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ルーテシア - ルノー中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
2年以内 47件 184.0 万円215.0 万円 128.9万円 309.0万円
4年以内 101件 158.0 万円207.0 万円 79.0万円 309.0万円
7年以内 128件 139.0 万円198.0 万円 24.8万円 309.0万円
全て 177件 62.8 万円189.0 万円 8.0万円 318.0万円
(更新日: 2017/09/22)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
ホワイト 28件 149.0 万円216.0 万円 19.6万円 298.0万円
レッドM 43件 128.9 万円198.0 万円 19.8万円 268.0万円
ブルー 25件 49.8 万円179.0 万円 8.0万円 209.0万円
ベール・ポムM 3件 39.0 万円49.8 万円 39.0万円 79.0万円
ブラック 13件 58.0 万円184.0 万円 38.0万円 290.0万円
ワイン 1件 47.8 万円47.8 万円 47.8万円 47.8万円
シルバー 25件 39.8 万円90.5 万円 14.8万円 318.0万円
イエロー 14件 148.0 万円198.0 万円 48.0万円 309.0万円
パープル 1件 15.0 万円15.0 万円 15.0万円 15.0万円
グレー 18件 33.0 万円64.0 万円 19.9万円 169.0万円
ガンM 4件 45.0 万円99.9 万円 45.0万円 108.0万円
ポワゾールベージュ 2件 26.0 万円26.0 万円 26.0万円 39.0万円
(更新日: 2017/09/22)

カラー名をクリックするとそのカラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2017年 7件 194.9 万円215.0 万円 184.0万円 290.0万円
2016年 28件 188.0 万円208.0 万円 155.0万円 309.0万円
2015年 12件 148.0 万円222.0 万円 128.9万円 287.0万円
2014年 37件 159.9 万円199.0 万円 85.9万円 278.0万円
2013年 17件 99.9 万円145.9 万円 79.0万円 209.0万円
2012年 3件 45.0 万円55.5 万円 45.0万円 89.0万円
2011年 7件 87.7 万円138.0 万円 49.8万円 189.0万円
2010年 17件 49.8 万円148.0 万円 24.8万円 194.0万円
2009年 2件 29.5 万円29.5 万円 29.5万円 39.0万円
2008年 7件 39.9 万円58.0 万円 38.0万円 68.0万円
2007年 7件 20.0 万円29.9 万円 19.8万円 48.0万円
2006年 14件 26.0 万円39.0 万円 19.6万円 50.0万円
2004年 7件 28.0 万円48.0 万円 14.8万円 73.0万円
2003年 2件 15.0 万円15.0 万円 15.0万円 43.0万円
2002年 3件 90.5 万円309.9 万円 90.5万円 318.0万円
2001年 6件 28.0 万円35.0 万円 8.0万円 48.0万円
1998年 1件 32.0 万円32.0 万円 32.0万円 32.0万円
(更新日: 2017/09/22)

年式をクリックするとその年式の中古車の在庫をすべてチェックできます。

都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 4件 48.0 万円199.0 万円 48.0万円 209.0万円
青森県 1件 279.0 万円279.0 万円 279.0万円 279.0万円
宮城県 6件 119.0 万円194.9 万円 119.0万円 199.0万円
山形県 1件 49.8 万円49.8 万円 49.8万円 49.8万円
茨城県 5件 35.0 万円99.0 万円 28.0万円 198.0万円
栃木県 1件 168.0 万円168.0 万円 168.0万円 168.0万円
埼玉県 14件 98.0 万円158.0 万円 19.8万円 198.0万円
千葉県 5件 109.7 万円115.0 万円 87.7万円 138.0万円
東京都 22件 55.5 万円179.0 万円 27.9万円 229.0万円
神奈川県 16件 29.9 万円99.9 万円 19.6万円 309.9万円
富山県 1件 47.0 万円47.0 万円 47.0万円 47.0万円
石川県 2件 198.0 万円198.0 万円 198.0万円 209.0万円
福井県 1件 175.0 万円175.0 万円 175.0万円 175.0万円
長野県 1件 8.0 万円8.0 万円 8.0万円 8.0万円
静岡県 4件 25.0 万円42.0 万円 25.0万円 215.0万円
愛知県 30件 149.9 万円210.0 万円 19.8万円 309.0万円
京都府 1件 14.8 万円14.8 万円 14.8万円 14.8万円
大阪府 10件 49.8 万円98.9 万円 29.0万円 247.0万円
兵庫県 5件 119.0 万円127.0 万円 48.0万円 189.0万円
鳥取県 1件 28.0 万円28.0 万円 28.0万円 28.0万円
岡山県 4件 138.0 万円179.0 万円 138.0万円 223.0万円
広島県 11件 179.0 万円205.0 万円 20.0万円 278.0万円
山口県 1件 318.0 万円318.0 万円 318.0万円 318.0万円
香川県 2件 39.0 万円39.0 万円 39.0万円 148.0万円
愛媛県 1件 144.8 万円144.8 万円 144.8万円 144.8万円
高知県 4件 33.0 万円53.0 万円 33.0万円 55.0万円
福岡県 7件 43.0 万円79.0 万円 40.0万円 268.0万円
長崎県 3件 39.0 万円48.0 万円 39.0万円 58.0万円
熊本県 2件 39.0 万円39.0 万円 39.0万円 58.0万円
大分県 1件 15.0 万円15.0 万円 15.0万円 15.0万円
鹿児島県 10件 174.0 万円238.0 万円 148.0万円 288.0万円
(更新日: 2017/09/22)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
ゼン 13件 139.8 万円 168.0 万円 115.0万円 174.0万円
アクティフ  ワンオーナー クルコン 2件 105.0 万円 105.0 万円 105.0万円 108.9万円
ルノースポール シャシースポール 7件 169.0 万円 220.0 万円 138.0万円 259.0万円
ルノースポール シャシーカップ 25件 185.0 万円 209.0 万円 98.0万円 287.0万円
ルノースポール ジョンプレミアム 限定車 本革S 1オーナ 2件 198.0 万円 198.0 万円 198.0万円 227.0万円
ルノースポール モナコGP 50台限定車 黒革S ナビ 1件 179.0 万円 179.0 万円 179.0万円 179.0万円
ルノースポール トロフィー 8件 279.0 万円 290.0 万円 247.0万円 309.0万円
GT メモリーナビ フルセグ クルーズコントロール ETC 7件 184.0 万円 198.0 万円 161.2万円 209.0万円
RXE 1件 32.0 万円 32.0 万円 32.0万円 32.0万円
RXT ETC キーレス 3件 14.8 万円 15.0 万円 14.8万円 28.0万円
エクスプレッション MT 1オーナー キーレス OZアルミ 3件 79.0 万円 89.0 万円 79.0万円 89.9万円
1.2クイックシフト5 SQ 1件 39.0 万円 39.0 万円 39.0万円 39.0万円
ルノースポールV6 6速MT タイベル交換済 2件 309.9 万円 309.9 万円 309.9万円 318.0万円
ルノースポール2.0 左ハンドル 5速MT ハーフレザー 10件 35.0 万円 48.0 万円 28.0万円 90.5万円
ルノースポール2.0F1チームリミテッドED 1件 64.0 万円 64.0 万円 64.0万円 64.0万円
ルノースポール 6速マニュアル ブレンボ DOHC202馬力 12件 128.0 万円 149.8 万円 99.0万円 189.0万円
SDナビ ETC フォグ キーレス2本 ステリモ 純15AW 14件 45.0 万円 55.0 万円 24.8万円 87.7万円
ナイト&デイ 4件 45.0 万円 79.9 万円 45.0万円 108.0万円
eLeパドルシフト クルーズコントローラー サテライトS 16件 25.0 万円 38.0 万円 19.6万円 58.0万円
イニシアル パリ ガラスルーフ 本革シート ETC 3件 39.0 万円 53.0 万円 39.0万円 68.0万円
限定車 ワンオーナー 1件 39.0 万円 39.0 万円 39.0万円 39.0万円
S 30台限定車 スポーティ仕様 5速MT 1件 98.9 万円 98.9 万円 98.9万円 98.9万円
インテンス 当社デモカー 31件 148.0 万円 199.0 万円 85.9万円 229.0万円
(更新日: 2017/09/22)

グレード名をクリックするとそのグレードの中古車の在庫をすべてチェックできます。

ルノールーテシア 2017年(平成)29年7月発売モデルのカタログ情報

フレンチスタイルコンパクトカー、ルノー「ルーテシア(LUTECIA)」。ラインアップは、1.2L 直列4気筒DOHC16バルブターボエンジン搭載の「インテンス(INTENS)」、「ゼン(ZEN)」、「アクティフ(ACTIF)」を設定。「ルーテシア R.S.」の最高峰モデルの「ルノー・スポール トロフィー」、200馬力を発生する1.6L 直噴ターボエンジン搭載の「ルノー・スポール シャシースポール」を用意。それぞれに前輪駆動を組み合わせる。限定車には、フレンチスタンダードを手軽に楽しめる限定車「S MT」(限定100台)を設定。今回、フルLED化されたヘッドランプ、ポジションランプ/フォグランプ/ハイビーム/コーナリングランプとして機能するR.S.ビジョン、新デザインフロントバンパー、新デザインアロイホイール(シャシーカップ、トロフィー)を採用した。また、高い運動性能を目指して開発された「ルノー・スポール シャシーカップ」を追加した。全車右ハンドルのみの設定。

ルノー ルーテシアの口コミ評価

  • koko1155さん2016/11/12

    ルーテシアDNA



    【所有期間または運転回数】
    約1年になりました

    【総合評価】
    あまり知られてないでしょうが、ホットハッチと言えば、昔からルーテシア(クリオ)。
    すべてにおいて申し分なく、素晴らしい完成度です。
    数多くの車を乗って来たましたが、最終的にたどり着い車です。
    よく比較されるMINIにも乗ってました。
    見た目に惚れて衝動買いしたのですが、乗ると普通。
    ルーテシアとの差は歴然です。
    ルーテシアは格が違うと感じます。

    ジョンプレミアムは限定100台モデル。もう生産はしてません。優越感を味わってます。
    シートが本革なので、ルノー特有のシートの柔らかさは、硬めになってます。
    約1年乗りましたが、故障等は全くありません。
    5年保証に入ってるので、安心して乗ってます。
    ルノーユーザーと車道ですれ違うと、必ず目が合います。
    お互いに”お!”って感じです(笑)
    販売店によってですが、ルノー愛好者のツーリング企画などもあるようです。


    【良い点】
    走りはすべてにおいて、大満足することを保証します。
    ルーテシアに初めて乗った人は、ワインディングの走行性能には、感動を覚えるでしょう。
    路面に吸い付くように曲がって、上品に踏ん張ってくれます。猫足みたいです。
    ハンドリングレスポンスも素晴らしい。
    このスピードで曲がれちゃう!って感じです。
    高速道路では、140キロで走っても、体感上クラウンの100キロという感じ。
    安定感バツグンで、軽く180まで行っちゃいます。
    RS特有ですが、サーキットに出れる仕様なので、スピードリミッターは切ってあると言うこと。
    何キロ出るんだろ?
    排気音も良い。ブゥォーンって音、大事ですね。
    MINIにはそれがなかった。
    あえて、排気音が聞こえる設計になってるということです。

    デザインは写真で見るより、実物の方が圧倒的に良い。
    現物を見ることをお勧めします。私が気にいってるのは、車体斜め後ろからのデザイン。


    【悪い点】
    左後ろ、右後ろの視界が狭い。進路変更の時は注意が必要。
    ブレーキパッドは、RSらしく、柔らかいものを使用、制動性はやはり良いのですが、ダストが多く出ます。
  • 車評論家さん2016/02/06

    羊の皮をかぶった狼です 車好きなら一度は乗るべき



    【所有期間または運転回数】
    4か月

    【総合評価】

    視界が多少気になるが、まとまっている。燃費12くらい行きます
    【良い点】

    ハンドリング。直進安定性、コーナーリング。安心してワインディングを攻める。高速道路でも安定。MTモードで加速。
    【悪い点】
    ない
  • koko1155さん2015/10/04

    ルーテシアDNA



    【所有期間または運転回数】
    2か月

    【総合評価】

    シャシーカップ ジョンプレミアム評価
    今の所、悪い点はない。車好きと自称するならこの車。
    ルーテシアスポールを知らないで、車好きとは言えない
    【良い点】
    乗ってみてください。おすすめします

    【悪い点】
    特になし
  • koko1155さん2015/10/04

    最高の車



    【所有期間または運転回数】

    2年
    【総合評価】
    最高の車。もう古くなってしまったが、この車を選ぶ人は本当の車好き。ルーテシアスポールは最高です。フェイズ2に乗ってました。カッコ良かったです。実物を見ると一目ぼれするかもしれません。
    それがルノーデザイン。

    【良い点】

    加速、伸び、コーナーリング、安定感、サスペンション、シート
    【悪い点】

    なし
  • 工藤貴宏さん2015/09/30

    どこまでも走りたくなるハンドリング



    【総合評価】
     コンパクトカーとしての実用性を兼ねつつ、扱いにくさもなくAT免許で気軽に乗れ、それでいて運転が楽しいスポーツカー。このハンドリングの奥深さは、腕に覚えのある人なら感動するはず。とにかく曲がってみてください。サーキットも走れる性能ですが、サーキットまで行かなくても、普通の速度で近所の峠道を走るだけでも抜群にスポーツドライブの楽しさを味わえますよ。

    【良い点】
     このハンドリングはヤバイです。気持ちよすぎます。本当に楽しくて爽快。ハンドルを切ればドライバーの思い通りにクルッと軽快に向きを変えてくれて、旋回が気持ちいいのなんのって。ドライバーの意思を汲み取るかのように曲がるのが、その理由でしょうね。MTではないから誰でも気軽に運転できるのもいいですね。

    【悪い点】
     MTで乗ってみたい…のですがMTの用意はありません。
  • 工藤貴宏さん2015/04/28

    走りの楽しさが詰まっている



    【総合評価】
     搭載するエンジンはわずか0.9Lですが、動力性能が不満かといえばまったくその気配はなし。絶対的なパワーはないので高速域で力不足を感じますが、低回転域からリニアにトルクを発生するターボエンジンのおかげで街中などの加速は十分で、扱いやすい特性です。

    【良い点】
     とにかく運転が楽しいこと。エンジンはアクセルを踏み込む楽しみがあり、ハンドリング最高に爽快。クルマ好きなら絶対に満足できる1台です。そのうえエクステリアデザインは美しいし、燃費だって丁寧に走れば15km/Lを超える実力。そのうえ車両価格もリーズナブルと見事なクルマ作りです。

    【悪い点】
     カーナビを装着するとセンターパネルの傾斜が標準状態とは異なり、エアコンの操作がしづらくなること。純正ナビ(値段も高い!)ではなくPNDくらいがいいかもしれません。ATが選べない……というのは、このクルマにとってはウィークポイントではないと思いますが。
  • かきめもさん2015/03/16

    ホットハッチ



    【所有期間または運転回数】
    5年ほど前に個人売買で購入。
    多くて週1回運転。

    【総合評価】
    丁度良いコンパクトサイズ・度の過ぎない十分なパワーで、運転するのが楽しい車です。

    【良い点】
    小さくてメカっぽい外観。
    結構パワフル。
    ふかふかのシート。

    【悪い点】
    小さい割に最小回転半径が大きい。
    合理的でない設計部分があり、修理が大変な事が有る。
    部品代が結構高い。
  • masaka2さん2014/12/12

    なかなか



    【所有期間または運転回数】
    1年

    【総合評価】
    4.5

    【良い点】
    加速感、デザイン、乗り心地・・特に高速時

    【悪い点】
    燃費(どうしてもアクセルを踏む踏む)でもスピードリミッターにて大丈夫
    作りの甘さ タイヤハウスあたりより異音・・でも高速では異音は出ないどころか室内は静かで
    すごく安定している日本車にはなく、日本人的には理解しがたい、でもすごく楽しく
    めんどくさい? 良車と感じた
  • 工藤貴宏さん2014/10/27

    まさにスポーツコンパクト



    【総合評価】
     この楽しさは何なのだろう。加速、減速、そして曲がる。運転に幸せを感じたいなら、一度は載ってみて欲しいスポーツカーだ。こんなにゴキゲンなクルマが約300万円で買えてしまうのだからうれしすぎる。軽量ボディを生かしてスイスイと走るスポーツコンパクトモデルの真髄がここに詰まっている。MTが選べない、と気にしている人も多いだろうけれど、今やフェラーリやランボルギーニだって2ペダルの時代。熱い走りができるのであれば、そんなことは気にしている場合ではないと思う。

    【良い点】
     スポーティな走りと最高のハンドリング。しかしもっと現実的に考えると、サーキットも攻められるスポーツモデルでありつつ、AT感覚のトランスミッションを積んだ5ドアモデルだから、家族持ちでも問題なく買えるのは凄いんじゃないだろうか。

    【悪い点】
     走りよし、実用性高し、とクルマに不満はなし。困るのはディーラー拠点数が少ないことくらい。
  • 2gさん2014/10/04

    走りの楽しい手の内に収まる車



    【所有期間または運転回数】
    半月

    【総合評価】
    星5つ

    【良い点】
    手の内に収まる馬力で、エンジンレスポンスも良くパワーを使い切って走ることができる点。
    また、それを可能とする高いシャーシ性能と高いブレーキ性能。
    かっちりとしたシフトフィールで気持ち良く操れる点。
    その走行性能を維持しつつシートの良さも手伝ってか乗り心地も悪くない点。
    車格の割りにダブルホールディング式で後席が折り畳め積載性能が優れている点。
    総合的にコストパフォーマンスに優れていると思う。

    【悪い点】
    内装は安っぽくはないが、決して満足できるほど質感が高い訳ではない点。
    小物を入れる収納が少ない点。
    クラッチが位置かなり手前で繋がる為最初は戸惑う。ただし、すぐに慣れるので心配はない。
    外観上では際立った個性があるとまでは言えない外観デザイン。
    かなりマニアックな車なので万人に薦められる車ではない。
  • murai1973さん2012/06/06

    地味だが光る欧州車らしさ



    【総合評価】
    一見地味だが、飽きのこないデザイン。特筆すべきことはないが、一見して「欧州車」という存在感は普段のパートナーとして満足感が高い。

    【良い点】
    飽きない。日本車でいう旧型マーチのような存在感。仕事に遊びに、どんなシーンでも無難にこなす。イヤミのない外車。

    【悪い点】
    ハイオク車であり昨今のエコカーブームの中にあっては燃費が気になる。ハイオクで12.5km/l。大事にはならないが制御系不調が多い。

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