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アバルト695 トリブートフェラーリ - アバルト中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
全て 11件 328.0 万円345.0 万円 239.5万円 388.8万円
(更新日: 2020/03/30)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
パール 3件 335.0 万円345.0 万円 335.0万円 368.0万円
ロッソコルサ 4件 278.0 万円345.0 万円 278.0万円 369.9万円
ブルーM 1件 335.0 万円335.0 万円 335.0万円 335.0万円
ジャッロモデナ 1件 388.8 万円388.8 万円 388.8万円 388.8万円
ライトグレーM 2件 239.5 万円239.5 万円 239.5万円 278.0万円
(更新日: 2020/03/30)

カラー名をクリックするとそのカラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2012年 4件 335.0 万円368.0 万円 335.0万円 388.8万円
2011年 7件 278.0 万円335.0 万円 239.5万円 369.9万円
(更新日: 2020/03/30)

年式をクリックするとその年式の中古車の在庫をすべてチェックできます。

都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
栃木県 1件 278.0 万円278.0 万円 278.0万円 278.0万円
新潟県 1件 368.0 万円368.0 万円 368.0万円 368.0万円
静岡県 1件 345.0 万円345.0 万円 345.0万円 345.0万円
愛知県 2件 278.0 万円278.0 万円 278.0万円 345.0万円
京都府 1件 328.0 万円328.0 万円 328.0万円 328.0万円
大阪府 2件 369.9 万円369.9 万円 369.9万円 388.8万円
兵庫県 1件 239.5 万円239.5 万円 239.5万円 239.5万円
奈良県 2件 335.0 万円335.0 万円 335.0万円 335.0万円
(更新日: 2020/03/30)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
1.4ターボ 7件 278.0 万円 335.0 万円 239.5万円 369.9万円
アル ジャポーネ 5AT ディーラー車 3件 335.0 万円 368.0 万円 335.0万円 388.8万円
(更新日: 2020/03/30)

グレード名をクリックするとそのグレードの中古車の在庫をすべてチェックできます。

アバルトアバルト695 トリブートフェラーリ 2012年(平成)24年3月発売モデルのカタログ情報

アバルト(ABARTH)とフェラーリ(FERRARI)とのコラボレーションによる、アバルト500をベースとした「アバルト695トリブートフェラーリ(Tributo Ferrari)」。ラグジュアリースポーツカーとして位置し、エンジンは1.4L 直列4気筒DOHCターボT-Jet16Vをチューニングし、最高出力は180馬力、最大トルク25.5kgmで、トランスミッションは、レーシングスタイルのパドル式スイッチを備えるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」を採用。エクステリアは、従来のハロゲンランプに比べて3倍の光量・寿命を確保するバイキセノンヘッドライトを装備。フェラーリのホイールをヒントにデザインした専用17インチアロイホイール、サスペンションとブレーキングシステムも強化。フロントにはブレンボ製4ポッドキャリパー(レッド仕上げ)・ドリルドベンチレーテッドディスクと専用ダンパーを装着。レーシングシートの軽さ(標準シート比10kg減)や、潰れにくい発泡材を詰めた支持部材による横Gおよび前後Gに対するホールド性に加え、標準シートのすぐれたエルゴノミクスと快適性を両立。日本国内販売台数は150台(固体番号付き)で設定。今回、東日本大震災の復興支援として日本限定の特別仕様車「トリブートアルジャポーネ(Tributo Al Giappone)」を50台限定で設定。インテリアにはカーボンシェルで標準より10kg軽量化したシート「アバルトコルサ by サベルト」を採用。トリコロールのアクセントつきレザーステアリングや、イェーガー製メーターパネルなどを装備する。 ボディカラーは「ビアンコフジ」と呼ぶパールホワイトに、ホイールをマグネシウムグレーに塗装し、内装をブラックとした。左ハンドルを設定。

アバルト アバルト695 トリブートフェラーリの口コミ評価

  • トマトさん2012/03/17

    フェラーリオーナーな足車



    【総合評価】
    楽しくなる

    【良い点】
    カーボンパーツを多く使われてフェラーリの雰囲気がある

    【悪い点】
    足廻りが固い

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