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i3 - BMW中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
2年以内 38件 252.0 万円298.0 万円 193.0万円 412.0万円
4年以内 53件 252.0 万円298.0 万円 193.0万円 412.0万円
7年以内 53件 252.0 万円298.0 万円 193.0万円 412.0万円
全て 53件 252.0 万円298.0 万円 193.0万円 412.0万円
(更新日: 2017/09/21)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
カパリスホワイト 5件 289.9 万円299.8 万円 288.0万円 328.0万円
ブラウン 1件 259.0 万円259.0 万円 259.0万円 259.0万円
アイオニックシルバー 24件 229.9 万円298.0 万円 193.0万円 412.0万円
ソーラーオレンジ 8件 278.0 万円288.0 万円 199.9万円 318.0万円
アラバニグレー 11件 279.9 万円313.0 万円 232.8万円 389.9万円
ソーラーオレンジ 4件 210.0 万円273.0 万円 210.0万円 309.9万円
(更新日: 2017/09/21)

カラー名をクリックするとそのカラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2017年 1件 338.0 万円338.0 万円 338.0万円 338.0万円
2016年 15件 298.0 万円328.0 万円 290.0万円 412.0万円
2015年 22件 228.0 万円278.0 万円 193.0万円 309.9万円
2014年 15件 259.0 万円288.0 万円 219.0万円 309.9万円
(更新日: 2017/09/21)

年式をクリックするとその年式の中古車の在庫をすべてチェックできます。

都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 1件 278.0 万円278.0 万円 278.0万円 278.0万円
茨城県 3件 279.9 万円288.0 万円 279.9万円 309.9万円
栃木県 1件 273.0 万円273.0 万円 273.0万円 273.0万円
群馬県 3件 199.0 万円199.9 万円 199.0万円 290.0万円
埼玉県 2件 249.0 万円249.0 万円 249.0万円 264.6万円
千葉県 2件 289.9 万円289.9 万円 289.9万円 309.9万円
東京都 4件 248.0 万円288.0 万円 248.0万円 379.9万円
神奈川県 4件 229.9 万円288.0 万円 229.9万円 298.0万円
山梨県 1件 269.0 万円269.0 万円 269.0万円 269.0万円
岐阜県 4件 249.0 万円298.0 万円 249.0万円 338.0万円
静岡県 5件 216.0 万円298.0 万円 210.0万円 389.9万円
愛知県 14件 259.0 万円316.0 万円 212.0万円 328.0万円
滋賀県 2件 193.0 万円193.0 万円 193.0万円 219.0万円
大阪府 3件 228.0 万円238.0 万円 228.0万円 278.0万円
和歌山県 1件 299.8 万円299.8 万円 299.8万円 299.8万円
香川県 1件 300.0 万円300.0 万円 300.0万円 300.0万円
福岡県 1件 412.0 万円412.0 万円 412.0万円 412.0万円
長崎県 1件 298.0 万円298.0 万円 298.0万円 298.0万円
(更新日: 2017/09/21)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
ベースグレード LEDヘッドライト 19AW 認定中古車 15件 212.0 万円 252.0 万円 193.0万円 300.0万円
レンジ・エクステンダー装備LED19AWレザー禁煙認定中古車 36件 278.0 万円 299.8 万円 228.0万円 389.9万円
スイート レンジ・エクステンダー装備車新型94Ahバッテリー 1件 379.9 万円 379.9 万円 379.9万円 379.9万円
ロッジ レンジ・エクステンダー装備車 94Ah 1件 412.0 万円 412.0 万円 412.0万円 412.0万円
(更新日: 2017/09/21)

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BMWi3 2017年(平成)29年4月発売モデルのカタログ情報

プレミアム・セグメントにおける次世代モビリティを提唱するBMW「i3(アイスリー)」。BMW iは、BMWグループの中核ブランドBMWのサブ・ブランドとして位置付けられた持続可能な次世代モビリティを提供するプレミアム・ブランド。製品やサービスは、専用の設計、開発、企画、生産などにより、持続可能なプレミアム・モビリティを実現するという革命的な手法を採用。大都市圏向け電動駆動の車として専用設計された4人乗りモデルであり、LifeDrive(ライフドライブ)構造と呼ばれる革新的な車体の基本構造コンセプトを採用。ラインアップは、クールで高品質さを主張する「アトリエ(ATELIER)」、モダンでナチュラルな印象を強調する「ロッジ(LODGE)」、上質かつ高級感あふれる「スイート(SUITE)」とあわせて、それぞれに「レンジ・エクステンダー装備車」を設定。限定車は、「レンジ・エクステンダー装備車」をベースに「セレブレーションエディション カーボナイト」を用意(限定40台)。ドライビング・ダイナミクスについては、最高出力125kW/170馬力、最大トルク250Nmを発生する電気モーターが後輪を駆動し、時速100kmまで7.3秒(ヨーロッパ仕様車値)で途切れなく俊敏にゼロ・エミッションで加速する。また、647ccの発電用エンジンを備えたレンジ・エクステンダー装備車は、走行中にエンジンが電力を発電し、航続可能距離が更に121km延長され、合計で511kmの走行が可能となった。(JC08テスト・モードにおける試験値を元に算出。)今回、価格改定を行った。右ハンドルのみの設定。

BMW i3の口コミ評価

  • 一条 孝さん2015/10/31

    強力なモーターがもたらす力強い走り



    【総合評価】
     BMWのサブブランド、BMWiからリリースされたEV第一弾。近未来かつ個性的なスタイリングに注目が集まるものの、キャビンもまたシンプルでありながら未来感のある仕上がりだ。アルミニウム製シャシーにCFRP(炭素繊維を用いた強化樹脂)のボディは軽量化に貢献し、日産リーフと比べても200kgも軽量だ。

    【良い点】
     通常はEVとして使い、電池残量が残り少なくなると発電用の2気筒エンジンが電力を供給してくれるおかげで安心感は絶大だ。動力性能にすぐれ、加速はスポーツカー並みの力強さだ。モーターならではのスムーズさはガソリン車とはまるで異なり、音もなく速度を高めていく。直進安定性にすぐれ、乗り心地もやや硬質ながら不快な乗り味とはなっていない。

    【悪い点】
     電池がなくなればガソリンエンジンで走れるものの、燃料タンクは9Lと小さいのでロングドライブでは給油が必要となる。キャビンは大人4人が座れるほどの広さはあるが、前席下の足入れ性がいまひとつ。後席に座っていると発電時の音や振動も気になる。
  • 工藤貴宏さん2014/11/26

    独特のアクセルフィーリングは好みが別れるところ



    【総合評価】
     個性的なデザインは好き嫌いが分かれるでしょうが、僕は未来感が感じられていいと思います。サイドウォークスルーが可能なインパネまわりのレイアウトなど、これまでのBMWユーザーには違和感があるかもしれませんが、国産の背が高めのコンパクトカーと同様で実用性を高めたパッケージングと感じました。車内は広くて開放的、コンパクトなボディサイズも扱いやすいです。

    【良い点】
     電気自動車ならではの雲に乗ったような加速は爽快感にあふれるもの。レンジエクステンダー(発電用エンジン)付きなら、一般的なEVと違ってガソリンを給油して航続距離を伸ばせるのも心強いです。操縦性の高さはさすがBMWで、カーボンボディなどもメカ好きにはたまらないポイントですね。静粛性も高いです。

    【悪い点】
     離すと強く減速するアクセルのフィーリングは好みが別れるところ。アクセルだけで速度コントロールができるので便利と感じるかもしれませんが、一般的なクルマとの違いに戸惑うかもしれません。乗り心地もよくないですね。

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