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コルト - 三菱中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
7年以内 100件 45.0 万円74.8 万円 9.8万円 189.0万円
全て 384件 23.8 万円51.0 万円 1.0万円 189.0万円
(更新日: 2017/09/20)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
ホワイト 58件 29.0 万円54.8 万円 1.0万円 185.0万円
レッド 59件 29.8 万円68.0 万円 8.0万円 189.0万円
ライトブルー 29件 14.0 万円38.0 万円 3.8万円 118.8万円
ペールグリーンマイカ 4件 9.0 万円29.9 万円 9.0万円 48.0万円
ブラック 61件 38.0 万円59.8 万円 2.9万円 158.8万円
ミディアムパープルメタリック 3件 9.7 万円24.0 万円 9.7万円 118.7万円
シルバー 114件 19.0 万円36.9 万円 4.8万円 135.0万円
ライトイエローパール 9件 15.0 万円50.8 万円 10.0万円 83.0万円
ピンク 10件 29.8 万円45.0 万円 19.8万円 48.0万円
パープル 1件 11.9 万円11.9 万円 11.9万円 11.9万円
グレー 27件 20.0 万円90.8 万円 9.8万円 159.8万円
ガンメタリック 9件 58.0 万円69.9 万円 35.0万円 105.0万円
(更新日: 2017/09/20)

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年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2012年 21件 54.8 万円83.7 万円 9.8万円 159.0万円
2011年 32件 42.0 万円79.0 万円 19.9万円 189.0万円
2010年 47件 39.8 万円58.0 万円 29.8万円 185.0万円
2009年 33件 39.8 万円58.4 万円 19.8万円 154.3万円
2008年 49件 28.0 万円52.0 万円 6.8万円 118.8万円
2007年 36件 24.8 万円56.8 万円 5.8万円 118.7万円
2006年 52件 29.8 万円50.0 万円 5.0万円 119.0万円
2005年 19件 19.9 万円35.0 万円 9.8万円 59.0万円
2004年 31件 11.9 万円19.0 万円 1.0万円 45.3万円
2003年 52件 15.0 万円21.0 万円 4.8万円 37.8万円
2002年 8件 4.8 万円9.8 万円 2.9万円 19.0万円
1969年 2件 159.9 万円159.9 万円 159.9万円 162.0万円
1968年 1件 88.0 万円88.0 万円 88.0万円 88.0万円
1965年 1件 135.0 万円135.0 万円 135.0万円 135.0万円
(更新日: 2017/09/20)

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都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 25件 19.9 万円36.8 万円 8.8万円 94.8万円
青森県 12件 25.8 万円46.8 万円 11.8万円 105.8万円
岩手県 10件 15.0 万円45.3 万円 10.1万円 159.0万円
宮城県 11件 18.0 万円48.0 万円 13.1万円 59.0万円
秋田県 2件 19.0 万円19.0 万円 19.0万円 69.8万円
山形県 2件 16.0 万円16.0 万円 16.0万円 64.8万円
福島県 5件 9.0 万円18.0 万円 5.0万円 109.0万円
茨城県 9件 22.0 万円33.0 万円 10.8万円 119.0万円
栃木県 6件 25.9 万円48.0 万円 20.0万円 58.0万円
群馬県 14件 31.0 万円52.0 万円 9.8万円 79.8万円
埼玉県 30件 20.0 万円49.9 万円 2.9万円 139.0万円
千葉県 22件 29.0 万円55.0 万円 6.9万円 158.8万円
東京都 10件 19.2 万円55.0 万円 9.9万円 162.0万円
神奈川県 11件 23.9 万円50.8 万円 8.0万円 159.9万円
新潟県 8件 19.8 万円39.8 万円 9.8万円 95.9万円
富山県 5件 15.0 万円32.0 万円 11.9万円 42.0万円
石川県 4件 29.0 万円35.0 万円 29.0万円 45.9万円
福井県 2件 19.8 万円19.8 万円 19.8万円 23.8万円
山梨県 3件 19.0 万円19.0 万円 19.0万円 87.2万円
長野県 8件 18.0 万円25.8 万円 15.0万円 118.8万円
岐阜県 3件 19.8 万円29.8 万円 19.8万円 128.0万円
静岡県 18件 48.0 万円64.8 万円 11.9万円 185.0万円
愛知県 30件 29.8 万円59.5 万円 4.8万円 129.8万円
三重県 6件 14.0 万円23.0 万円 9.8万円 138.0万円
滋賀県 5件 18.5 万円29.8 万円 9.7万円 78.8万円
京都府 9件 39.8 万円64.8 万円 19.8万円 99.9万円
大阪府 13件 19.0 万円59.8 万円 3.8万円 89.9万円
兵庫県 11件 73.5 万円148.0 万円 12.1万円 164.8万円
奈良県 4件 54.0 万円105.0 万円 54.0万円 175.8万円
和歌山県 3件 25.0 万円28.0 万円 25.0万円 48.0万円
鳥取県 7件 46.8 万円49.9 万円 29.9万円 59.9万円
島根県 2件 19.0 万円19.0 万円 19.0万円 75.0万円
岡山県 9件 19.0 万円29.8 万円 10.0万円 88.0万円
広島県 5件 19.9 万円28.0 万円 9.8万円 189.0万円
山口県 1件 36.0 万円36.0 万円 36.0万円 36.0万円
香川県 2件 25.0 万円25.0 万円 25.0万円 59.0万円
愛媛県 6件 9.8 万円29.0 万円 9.8万円 53.0万円
福岡県 16件 15.8 万円49.0 万円 1.0万円 116.8万円
佐賀県 3件 29.0 万円69.0 万円 29.0万円 119.9万円
長崎県 2件 29.0 万円29.0 万円 29.0万円 45.0万円
熊本県 7件 18.0 万円22.0 万円 13.0万円 50.0万円
大分県 4件 18.0 万円29.0 万円 18.0万円 38.0万円
宮崎県 1件 18.0 万円18.0 万円 18.0万円 18.0万円
鹿児島県 3件 15.0 万円18.0 万円 15.0万円 28.0万円
沖縄県 15件 44.8 万円54.8 万円 19.0万円 137.8万円
(更新日: 2017/09/20)

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グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
スタンダードレベル HDDナビ 社外アルミ ベンチシート 8件 9.8 万円 18.0 万円 4.8万円 22.0万円
HDDナビ ベンチシート DVD再生 ETC ワンセグTV 18件 10.0 万円 20.8 万円 1.0万円 64.8万円
ブルームエディション 5件 11.9 万円 15.0 万円 9.7万円 29.0万円
カジュアルバージョン キーレス 純正アルミ 7件 11.8 万円 25.0 万円 8.0万円 30.0万円
エレガンスバージョン 純正CD キーレス 8件 9.8 万円 16.8 万円 8.8万円 28.0万円
カジュアルレベル CD MD DVDナビ 電格ミラー 4件 9.8 万円 11.0 万円 9.8万円 37.8万円
ビームエディション 4WD 1件 45.3 万円 45.3 万円 45.3万円 45.3万円
スポーツバージョン 1オーナー アルミホイール 1件 16.0 万円 16.0 万円 16.0万円 16.0万円
スポーツXバージョン オートライト オートAC 1件 25.9 万円 25.9 万円 25.9万円 25.9万円
カジュアル リアスポイラー コーナーセンサー 純正アルミ 7件 10.1 万円 23.8 万円 9.9万円 29.9万円
エレガンスレベル 1年間走行距離無制限保証付 4件 10.0 万円 19.8 万円 10.0万円 33.0万円
サウンドビートエディション 2件 19.0 万円 19.0 万円 19.0万円 20.0万円
1st アニバーサリー エディション 特別仕様車 ナビTV 2件 4.8 万円 4.8 万円 4.8万円 15.9万円
DVDナビエディション 純正OPベンチシート ウォーム 5件 18.0 万円 19.0 万円 9.8万円 25.0万円
リミテッドエディション 三菱認定中古車1年ロング保証 4件 12.1 万円 33.0 万円 12.1万円 35.0万円
リミテッドナビエディション 2件 39.8 万円 39.8 万円 39.8万円 39.8万円
エレガンス 4WD ABS 9件 15.0 万円 19.9 万円 11.7万円 36.8万円
エレガンスX  禁煙ワンオーナー車 社外フルエアロ キセノン 1件 29.0 万円 29.0 万円 29.0万円 29.0万円
スポーツ 1件 29.0 万円 29.0 万円 29.0万円 29.0万円
1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT 社外マフラー 102件 54.0 万円 90.8 万円 25.8万円 189.0万円
ラリーアート バージョンR 4件 29.0 万円 49.8 万円 29.0万円 64.8万円
ラリーアート ナビエディション インタークーラーターボ 3件 29.0 万円 39.0 万円 29.0万円 49.8万円
ラリーアートバージョンRレカロエディション HDDナビHID 2件 29.8 万円 29.8 万円 29.8万円 118.7万円
ベリー 三菱認定中古車保証付 50件 29.9 万円 48.0 万円 9.8万円 79.8万円
ベリープラスナビ バックカメラ ETC キーレス HID 5件 28.0 万円 29.8 万円 25.8万円 49.8万円
ラリーアートバージョンRスペシャル RECAROエディション 4件 59.8 万円 118.8 万円 59.8万円 139.0万円
クールベリー リモコンキー ナビ 39件 42.0 万円 51.8 万円 20.0万円 74.8万円
リミテッド 5件 36.0 万円 42.0 万円 19.9万円 87.2万円
スポーツXレベル  ナビ  ETC  禁煙車  ワンオーナー 1件 19.0 万円 19.0 万円 19.0万円 19.0万円
リラックスエディション ナビ DVDナビ 7件 18.0 万円 29.8 万円 17.0万円 38.0万円
リラックスエディション キーレス ベンチシート 1年保証付 7件 8.8 万円 14.8 万円 5.0万円 16.0万円
1.3F キーレス 電動格納ミラー ベンチシート 2件 19.0 万円 19.0 万円 19.0万円 28.0万円
リミテッドコンフォートパック Pナビ テレビ 電格ドアミラー 1件 28.0 万円 28.0 万円 28.0万円 28.0万円
1.3M HDDナビ DVD再生 11件 19.8 万円 24.8 万円 15.8万円 39.0万円
1.3G DVD再生 ETC ナビ コーナーセンサー 2件 22.0 万円 22.0 万円 22.0万円 32.0万円
1.3RX 4WD キーレス アルミ HID 14件 35.0 万円 49.8 万円 6.8万円 94.8万円
1.5G HDDナビCD録音再生DVD再生障害物センサー 3件 24.8 万円 29.8 万円 24.8万円 37.0万円
1.5RX 1件 35.0 万円 35.0 万円 35.0万円 35.0万円
クリーンエアエディション オートライト ベンチシート 3件 29.0 万円 29.8 万円 29.0万円 37.9万円
(更新日: 2017/09/20)

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三菱コルト 2011年(平成)23年7月発売モデルのカタログ情報

三菱コンパクトカー「COLT(コルト)」/コンパクトワゴン「COLT PLUS(コルトプラス)」。直列4気筒DOHC16バルブMIVECエンジンで、1.3Lと1.5Lと、それに1.5Lインタークーラーターボユニットを搭載する。駆動方式はFFとVCU(ビスカスカップリング)式フルタイム4WDが選べる。コラム式のスマートシフトINVECS-III CVT(無段変速)と足踏み式パーキングブレーキを採用し、サイドウォークスルーを可能としている。コルトのバリエーションには、ベーシックグレード「Very(ベリー)」、快適装備の「COOL Very(クールベリー)」、スポーティグレードとして、コルト「1.3RX」、本格スポーツハッチ1.5Lターボ搭載「ラリーアートバージョンR」を設定。特別仕様車には、グレード「Very」をベースに、オートエアコンやオートライトコントロールなど装備を厳選した「Limited(リミテッド)」、花粉やダニなどを抑制する抗アレルゲン加工シートなどを採用する「Clean Air Edition(クリーンエアエディション)」を用意。今回、ボディカラーに新色「カワセミブルーメタリック」を追加設定した(ベリー、クールベリー、1.3RX )。

三菱 コルトの口コミ評価

  • コルトさん2016/05/27

    中古車でお買い得



    【所有期間または運転回数】
    購入して1週間

    【総合評価】
    走行距離6.6万kmの中古車を車両価格9.8万円で購入しました。
    特に際立った美点があるわけではなく、大きな欠点もない普通の乗用車です。
    なかなか運転しやすいです。


    【良い点】
    シートが軟らかく、座り心地が良いです。
    コンパクトカーの中では前席が広く、高く、前方の視界が広いです。
    不人気車で、かつ燃費表示不正問題を犯した三菱の車であるため、中古車を安く購入できます。

    【悪い点】
    サイドミラーが狭いため、後方車両の確認と駐車スペースのラインの確認を両立できません。
    トランクルームはかなり狭いです。
  • やぐるまザビーさん2016/02/01

    事情があってスポーツカーを諦めた人に一考してほしい



    【所有期間または運転回数】
    購入して、まだ1ヶ月。

    【総合評価】
    メーカーが宣伝しているように、
    実用性を犠牲にせずスポーツドライビングにも対応している。
    スポーツタイプは実用性が低い場合があるが(自分はMR−Sから乗り換え)、
    たしかに日常使いも良いし、且つ乗って楽しい。
    家庭環境などの理由で不便なスポーツタイプを買えないユーザーに紹介したい一台。
    戦闘力で言えば、EG6に勝るとも劣らない。
    EK9までは届かないかな?

    【良い点】
    MTで約160馬力。
    コンパクトカーとしては、かなりハイパワー。
    アクティブ・スタビリティ・コントローラー(ASC)をキャンセル(スイッチでカットできます。)して、
    例えば駐車場の急坂などトラクションがかかり辛い状況でラフにアクセルを開けると、
    容易く空転するほどハイパワー。
    キーレスからドアミラーの開閉ができる点や、
    イモビライザー標準装備、
    ライトはエンジンオフで切れるので消し忘れでもOK、
    後部座席を畳んで荷室を大きくとれるなど、
    いまどきの日常使いとしても非常に優れている。
    燃費もターボ車としては悪くない。
    2500回転くらいからブーストがかかるので、
    アクセルコントロールすればお財布にも優しい。
    そして日常使いなら2500回転以下でも十分良い。

    【悪い点】
    純粋なスポーツタイプから乗り換えると、
    ブレーキの感覚に戸惑う。
    純正パッドだと
    踏力とブレーキが比例して高まるのではなく、
    中間部でフラットになる(仕様だそうです)。
    初乗りは意識しないと危険。
    そしてファミリーカーと考えた場合、
    サスが意外と堅い。
    スポーツカーと考えれば問題ない。
    車高がやや高いので
    コーナーの進入速度に気を使う。
  • タカティーさん2015/12/12

    三菱コルトの燃費の良さが我が家のお財布にやさしく家内が大満足



    【所有期間または運転回数】18ヶ月


    【総合評価】
    燃費がいい

    【良い点】
    小回りが利き燃費が良いナビ付きでも金額がリーズナブル

    【悪い点】
    荷室がもう少し広さがあればうれしい
  • かおさんさん2015/11/17

    とても快適でした



    【所有期間または運転回数】
    12年半、43000キロ


    【総合評価
    大好きでした


    【良い点】
    ライトを消し忘れても自動で消えたり、エンジンを切った後に窓を閉められたり、ドアミラーが自動でたたまれたりと、至れり尽せりなかわいい相棒でした。

    【悪い点】
    グリーンだったのですが、11円年目からクリア装が剥がれてきてしまいました。
  • takoyoさん2015/11/14

    車好きな中年おじさんの血が騒ぐ!



    【所有期間または運転回数】

    購入後1か月
    【総合評価】
    悪いところはありますが、コンパクトハッチのノーマルでここまで(足回り、パワー、外観(エアロ)、高性能タイヤ)やってあるモデルは他にないと思います、久しぶりに運転が楽しく、わくわくするような車と出会いました。車が来てから毎週車を洗うのが楽しみになりました。

    【良い点】

    1.5Lですがパワーがある為、追越時余裕を持った運転ができます。
    足回りが硬くできていますが、路面の段差などショックが吸収してくれて乗り心地は悪くないです。
    CVTが結構いいです、DSモード、MTモードを使えば峠など軽快に走れます。

    【悪い点】
    Aピラーの見にくさがよく評判になっていますが、右コーナーなど結構邪魔ですね!
    CVTも雰囲気を出すために240KMのメーターにしてほしかった。改造してくれるところがないかな?
    後部座席に室内灯がほしかった。
    キーイルミがない デーラーに行って取り付けました
  • たいちゃんSSDさん2015/10/24

    歴代国産ホットハッチ最強モデル!!!



    【所有期間または運転回数】
    所有期間2年

    加速性能、安定性は言うこと無し!高速でのカーブも純正指定のNEOVAのグリップ力とボディ剛性でグイグイ曲がります。運転していて非常に楽しい車です。、


    【総合評価】
    走るのが好き、コンパクトカー好きで他の人とは違う車がいいという人には最適です。


    【良い点】
    走り等は言うまでも無く他の装備も充実していてとても満足です。外車(VW×2、アバルト)を3台続けてからの久々の国産でしたが、実際に日常ユース目線で見ても使いやすく感心しています。

    【悪い点】
    唯一といってもいい欠点は音に関してです。ロードノイズは酷く高速道路での会話は厳しいです。音楽を聴こうにも一般道でも低音がほとんど聴こえないため一昔前のAMラジオのような音になります。
    音にこだわるなら購入後にその辺りの改造は必須となるでしょう。
  • サトルーノさん2015/09/03

    カッコカワイイ、コルトラリーアートバージョンR



    【所有期間または運転回数】
    3ヶ月

    【総合評価】
    ホットハッチらしく、加速もいいし、満足してます。

    【良い点】
    加速がよく気持ちいいです。外観のデザインとスタイルに一目惚れしました。

    【悪い点】
    走行時のノイズが大きく、同乗者と会話にならない時があります。思ってたほど燃費が良くないです。
  • パパぱんさん2015/08/18

    実は、ちょっと期待外れでした^^;



    【所有期間または運転回数】
     ・1年と1カ月
     ・通勤とスポーツ走行


    【総合評価】
     期待値が大きかったので、普通プラスくらい


    【良い点】
     (1)噂通り、思ったよりも燃費が良い
     (2)過給がかかった時の加速は、コンパクトカー随一
     (3)リアシートがスライド&リクライニングする
     (4)内装があまりチープに見えなく、派手過ぎない
     (5)ボディは、そこそこ剛性高そう
     (6)ロアアームがAアームで剛性高い
     (7)シフトフィーリングは、確かに平均より良い
     (8)ドアが分厚くて、子供を安心して乗せられる
     (9)さすが三菱車。ドライブシャフトが丈夫

    【悪い点】
     (1)ECUが賢過ぎて、市販品が付け難い
     (2)1stと2ndのスロットル制限のおかげで、ミニサーキットでは思ったより遅い
     (3)フルスロットル時の遅角が露骨過ぎて、ビッグタービン車みたいなモッサリ感が最悪
     (4)4人乗りがたまに不便
     (5)ダストはスゴイがサーキットでは役不足な純正ブレーキパッド
     (6)ホーンボタンが大きすぎる純正ハンドル
     (7)グニャグニャなブッシュ類 車高調組んだだけではダメ
     (8)重い
     (9)車高高過ぎ
     (10)今時はみんなそうだが、フロントのアッパーマウントを触るまでの手間が超面倒臭い
     (11)純正クラッチの繋がる位置が高過ぎ
     (12)純正クラッチの半クラッチ領域が広過ぎて逆に扱い難い
     (13)リアブレーキが何だか効き難い(パッド替えてもサイドターンし難い)

    ECU書き換えて、車高調組んで、ブッシュ類交換して、パッドとローター替えれば、サーキットでも楽しいです。何しろ、一番のネックは、純正ECUの制御。
    歴代エボに乗った時の感じでイメージしてましたが、全然ファミリーカー制御で残念過ぎ。
    MIVEC搭載してて、純正タービンなのにビッグタービン積んだ車みたいなモッサリ感は痛過ぎます。
  • タケノコさん2015/07/07

    乗って楽しい!



    【所有期間または運転回数】
    数日

    【総合評価】
    大満足です!

    【良い点】
    コンパクトで1.5Lのターボ車ということで加速がピカイチです
    前回軽のゼストに乗っていたので劇的変化にビックリです

    運転していてストレスを感じなくなったので乗って出かけることが楽しみになりました!

    デザインがカッコイイ!
    特にエアインテークの存在感がものすごいです!

    【悪い点】
    ロードノイズが大きく感じます

    燃費はハイオクでリッター10〜12kmくらいです。そこは割り切って購入したので大して悪いとは思っていません。
  • 祐司こさん2015/03/14

    かわいい



    【所有期間または運転回数】
    毎日運転

    【総合評価】
    かわいいクルマということができるでしょう。

    【良い点】
    お値段が安い

    【悪い点】
    視野がせまい。
  • ガムトンさん2014/08/17

    しっかりした走りです



    【総合評価】
    コンパクトながらしっかりと走って曲がって止まる、
    へなへなした感じがない優秀な車です。

    【良い点】
    ハンドリングがいいんでしょうね、自分の思うように反応してくれるので気持ち的にも楽に走れます。

    【悪い点】
    装備が少ない、オプションも少ない。
  • 魔娑斗さん2013/11/12

    三菱 コルト 2009年 クールベリー



    【総合評価】
    インテリアなどの設計は古い部類ですので、新しいもの好きな方にはお勧めしません。
    初期型から車の性能が高いので、とある機会に買い替えました。
    販売会社のイメージは悪いけど、なかなか良い車ですよ。

    【良い点】
    全く動力性能は問題ありません。初期のコルトよりかなり良くなっています。
    出足のもっさり感が無くなり、上り坂も良い感じで上るようになりました。
    装備も親水ミラー、消臭天井、本皮ステアリング等が標準装備で気に入っています。

    【悪い点】
    エンジン音が初期型より煩いような…気がします。
    Aピラー問題は宿命ですね。初期型から変わりませんね…
  • tokikosさん2012/11/02

    気に入ってます



    【総合評価】若い男性好みの車と最初思ったけれど、乗っているうちにかなり女性の私でもちっともおかしくないとおもえるようになりました。

    【良い点】
    経済性

    【悪い点】

    デザイン
  • フウマさん2012/08/13

    なくなるのは惜しい



    【総合評価】
     真面目な真面目な車です。外観にこれといった特徴はなく、荷室が広いわけでも燃費や走行性能がずば抜けているわけでもありません。
     ただ、乗っていて大きな不満が出ない、うまくまとめた車だと思います。

    【良い点】
     軽自動車のイメージが強いベンチシートはですが、ゆったりとしたシートで長距離を乗っていても疲れません。
    【悪い点】
     Aピラーのせいで右前方に死角ができてしまうのが唯一はっきりとわかる欠点です。
  • takechanさん2012/02/15

    走行性について



    【総合評価】
       値段からしてまあまあ

    【良い点】
       燃費がよい

    【悪い点】

      室内が狭い
  • 大仏−3さん2012/02/08

    燃費よくない



    【総合評価】
    冬のせいもあるがリッター13.5

    【良い点】
    車両価格がやすい

    【悪い点】

    燃費

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