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アルファGT - アルファロメオ中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
全て 45件 48.0 万円89.8 万円 19.0万円 158.0万円
(更新日: 2019/06/20)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
ホワイト 3件 93.0 万円99.0 万円 93.0万円 109.8万円
レッド 14件 48.0 万円108.0 万円 29.0万円 158.0万円
ブルーM 2件 27.0 万円27.0 万円 27.0万円 85.0万円
ブラック 11件 42.0 万円88.0 万円 19.0万円 105.0万円
ゴールドM 8件 30.0 万円68.0 万円 24.0万円 139.4万円
ストロンボリグレー 3件 38.0 万円43.0 万円 38.0万円 73.0万円
ガンM 2件 60.0 万円60.0 万円 60.0万円 89.8万円
【282】クリスタルライトブルーM 2件 69.8 万円69.8 万円 69.8万円 88.0万円
(更新日: 2019/06/20)

カラー名をクリックするとそのカラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2011年 4件 38.0 万円108.0 万円 38.0万円 118.0万円
2010年 2件 73.9 万円73.9 万円 73.9万円 85.0万円
2009年 3件 93.0 万円105.0 万円 93.0万円 109.8万円
2008年 5件 28.0 万円69.8 万円 24.0万円 99.0万円
2006年 12件 49.0 万円78.0 万円 29.0万円 158.0万円
2005年 14件 39.8 万円89.8 万円 19.0万円 139.4万円
2004年 5件 38.0 万円48.0 万円 30.0万円 118.0万円
(更新日: 2019/06/20)

年式をクリックするとその年式の中古車の在庫をすべてチェックできます。

都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 1件 24.0 万円24.0 万円 24.0万円 24.0万円
宮城県 1件 59.8 万円59.8 万円 59.8万円 59.8万円
茨城県 2件 30.0 万円30.0 万円 30.0万円 158.0万円
栃木県 2件 28.0 万円28.0 万円 28.0万円 128.0万円
群馬県 1件 128.0 万円128.0 万円 128.0万円 128.0万円
埼玉県 7件 38.0 万円73.0 万円 29.0万円 118.0万円
東京都 4件 48.0 万円88.0 万円 48.0万円 139.4万円
神奈川県 6件 43.0 万円95.0 万円 27.0万円 109.8万円
富山県 1件 105.0 万円105.0 万円 105.0万円 105.0万円
石川県 1件 105.0 万円105.0 万円 105.0万円 105.0万円
岐阜県 3件 19.0 万円39.8 万円 19.0万円 39.8万円
静岡県 1件 38.0 万円38.0 万円 38.0万円 38.0万円
愛知県 5件 69.8 万円73.9 万円 42.0万円 118.0万円
滋賀県 2件 73.0 万円73.0 万円 73.0万円 93.0万円
京都府 2件 48.0 万円48.0 万円 48.0万円 99.0万円
大阪府 1件 85.0 万円85.0 万円 85.0万円 85.0万円
奈良県 2件 49.0 万円49.0 万円 49.0万円 88.0万円
福岡県 2件 38.0 万円38.0 万円 38.0万円 88.0万円
長崎県 1件 78.0 万円78.0 万円 78.0万円 78.0万円
(更新日: 2019/06/20)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
JTS ホワイトエディション ワンオナ タイベル交換済 ナビ 2件 93.0 万円 93.0 万円 93.0万円 109.8万円
2.0 JTS セレスピード CD ETC アルミホイール 12件 38.0 万円 49.0 万円 19.0万円 89.8万円
スポルティーバ 2.0 JTS セレスピード 1件 48.0 万円 48.0 万円 48.0万円 48.0万円
2.0 JTS セレスピードスポルティーバII 3件 73.0 万円 85.0 万円 73.0万円 99.0万円
2.0 JTSセレスピード エクスクルーシブ Tベルト交換済 10件 38.0 万円 73.0 万円 27.0万円 105.0万円
3.2 V6 24V 6速マニュアル ビルシュタイン車高調 8件 95.0 万円 128.0 万円 68.0万円 158.0万円
コレッツィオーネ セレスピード 75台限定車 HDDナビ 1件 69.8 万円 69.8 万円 69.8万円 69.8万円
クアドリフォリオ ドーロ 5件 48.0 万円 73.9 万円 38.0万円 118.0万円
(更新日: 2019/06/20)

グレード名をクリックするとそのグレードの中古車の在庫をすべてチェックできます。

アルファロメオアルファGT 2010年(平成)22年7月発売モデルのカタログ情報

アルファロメオのミドルサイズ2ドアスポーツクーペ、アルファGT。エンジンは、V型6気筒 3.2L(240馬力)と直列4気筒 2L直噴(166馬力)の2ユニット。3.2Lには、6速マニュアルを組み合わせた「3.2V6 24V」、左ハンドル仕様のみ。2Lには、ATモード付5速シーケンシャル・トランスミッションのセレスピード、右ハンドル仕様。「2.0JTSセレスピードプログレッション(Progression)」は、マイクロファイバー素材のAlfatexシート採用。スポーツレザーシートやBOSEサウンドシステムを装備する「2.0JTSセレスピード」、これにキセノンヘッドライトやフロントシートヒーターなどの専用装備を装着した「2.0JTSセレスピードエクスクルーシブ(Exclusive)」をラインアップする。今回、特別仕様車として「黄金の四葉」を意味する「Quadrifoglio d Oro(クアドリフォリオ ドーロ)」を設定。2.0JTSセレスピードをベースに、クアドリフォリオドーロ専用ホイール(18インチ5本スポークアロイホイール+225/40)、専用バッジ、ナチュラルカラーレザー内装、リアパーキングセンサー、ボディ同色ドアミラーを特別装備しており、限定60台。ボディカラーは、「アルファレッド」の1色とし、右ハンドルのみ設定。

アルファロメオ アルファGTの口コミ評価

  • 島崎七生人さん2016/03/30

    GTカーのごとき余裕の走り



    【総合評価】
     2lのセレスピードとほとんど差異のない外観だが、より熱い動力性能を秘めたクルマ。もはや“GTA”同然の3.2lのあのV6エンジンを搭載。走りはとにかくスウィート。

    【良い点】
     V6エンジンのおかげで、文字どおりGTカー的な長距離ドライブでの余裕をみせる。

    【悪い点】
    なし。
  • 島崎七生人さん2016/03/30

    軽快なツインスパークのパワー感



    【総合評価】
     147、156系の派生車種で、同じクーペだった当時のGTVと較べ、トヨタ・サイノスクーペか!?と思えるスノッブなルックスだった。が、ひとたび走らせれば、クルマを手の内に置いて操縦できる楽しさを実感。この世代のアルファロメオらしく乗り心地も良好。

    【良い点】
     ツインスパークの軽快で迸るようなパワー感。しなやかなハンドリング。

    【悪い点】
     セレスピードの変速マナー。
  • ダダ氏さん2015/07/03

    必要十分な動力性能と類稀なデザイン



    【所有期間または運転回数】
    4年所有、主に通勤で使用。たまにドライブ

    【総合評価】
    良くも悪くもセレスピード。イージーだけどショックが大きい。下手くそなMT乗りの様なソレは、最後まで馴染めなかったが、それ以上のデザインの良さが全てを吹き飛ばす。
    発表から7年。恋焦がれてやっと購入したが、新車が有って良かった。


    【良い点】
    オジサンだけでなく高校生にもジロリと見られる。
    希少性とデザインの良さは素晴らしい。
    思いのほか良い高速燃費。12は走る。
    スイートスポットにハマった時のコーナリングの爽快感は素敵。普段はどアンダーなのに、フロント荷重をしっかり掛けると、意外にも速い。

    【悪い点】
    大柄な自分が運転すると倒せないリアシート。下を向いたまま戻ってこないヘッドライトのレベライザー。急に音量が変わるプレイヤー。剛性感の無いシート。
    それでも、アバタもエクボと思えるイタリアンクオリティ。
  • 130Rさん2014/10/22

    素晴らしい



    【所有期間または運転回数】
    中古車で購入し現在4年目で週2回程乗ってます。

    【総合評価】
    デザイン、エンジン、ハンドリングの全てが今の自分に丁度合った車だと思います。もちろん、デザインの良さというか粋な部分は追い付いていないかも知れませんが、この車のおかげで服装にも若干注意するようになりました。

    【良い点】
    年式も古くなりつつあったのでトラブルは覚悟していましたが、予想していたよりも壊れずサラリーマンでも維持しています。運転していてエンジン音が心地よくハンドリングもリニアでずっと走っていたくなります。また、後席も十分に広く、荷室も実用的でファミリーでも遠出できます。

    【悪い点】
    これと言ってありませんが、唯一若い人には知名度が低いことでしょうか?販売台数が少ないので仕方ないですね。
  • BEAT19さん2014/10/07

    文字どおりのグラントゥリズモ



    【所有期間または運転回数】中古車で購入し2年目。週末だけの趣味車。


    【総合評価】既存のコンポーネンツ・パーツを使いながらも、圧倒的な存在感を持ったボディデザイン。GTAほど過激じゃないけど、パワフルかつ抜群の回転フィールのV6エンジン。ただし、かなりトホホな各部の信頼性と燃費。好きじゃなきゃ維持出来ないクルマ。どこまでも走り続けたいと思わせてくれる、文字どおり「グラントゥリズモ」。
    【良い点】エクステリア・インテリアのデザイン、ドライブフィールなどの官能性能と動力性能は文句無し。

    【悪い点】圧倒的に低いメカニカルな信頼性。4万キロでヘタるオルタネーターって・・・。加えて、破壊的な低燃費。ランニングコストの高さは最早笑うしかない。
  • マイケルヨシキさん2014/09/08

    大好きアルファーGT



    【総合評価】


    【良い点】室内空間が広く視界が広いので高速走行には最高、加速性能もよく高速走行時に安定しています。ゴルフバックも2つ収納ができます。


    【悪い点】

    小回り駐車がしにくいです。
  • アルファGTさん2013/09/12

    ベルトーネデザインの流麗なスタイル



    【総合評価】
    GTは楽しく美しく、魅力的なクーぺ

    【良い点】
    パワフルなJTS、2ドアにあるまじき驚くべきトランク容量、子供も乗れるだけの後部座席を確保しながらの、魅力的なスタイル

    【悪い点】
    イタリア的な作り(かなりアバウト)
  • アルファビーさん2012/04/18

    デザイン重視



    【総合評価】
    乗って楽しい。


    【良い点】
    めったに、同じ車種にあわない。

    【悪い点】
    セレスピードの乗りずらさ、コツが必要 メンテに高い出費

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