ＲＳ Ｑ３ - アウディ中古車の気になる相場は？
全体相場
| 件数 | 中心価格帯 | 最安値 | 最高値 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4年以内 | 8件 | 328.0 万円 | 〜 | 375.0 万円 | 304.9万円 | 485.0万円 |
| 7年以内 | 16件 | 310.0 万円 | 〜 | 365.0 万円 | 288.0万円 | 485.0万円 |
| 全て | 16件 | 310.0 万円 | 〜 | 365.0 万円 | 288.0万円 | 485.0万円 |
(更新日: 2019/10/21)
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カラー別の相場
| カラー | 件数 | 中心価格帯 | 最安値 | 最高値 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| パールホワイト | 3件 | 335.0 万円 | 〜 | 356.9 万円 | 335.0万円 | 365.0万円 |
| ミサノレッドパールエフェクト | 2件 | 305.9 万円 | 〜 | 305.9 万円 | 305.9万円 | 328.0万円 |
| セパンブルーＰＥ | 6件 | 308.8 万円 | 〜 | 328.0 万円 | 304.9万円 | 398.0万円 |
| ファントムブラックパールエフェクト | 2件 | 288.0 万円 | 〜 | 288.0 万円 | 288.0万円 | 388.0万円 |
| デイトナグレー | 2件 | 375.0 万円 | 〜 | 375.0 万円 | 375.0万円 | 485.0万円 |
| デイトナグレー | 1件 | 310.0 万円 | 〜 | 310.0 万円 | 310.0万円 | 310.0万円 |
(更新日: 2019/10/21)
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年式別の相場
| 年式 | 件数 | 中心価格帯 | 最安値 | 最高値 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | 3件 | 328.0 万円 | 〜 | 356.9 万円 | 328.0万円 | 398.0万円 |
| 2015年 | 5件 | 328.0 万円 | 〜 | 375.0 万円 | 304.9万円 | 485.0万円 |
| 2014年 | 8件 | 308.8 万円 | 〜 | 325.0 万円 | 288.0万円 | 386.9万円 |
(更新日: 2019/10/21)
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都道府県別の相場
| 都道府県 | 件数 | 中心価格帯 | 最安値 | 最高値 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 埼玉県 | 2件 | 328.0 万円 | 〜 | 328.0 万円 | 328.0万円 | 365.0万円 |
| 東京都 | 3件 | 288.0 万円 | 〜 | 304.9 万円 | 288.0万円 | 325.0万円 |
| 神奈川県 | 5件 | 328.0 万円 | 〜 | 356.9 万円 | 305.9万円 | 485.0万円 |
| 愛知県 | 2件 | 310.0 万円 | 〜 | 310.0 万円 | 310.0万円 | 335.0万円 |
| 京都府 | 1件 | 388.0 万円 | 〜 | 388.0 万円 | 388.0万円 | 388.0万円 |
| 大阪府 | 1件 | 398.0 万円 | 〜 | 398.0 万円 | 398.0万円 | 398.0万円 |
| 広島県 | 1件 | 375.0 万円 | 〜 | 375.0 万円 | 375.0万円 | 375.0万円 |
| 福岡県 | 1件 | 308.8 万円 | 〜 | 308.8 万円 | 308.8万円 | 308.8万円 |
(更新日: 2019/10/21)
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グレード別の相場
| グレード | 件数 | 中心価格帯 | 最安値 | 最高値 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード １オーナー Ｂカメラ ドラレコ フルセグナビ | 16件 | 310.0 万円 | 〜 | 365.0 万円 | 288.0万円 | 485.0万円 |
(更新日: 2019/10/21)
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アウディＲＳ Ｑ３ 2015年(平成)27年5月発売モデルのカタログ情報
Qシリーズ初のRSモデルで、コンパクトSUVクラスNo.1パフォーマンスの「RS Q3」。RSモデルは、アウディのスポーツモデルの開発生産部門である100％出資子会社quattro GmbH（クワトロ ゲーエムベーハー）が手がける究極の高性能プレミアムスポーツモデル。4410×1840×1595mm（全長×全幅×全高）、ホイールベース2605mmのボディに、直列5気筒DOHCインタークーラー付ターボと7速Sトロニックトランスミッションを組み合わせ、アイドリングストップ機構を搭載。今回、2.5L 5気筒ターボエンジンも従来の310馬力から340馬力に、最大トルクは420Nmから450Nmへと大幅に出力向上、0‐100km／h加速は4.8秒と従来より0.7秒も短縮。同時に、燃費は13.0km／Lと約13％向上。ボディカラーは、「ミストブラックメタリック」を含む全8色用意。左右ハンドル設定。
アウディ ＲＳ Ｑ３の口コミ評価
-
工藤貴宏さん2015/11/30
SUVの形をしたスポーツカー
【総合評価】
ハンドリング性能の素晴らしいサスペンションですが、高速域になると乗り心地の荒さを感じますね。ドライバーはまだいいのですが、同乗者がいると……見た目はＳＵＶですが、走りはスポーツカーそのもの。パワフルなエンジン、頼もしいハンドリング、そして気分を盛り上げる音などの演出。本当はスポーツカーに乗りたいけれど実用性との兼ね合いでＳＵＶを選ばざるを得ない人なんかにちょうどいいのではないでしょうかね。乗り心地も決して悪くないですよ。
【良い点】
スポーツカー感覚の走りは味わえること。それでいて実用性が高いこと。快適だし、後席も十分な広さだし、荷室だって使いやすいです。
【悪い点】
いいクルマです。でも簡単に手が出せる価格ではないですよね。まあ「ＲＳ」ですからねぇ。
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