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セドリック - 日産中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
4年以内 1件 88.0 万円88.0 万円 88.0万円 88.0万円
7年以内 2件 66.0 万円66.0 万円 66.0万円 88.0万円
全て 229件 29.0 万円75.0 万円 5.0万円 480.0万円
(更新日: 2017/09/22)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
ホワイト 78件 28.0 万円58.0 万円 5.9万円 235.0万円
ダークレッドパール 2件 49.9 万円49.9 万円 49.9万円 99.9万円
24件 29.0 万円85.0 万円 9.0万円 280.0万円
グリーンM 4件 25.8 万円178.0 万円 25.8万円 348.0万円
ブラック 68件 39.0 万円88.0 万円 15.0万円 298.0万円
ブラウン 3件 29.0 万円198.0 万円 29.0万円 480.0万円
シルバー 40件 17.9 万円39.9 万円 9.0万円 220.0万円
オレンジM 1件 168.0 万円168.0 万円 168.0万円 168.0万円
グレー 4件 5.0 万円35.0 万円 5.0万円 58.0万円
ガンM 5件 39.8 万円68.0 万円 17.0万円 98.0万円
(更新日: 2017/09/22)

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年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2013年 1件 88.0 万円88.0 万円 88.0万円 88.0万円
2010年 1件 66.0 万円66.0 万円 66.0万円 66.0万円
2008年 1件 55.0 万円55.0 万円 55.0万円 55.0万円
2006年 2件 85.0 万円85.0 万円 85.0万円 109.0万円
2005年 4件 39.0 万円88.0 万円 39.0万円 109.0万円
2004年 11件 18.0 万円39.0 万円 17.0万円 78.0万円
2003年 13件 19.9 万円28.0 万円 10.8万円 55.0万円
2002年 16件 19.0 万円35.0 万円 9.0万円 97.8万円
2001年 16件 19.0 万円37.0 万円 5.9万円 88.0万円
2000年 13件 20.0 万円38.0 万円 10.8万円 99.8万円
1999年 22件 19.0 万円43.1 万円 9.0万円 85.9万円
1998年 15件 28.0 万円35.0 万円 9.0万円 98.0万円
1997年 9件 35.0 万円58.0 万円 17.0万円 80.0万円
1996年 8件 25.8 万円46.0 万円 9.0万円 168.0万円
1995年 10件 30.0 万円39.0 万円 5.0万円 99.9万円
1994年 6件 28.0 万円45.0 万円 15.0万円 68.0万円
1993年 5件 58.0 万円65.0 万円 44.8万円 75.0万円
1992年 4件 28.0 万円98.0 万円 28.0万円 107.0万円
1991年 2件 35.0 万円35.0 万円 35.0万円 58.0万円
1990年 7件 39.8 万円88.0 万円 19.8万円 198.0万円
1989年 5件 88.0 万円98.0 万円 29.0万円 108.0万円
1988年 3件 35.0 万円75.0 万円 35.0万円 128.0万円
1987年 4件 49.9 万円65.0 万円 49.9万円 79.8万円
1986年 11件 46.0 万円96.0 万円 25.0万円 128.0万円
1985年 2件 66.0 万円66.0 万円 66.0万円 69.8万円
1984年 4件 30.0 万円49.0 万円 30.0万円 58.0万円
1983年 2件 89.0 万円89.0 万円 89.0万円 120.0万円
1982年 1件 220.0 万円220.0 万円 220.0万円 220.0万円
1981年 3件 128.0 万円129.8 万円 128.0万円 235.0万円
1980年 2件 98.0 万円98.0 万円 98.0万円 142.0万円
1979年 1件 178.0 万円178.0 万円 178.0万円 178.0万円
1978年 3件 178.0 万円268.0 万円 178.0万円 480.0万円
1977年 1件 98.0 万円98.0 万円 98.0万円 98.0万円
1975年 1件 138.0 万円138.0 万円 138.0万円 138.0万円
1974年 4件 58.7 万円158.0 万円 58.7万円 198.0万円
1973年 1件 348.0 万円348.0 万円 348.0万円 348.0万円
1972年 2件 118.8 万円118.8 万円 118.8万円 165.0万円
1971年 1件 108.0 万円108.0 万円 108.0万円 108.0万円
1970年 2件 88.0 万円88.0 万円 88.0万円 298.0万円
1968年 1件 129.6 万円129.6 万円 129.6万円 129.6万円
1967年 1件 108.0 万円108.0 万円 108.0万円 108.0万円
1966年 1件 80.0 万円80.0 万円 80.0万円 80.0万円
1965年 4件 100.0 万円196.5 万円 100.0万円 248.0万円
1964年 1件 100.0 万円100.0 万円 100.0万円 100.0万円
1963年 1件 120.0 万円120.0 万円 120.0万円 120.0万円
1961年 1件 280.0 万円280.0 万円 280.0万円 280.0万円
(更新日: 2017/09/22)

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都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 13件 17.0 万円27.0 万円 15.0万円 75.0万円
岩手県 2件 19.0 万円19.0 万円 19.0万円 49.9万円
宮城県 8件 48.0 万円75.0 万円 38.0万円 108.0万円
山形県 1件 48.0 万円48.0 万円 48.0万円 48.0万円
福島県 1件 22.0 万円22.0 万円 22.0万円 22.0万円
茨城県 2件 25.8 万円25.8 万円 25.8万円 348.0万円
栃木県 8件 49.0 万円98.0 万円 29.0万円 480.0万円
群馬県 20件 30.0 万円66.0 万円 19.8万円 198.0万円
埼玉県 19件 25.0 万円35.0 万円 5.9万円 129.6万円
千葉県 6件 19.0 万円30.0 万円 9.0万円 98.0万円
東京都 7件 42.1 万円97.8 万円 20.0万円 178.0万円
神奈川県 8件 19.8 万円39.0 万円 5.0万円 69.8万円
新潟県 1件 9.0 万円9.0 万円 9.0万円 9.0万円
富山県 4件 9.8 万円35.0 万円 9.8万円 37.0万円
石川県 2件 25.0 万円25.0 万円 25.0万円 58.0万円
長野県 7件 35.0 万円39.8 万円 25.0万円 298.0万円
岐阜県 6件 35.0 万円59.8 万円 18.5万円 198.0万円
静岡県 11件 35.0 万円120.0 万円 28.0万円 196.5万円
愛知県 7件 55.0 万円80.0 万円 39.8万円 280.0万円
三重県 4件 28.0 万円80.0 万円 28.0万円 128.0万円
滋賀県 2件 24.9 万円24.9 万円 24.9万円 32.8万円
京都府 3件 28.0 万円58.0 万円 28.0万円 89.0万円
大阪府 10件 16.8 万円39.8 万円 12.8万円 168.0万円
兵庫県 4件 10.8 万円17.5 万円 10.8万円 35.0万円
奈良県 1件 20.0 万円20.0 万円 20.0万円 20.0万円
鳥取県 2件 28.0 万円28.0 万円 28.0万円 98.0万円
島根県 2件 98.0 万円98.0 万円 98.0万円 235.0万円
岡山県 2件 33.0 万円33.0 万円 33.0万円 39.8万円
広島県 5件 39.8 万円89.0 万円 9.0万円 109.0万円
山口県 3件 9.0 万円32.0 万円 9.0万円 138.0万円
香川県 3件 9.0 万円19.9 万円 9.0万円 120.0万円
愛媛県 15件 39.0 万円54.6 万円 16.2万円 98.0万円
高知県 1件 29.0 万円29.0 万円 29.0万円 29.0万円
福岡県 19件 45.0 万円128.0 万円 9.8万円 268.0万円
佐賀県 1件 39.9 万円39.9 万円 39.9万円 39.9万円
長崎県 2件 25.0 万円25.0 万円 25.0万円 30.0万円
熊本県 11件 58.0 万円88.0 万円 29.0万円 129.8万円
宮崎県 1件 66.0 万円66.0 万円 66.0万円 66.0万円
鹿児島県 4件 15.0 万円35.0 万円 15.0万円 88.0万円
沖縄県 1件 39.0 万円39.0 万円 39.0万円 39.0万円
(更新日: 2017/09/22)

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グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
グランツーリスモSV ツインカム 純正アルミ 純正キーレス 1件 58.0 万円 58.0 万円 58.0万円 58.0万円
グランツーリスモSV 社外エアロ 車高調 6件 29.9 万円 35.0 万円 18.5万円 59.0万円
グランツーリスモSV ターボ ワンオーナー 15インチAW 1件 35.0 万円 35.0 万円 35.0万円 35.0万円
グランツーリスモアルティマ ターボ BBSアルミ キーレス 2件 45.0 万円 45.0 万円 45.0万円 59.8万円
グランツーリスモアルティマ ターボ タイプX 夏冬タイヤ付き 1件 75.0 万円 75.0 万円 75.0万円 75.0万円
グランツーリスモアルティマ ターボ CD 革シート キーレス 3件 25.8 万円 54.6 万円 25.8万円 99.9万円
グランツーリスモアルティマ タイプX ターボ 専用シート 1件 20.0 万円 20.0 万円 20.0万円 20.0万円
グランツーリスモアルティマターボサンルーフスーパーハイキャス 1件 39.8 万円 39.8 万円 39.8万円 39.8万円
ブロアムJ 1件 15.0 万円 15.0 万円 15.0万円 15.0万円
ブロアム エクストラエディション デジパネ マルチ 後期型 1件 35.0 万円 35.0 万円 35.0万円 35.0万円
ブロアム LPG V6最終型 ロングバンパー 32件 35.0 万円 63.7 万円 9.0万円 120.0万円
ブロアム ターボ インパル仕様 11件 58.0 万円 69.8 万円 25.0万円 98.0万円
ブロアム ターボ 30周年アニバーサリーホワイトセレクション 1件 98.8 万円 98.8 万円 98.8万円 98.8万円
4HT 280D VX-6 6気筒ディーゼル エアコン 1件 129.8 万円 129.8 万円 129.8万円 129.8万円
ブロアムFOUR 4WD 2件 17.0 万円 17.0 万円 17.0万円 35.0万円
ブロアムVIP Cタイプ 禁煙車 ETC パワーシート 3件 39.8 万円 75.0 万円 39.8万円 75.0万円
ブロアムVIP エアサスキット キーレス 10件 44.8 万円 69.9 万円 5.0万円 98.0万円
ブロアムVIP ターボ  エアサス 全席パワーシ-ト 4件 28.0 万円 98.0 万円 28.0万円 108.0万円
ブロアムL LPG仕様 ロングボディー ローダウン 社外ナビ 1件 88.0 万円 88.0 万円 88.0万円 88.0万円
ブロアムL VIP JIC車高調 1件 99.8 万円 99.8 万円 99.8万円 99.8万円
250L ナビ ETC パワーシート オートライト アルミ 4件 22.0 万円 29.0 万円 22.0万円 42.1万円
250L NAVIエディション キーレス 電動シート 9件 13.8 万円 26.5 万円 9.0万円 39.0万円
250L NAVIエディションII キーレス 3件 17.0 万円 17.5 万円 17.0万円 22.0万円
250L NAVIエディションII 本革パック 1件 53.6 万円 53.6 万円 53.6万円 53.6万円
250L NAVIエディション 地デジTV バックカメラ 2件 26.5 万円 26.5 万円 26.5万円 55.0万円
250L NAVIエディション 70th-II DVDナビ 1件 33.0 万円 33.0 万円 33.0万円 33.0万円
250L後期ナビ70thII本革 新品デイライト付フルエアロ 2件 18.0 万円 18.0 万円 18.0万円 58.0万円
250L FOUR 4WD 夏・冬タイヤ付! 3件 15.0 万円 17.8 万円 15.0万円 18.0万円
250L-Four 4WD ターボ パワーシート 6連奏CD 3件 19.0 万円 25.0 万円 19.0万円 25.0万円
250LV フォログラフィックサウンドシステム HID 8件 20.0 万円 28.0 万円 12.8万円 59.9万円
250LV プレミアムリミテッド CD 純正16アルミ 4件 10.8 万円 19.0 万円 10.8万円 29.0万円
1件 280.0 万円 280.0 万円 280.0万円 280.0万円
LV FOUR プレミアムLTD 4WD パワーシート 1件 20.0 万円 20.0 万円 20.0万円 20.0万円
300LV 12件 17.9 万円 29.0 万円 5.9万円 59.9万円
300LV 40thアニバーサリー 1件 39.0 万円 39.0 万円 39.0万円 39.0万円
300LV プレミアムリミテッド  ナビ 16AW Pシート 1件 25.0 万円 25.0 万円 25.0万円 25.0万円
300LV NAVIレザー エアロ HID カスタムベース 1件 18.0 万円 18.0 万円 18.0万円 18.0万円
300LX 純正ナビ キーレス ETC オートライト フォグ 1件 9.8 万円 9.8 万円 9.8万円 9.8万円
300LX Sパッケージ 2件 16.8 万円 16.8 万円 16.8万円 39.8万円
300LX-Z Sパッケージ レザー 1件 38.0 万円 38.0 万円 38.0万円 38.0万円
300VIP タイミングチェーン オートライト ETC 1件 9.8 万円 9.8 万円 9.8万円 9.8万円
250AX BBS17inアルミ 専用マフラー 2件 29.9 万円 29.9 万円 29.9万円 39.9万円
カスタム 1件 120.0 万円 120.0 万円 120.0万円 120.0万円
300AXオーテック 後期 エアロ AW メッキグリル 本革 1件 35.0 万円 35.0 万円 35.0万円 35.0万円
GL 3件 30.0 万円 49.0 万円 30.0万円 58.7万円
V20E SGL 7件 45.0 万円 128.0 万円 38.0万円 220.0万円
Sターボ 3ナンバー仕様 ローダウン 1件 235.0 万円 235.0 万円 235.0万円 235.0万円
SGLエクストラターボ 1件 98.0 万円 98.0 万円 98.0万円 98.0万円
オリジナル LPG タクシー LPガス 2件 66.0 万円 66.0 万円 66.0万円 348.0万円
カスタム ベンコラマニュアル4速 6人乗り 6件 80.0 万円 150.0 万円 69.0万円 196.5万円
スーパーカスタム 1件 29.0 万円 29.0 万円 29.0万円 29.0万円
クラシック 4件 15.0 万円 24.0 万円 15.0万円 29.0万円
クラシックSV タクシー LPG LPガス 12件 39.0 万円 49.9 万円 28.0万円 107.0万円
グランツーリスモ ワンオフフルカスタムイベント車輌 6件 28.0 万円 75.0 万円 24.9万円 168.0万円
グランツーリスモ プライムエディション カスタム車両 5件 32.0 万円 35.0 万円 28.8万円 98.0万円
グランツーリスモ エクストラエディション 純正ナビ  ETC 1件 39.8 万円 39.8 万円 39.8万円 39.8万円
(更新日: 2017/09/22)

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日産セドリック 2004年(平成)16年4月発売モデルのカタログ情報

日産 セドリックの口コミ評価

  • グランツ大好きさん2017/07/22

    セドリック史上、最高にカッコイイ!(私感です・・・)



    【所有期間または運転回数】19歳から7年間


    【総合評価】
     120点。 初めての愛車だったし、兎に角可愛がった。バブル当時の意気込みのあった日産車って
     感じ。隙があったら嫁さんに頼み込んでもう一回乗りたい。


    【良い点】
    兎に角あのスタイルがカッコイイ。今見てもイイ。クラウンを横目で睨んでいたそれまでの路線を180度変えて、イメージチェンジしたのが子供(発売当時中学生)の目にも新鮮だった。Y31で最後になったが、ピーラーレスハードトップも最高だった。いつも窓を全開にして街を走ってた。グランツのバンパーは特に完成されたデザインだった。当時、セドリックのバンパーにフォグランプを埋め込むなんてセンセーショナル過ぎてビックリした。加速もツインカムターボのソレは強烈だった。これは個人的な話で純正スーパーブラックのボディ。ヌメヌメでワルっぽくて最高だった。

    【悪い点】
    1.月並みな所で燃費は止む無し。ガス代で金が無くて当時の彼女(今の嫁さん)とのデートはいつもガストだったなぁ・・・(踏み込むとハイオクで5km/Lって・・・ハタチそこそこのガキにはキツかった・・・)
    2.大好きな愛車でもシックリ来なかったのは当時、新開発(世界初!)だった5速ATの1→2速の繋がりはホントに酷かった。普通の4ATにスーパーLOWを付けただけのなんちゃって5ATだったからギヤレシオが滅茶苦茶だった。オマケに脆くてATを1回載せ替えたなぁ・・・。
    3.ボディー剛性の弱さ。センターピラー無しに、210psの暴力加速に純正でも固い足にビスカスだけどLSDが付いて車が悲鳴あげてたな・・・仲間のGX71マーク2(ハードトップ)と比べてY31の剛性の低さには愕然としたのを今でも覚えてる。でも、これこそがY31グランツSVの一番のウリなんだけど。
  • Nightさん2016/05/01

    気品溢れる大人向けのサルーンです



    【所有期間または運転回数】
     メインのステーションワゴンからの、セカンドカーとしての乗り継ぎで
     2週間ほど経過しました。
     使用は日常的な買い物などから長距離ドライブまで使用しております。

    【総合評価】
     心地よい運転体験を提供して頂ける素晴らしい車です。

    【良い点】
     マスクや外観全体、フォルムから大変優雅な印象を受けます。
     ノーマルでゆったりと佇んでいると、都会のビル郡から、自然の溢れる郊外まで、
     絶妙にマッチする、良い意味で日本車らしい上品な外観です。
     静粛性や乗り心地も元々高級車なだけあって、大変穏やかな気持ちで運転ができる印象です。

    【悪い点】
     ハイオク仕様な点です。ただ、ガソリン価格も落ち着いており、また、燃費も同車格の
     車と比べてもさほど悪くないので、あまり負担にはなりません。
     また、ナビなどのコンピュータについても若干の古さは否めません。
     しかし、今はスマートフォンの白ロムなどを車載してしまえば最低限の事は足りてしまうので
     あまり大きな問題ではありませんでした。
  • セドリック大好きな馬鹿さん2016/03/17

    俺と似すぎてて笑った愛車



    【所有期間または運転回数】
    納車してまだ4ヶ月ほど

    【総合評価】
    ☆4+アルファ

    【良い点】
    日産最後の本格的な高級スポーツセダンと誇れる。質感は大人しい内装だけど、クラウンやマジェスタほど主張がしてこない程よい高級感でグッド。走りの高級セダンなだけあって加速や高速安定が高いし、マークXやアスリートとも全く違って、どこのシートに座ってても楽しいし、まったりできるから経済性以外はパーフェクトかな(笑)それにY33系のパーツが流用できるのもイイね!所々シーマ仕様にしてます(笑)

    【悪い点】
    見た目なら、オプション装備のエアロやスポイラーが無い、利便性ならリアにジュースホルダーやクルコンが無い。ウッドステアリングも無いから、全部付いてたら良かった。経済性がクソレベルだけど、嫌いになれないんだよな(苦笑)
  • ルリさん2015/11/16

    Y31セドリックセダン



    【所有期間または運転回数】
    まだ数回。

    【総合評価】
    ずっと乗り続けたい車です。

    【良い点】
    乗り心地がいいです。後席も広く、装備も充実しています。トランクも広々。
    あとはとにかくカッコいい!
    Y31はさすがに外観が古く見えますが、最近の車にはないカッコ良さがあります。
    むしろその古さがお気に入り。
    ハイブリッドからの乗り換えだったので、燃費は覚悟していましたが、思ったほどではありませんでした。

    【悪い点】
    まだほとんど乗ってないので特別悪い点は思い浮かびませんが、やはり2000ccだと、坂道で少々重く感じます。
  • papakiraさん2015/03/13

    適度な快適車です。



    【所有期間または運転回数】
    未だ納車前での評価です。

    【総合評価】
    価格と走行性能、装備などのバランスと、
    保証がつけられる等のアフターの組み合わせが良好です。

    【良い点】
    3000ターボとCVTの組み合わせの走り、VIPグレードならではの装備、OPなども含めると、
    当時600万円級の車両が今ではこの価格と思うと最高です。レーダークルーズや、
    サイドエアバッグ、VDC(VSC)などの安全に繋がる装備も備わっているので、
    古いとは言え見劣りしないのが嬉しい限りです。

    【悪い点】
    流石に今の新車レベルと比較すると、
    燃費、ボディー剛性は負けます。
    3000cc&年式から、自動車税が高いのが、
    車自体の問題ではないですが、一番嫌なところです。
  • なおくにさん2015/01/07

    なかなか良いです。



    【所有期間または運転回数】
    リンカーンナビゲーターから乗り継ぎ二年目です。

    【総合評価】
    アメ車からの乗り換えの為、少し狭いかなと思ったんですが、
    前席の広さわなかなかのものでした。
    後ろに人がのると少し狭いかも?
    セドリック独特のエンジン音たまりません。
    値段の割に大変良い買い物をしました。

    【良い点】


    【悪い点】
  • 空間騎兵隊さん2014/12/03

    あらゆるシーンで活躍



    【所有期間または運転回数】
    5年くらい 毎日使用

    【総合評価】
    毎日使って距離もがんがん伸びてます。
    街乗りから遠出までこなす使いやすい車です。

    【良い点】
    ちょっとした仕事の荷物やアウトドアなどに使える広いトランクルーム。
    静かな室内。
    直進安定性の良さ。

    【悪い点】
    燃費が伸びない。
  • yoshi9999さん2014/11/11

    セドリック



    【所有期間または運転回数】
    5年間、週一回

    【総合評価】
    全体的に良いと思います。

    【良い点】
    安くてかっこいい

    【悪い点】
    燃費がめちゃくちゃ悪い。リッターで5KMぐらいしか走らない。
  • インデペンペンさん2014/10/29

    優雅さと落ち着きがあります



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    いかにも高級車らしいです

    【良い点】
    大きくて安定感のあるセダン、静粛性に優れV6エンジンは強烈な加速をみせます。
    メーターが先進的でカッコよく最近の車よりいい感じです。

    【悪い点】
    窓枠のないタイプなのでドアを閉めるときの質感はやや劣ります。
  • タカ2014さん2014/10/09

    満足てす



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】古いですが良いですよ


    【良い点】ゆったり運転できる
         装備が充実している
         静粛性が高く高速道路でも静か
         カーナビの位置が高いところにあり運転しやすい
        

    【悪い点】特になし
  • 牧ちゃんさん2014/08/14

    日産Y34型最終型セドリック



    【総合評価】
    言わずと知れた、日産を代表する高級セダン。残念ながら、その長い歴史に幕を閉じてフーガにバトンタッチをしました。Y32〜Y34とずっとセドリックを乗り継いで来ました。個人的には、大好きな車でした。

    【良い点】
    3000CCなので、街乗り〜高速までパワフルな走り。
    VIPなので、後席もパワーシートでまさにVIP気分を味わえる。

    【悪い点】
    燃費が悪い。街乗りで5KMぐらい。
    上級グレードにキセンヘッドランプは標準装備として欲しかった。
  • まつつさん2012/11/02

    落ち着いた車



    【総合評価】
    50点

    【良い点】

    落ち着いているのでオジサン向き
    【悪い点】

    ただ大きくて小回りが利かない

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