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A6アバント - アウディ中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
2年以内 18件 470.8 万円531.9 万円 358.0万円 626.0万円
4年以内 50件 357.9 万円459.0 万円 269.8万円 626.0万円
7年以内 120件 247.9 万円357.9 万円 159.8万円 626.0万円
全て 145件 210.0 万円348.0 万円 35.0万円 626.0万円
(更新日: 2019/06/26)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
グレイシアホワイトM 70件 238.0 万円357.0 万円 78.0万円 626.0万円
ブリリアントレッド 1件 259.9 万円259.9 万円 259.9万円 259.9万円
ムーンライトブルーM 5件 70.0 万円358.0 万円 35.0万円 557.0万円
ブラック 49件 198.0 万円349.8 万円 46.0万円 608.0万円
フロレットシルバーM 11件 99.0 万円258.8 万円 39.9万円 358.0万円
シルバーレイク 8件 69.0 万円78.0 万円 44.9万円 247.9万円
シルバー 1件 43.0 万円43.0 万円 43.0万円 43.0万円
(更新日: 2019/06/26)

カラー名をクリックするとそのカラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2018年 8件 498.0 万円528.0 万円 458.0万円 548.0万円
2017年 10件 435.0 万円557.0 万円 358.0万円 626.0万円
2016年 19件 357.0 万円418.0 万円 329.8万円 498.0万円
2015年 13件 329.8 万円359.9 万円 269.8万円 450.0万円
2014年 28件 238.0 万円297.0 万円 159.8万円 347.0万円
2013年 14件 219.0 万円272.0 万円 168.0万円 378.0万円
2012年 28件 198.0 万円245.0 万円 165.0万円 368.0万円
2011年 1件 117.0 万円117.0 万円 117.0万円 117.0万円
2010年 4件 58.0 万円109.0 万円 58.0万円 136.0万円
2009年 2件 95.0 万円95.0 万円 95.0万円 110.0万円
2008年 5件 46.0 万円59.0 万円 39.9万円 78.0万円
2007年 2件 98.0 万円98.0 万円 98.0万円 99.0万円
2006年 7件 44.9 万円77.5 万円 35.0万円 79.8万円
2005年 2件 43.0 万円43.0 万円 43.0万円 69.0万円
2000年 1件 108.0 万円108.0 万円 108.0万円 108.0万円
1998年 1件 68.0 万円68.0 万円 68.0万円 68.0万円
(更新日: 2019/06/26)

年式をクリックするとその年式の中古車の在庫をすべてチェックできます。

都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 11件 208.0 万円287.0 万円 44.9万円 548.0万円
青森県 1件 269.8 万円269.8 万円 269.8万円 269.8万円
宮城県 3件 79.8 万円198.0 万円 79.8万円 498.0万円
秋田県 3件 65.0 万円76.7 万円 65.0万円 99.0万円
茨城県 1件 268.0 万円268.0 万円 268.0万円 268.0万円
栃木県 6件 257.0 万円357.0 万円 238.0万円 497.0万円
群馬県 2件 329.8 万円329.8 万円 329.8万円 329.8万円
埼玉県 7件 43.0 万円258.0 万円 35.0万円 508.0万円
千葉県 2件 169.8 万円169.8 万円 169.8万円 215.9万円
東京都 18件 228.0 万円318.0 万円 69.0万円 448.0万円
神奈川県 14件 109.0 万円338.0 万円 58.0万円 578.0万円
新潟県 3件 349.8 万円450.0 万円 349.8万円 608.0万円
富山県 3件 418.0 万円470.8 万円 418.0万円 498.0万円
石川県 1件 287.0 万円287.0 万円 287.0万円 287.0万円
福井県 1件 305.9 万円305.9 万円 305.9万円 305.9万円
長野県 2件 39.9 万円39.9 万円 39.9万円 405.0万円
岐阜県 2件 188.0 万円188.0 万円 188.0万円 238.0万円
静岡県 3件 59.0 万円110.0 万円 59.0万円 165.0万円
愛知県 14件 248.0 万円428.0 万円 188.9万円 533.0万円
滋賀県 2件 228.0 万円228.0 万円 228.0万円 348.0万円
大阪府 12件 257.0 万円297.0 万円 98.0万円 557.0万円
兵庫県 9件 108.0 万円255.0 万円 68.0万円 459.0万円
奈良県 3件 46.0 万円315.0 万円 46.0万円 368.0万円
鳥取県 1件 299.8 万円299.8 万円 299.8万円 299.8万円
島根県 1件 78.0 万円78.0 万円 78.0万円 78.0万円
広島県 4件 229.0 万円348.0 万円 229.0万円 498.0万円
香川県 1件 626.0 万円626.0 万円 626.0万円 626.0万円
愛媛県 2件 229.0 万円229.0 万円 229.0万円 258.8万円
高知県 1件 239.8 万円239.8 万円 239.8万円 239.8万円
福岡県 8件 298.0 万円358.0 万円 159.8万円 398.8万円
長崎県 1件 77.5 万円77.5 万円 77.5万円 77.5万円
大分県 1件 310.0 万円310.0 万円 310.0万円 310.0万円
沖縄県 2件 178.0 万円178.0 万円 178.0万円 186.0万円
(更新日: 2019/06/26)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
2.0TFSIクワトロ Sラインパッケージ サンルーフ 11件 459.0 万円 508.0 万円 428.0万円 548.0万円
2.4アバント ディーラー車 純正マルチ バックモニター本革 6件 68.0 万円 70.0 万円 35.0万円 98.0万円
2.4クワトロ 黒革 Sライン仕様 1オーナー 1件 108.0 万円 108.0 万円 108.0万円 108.0万円
2.8FSIクワトロ プレセンスPKG OP20インチAW 61件 198.0 万円 257.0 万円 39.9万円 378.0万円
2.8FSIクワトロ リミテッド 1件 46.0 万円 46.0 万円 46.0万円 46.0万円
3.0TFSIクワトロ 10件 228.0 万円 328.9 万円 95.0万円 608.0万円
3.0TFSIクワトロ Sライン 本革 HDDナビ Bカメラ 2件 109.0 万円 109.0 万円 109.0万円 110.0万円
3.0TFSIクワトロ SラインPKG 1オーナー 前後AC 3件 238.0 万円 557.0 万円 238.0万円 578.0万円
FSI quattro ナビ ETC キーレス 4WD 5件 44.9 万円 65.0 万円 43.0万円 78.0万円
2.0TFSI LEDヘッドライト HDDナビ フルセグTV 2件 198.0 万円 198.0 万円 198.0万円 229.0万円
2.8FSIクワトロ Sラインパッケージ 黒革 BOSE 11件 268.0 万円 309.9 万円 238.0万円 368.9万円
1.8TFSI 3件 329.8 万円 358.0 万円 329.8万円 435.0万円
2.0TFSIクワトロ アシスタンスPKG マトリクスLED 28件 357.0 万円 405.0 万円 329.8万円 626.0万円
(更新日: 2019/06/26)

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アウディA6アバント 2019年(平成)31年3月発売モデルのカタログ情報

ツーリングワゴン、アウディ「A6アバント」。今回、8代目となった。ラインアップは、3L V型6気筒TFSIエンジンに48V駆動マイルドハイブリッド(MHEV)テクノロジーを採用した「55TFSIクワトロ Sライン」、新型「A6」の導入を記念した限定車「55TFSIクワトロ デビューパッケージ」を設定。最高出力は250kW(340馬力)、最大トルクは500Nmであり、0〜100km/h加速を5.1秒(欧州発表値)でこなし、最高速度は250km/h(電子制御リミッター作動)の性能を持つ。トランスミッションは7速Sトロニックを使用し、駆動方式にはquattroを組み合わせた。エクステリアは、長いボンネットとロングホイールベース、短いオーバーハングがもたらす、非常にバランスの取れたプロポーションとなった。低くワイドなシングルフレームグリル、フラットなヘッドライト、パワフルな造形のエアインレットが、スポーティな雰囲気を演出。ヘッドライトには、2種類のバージョンを用意。上位バージョンであるHDマトリクスLEDヘッドライトでは、5本の水平ラインがデイタイムランニングライトのシグネチャーを形成し、フロントエンドの幅広さを強調している。インテリアは、流れるような造形のインストルメントパネルと、左右に連続した水平のラインが、広々とした感覚を作り出している。また、インフォテイメントを司るMMIタッチレスポンスは、スマートフォンのような直感的な操作が可能で、コネクティビティ及びアシスタンスシステムと併せて、幅広いデジタル化を印象付けた。さらに、走行車線内を維持するためにステアリング操作に穏やかに介入するアクティブレーンアシストやトラフィックジャムアシストを含むアダプティブドライブアシストを始め、見通しの悪い交差点などで動作するフロントクロストラフィックアシストや、全方位からの事故について予防し、被害軽減を図るプレセンス360を装備。「55TFSIクワトロ デビューパッケージ」は、デザイン面で大きな印象を与えるS lineエクステリアと20インチホイール、LEDヘッドライト、標準シート(パーシャルレザー)を装備し、さらに標準車ではオプションとなっているフロントクロストラフィックアシストはパッケージに含めるなど、アピアランスとセーフティのバランスの良いパッケージとなっている。右ハンドルのみの設定。

アウディ A6アバントの口コミ評価

  • Kimiさん2016/11/18

    2013年式A6Avantからマイチェン後の同車へ



    最近ではBMW745、レクサスGS460、そして4WDの走行安定性に魅せられてレガシィ、A6と乗り換えてきました。
    車検の都度に乗り換えてますが、やはりA6Avantの魅力に叶わず、初めて同車種に買い替えました。
    エクステリア、インテリア共に大人の車として落ち着きがあり、それでいて十分に早く、かつ高速走行安定性はQuattroに適う車はありません。
    特に降雨時の安心感は特筆ものです。
    他メーカーのような極端なエクステリアデザインの変更が無いにも関わらず、飽きず、古さも感じない完成されたスタイルがとてもお気に入りです。
    見た目はA4とA6で見分けが難しいほど似ていますが、内装は格段に良い出来です!
    2Lにダウンサイジングされたエンジンもパワフルで申し分ないのですが、2.8Lでも十分燃費が良かったし、サウンド的いはV6の方が好きだったかも。
    前モデルは一度も不具合は無く、暫くはアウディを乗り継いでいきそうです。
  • hidedas1さん2016/05/25

    絶大な安心感を与えてくれる車



    【所有期間または運転回数】
    購入から早2年が経過、走行距離は12,000km程度

    【総合評価】
    エクステリアは言うに及ばず、特にフロントビューがただただかっこいい。
    カタログ値のパワーは低めだが、低速から十分なトルクがかかるのと7速Sトロニックの素早い変速により加速は申し分なし。ゆったり走るとモッサリな印象もあるが、アクセルを踏めば乾いたエンジン音とともにあっという間にありえない速度に達する。
    乗り心地は固めも、超高速域に入ると地面に張り付く印象で安定感抜群。強い横風の中◯00kmで走っても全く動じない。
    室内空間は説明の必要がないほど洗練されており、これが700万円そこそこで買えると考えたらむしろ安く感じる。

    【良い点】
    クワトロの安定感。話には聞いていたが実際に体験してこれほどとは思わなかった。
    死者が続出するほどの荒天の中、妙高高原にスキーに行き猛吹雪の夜にやむなく運転したが非圧雪の山道を意に介することなく走りきった。
    ゲリラ豪雨の走行も同じ印象だ。アクティブクルーズコントロールのおかげで前車の動きを見逃さないで粛々と走る様は自ら意思を持ったマシンの如し。

    【悪い点】
    強いて挙げるとすれば燃費?
  • プリ助さん2015/03/18

    末永く乗りたい1台



    【所有期間または運転回数】
    購入直後。二年前までほぼ同じモデル車両に乗っており、一度は国産車に乗り換えたが、あの魅力が忘れられずUターン。


    【総合評価】
    10点中6点。販売開始から15年が経っていると、もはや旧車。外国車の古い年式の車両はいろいろトラブルもあるが、それを覚悟しての購入。知人には年式の新しい車両を勧められたが、現在のデカグリルタイプにはないシンプルな大人の魅力が、C5にはあるのであえて選択。中古車両は整備面で当たり外れがあると言われるが、前オーナーが細部にわたって整備をしていたので、当方にとっては当たりの車両だった。

    【良い点】
    高速走行:最高。排気音:五臓六腑に染み渡るサウンド。ハンドリング:ゆとりがあるようでシャープ。ハンドルも太くて握りがいあり。ブレーキ:プアーに見せかけて効き目よし。燃費:思ったより悪くない。


    【悪い点】
    購入直後でまだ分からない。あったとしてもDIYは得意なのでハードの故障なら大丈夫。次はどこに不具合が出てくるか、さながら時限爆弾のよう。でも、それは新車も同じで、違うのは確率だけ。
  • J.BOYさん2014/10/01

    audi A6 アバント



    【所有期間または運転回数】
    3日

    【総合評価】
    パーフェクト

    【良い点】
    スタイル・色・内装

    【悪い点】
    なし
  • 鉄板焼き代表さん2014/02/08

    大人カッコいい車



    【総合評価】
    車自体はいいが、リセールはひどすぎる。
    乗り出し価格は、ぼったくり価格で、非常に値引きがきく。買うのであればとことん価格交渉すべき。
    所詮ディーラレベルでは、低学歴の頭の悪いセールスマンばかり。役員クラスをつかまえての交渉が理想。

    【良い点】
    かっこいい。品がある。

    【悪い点】
    エンジントラブルは避けられない。100万オーバーの修理もよく聞く。
    メーカー延長保証外ではおちおち所有できない。
    BMWよりはマシぐらいの程度。所詮、質実剛健な外車。
    LEDラインは、現行はダサイ。出始めの点ラインがAUDIの良さであったのに。
    残念だが、今後中古市場をAudi車が賑わうようになれば、Audiブームも去るであろう。
  • 循環さん2014/02/05

    初Audi



    【総合評価】
    初Audiです。
    国産コンパクト、国産クロカン4WD、輸入車ワゴンを乗り継いで、ようやくスタッドレスを保有できる環境になり、購入。
    適度にマイルドで正解。トラブルも無し。

    【良い点】
    キレイなデザイン
    必要十分かつリニアな動力性能
    素直なハンドリング
    操作感のあるインパネ
    その他ほぼフル装備なので全般に満足。

    【悪い点】
    すぐにMMIナビがDVD→HDDに変更されたこと
    スノーネットでも無理なので、年数回のスキーのためにスタッドレス&ホイールが必要
    シートにメモリー機能があれば尚よかった。
  • アウトドア君さん2014/02/04

    やっぱり外車



    【総合評価】外車です


    【良い点】国産車には大型ステーションワゴンがないのでその手の車を探している人にはこれです。


    【悪い点】私の車だけかもしれませんが、11万キロでミッション交換(70万)その時のデイラーの対応が、日本のメーカーでは考えられないぐらい悪い
  • ムートンさん2013/11/10

    ほぼ満足



    【総合評価】
    Eセグメントの他車と比較しましたが、質感とQuattroでA6アバントを選択。ほぼ満足しております。

    【良い点】
    なんと言ってもQuattroの走行性能と、V6エンジンの滑らかな加速、ジェントルな静粛性は高い次元でバランスがとれていると思う。

    【悪い点】
    燃費は7キロ/L程度で思ったよりも伸びないが、大型のボディなので仕方ないと諦めも。S-Lineなのでもう少し馬力があっても良い。
  • YUKA&さん2013/09/04

    総じて・・・



    【総合評価】
    トータルでは、ほぼ満足です
    あとは、AUDIが好きかどうかの問題ですね

    【良い点】
    これを選んだのは、ボディーカラー(ガーネットレッド)と内装カラー(カルダモンベージュ)
    この組み合わせが大好きで、選びました
    あとは、AUDIが好きだから

    【悪い点】
    とにかく、燃費が悪い
    分かっていても、メーターを見てしまいます。で、わーーーっとなる
    必要ない装備が多い事
    私が使いこなせないだけかもしれませんが(><)
    年式的に、ライトのデザインはいまいち好きではありません
    好きなのは、2009頃のA4のヘッドライトの顔!!
    エンジンブレーキの利き方がいまいちタイミング的に好きではないです
    歴代A4に乗り継いできたので、サイズ的に若干取り回しの悪さを感じます
  • viviさん2013/07/26

    よい車でした!



    【総合評価】
    以前乗っていたA4が車検間近だったので買い換えました。

    【良い点】

    あまり人が乗っていない。
    デザインが最高。
    荷物がたくさんつめる。
    【悪い点】

    燃費が悪すぎ。
    オートトランクに手挟み防止装置をつけてほしい。

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