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ピアッツァ・ネロ - いすゞ中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
全て 3件 58.0 万円80.0 万円 58.0万円 215.0万円
(更新日: 2020/01/19)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
ホワイト 1件 215.0 万円215.0 万円 215.0万円 215.0万円
ブラック 2件 58.0 万円58.0 万円 58.0万円 80.0万円
(更新日: 2020/01/19)

カラー名をクリックするとそのカラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
1989年 1件 58.0 万円58.0 万円 58.0万円 58.0万円
1988年 1件 215.0 万円215.0 万円 215.0万円 215.0万円
1986年 1件 80.0 万円80.0 万円 80.0万円 80.0万円
(更新日: 2020/01/19)

年式をクリックするとその年式の中古車の在庫をすべてチェックできます。

都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
福島県 1件 58.0 万円58.0 万円 58.0万円 58.0万円
石川県 1件 80.0 万円80.0 万円 80.0万円 80.0万円
広島県 1件 215.0 万円215.0 万円 215.0万円 215.0万円
(更新日: 2020/01/19)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
XJ 社外CD 純正13インチアルミ 1件 80.0 万円 80.0 万円 80.0万円 80.0万円
XS ターボ 2件 58.0 万円 58.0 万円 58.0万円 215.0万円
(更新日: 2020/01/19)

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いすゞピアッツァ・ネロ 1991年(平成)3年9月発売モデルのカタログ情報

2代目に進化したいすゞピアッツァ(PIAZZA)、ヤナセで取り扱われるのがピアッツァ・ネロ(PIAZZA NERO)となる。流麗でスタイリッシュなクーペボディは、ジェミニ(クーペ)をベースに、前後エアダムスポイラーと特徴的な丸型4灯セミリトラクタブルヘッドランプを配する。エンジンは150馬力を発生する直列4気筒DOHC 1.8L、それに4速ATか5速MTの組み合わせ。駆動方式はFF。前後ストラット方式となる足回りは、ロータスチューンドサスペンションを採用し、ニシボリックサスペンションシステムと呼ばれる4WSを装備する。グレードは上級「181XE/S」とベースの「181XE」。181XE/Sには、BBS製15インチアルミやカセットオーディオ、オートクルーズコントロールが備わる。その他、MOMO本革ステアリングやレカロシートなどを設定する。

いすゞ ピアッツァ・ネロの口コミ評価

  • sasawwerさん2012/11/03

    車とは



    【総合評価】
    かなりいい。基本的にはかなり好評な車だと思う。しかし満点とはいいがたいです。

    【良い点】
    初心者にはとてもいいと思います。とても乗りやすいです。
    乗りやすい
    【悪い点】

    狭いちょっと狭く感じてしまいました。もう少し広くした方がいいと思います。
  • くろヒョウさん2012/06/10

    希少性が最大の価値



    【総合評価】
    実用性に乏しく、走りも満足できませんでしたが、希少な車を所有している点には満足できました。

    【良い点】
    この車を知っている人がほとんどいない。他に走っているのを見かけないほど希少な車。そこに価値を見いだせるかどうか。
    BBSアルミ、レカロシート、モモステなど装備は豪華。

    【悪い点】
    排気量が先代の2000ccからなぜか1800ccに下がった。
    ライトウエイトスポーツでもなく、パワフルでもなく中途半端な印象。
    先代のFRからFFになっているのも走り好きにはマイナスか。
    後席(2名分)・トランクルームともほとんど使い物にならない狭さ。

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