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インサイト - ホンダ中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
4年以内 3件 98.8 万円99.7 万円 98.8万円 123.8万円
7年以内 278件 55.0 万円69.8 万円 28.8万円 140.0万円
全て 690件 49.8 万円67.8 万円 15.0万円 140.0万円
(更新日: 2017/09/20)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
パールホワイト 177件 51.7 万円69.8 万円 28.8万円 140.0万円
ミラノレッド 19件 49.0 万円59.8 万円 34.8万円 70.2万円
シャーベットブルーメタリック 45件 53.0 万円59.8 万円 24.8万円 99.0万円
ブラック 91件 49.0 万円69.0 万円 15.4万円 99.7万円
ブラウン 4件 58.8 万円79.0 万円 58.8万円 79.9万円
プレミアムディープバイオレットパール 7件 39.9 万円59.8 万円 34.8万円 89.8万円
アラバスターシルバーメタリック 201件 49.8 万円65.0 万円 15.0万円 123.8万円
パープル 18件 49.8 万円59.0 万円 38.0万円 96.1万円
ポリッシュドメタルメタリック 97件 45.8 万円63.0 万円 19.8万円 98.8万円
ガンM 29件 48.0 万円69.8 万円 35.0万円 89.9万円
ダークシルバーメタリック 2件 39.8 万円39.8 万円 39.8万円 49.8万円
(更新日: 2017/09/20)

カラー名をクリックするとそのカラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2013年 3件 98.8 万円99.7 万円 98.8万円 123.8万円
2012年 31件 65.9 万円79.8 万円 39.7万円 99.8万円
2011年 42件 62.8 万円75.0 万円 34.8万円 138.0万円
2010年 202件 54.0 万円68.0 万円 28.8万円 140.0万円
2009年 401件 45.8 万円62.0 万円 15.4万円 97.0万円
2006年 2件 39.8 万円39.8 万円 39.8万円 56.0万円
2005年 3件 55.0 万円58.0 万円 55.0万円 99.0万円
2004年 1件 67.8 万円67.8 万円 67.8万円 67.8万円
2002年 1件 54.0 万円54.0 万円 54.0万円 54.0万円
2001年 1件 69.0 万円69.0 万円 69.0万円 69.0万円
2000年 2件 15.0 万円15.0 万円 15.0万円 24.0万円
1999年 1件 48.0 万円48.0 万円 48.0万円 48.0万円
(更新日: 2017/09/20)

年式をクリックするとその年式の中古車の在庫をすべてチェックできます。

都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 25件 45.0 万円59.8 万円 33.0万円 89.9万円
青森県 3件 39.8 万円49.8 万円 39.8万円 59.8万円
岩手県 7件 58.0 万円87.8 万円 15.0万円 123.8万円
宮城県 42件 49.8 万円68.8 万円 34.8万円 79.8万円
秋田県 4件 41.0 万円69.8 万円 41.0万円 75.0万円
山形県 9件 59.9 万円69.9 万円 58.0万円 138.0万円
福島県 9件 39.8 万円67.8 万円 24.0万円 79.0万円
茨城県 23件 50.0 万円69.0 万円 39.8万円 88.0万円
栃木県 16件 58.0 万円69.9 万円 42.9万円 89.8万円
群馬県 17件 47.8 万円59.8 万円 29.8万円 79.9万円
埼玉県 60件 45.8 万円59.8 万円 25.8万円 99.7万円
千葉県 33件 49.8 万円65.9 万円 17.0万円 94.9万円
東京都 24件 49.8 万円63.9 万円 28.9万円 108.2万円
神奈川県 34件 44.9 万円59.8 万円 33.8万円 123.8万円
新潟県 17件 49.8 万円64.8 万円 29.8万円 69.8万円
富山県 6件 63.0 万円64.8 万円 39.0万円 69.8万円
石川県 8件 58.0 万円68.0 万円 47.0万円 74.9万円
福井県 4件 59.0 万円74.8 万円 59.0万円 78.0万円
山梨県 3件 39.0 万円55.0 万円 39.0万円 78.0万円
長野県 9件 49.8 万円59.8 万円 19.8万円 84.9万円
岐阜県 15件 49.8 万円69.8 万円 34.8万円 101.6万円
静岡県 21件 55.0 万円69.0 万円 19.8万円 97.0万円
愛知県 42件 46.9 万円56.9 万円 28.0万円 79.5万円
三重県 20件 39.8 万円59.9 万円 28.0万円 69.9万円
滋賀県 4件 43.8 万円69.9 万円 43.8万円 84.8万円
京都府 10件 45.8 万円59.8 万円 39.8万円 69.8万円
大阪府 26件 45.8 万円65.9 万円 35.0万円 89.9万円
兵庫県 33件 47.9 万円63.7 万円 37.9万円 98.8万円
奈良県 7件 49.0 万円69.8 万円 39.0万円 79.8万円
和歌山県 3件 58.8 万円65.9 万円 58.8万円 79.8万円
鳥取県 2件 45.8 万円45.8 万円 45.8万円 65.8万円
岡山県 11件 44.8 万円62.8 万円 28.8万円 68.0万円
広島県 12件 57.8 万円59.4 万円 39.8万円 75.6万円
山口県 7件 54.9 万円69.8 万円 54.9万円 95.5万円
徳島県 3件 58.0 万円63.8 万円 58.0万円 89.8万円
香川県 3件 39.0 万円45.0 万円 39.0万円 49.8万円
愛媛県 6件 49.8 万円59.8 万円 45.0万円 88.3万円
高知県 1件 74.8 万円74.8 万円 74.8万円 74.8万円
福岡県 40件 39.2 万円59.8 万円 15.4万円 140.0万円
佐賀県 6件 45.0 万円69.9 万円 40.0万円 89.9万円
長崎県 2件 69.9 万円69.9 万円 69.9万円 89.9万円
熊本県 18件 53.0 万円70.0 万円 29.0万円 89.9万円
大分県 7件 55.0 万円69.8 万円 49.0万円 108.2万円
宮崎県 5件 39.0 万円39.0 万円 31.0万円 78.0万円
鹿児島県 9件 59.8 万円69.0 万円 28.0万円 98.0万円
沖縄県 24件 57.0 万円69.0 万円 45.0万円 88.0万円
(更新日: 2017/09/20)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
ベースグレード 最終型 5速マニュアル HDDナビ 11件 48.0 万円 58.0 万円 15.0万円 99.0万円
G メモリーナビ Bモニター ETC 364件 48.0 万円 63.8 万円 15.4万円 138.0万円
HDDナビ スペシャルエディション HDDナビ バックカメラ 16件 58.8 万円 70.2 万円 39.0万円 84.8万円
L 純正ナビ Bカメラ ETC 189件 49.8 万円 66.8 万円 26.8万円 140.0万円
LS ホンダ純正メモリーナビ リヤカメラ 94件 56.8 万円 69.9 万円 28.8万円 97.0万円
(更新日: 2017/09/20)

グレード名をクリックするとそのグレードの中古車の在庫をすべてチェックできます。

ホンダインサイト 2013年(平成)25年5月発売モデルのカタログ情報

開口部の広いリアバックドアをもつ5ナンバーサイズのセダンボディ、ハイブリッドカー「インサイト(INSIGHT)」。1.3L i-VTECエンジン(レギュラーガソリン仕様)+IMA(インテグレーテッド・モーター・アシスト)搭載の「インサイト」と1.5L i-VTECエンジン搭載の「インサイト エクスクルーシブ」をラインアップする。「インサイト」のグレードは、「G」、「L」を設定。1.3L車は、エンジンのフリクション低減技術(ピストンの新ドットパターンコーティング、ウォータージャケットにスペーサー追加、低張力オイルリングを施したクランクシャフトオイルシール、低粘度エンジンオイル)の採用や、省電力型燃料ポンプの採用など消費電力の削減により、燃費性能をJC08モード走行で27.2km/Lの優れた燃費性能とともに、吸音・遮音性能の向上により、高い静粛性を実現した。今回、内外装を一部改良し、内装の質感向上を図るとともに装備を充実させた。Hondaスマートキーシステムを「L」に1個追加(2個付)し、ウォッシャー付間欠リアワイパー(リバース連動)を全タイプに標準装備。また、USBジャックをメーカーオプションのHondaインターナビに装備(「G」を除く)。ボディカラーは新色の「プレミアムゴールド・パープル・パール」を含む全5色用意。

ホンダ インサイトの口コミ評価

  • テンちゃんさん2017/03/30

    新車を衝動買いしました。



    以前乗っていた車が22年乗り続けたので発売日を待って速攻でLSを購入しました。高速でプリウスより燃費のいい車という条件にドンピシャでした。高速で平均24キロ、市街地で平均16キロの燃費です。欲を言うならゴルフバックが入りずらいくらいですかネ。
  • くめすけさん2017/02/26

    初ハイブリット!!



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】燃費もそこそこで普通の前輪駆動と同じように乗れるのがいい


    【良い点】燃費 操作性


    【悪い点】
  • テーブルさんさん2016/12/24

    インサイトいい車です!



    【所有期間または運転回数】
    平成28年から所有で毎日使ってます!

    【総合評価】
    同年式でライバルのトヨタ、プリ●スに比べて半分の予算で買えました。
    インサイトは絶版となりましたが同じような現行の新車に比べたら燃費は悪いでしょうが、
    コストパフォーマンスを考えるとこちらのインサイトの方が良いです。

    【良い点】
    不人気車種である為、割安なところ。
    燃費もまずまず良好です。

    【悪い点】
    ボディの形からか、後方斜め後ろ、真後ろが見難い。
    後席頭部分が狭く感じる。
  • keistoryさん2016/09/09

    インサイト



    【所有期間または運転回数】6ヶ月


    【総合評価】大変良い


    【良い点】外観、スタイル


    【悪い点】ハンドルとメーターとの位置関係が、悪く、チルトハンドルの、自由度が、少なく、メーターの 視認性が、悪い。
  • らきすたさん2016/04/24

    カッコイイ!



    【所有期間または運転回数】
    最近乗り始めました。

    【総合評価】

    全体的に満足しています。
    【良い点】
    デザインがカッコイイ。燃費がいい。

    【悪い点】

    室内、特に後席が狭いかな。
  • ヒロアさん2015/10/29

    安くて、かっこいい車(中古の場合)



    【所有期間または運転回数】2週間


    【総合評価】燃費がよく、価格の割にかっこいい、装備も悪くない。


    【良い点】とにかく見た目が良い。加速も100キロまでなら悪くない。


    【悪い点】後部座席が狭い。内装に高級感がない。
  • SOMEDAYさん2015/09/13

    初代インサイト



    【所有期間または運転回数】
    3年ほど所有。平日の通勤に週5回利用。

    【総合評価】
    片道30キロの通勤用に、6年落ち、1万7千キロ程の中古車で購入。最新のハイブリッドに負けない低燃費で助かっています。2シーターで車内も狭いですが、通勤用と割り切れば不満はありません。徹底的な軽量化の為、装備も貧弱で収納スペースも驚くほど少ないので、割切りが必要。1台のみ所有の方にはオススメ出来ません。

    【良い点】
    とにかく燃費が良い。平均で26キロほど。たまに長距離ドライブに使うと30キロを超える事もあります。


    【悪い点】
    狭い。背が低くて乗りにくい車なのにアシスタントグリップさえ無し。山道では動力性能不足。
  • @haru@さん2015/09/11

    インサイト GO GO



    【所有期間または運転回数】
    40日程度



    【総合評価】
    エコカーで燃費よし


    【良い点】
    スタイルが断然かっこいい

    【悪い点】

    生産中止
  • 塩豆大福さん2015/08/27

    ハイブリット最安値!?



    【所有期間または運転回数】
    まだ3日目
      雨天の200KM位のドライブ
    【総合評価】


    【良い点】
    何よりも燃費です。5ナンバーで100万円以内、グレードが一番上の低走行車を探していたらインサイトがヒットしました。元々ホンダ好きで、プ●ウス以外を考えていたので購入しました。
    事前に「内装がプ●ウスに比べ・・・・」とか「燃費もプ●ウスに比べ・・・・」などネガ要素を含んだ上での購入の為、以外に燃費いいじゃん!とか 内装もガミラスみたいでイイ(゜∀゜)! 後方視界も前々大丈夫!と思えました。

    【悪い点】
    先にN—BOX+を買ったのですが、ナビやUSBなどが念代を感じます。せめてUSBポートは欲しかった。
  • さだしゅうさん2015/05/22

    いまさらですがインサイト買っちゃいました



    【所有期間または運転回数】
    本日受け取り数十キロそれなりに交通量がある道を走っただけです。


    【総合評価】
    確かに内装のプラ材質に高級感はありませんが、メーター類のかっこよさですべてがまかなえる位満足です。

    【良い点】
    フロントからの顔とメータ回りがかっちょいいです。
    よく言われる後方視界が悪いという点ですが、ミニコンバーチブルからの乗り換えですので、
    こんなに見えていいんだ!と感動できます。視界のよし悪しは個人の主観だと思います

    【悪い点】
    特にないですが、強いてあげるならトノカバーは標準装備にしてほしかった。
  • Mizukiさん2015/01/06

    高級感がいまひとつ



    【所有期間または運転回数】
    週3回


    【総合評価】
    片道15kmの通勤使用で燃費約18Km/L


    【良い点】
    ボディが小さい分狭い道でも小回りがきく。荷物スペースが割と大きい


    【悪い点】
    内装の造りががとにかく安っぽい。サスペンションが硬いので乗り心地はいま一つ。
    後部座席の車内高が低いので身長が高い人が乗車すると頭が天井にあたる。
    ハイブリッドの電池容量が少ないので坂道を登るときにすぐ充電状態になってしまい
    充電器の負荷がよけいにかかり走らない。
  • クマ子のパパさん2014/05/09

    まずまず



    【総合評価】当時のハイブリット車としては良かったです。


    【良い点】発進時はモーターのお蔭で良かったです。


    【悪い点】冬になると車内は暖まらなく、燃費がかなり悪いです。
  • グッバイ インサイトさん2013/08/30

    おもちゃみたいな車



    【総合評価】
    今まで10台以上の車を乗り継ぎましたが、最低の車でした。
    ホンダの車は今後、一生乗ることはないでしょう。

    【良い点】
    燃費が多少良いこと。
    街乗りで10k、高速で15〜20k
    下取りが70万円だったこと。
    【悪い点】
    風に煽られハンドルが取られる点、
    アクセルの踏みこみとレスポンスがずれる点、
    内装が激安チープな点、
    後方視界がほとんどない点(この車にバックミラーは不要です)、
    塗装が薄いので傷つきやすい点、
    ブレーキが滑る点、
    エンジン音がうるさい点(除アイドリング時)、
    ボディが薄薄なので、走行時の音がうるさくてオーディオが聞けない点、
    天井が低いため、後部座席に身長150センチ以上の人を載せられない点、
    ゴルフバッグを載せられない点(載せるためには技術が必要)、
    アイドリング時にエアコンが止まる点、
    シートが最悪なため、腰痛になる点、
    狭すぎて昼寝できない点、
    スピードを確認しにくい点、
    大人が三人乗ると、亀になる点、
    オプションインテリアーが両面テープ付なので、ドアを閉めるたびに外れる点、
    などなど、最悪の車でした。
    ボディだけ5ナンバーの実質軽自動車でしょう。
    試乗してこの車買う人っていないよね?
  • 謎の辛口コメンテーターさん2013/07/02

    コンセプトどおりの車ではある



    【総合評価】
    車体の設定価格がこの車に対する評価に直結し、納得せざるを得ない作りになっている。コンセプトには賛同出来るが、作りの根底に車とは感情を持つ人間が操作する乗り物であると言うことが欠けているように思える。

    【良い点】
    スタイリングが精悍でスポーティー。全高が低く且つ重心も低く軽量に作られている為、ハンドリング自体は機敏である。

    【悪い点】
    無いに等しいステアリングインフォメーション…。直進安定性に欠ける。(良くも悪くも時速100キロまでの車である)
  • 福来恵比寿さん2012/10/06

    たまたまレンタカーで乗ってみた



    【総合評価】まだこれからのクルマだと思う


    【良い点】燃費については文句ない


    【悪い点】乗り心地があまりよくない
  • はな0001さん2012/09/18

    期待はずれ・・・



    【総合評価】
    燃費が良いものをと思い購入。確かに燃費はいいです22キロ/L。
    ただ、シートが固い。乗り心地いまいち。力がない。という点が際立ちます。軽自動車よりも騒音を抑えたスムーズな車の購入を考えている方には、金額的にも抑えられているのでいいかもしれません。

    【良い点】
    とにかく燃費がいい。ハイブリッドですから、お財布にやさしいですね。維持費もあまりかからないのは良いポイントです。

    【悪い点】
    総合評価でも述べたとおり、
    ・シートが固い。
    ・長時間の運転はかなり疲れる。
    ・力がない
    ・塗装がすぐ錆びる
    ・内装がちゃっちい(かなり安っぽい)
    です。乗り換える予定です。
  • もんきりnさん2012/07/14

    ハイブリッド



    【総合評価】
    庶民向けですね。

    【良い点】
    車体価格が安い

    【悪い点】
    ちゃちいです。
  • 千葉の貧乏父さんさん2012/04/18

    街乗りでは燃費の良さが発揮できません



    【総合評価】3


    【良い点】自分としてはプリウスよりはデザインが若くてよいと感じてます。小さいので小回りはききます。千葉から福島までの高速利用の長距離ドライブではリッター25キロで往復できました。時速60〜80キロくらいが一番燃費がよい感じです。中長距離で力を発揮する感じです。


    【悪い点】コスト削減のためか?内装の質感が貧乏くさいレベルです。後方ドアに一本横柱がありガラス越しの視界が見えにくいです。バックカメラを装着することが前提なのでは?街乗り中心では普通の小型車をお勧めします。2万キロ走行して残念ながらリッター12.8キロです。アイドリングストップですが、夏の停車中はエアコンが止まるので地獄です。ニュートラルにしてアクセルを少し踏んでエンジンを回しています。車重を軽くするためなのか?スペアタイヤがありません。パンク応急修理キットがありますが使いにくいしバーストには効きません。当然ジャッキアップもないためタイヤ交換したくてもその場ではお手上げとなりレッカーのお世話になります。最近のトレンドなのでしょうか。

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