円 1373.8万円
2017年 4件 928.0 万円988.0 万円 928.0万円 999.0万円
2016年 3件 798.0 万円798.0 万円 798.0万円 818.0万円
2015年 16件 687.0 万円819.0 万円 415.0万円 898.0万円
2014年 6件 498.0 万円698.0 万円 300.0万円 759.0万円
2013年 6件 399.0 万円478.0 万円 199.8万円 539.0万円
2012年 9件 239.0 万円438.0 万円 169.8万円 569.0万円
2011年 8件 208.0 万円249.0 万円 138.0万円 550.0万円
2010年 11件 238.0 万円267.0 万円 218.0万円 508.8万円
2009年 8件 285.0 万円338.0 万円 100.0万円 426.0万円
2008年 20件 209.0 万円319.9 万円 58.0万円 450.0万円
2007年 64件 208.0 万円248.0 万円 78.0万円 348.0万円
2006年 7件 68.0 万円178.0 万円 54.9万円 398.0万円
2005年 10件 69.0 万円119.0 万円 59.0万円 185.0万円
2004年 11件 88.0 万円118.0 万円 38.0万円 155.0万円
2003年 11件 73.0 万円128.0 万円 49.0万円 180.0万円
2002年 4件 55.0 万円69.8 万円 55.0万円 88.0万円
2001年 1件 39.0 万円39.0 万円 39.0万円 39.0万円
1960年 1件 288.0 万円288.0 万円 288.0万円 288.0万円
(更新日: 2019/06/25)

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都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 15件 100.0 万円285.0 万円 58.8万円 1048.0万円
青森県 1件 168.0 万円168.0 万円 168.0万円 168.0万円
宮城県 10件 269.0 万円798.0 万円 70.0万円 1371.6万円
山形県 2件 324.0 万円324.0 万円 324.0万円 478.0万円
茨城県 9件 208.0 万円275.0 万円 54.9万円 1371.6万円
栃木県 5件 76.0 万円168.8 万円 58.0万円 478.0万円
群馬県 5件 438.0 万円448.9 万円 157.0万円 1371.6万円
埼玉県 36件 198.0 万円539.0 万円 38.0万円 1289.0万円
千葉県 14件 215.0 万円239.8 万円 199.8万円 1371.6万円
東京都 10件 218.0 万円588.0 万円 155.0万円 1373.8万円
神奈川県 5件 215.0 万円258.8 万円 119.8万円 1371.6万円
新潟県 1件 59.0 万円59.0 万円 59.0万円 59.0万円
富山県 1件 278.0 万円278.0 万円 278.0万円 278.0万円
石川県 2件 269.0 万円269.0 万円 269.0万円 748.0万円
山梨県 1件 550.0 万円550.0 万円 550.0万円 550.0万円
長野県 1件 578.0 万円578.0 万円 578.0万円 578.0万円
岐阜県 12件 158.0 万円229.0 万円 54.0万円 699.0万円
静岡県 4件 85.0 万円238.0 万円 85.0万円 239.0万円
愛知県 31件 248.0 万円398.0 万円 88.0万円 1371.6万円
滋賀県 2件 119.8 万円119.8 万円 119.8万円 238.0万円
京都府 2件 118.0 万円118.0 万円 118.0万円 238.0万円
大阪府 18件 209.0 万円328.0 万円 69.8万円 1371.6万円
兵庫県 9件 204.6 万円246.8 万円 92.6万円 508.8万円
岡山県 1件 999.0 万円999.0 万円 999.0万円 999.0万円
広島県 2件 179.0 万円179.0 万円 179.0万円 265.0万円
山口県 1件 55.0 万円55.0 万円 55.0万円 55.0万円
徳島県 1件 118.0 万円118.0 万円 118.0万円 118.0万円
香川県 1件 169.8 万円169.8 万円 169.8万円 169.8万円
福岡県 12件 119.8 万円298.0 万円 49.0万円 1371.6万円
佐賀県 1件 426.0 万円426.0 万円 426.0万円 426.0万円
熊本県 3件 128.0 万円230.0 万円 128.0万円 415.0万円
大分県 1件 138.0 万円138.0 万円 138.0万円 138.0万円
鹿児島県 2件 128.0 万円128.0 万円 128.0万円 189.0万円
沖縄県 1件 119.0 万円119.0 万円 119.0万円 119.0万円
(更新日: 2019/06/25)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
08モデルサンルーフ フリップダウンモニター 1ナンバー 39件 128.0 万円 218.0 万円 39.0万円 398.0万円
ESV プレミアム 茶革 フリップダウン ナビTV ETC 53件 199.8 万円 275.0 万円 59.0万円 999.0万円
プラチナム 正規ディラー車 7人乗り SDナビ TV付き 40件 539.0 万円 1270.0 万円 159.8万円 1373.8万円
ラグジュアリー バネサス変更済み ナビ AIS評価無事故証明 10件 248.0 万円 265.0 万円 208.0万円 348.0万円
プレミアムラグジュアリー AWD ディーラー未導入10速AT 14件 759.0 万円 895.0 万円 415.0万円 1149.0万円
ウルトララグジュアリー 自社HRZLA保証付 ツインモニター 8件 239.0 万円 248.0 万円 198.0万円 385.8万円
(更新日: 2019/06/25)

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キャデラックキャデラックエスカレード 2019年(平成)31年5月発売モデルのカタログ情報

第4世代目となる、アメリカン・ラグジュアリー・フルサイズSUV「キャデラック エスカレード」。パワフルで、効率の高い新型6.2L 気筒休止機構付直噴V8エンジン(可変バルブタイミング機能付)を搭載。ラインアップは、最上級グレード「プラチナム」(7人乗り、3列8人乗り)を設定。パワートレインには、8速オートマチック・トランスミッションを採用。最高出力313kW(426馬力)、最大トルク623N・m(63.5kg・m)の圧倒的パワーに、加速性、燃費性能を両立させた。今回、「プラチナム」(7人乗り)をベースとした特別仕様車「スポーツエディション」を設定。フロント・サイド・リアから専用22インチホイールに至るまで全身をブラックアウトしたアグレッシブかつ洗練されたデザインとした。エスカレードの個性である贅の限りを尽くした空間、羨望を集めるデザイン、最先端のテクノロジー、高度な安全性や機能性をさらに際立たせる特別な1台に仕上げた。左ハンドルのみの設定。

キャデラック キャデラックエスカレードの口コミ評価

  • マッドキャデさん2019/02/11

    マッドカラー



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    真っ黒なマッドブラックなエスカレード。威圧感とオーラの塊。国産のミニバンがデカイグリルつけてもエスカレードには到底かなわない存在。排気量も3倍近いし図体も違いすぎ。
    アメ車の王道は間違いない。スケールに圧巻や日本で乗る満足感は最高。

    【良い点】
    これぞ、成功車。

    【悪い点】
    燃費や取り回しなど小さいことは必要なし。
  • デカ。さん2018/12/07

    最高峰。



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    SUVの最高峰エスカレード。
    SUVブームのアメリカンスタイルここにあり。かっこいい、デカイ、大迫力、すごすぎ。国産とはスケールが違いすきで比べものにならない。実車みたらアメリカの大きさがわかる。


    【良い点】
    大迫力なデザイン。
    大排気量。

    【悪い点】
    なし。
    どうのこうの言う車ではない。
  • フルサイ。さん2018/11/03

    今、魅力的。



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    エルドラドの迫力もいいがエスカレードは最高。超、魅力的なアメ車。デカイは燃料ばらまくは言うことなし。最近のアメ車は時代的にコンパクトになり寂しいがフルサイズのアメ車はやはり必要不可欠。観賞用からイベント、何でも使えるエスカレードは最高にかっこいい。
    デカグリルメッキはアルヴェルなんか比ではない存在。スケールが違いすぎ。女性人気もありイケてる1台。これぞキャデラック。SUV大人気でデカイSUVの頂点。排気量6200とはいわず8000くらいは欲しい。V8、8000、OHV、リッター8キロ?

    【良い点】
    今の時代に超、大排気量は立派。
    ダウンサイジングターボなんか関係ない。
    纏りあるデザイン。まだまだイジリガイがあるエクステリア。内装はそれなりですが高級感はある。サイド自動ステップはできすぎ。使いすぎるとバッテリーが上がるが? 縦のテールライトはキャデラックの伝統? 横幅2メートル越えだからフロントマスクがかっこよくできた? ドアミラーもでかく迫力満点。

    【悪い点】
    国内の狭い路地や駐車場は扱いが大変。
    やはり左ハンドルだけでは。
    燃費は当たり前に悪いがアメ車の代名詞。
    エスカレードにダウンサイジングターボは似合わない。
    国内ではデビルの印象なアメ車、エンジェルになる日も近いか?
  • デカデカさん2018/09/23

    デカイ。



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    近所の車屋にエスカレードがあり見ましたが、デカイ、かっこいい、高級、これぞアメ車、アメリカンドリーム。国産にない魅力。

    【良い点】
    どこを見てもかっこいい。
    グリルは圧巻。
    現代にない大排気量とスタイルの大きさ。

    【悪い点】
    国内では取り廻しに気を使う。
    時代がデカイ車は受け入れられない?
  • 若鷲さん2018/08/12

    大迫力。



    【所有期間または運転回数】
    拝見。

    【総合評価】
    エスカレード迫力満点。
    某車番組で出てたがやはりアメリ車の最高峰はけた違い。かっこいい、走りは優雅、アメ車の醍醐味。6200の排気量でバカデカイ図体は絶滅機種と騒がれているが堂々とした図体には関係ない。SUVフェアで拝見しましたが他をよせつけないオーラで上品なフロントグリルやおしゃれな縦のテールライト、これぞアメ車。
    アメリカ本土は図体デカイ車が勢揃いですが国内では限界が。やはりアメ車はスケールが違いすぎ。アメ車のスライドドアは商用車扱いだからエスカレードもヒンジドアが似合う。でかいアメ車見るとルート66の感じがあり最高。

    【良い点】
    かっこいいアメ車のフラッグシップ。
    上品なアメ車。
    大排気量、アクセル開度の少なさ。


    【悪い点】
    エコ車に反する大排気量。
    日本人のアメ車に対するネガな考え。
    国内の販売店の少なさ?
    乗りたいが乗れない国内交通事情の現実。
    やはり左ハンドルしかないアメ車。
  • りゅうじさん2018/06/28

    何はともあれ



    【所有期間または運転回数】

    二台目のエスカレード
    今回のエスカレードはまだ納車前なので試乗の時の一回


    【総合評価】
    この年式になると個体差が激しいので
    外装より、まずは下回りをチェック
    今回の車は評価的には星5中3.5って感じです
    自分でいじる楽しさを持って所有する自動車だと思うので
    星5にするのは自分次第。


    【良い点】
    押し出し。
    見通しが良い


    【悪い点】
    車庫入れ
    コインパーキングでは入らない所もあり
    出かけた先の駐車所情報は事前にチェックが必要
  • ラッキさん2018/03/21

    8AT



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    現行アメ車の代表、エスカレード。カマロやジープ、クライスラー300などアメ車は世界の先駆車、アメ車手本に小型化してる日本車は??? 欧州車と日本車は類似ですがアメ車は独創的な発想力で特別な存在価値は素晴らしい。


    【良い点】
    大排気量、バカデカイ図体。
    現代にないデザイン。時代を考慮して8ATになりそれなりに時代に対応してる。燃料レギュラーでも問題ない。


    【悪い点】
    世界的に好きな方々はたくさんいるが、国内でオーナーとしては抵抗感あり。残念。現代でもキャデラックは世界のトップ。
  • 優雅。さん2018/03/03

    ブーム。



    【所有期間または運転回数】
    イベント

    【総合評価】
    アメ車イベントは大盛況。
    アメ大好きな方は多い。キャデやコルベット、インパラ、エルカミーノなどなど60〜70年代車は世界の宝。現代ない夢のあるエクステリアデザイン、かっこいい。大排気量でエコの時代とは無縁。国内でも田舎道や都会の大通りでは目をみはる。エスかレードやテスラのドレスアップ車は超かっこよくオーラがある。国内はエコ車で同じ顔の車ばかりで個性がないからアメリ車は受けてる。ミニバンからSUVやトラックなどアメリカが発端、やはりスケールが違いすぎてワクワク感がある。アメ車魂はこれからも生き続けてほしい。

    【良い点】
    かっこいい、これに尽きる。
    見ているだけでも素晴らしいが、やはり運転したらもっと楽しめる。

    【悪い点】
    アメ車イコール下品やムダ車、故障は当たり前、油たれ流し、思いやりがない車など不評意見はたくさんありますが、アメリカでは当たり前に走っていた車、環境の違いはありますが国内では芸術品や観賞用では残念。車は走ってなんぼ、走らせなくては?
  • いいねー。さん2018/01/10

    2極化。



    【所有期間または運転回数】
    えすかれーど派。

    【総合評価】
    国内、SUVとミニバンで2極化してるなか、キャデラックエスカレードは我が道をいく感じ。これぞアメ車。アメリカではスライドつきミニバンは商用車扱いでであまりぱっとしない。アストロもSUVに押され低迷してるが、、。
    やはり巨大な大排気量で走る姿、エンジン音は圧巻。
    国産ではないオーラがあって今の時代には逆に好印象。

    【良い点】
    巨大な図体。

    【悪い点】
    図体の割りに排気量6200では少々小さい?
    環境問題で今のうちに乗らなきゃという小さい考えはなしにしてほしいが。鑑賞用に???
  • アメ飴。さん2017/11/10

    スケール。



    【所有期間または運転回数】
    試見車

    【総合評価】
    かっこよすぎ。
    こんなかっこいい車があるとは。
    アメ車はスケールが大違い。
    日本車がおもちゃに見えます。
    ふたまわり小さくてハイブリッドやEVにして国内でだせば大ヒットしそう。エクステリアデザインは素晴らしいからエンジンがコンパクトになれば日本では受けるが。
    ワゴンRスティングレーもいい車ですが、ホンダやスズキから一捻りあるエスカレード似があれば。


    【良い点】
    かっこいい。
    世界最高級でオーラがありすぎ。
    燃料をばらまく優雅さ。
    価格が超高そうに見えて、価格はそこそこ。
    キャデラックのデザインや内容は世界先駆的な車。


    【悪い点】
    無駄車。
    バカデカイエンジン。
    時代に反比例。
  • アメ車、ブーム。さん2017/06/07

    かっこいいが。



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    かっこいいし、いいエンジン音。
    デカい図体でオーラがあるが、頑張って走っているみたいだが遅い。ガソリンばらまくエンジン音はいいが、だいぶ遅いし、やはり車重が? 今の時代に必要な車、ハイブリッドや燃費車ばかりではつまらない。

    【良い点】
    オーラ。

    【悪い点】
    遅い。
    ガワは最高だから、ガワは現状、中身はEVては?

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