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RX-7(アンフィニ) - マツダ中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
全て 54件 119.8 万円169.0 万円 48.0万円 398.8万円
(更新日: 2017/09/21)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
ホワイト 13件 118.8 万円138.2 万円 80.0万円 219.0万円
レッド 8件 159.9 万円189.0 万円 119.0万円 258.0万円
ブルーM 2件 127.7 万円127.7 万円 127.7万円 169.0万円
ブラック 18件 127.5 万円150.0 万円 48.0万円 398.8万円
イロガエワインレッド 1件 257.7 万円257.7 万円 257.7万円 257.7万円
シルバー 4件 87.0 万円168.0 万円 87.0万円 198.0万円
イエロー 2件 168.0 万円168.0 万円 168.0万円 178.0万円
APパープル 3件 88.0 万円88.0 万円 88.0万円 149.1万円
グレーM 1件 95.0 万円95.0 万円 95.0万円 95.0万円
色替 イエロー 2件 177.8 万円177.8 万円 177.8万円 337.7万円
(更新日: 2017/09/21)

カラー名をクリックするとそのカラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
1998年 1件 139.8 万円139.8 万円 139.8万円 139.8万円
1997年 6件 118.8 万円127.5 万円 88.0万円 219.0万円
1996年 18件 117.7 万円150.0 万円 80.0万円 258.0万円
1995年 12件 128.0 万円159.0 万円 97.0万円 257.7万円
1994年 7件 129.0 万円198.0 万円 88.0万円 398.8万円
1993年 7件 87.0 万円169.0 万円 48.0万円 189.0万円
1992年 3件 128.0 万円178.0 万円 128.0万円 337.7万円
(更新日: 2017/09/21)

年式をクリックするとその年式の中古車の在庫をすべてチェックできます。

都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 1件 189.0 万円189.0 万円 189.0万円 189.0万円
茨城県 2件 88.0 万円88.0 万円 88.0万円 129.9万円
群馬県 4件 119.8 万円128.0 万円 119.8万円 139.8万円
埼玉県 3件 128.0 万円129.0 万円 128.0万円 398.8万円
千葉県 4件 119.0 万円159.0 万円 119.0万円 199.0万円
東京都 8件 127.5 万円149.1 万円 95.0万円 198.0万円
神奈川県 6件 168.0 万円178.0 万円 150.0万円 189.0万円
石川県 1件 178.0 万円178.0 万円 178.0万円 178.0万円
静岡県 1件 150.0 万円150.0 万円 150.0万円 150.0万円
愛知県 5件 138.0 万円198.0 万円 80.0万円 258.0万円
大阪府 9件 88.0 万円127.7 万円 48.0万円 337.7万円
兵庫県 2件 117.7 万円117.7 万円 117.7万円 133.7万円
岡山県 4件 87.0 万円127.0 万円 87.0万円 177.0万円
広島県 3件 119.0 万円169.0 万円 119.0万円 219.0万円
大分県 1件 169.0 万円169.0 万円 169.0万円 169.0万円
(更新日: 2017/09/21)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
タイプR自社エンジンオーバーホール歴社外車高調マフラー 8件 138.0 万円 159.0 万円 97.0万円 198.0万円
ツーリングS ワイドフェンダー フルエアロ エンケイAW 1件 48.0 万円 48.0 万円 48.0万円 48.0万円
ツーリングX ATサンル-フTV 18アルミ車高調 USDM 1件 88.0 万円 88.0 万円 88.0万円 88.0万円
TRA京都ロケットバニー仕様 O/Hエンジン載せ替え済み 5件 133.7 万円 168.0 万円 129.0万円 257.7万円
タイプRZ  HID  純正BBSアルミ 3件 150.0 万円 157.0 万円 150.0万円 238.0万円
タイプRBフルエアロ 6件 127.0 万円 149.1 万円 119.8万円 258.0万円
タイプRBバサースト Defi追加メーター HKSマフラー 5件 88.0 万円 119.0 万円 80.0万円 139.8万円
タイプRBバサーストX 限定車 4件 88.0 万円 177.0 万円 88.0万円 219.0万円
タイプR フルエアロ 前後ワイドフェンダー 社外マフラー 11件 159.9 万円 189.0 万円 87.0万円 398.8万円
タイプRS ビルシュタイン マナレイスポーツ18インチAW 8件 98.0 万円 119.8 万円 83.0万円 177.8万円
(更新日: 2017/09/21)

グレード名をクリックするとそのグレードの中古車の在庫をすべてチェックできます。

マツダRX-7(アンフィニ) 1997年(平成)9年1月発売モデルのカタログ情報

ロータリーエンジンを搭載したスポーツカー、マツダ「アンフィニRX-7」。255馬力を発生する13B型2ローター・ロータリーエンジン+シーケンシャルツインターボシステムを装着。サスペンションは、前後ダブルウィッシュボーン形式とし、バネ下重量を低減するアルミ製を採用する。グレードは、「ツーリングX」、「タイプRZ」、「タイプRS」、「タイプRB」、「タイプRBバサースト」。今回、全車に運転席SRSエアバッグ付きmomo製本革ステアリングホイールを標準装備とし、同時にタイプRBバサーストベースの「タイプRBバサーストX」を限定発売(700台)した。ベース車両に前後スポイラー、フォグランプ、リアワイパー、専用ステッカーを装着、内装は赤革シートとなる。

マツダ RX-7(アンフィニ)の口コミ評価

  • xyoshiamsaさん2017/06/04

    念願のFD



    【所有期間または運転回数】
    壱日運転は初めて

    【総合評価】
    とてもいい

    【良い点】
    ロータリエンジンの良さ 駕最高にかっこよく、これからの運転がすごく楽しみ。すごくワクワクします。

    【悪い点】
    燃費、
  • yoshi556さん2016/12/23

    思ったより、ホイールがツライチになっていない。



    【所有期間または運転回数】初めて


    【総合評価】80点ぐらい


    【良い点】エアロ付き。マツダスピードで上手くまとめている点。


    【悪い点】キャビンのダッシュボードの割れ。ガムテープ補修箇所が、ややマイナス。
  • 惟史さん2014/10/11

    クルマ情報



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】満足する


    【良い点】高速走行時に安定している


    【悪い点】加速
  • さん2014/09/18

    高旋回性



    【所有期間または運転回数】3ヵ月


    【総合評価】やっと、購入する事が出来ました。14年くらい前の車ですが、性能、スタイリングとも衰えてませんね。


    【良い点】車高の低さ。旋回性能。


    【悪い点】燃費。乗降性。
  • IchiNAさん2014/06/22

    走りを楽しむには絶好の車



    【総合評価】
    流線型のいかにも走りそうなデザインが気に入っています、ロータリーエンジン搭載というのも魅力的だと思います。
    ハンドリングがよく視界が低めなので、走るのが好きな人にはたまらないです、燃費はあまり良くないですが。
    走行性能、見た目のデザインは良いですが、燃費と室内が少し狭い野が悪い点になります。
    【良い点】
    デザイン、音

    【悪い点】
    燃費
  • かなつてさん2014/06/06

    ロータリーエンジンのスポーツカー



    【総合評価】
    流線型のいかにも走りそうなデザインが気に入っています、ロータリーエンジン搭載というのも魅力的だと思います。
    正直室内は広いとはいえませんが仕方ないと思っています、特に後部座席は狭いです。
    ハンドリングがよく視界が低めなので、走るのが好きな人にはたまらないです、燃費はあまり良くないですが。
    走行性能、見た目のデザインは良いですが、燃費と室内が少し狭い野が悪い点になります。

    【良い点】
    カッコ良いデザイン。
    ロータリーエンジンが良い。
    ハンドリングがいい。
    視界が低くて良い。

    【悪い点】
    燃費があまり良くない。
    室内が広いとはいえない、特に後部座席は狭いです。
  • プレキャロさん2014/05/29

    最高



    【総合評価

    100点満点 
    デザイン最高!!
    走り最高!!!
    燃費最高」!!

    【良い点】
    全て

    【悪い点】

    なし
  • にしじさん2014/04/16

    一度は乗ってみて欲しい



    【総合評価】
    流線型の洗練されたボディが目立つ目立つかっこ良すぎます。
    ロータリーエンジン加速も出足も素晴らしいと思います、コーナリングも素晴らしいですし走行性能は最高にいいです。
    室内は思っているよりも静かです、車内は広くありませんがなんとなく落ち着く感じがします。
    操縦性もよくて運転が楽しいです、燃費は良くありませんこれが最大の難点かもしれませんが、この車はそういった車だとわかった人向きです。


    【良い点】
    洗練されたデザイン。
    ロータリーエンジンが良い。
    加速、出足、コーナリング、走行性能が素晴らしい。
    操縦性が良い。

    【悪い点】
    燃費は良くないです、この車に燃費を求める人はいないともいますが、そういった車です。
  • KZs65さん2014/04/12

    マツダ最高の傑作



    【総合評価】まず流線形の形が綺麗で、誰が見てもスポーツカーだ、と思うような形が最高。
    かっこよすぎます


    【良い点】
    加速が良すぎてちょっと踏み込むとあっと言う間に100キロまで行っちゃいます
    ハンドリングもキビキビ曲がってくれてコーナーが楽しくなります
    内装もそれなりの質感もありますし、何より運転席の戦闘機のような内装は乗るとやる気にさせてくれます
    外装等を改造すれば、もっとカッコよくなります

    【悪い点】
    メンテナンスが大変です。プラグ交換とかでも場所が狭いのでめんどくさく感じます。でもメンテナンスしないと走行中突然異変が起こったりすることが多いです
    足回りを変える時などにホイールハウスが狭くて大変です
    助手席のミラーが見にくいバック駐車が怖いです
  • 回転白馬さん2014/02/12

    ロータリースポーツカーの真髄



    【総合評価】
    オリジナリティのあるカーデザインがとても魅力的です。ハイパフォーマンスのエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。



    【良い点】
    所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。
    ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。

    【悪い点】
    市街地では燃費があまり良くないです。あと、後方視界が少し悪いです。
  • コルトンさん2014/08/23

    イケメンスポーツカー



    【総合評価】
    日本を代表するスポーツカー

    【良い点】
    見た目でほぼ満足、低くてとにかくカッコいい。
    ロータリーサウンドが体にビンビン響いてその気にさせてくれる。

    【悪い点】
    とにかく狭い、乗り込んだらなんとかポジションに収まるが乗り降りはなかなか大変。
  • 恵比寿駅でGOさん2014/06/20

    何といってもコーナリング



    【総合評価】
    加重配分は文句の付けようがなく、コーナリングではFRと思えない性能。後継が待たれます。

    【良い点】
    ロータリーオーナーを満足させるレスポンスです。


    【悪い点】
    燃費、昨今のガソリン高騰には走らせられないのが残念
  • maimaiさん2012/08/05

    かっこいいけど・・・



    【総合評価】

    加速も良く、走行性能は良いけど、燃費がわるく、価格も高い。
    【良い点】

    男性が彼女を乗せて走れば、いちころかも?
    【悪い点】

    とにかく燃費が悪い!

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