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アルトラパン - スズキ SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ

SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(1枚目)

ラパンSS・ターボ・5速MT★緊急入庫です!!! マニュアル軽CAR人気がまだまだ続く中、ようやく仕入れられた1台!!

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SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(2枚目)

レトロ風ながら個性的なデザインの外装。このSSグレードの外観上の大きな特徴はフロントの丸目ライト&大きなフォグランプ。ラジエーターグリルはメッシュ(金網)どこか旧車風をも思わせる顔立ちですよね。

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SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(3枚目)

ボディのそこかしこに【SS】(ストリートスポーツ)のバッジが張られています。リアワイパーをあえて外される人も居ますが、個人的にはマストアイテム!このまま活用していただく事をオススメします♪

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SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(4枚目)

実は、純正のラパンSSではノーマル(同型の他グレード)よりも10mm落ちたローダウンサスペンションが標準装備されています。チェッカーフラッグをプラスしたバッジがここにも・・・。

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SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(5枚目)

フェンダーウィンカーレンズはクリア。シルバーのボディにクリアのレンズがマッチしてますよね。2006年4月マイナーチェンジではオレンジ色に変更されました。(前期型ではクリアレンズ)

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SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(6枚目)

メッシュ(金網)デザインのラジエターグリル、他グレードのものより一回り大きめな丸型フォグが埋め込まれたバンパー。

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SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(7枚目)

ボディの前後左右、速度計には「SS」のサブネーム。メーカーに関わらず60〜70年代の車(特に軽自動車)のスポーツグレードに多用されていました。

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SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(8枚目)

☆お気軽に、ご来店・お問合せ下さい☆車両は常に展示してありますが、不在の場合もございますので、一度ご連絡いただけると話がスムーズに進められると思います☆

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SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(9枚目)

☆純正品〜社外品まで、各種カスタムも致します☆お気軽にお問合せ下さい☆

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SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(10枚目)

リアのハッチバックゲートを跳ね上げると、そこにはこのクラスとしては十分な広さのラゲッジスペースがございます。この広さで足らないときは、後部座席の背もたれを倒せば、広さを確保することが出来ます。

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SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(11枚目)

社外オーディオ☆現在は正常に作動しておりますがオマケ程度とお考え下さい(保証対象外となります)別途お見積りでナビ/TVなどお取り付けもできます。お気軽にお問い合わせください。

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SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(12枚目)

ドライバー自らが1段ずつ手動でギアチェンジしながら運転できるマニュアル車!自分の意思に沿った走りが可能です。是非、走りを楽しんで下さい。運転次第では低燃費にもなります。

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SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(13枚目)

シートは専用のヘッドレストの一体型セミバケットシート。運転席シートはダイヤルで調整できるランバーサポート付き!※ランバーサポートとは、乗員の腰を支えるためのクッションのようなアイテムです。

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SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(14枚目)

当時、純正オプションでKeiワークスのようなレカロシートがありましたが、実際装着した人は少なくKeiワークスの純正レカロと互換性があるので、そちらを装着しているオーナー様が多いようです。(主に前席)

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SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(15枚目)

インパネはSSグレード専用のシルバーカラー。後期では、カーボン調ガンメタカラーになりました。年式によっては、エアコンの吹き出し口のリングがメッキの物もあります。

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SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(16枚目)

エアバッグ内臓MOMO製革巻ハンドル2006年4月のマイナーチェンジではインパネのカラーがカーボン調ガンメタカラーに。さらにモモステはオプション設定され、SSロゴ入りの本革巻ステアリングホイールに。

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SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(17枚目)

スピードメーターはSS専用でロゴ入り○実走行距離○

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SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(18枚目)

速度計とタコメ-ターもちょっと昔風の目盛りとレタリングを使った専用デザイン。他グレードのラパンでは、タコメーターの場所にクラシカルなアナログ時計が入っていたりします。

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SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(19枚目)

見やすく、操作のしやすいエアコンパネル。下の3つ並んだボタン...一番右はダミーになっています...何のためでしょうね?ご存じの方はぜひ教えて下さい。

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SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(20枚目)

エンジンはK6A型直列3気筒DOHC12バルブICターボエンジン。車重は800kgと軽量なので、そこそこ軽快に走ります。

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SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(1枚目) SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(2枚目) SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(3枚目) SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(4枚目) SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(5枚目) SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(6枚目) SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(7枚目) SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(8枚目) SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(9枚目) SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(10枚目) SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(11枚目) SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(12枚目) SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(13枚目) SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(14枚目) SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(15枚目) SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(16枚目) SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(17枚目) SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(18枚目) SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(19枚目) SS 5速マニュアル インタークーラーターボ タイミングチェーン 純正14インチアルミ 社外オーディオ ダブルエアバッグ パワステ ABS 衝突安全ボディ(20枚目)
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営業時間/9:00〜19:00 定休日/日曜    ※人気の在庫は無くなるのも早い為、お早めにお問い合わせください。

詳細情報

状態

走行距離 5.3万km 修復歴 なし
車検 車検整備付 登録済未使用車
記録簿 ディーラー車
禁煙車 ワンオーナー
輸入認定中古車    

基本仕様

過給器 - ミッション MT5速
ハンドル 車体色 シルキーシルバーメタリック
燃料 ガソリン 排気量 660cc
ドア 5D 4WD
年式(初年度登録) 2004(H16)年 乗車定員 4名
エコカー減税対象 車台番号下桁 033

車両保証

整備分類 整備込 保証期間 1ヶ月
整備費用 整備付 保証距離 1000km
整備内容 保証コメント
保証分類 あり([保証付]:1ヶ月・1000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。)    

装備

エアバッグ:運転席/助手席 横滑り防止装置
スライドドア:- 衝突被害軽減システム
オートクルーズコントロール:なし パワーステアリング
アイドリングストップ Wエアコン
サンルーフ ABS
エアコン リフトアップ
パワーウィンドウ 盗難防止システム

内装・外装

カーナビ:- オットマン
TV:- サイドカメラ
オーディオ: 電動リアゲート
ビジュアル:-/- エアロ
アルミホイール:14インチ キーレス
HID(キセノンライト) ETC
フルフラットシート ローダウン
後席モニター 革シート
ベンチシート スマートキー
シートエアコン シートヒーター
全周囲カメラ バックカメラ
フロントカメラ パワーシート
3列シート 衝突安全ボディ
ウォークスルー
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誠に勝手ながら 8月13日〜8月16日まで休業とさせて頂きます。

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  • 住所茨城県坂東市菅谷1333-4
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  • 定休日日曜
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アルトラパン - スズキの中古車の気になる相場は?

件数中心価格帯最安値最高値
全て: スズキ アルトラパン 5049件 37.0 万円103.0 万円 1.5万円 184.6万円
年式: 2004年 71件 18.0 万円36.0 万円 5.0万円 119.8万円
車色: シルキーシルバーメタリック 60件 21.8 万円39.8 万円 4.9万円 102.3万円
(更新日: 2024/05/17)

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