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A1 - アウディ中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
2年以内 5件 147.0 万円158.0 万円 142.0万円 198.0万円
4年以内 15件 142.0 万円158.0 万円 65.0万円 198.0万円
7年以内 75件 89.8 万円127.8 万円 45.0万円 215.1万円
全て 135件 77.0 万円106.0 万円 43.9万円 215.1万円
(更新日: 2019/10/19)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
ホワイト 50件 73.8 万円108.8 万円 43.9万円 215.1万円
レッド 33件 75.0 万円98.9 万円 48.8万円 158.0万円
スクーバブルーメタリック 9件 86.8 万円92.0 万円 69.8万円 142.9万円
ブラック 22件 77.0 万円99.0 万円 59.8万円 198.0万円
ブラウン 14件 69.8 万円99.8 万円 53.0万円 118.8万円
ワイン 2件 79.8 万円79.8 万円 79.8万円 106.8万円
シルバー 4件 64.9 万円115.0 万円 64.9万円 119.8万円
デイトナグレーパールエフェクト 1件 139.8 万円139.8 万円 139.8万円 139.8万円
(更新日: 2019/10/19)

カラー名をクリックするとそのカラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2017年 5件 147.0 万円158.0 万円 142.0万円 198.0万円
2016年 5件 137.0 万円158.0 万円 132.8万円 188.8万円
2015年 5件 109.0 万円149.8 万円 65.0万円 159.8万円
2014年 10件 100.0 万円142.9 万円 98.9万円 215.1万円
2013年 16件 106.8 万円118.8 万円 98.9万円 183.7万円
2012年 34件 70.0 万円89.9 万円 45.0万円 149.8万円
2011年 60件 69.8 万円88.0 万円 43.9万円 119.8万円
(更新日: 2019/10/19)

年式をクリックするとその年式の中古車の在庫をすべてチェックできます。

都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 4件 68.0 万円105.0 万円 68.0万円 150.0万円
青森県 1件 68.0 万円68.0 万円 68.0万円 68.0万円
宮城県 3件 79.8 万円142.9 万円 79.8万円 159.9万円
秋田県 1件 99.0 万円99.0 万円 99.0万円 99.0万円
茨城県 5件 79.8 万円94.0 万円 77.0万円 142.0万円
栃木県 4件 89.8 万円146.3 万円 89.8万円 147.0万円
群馬県 3件 158.0 万円183.7 万円 158.0万円 198.0万円
埼玉県 10件 66.0 万円90.0 万円 45.0万円 188.8万円
千葉県 8件 72.0 万円96.0 万円 59.0万円 149.8万円
東京都 2件 77.0 万円77.0 万円 77.0万円 91.9万円
神奈川県 10件 77.0 万円90.0 万円 64.9万円 118.8万円
石川県 3件 99.9 万円109.9 万円 99.9万円 215.1万円
福井県 1件 107.3 万円107.3 万円 107.3万円 107.3万円
山梨県 1件 158.0 万円158.0 万円 158.0万円 158.0万円
長野県 4件 99.8 万円111.0 万円 99.8万円 115.0万円
岐阜県 4件 59.8 万円119.8 万円 59.8万円 158.0万円
静岡県 8件 64.9 万円88.0 万円 49.0万円 143.0万円
愛知県 13件 64.9 万円86.8 万円 43.9万円 108.0万円
三重県 6件 73.8 万円89.0 万円 62.0万円 149.8万円
滋賀県 1件 86.8 万円86.8 万円 86.8万円 86.8万円
京都府 1件 75.0 万円75.0 万円 75.0万円 75.0万円
大阪府 7件 69.0 万円95.0 万円 68.0万円 132.8万円
兵庫県 4件 48.8 万円92.0 万円 48.8万円 169.9万円
和歌山県 1件 146.3 万円146.3 万円 146.3万円 146.3万円
鳥取県 3件 89.8 万円99.8 万円 89.8万円 159.8万円
島根県 1件 98.0 万円98.0 万円 98.0万円 98.0万円
岡山県 1件 89.0 万円89.0 万円 89.0万円 89.0万円
広島県 3件 65.0 万円85.0 万円 65.0万円 108.8万円
山口県 1件 98.0 万円98.0 万円 98.0万円 98.0万円
徳島県 1件 108.0 万円108.0 万円 108.0万円 108.0万円
福岡県 9件 70.0 万円79.9 万円 68.0万円 89.9万円
長崎県 1件 89.9 万円89.9 万円 89.9万円 89.9万円
熊本県 3件 65.0 万円69.8 万円 65.0万円 106.8万円
大分県 2件 79.0 万円79.0 万円 79.0万円 104.8万円
鹿児島県 2件 79.1 万円79.1 万円 79.1万円 79.8万円
沖縄県 3件 58.0 万円79.0 万円 58.0万円 118.0万円
(更新日: 2019/10/19)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
1.4TFSI フルセグHDDナビ キセノン アイドリングS 115件 73.8 万円 98.9 万円 43.9万円 215.1万円
1.4TFSIシリンダーオンデマンド 2件 65.0 万円 65.0 万円 65.0万円 149.8万円
サムライブルー・リミテッドエディション 111台限定車 2件 89.8 万円 89.8 万円 89.8万円 146.3万円
アーバンレーサーリミテッド ハーフレザーシート 2件 115.8 万円 115.8 万円 115.8万円 139.8万円
1.0TFSI コンビニエンスパッケージ MMIナビTV 8件 147.0 万円 158.0 万円 109.0万円 198.0万円
1.4TFSIシリンダーオンデマンドスポーツ純ナビ ミラノ革 1件 158.0 万円 158.0 万円 158.0万円 158.0万円
1.0TFSIスポーツ 3件 137.0 万円 142.0 万円 137.0万円 169.9万円
1stエディション 115台限定車 純ナビTV キセノン 1件 159.8 万円 159.8 万円 159.8万円 159.8万円
(更新日: 2019/10/19)

グレード名をクリックするとそのグレードの中古車の在庫をすべてチェックできます。

アウディA1 2016年(平成)28年8月発売モデルのカタログ情報

Urban egoist(アーバンエゴイスト:自分の価値観を大切にする、高い審美眼を持つユーザー)をコンセプトに、先進的で力強いデザイン、機敏な運転性能と高い環境性能をあわせ持つアウディプレミアムコンパクトカー「A1」。アウディの持つ特長を、全長4mに満たないコンパクトなボディに凝縮した1台となる。ラインアップは、1L 直噴3気筒 DOHCインタークーラー付ターボチャージャーエンジン搭載の「1.0TFSI」、「1.0TFSIスポーツ」、1.4L 直噴4気筒 DOHCインタークーラー付ターボチャージャーエンジン搭載の「1.4TFSI シリンダーオンデマンド スポーツ」を設定。特別仕様車には、「1.0TFSIスポーツ」をベースに限定モデル「1stエディション」(限定115台)を設定。いずれのエンジンも7速Sトロニックを組み合わせる。アウディ史上初となるこの3気筒エンジンは、最高出力95馬力、最大トルク160Nmを発揮し、JC08モード燃費はアウディとして過去最高の22.9km/Lを達成。また、昨年より導入した革新的な気筒休止システム・シリンダー オン デマンド(Cylinder on Demand)を備えた1.4TFSIエンジンは140馬力から150馬力へと出力向上。エクステリアではヘッドライトやLEDテールランプ、前後バンパーやワイドになったシングルフレームグリルなどのデザインを変更、全長が20mm長くなりよりシャープで力強い印象となった。インテリアではアルミニウムルックやハイグロスブラックの装飾を増やし上質さを高めた。電動パワーステアリングを新たに採用し、燃費向上と高い走行安定性を実現。今回、カラー変更を行った。全車右ハンドルのみの設定。

アウディ A1の口コミ評価

  • Zuluさん2016/09/04

    妥協のないBクラス



    【所有期間または運転回数】
    2016年9月に購入

    【総合評価】
    Bクラスであるが、アウディの妥協のない車作りは生かされている
    走りも満足いくレベル

    【良い点】
    質感、加速性能のよさ

    【悪い点】
    アイドリングの際のスタート・ストップのガタツキが大きい
  • 一条 孝さん2015/12/30

    3気筒エンジンでアウディらしさが保てるのか?



    【総合評価】
     2015年に新設定された1L3気筒直噴ターボエンジンを搭載したプレミアムコンパクト。スタイリングにこそ新鮮味はないが、4メートルを切る全長でありながら細部の仕立てに質感の高さを印象づけるまとまりだ。

    【良い点】
     搭載される1Lエンジンは95馬力のパワーと16.3kgmの最大トルクを発揮する。そのパフォーマンスは1Lとは思えないほどで、充実したトルクのおかげで高速でもグイグイと車速を増していく。3気筒エンジンの振動もさほど気にならず、吹き上がりはとてもスムーズ。静粛性も納得できるレベルにあり、高速での安定感もコンパクトらしからぬレベルにありので遠出しても十分な快適性は保たれる。経済的で1ランク上のコンパクトハッチに乗ってみたいというユーザーにはピッタリだ。

    【悪い点】
     後席足元が狭い。パーソナルユースとしてはいいが、ファミリーユースとしてはトランクルームの容量の小ささも含め、使い勝手がもうひとつだ。
  • 工藤貴宏さん2015/07/01

    3気筒エンジンでも不満なし



    【総合評価】
     最新アウディの秘密兵器は、なんと3気筒エンジン。欧州車と日本車を中心に省燃費の秘策として採用が進んでいる3気筒エンジンを、プレミアムブランドのアウディが採用しちゃったことが興味深いですね。そして価格です。ベーシックグレードの価格はなんと249万円。この値段でアウディの乗り味と内外装の高いクオリティを味わえるのはかなりの衝撃です。今回は3気筒エンジンのモデルに乗ってみました。

    【良い点】
     振動やノイズなど、3気筒エンジンの嫌な部分はしっかり抑えてあります。言われなければ3気筒だとわからないくらいでしょうね。そのあたりの仕上げはさすがプレミアムブランドのこだわりってことなのでしょう。パワーは、排気量1.0Lながらターボの助けがあるので必要にして十分。デュアルクラッチ式のトランスミッションとのマッチングがいいんでしょうね。リニアな加速感が非常に好印象です。

    【悪い点】
     とはいっても、249万円という値段はコンパクトカーとしては安くないですね。内容が価格に見合うものと判断できるかどうかが、購入決断のポイントになるでしょう。「小さいけど本物感」は抜群ですから。そして、ミニよりはリーズナブルです。
  • 一条 孝さん2015/05/31

    小さくてもアウディらしさは健在



    【総合評価】
     2011年にデビューしたアウディのプレミアムコンパクト。1740?の全幅を持つために3ナンバーとなるが、4mを切る全長はポロと同じ。ポロとプラットフォームを共用化し、当初は3ドアのみが設定されていた。パワーユニットは1.4L直噴ターボに7速Sトロニックの組み合わせ。アウディ初のスタートストップシステム、エネルギー回生システムによる高い経済性もA1の魅力と言えよう。

    【良い点】
     このクラスのベンチマークとなっているポロはコンパクトクラスらしからぬ高い質感を特徴とするが、A1はその上を行くクオリティを印象づける。見た目にはもちろん、樹脂部分やスイッチ類の触感までプレミアムであることを意識させる造りなのだ。ルーフを絞り込んだデザインのためにタイトな印象を受けるが、パーソナルユースとしてはこれで十分。動力性能には余裕があり、走りはとても軽快だ。マルチメディアインターフェイスを標準とするなど、装備の充実ぶりもさすがだ。

    【悪い点】
     後席スペースはさすがに「ゆとり」とまではいかない。
  • ななせさん2015/02/11

    運転はしやすい



    【所有期間または運転回数】
    半年

    【総合評価】
    日常の足としてはよい。

    【良い点】
    小回りがきいて、燃費がよい。

    【悪い点】
    やっぱり2ドアなので後部座席は使わない。
  • 車はともだち☆さん2014/11/04

    嬉しい!楽しい!かっこいい!



    【所有期間または運転回数】
    5か月 ほぼ毎日、通勤、レジャー、買い物といつも一緒の私の相棒


    【総合評価】
    乗車人数二人以内なら、なんだかんだ言っても乗ってて嬉しい楽しいかっこいい車だと思います。
    毎日乗ってて満足しています。


    【良い点】
    ルックスの良さ
    気持ちの良い加速
    ドアの重さも重厚感を感じられて私には魅力のひとつです。


    【悪い点】
    ナビがまだ使いにくいです。
    後部シートはほぼ使用しません。
    一度後ろに座りましたが、大変苦痛な時間でした。
    買い物の品は後ろのトランクを使用
    クリーニングに出したワイシャツも残念なことに二つ折りにしてトランクの中です。
    車高が低いので視界は良くないと思いますが、慣れます。
    燃費は悪く無いと言っても、今時の車を思えば良いとも言えないと思いますし、ハイオクですから経済的とは言えません。
  • momokunさん2014/07/06

    買って良かった



    【総合評価】
    思った以上に良かった!


    【良い点】
    燃費が非常によい

    【悪い点】
    特になし
  • いちこさん2014/06/06

    プレミアムなコンパクトカー



    【総合評価】
    とにかくかっこいい。実用性には若干欠けるので、車に何を求めるか、はっきりしている人向けかと思う。

    【良い点】
    かっこいい。特にライトがかっこいい。アクセルを踏むときの高揚感。期待以上の燃費のよさ。小回りもきき運転しやすい。MMIの操作性と機能。

    【悪い点】
    承知の上ではあったが、やはり後部座席が狭い。小柄な人でなければ乗り降りもしにくそう。収納スペースが少ない。
  • ベジタリングさん2014/01/31

    一目でわかるデザイン



    【総合評価】
    フロントマスクの個性は圧倒的です。コンパクトにして存在感抜群です。高価な感じはしますが、質感やボディ剛性などきちんと仕上がっているので納得の部分はあります。

    【良い点】
    いかついルックスと流線形の美を感じさせるボディデザインとの調和が素晴らしい。
    内装の質感の高さ。国産車もぜひ見習ってほしい。
    瞬発力は普通ながら中間加速に非常に強いトルク型のエンジンで快適な走り。
    足回りの良さと重心の低さで高速安定性が非常に高い。

    【悪い点】
    リアウインドウが狭くバックしづらい。
    リアシートが狭い。2人乗りと割り切って使うと贅沢でいいかもしれない。
  • DelReyさん2013/07/20

    高速回転最高



    【総合評価】
    車体は小さく、エンジンも小さいですが、高速回転が最高に良いです。エンジンも全く抵抗なくガンガン走れます。

    【良い点】
    高速回転最高

    【悪い点】
    車内が狭い

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