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アップ! - フォルクスワーゲン中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
2年以内 105件 114.9 万円136.0 万円 49.0万円 179.0万円
4年以内 308件 85.0 万円110.8 万円 29.0万円 179.0万円
7年以内 372件 79.0 万円108.0 万円 29.0万円 179.0万円
全て 372件 79.0 万円108.0 万円 29.0万円 179.0万円
(更新日: 2017/09/21)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
キャンディホワイト 89件 80.0 万円109.0 万円 29.0万円 168.0万円
トルネードレッド 80件 79.0 万円99.9 万円 45.6万円 148.0万円
コーンフラワーブルー 92件 79.8 万円108.9 万円 29.8万円 165.0万円
ブラック 57件 79.0 万円113.0 万円 29.0万円 158.0万円
リフレックスシルバー M 40件 63.0 万円92.0 万円 29.0万円 125.0万円
ホットオレンジ M 11件 118.0 万円129.0 万円 89.0万円 179.0万円
パープル 1件 118.0 万円118.0 万円 118.0万円 118.0万円
リフレックスシルバーM 2件 56.8 万円56.8 万円 56.8万円 78.0万円
(更新日: 2017/09/21)

カラー名をクリックするとそのカラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2017年 10件 145.0 万円165.0 万円 128.0万円 179.0万円
2016年 23件 129.9 万円140.0 万円 108.0万円 165.0万円
2015年 72件 105.0 万円125.0 万円 49.0万円 158.0万円
2014年 124件 80.0 万円99.0 万円 29.0万円 146.0万円
2013年 79件 65.0 万円89.0 万円 29.0万円 144.9万円
2012年 64件 61.8 万円83.2 万円 29.0万円 118.0万円
(更新日: 2017/09/21)

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都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 13件 84.9 万円108.0 万円 58.0万円 129.8万円
青森県 2件 88.0 万円88.0 万円 88.0万円 89.0万円
岩手県 1件 87.0 万円87.0 万円 87.0万円 87.0万円
宮城県 8件 73.0 万円85.0 万円 68.8万円 150.0万円
秋田県 1件 85.0 万円85.0 万円 85.0万円 85.0万円
山形県 7件 88.0 万円122.0 万円 84.0万円 148.0万円
福島県 6件 86.0 万円89.9 万円 81.7万円 120.0万円
茨城県 8件 97.8 万円109.9 万円 79.0万円 144.9万円
栃木県 3件 99.0 万円108.0 万円 99.0万円 109.0万円
群馬県 16件 98.0 万円125.0 万円 65.8万円 157.9万円
埼玉県 32件 69.9 万円98.0 万円 29.0万円 159.0万円
千葉県 28件 65.0 万円99.0 万円 29.8万円 165.0万円
東京都 37件 83.9 万円110.8 万円 59.0万円 159.0万円
神奈川県 22件 89.9 万円109.9 万円 57.8万円 168.0万円
新潟県 7件 39.0 万円113.0 万円 29.0万円 139.0万円
富山県 5件 49.0 万円79.0 万円 29.0万円 138.0万円
石川県 7件 77.8 万円89.0 万円 49.9万円 119.9万円
山梨県 1件 82.0 万円82.0 万円 82.0万円 82.0万円
長野県 5件 87.0 万円98.0 万円 80.0万円 108.0万円
岐阜県 8件 59.8 万円75.0 万円 39.0万円 117.0万円
静岡県 13件 79.8 万円99.0 万円 72.2万円 135.0万円
愛知県 24件 54.8 万円88.0 万円 39.8万円 148.0万円
三重県 1件 119.9 万円119.9 万円 119.9万円 119.9万円
滋賀県 2件 99.7 万円99.7 万円 99.7万円 118.0万円
京都府 3件 156.0 万円162.0 万円 156.0万円 165.0万円
大阪府 21件 79.0 万円100.0 万円 49.0万円 136.0万円
兵庫県 13件 89.9 万円128.0 万円 52.0万円 135.0万円
奈良県 1件 165.0 万円165.0 万円 165.0万円 165.0万円
鳥取県 1件 69.0 万円69.0 万円 69.0万円 69.0万円
岡山県 4件 68.0 万円78.0 万円 68.0万円 85.0万円
広島県 20件 83.2 万円108.0 万円 45.6万円 148.0万円
山口県 3件 99.0 万円109.0 万円 99.0万円 138.0万円
香川県 6件 78.0 万円88.0 万円 68.0万円 128.0万円
愛媛県 3件 59.0 万円75.6 万円 59.0万円 78.0万円
高知県 1件 109.8 万円109.8 万円 109.8万円 109.8万円
福岡県 22件 79.9 万円99.9 万円 60.0万円 158.0万円
佐賀県 1件 89.0 万円89.0 万円 89.0万円 89.0万円
長崎県 1件 97.0 万円97.0 万円 97.0万円 97.0万円
熊本県 6件 76.0 万円79.8 万円 58.0万円 89.8万円
大分県 4件 62.0 万円103.0 万円 62.0万円 179.0万円
鹿児島県 4件 80.0 万円95.0 万円 80.0万円 98.0万円
沖縄県 1件 108.0 万円108.0 万円 108.0万円 108.0万円
(更新日: 2017/09/21)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
move up! 2Door 認定中古車 177件 69.8 万円 89.0 万円 29.0万円 145.0万円
新型ハイ アップ!VW純正Composition Phone 132件 88.0 万円 110.8 万円 39.8万円 179.0万円
ブラック アップ! 禁煙車 ETC 障害物センサー アルミ 3件 113.0 万円 119.9 万円 113.0万円 139.8万円
オレンジ アップ ワンオーナー 6件 89.0 万円 99.0 万円 69.0万円 118.0万円
move up! style edition 4Door 6件 98.0 万円 118.0 万円 97.9万円 135.0万円
move up! style edition 2 4Door 15件 108.0 万円 127.0 万円 95.0万円 135.0万円
クロス アップ! 15件 138.9 万円 148.0 万円 118.0万円 165.0万円
ジーンズ アップ!限定車 アイドリングストップ付 認定中古車 5件 134.9 万円 136.9 万円 129.9万円 139.9万円
アップ!ウィズ ビーツ プレミアムサウンド 現行型 元デモ 2件 145.0 万円 145.0 万円 145.0万円 168.0万円
(更新日: 2017/09/21)

グレード名をクリックするとそのグレードの中古車の在庫をすべてチェックできます。

フォルクスワーゲンアップ! 2017年(平成)29年6月発売モデルのカタログ情報

フォルクスワーゲンとして最もコンパクトなサイズとなる新しいスモールカー「アップ!(up!)」。ラインアップは、エントリーグレードの「ムーブアップ!(move up!)」(2ドア、4ドア)と上級グレードの「ハイアップ!(high up!)」(4ドア)を設定。エンジンは、静粛性と経済性に優れた定評ある3気筒の1Lエンジン(55kW/75馬力)と、オートマチックモードとマニュアルモードを自在に選べるツーペダルマニュアルトランスミッションの5速ASGを組み合わせた。限定車では、「ムーブアップ!(move up!)」(2ドア、4ドア)をベースにした「アップ!ウィズビーツ(up!with beats)」(限定600台)、「ハイアップ!(high up!)」をベースにした「ルーフアップ!(roof up!)」(限定130台)を用意。今回、「ハイアップ!(high up!)」をベースにした限定車「クロス アップ!(cross up!)」(限定300台)を設定。専用フロント&リヤバンパー、ルーフレールに加え、「アップ!(up!)」では最も大きな16インチの専用アルミホイールを採用。全長が15mm、最低地上高も10mm上昇したことで、クロスシリーズ特有のSUVルックを際立たせた、アクティブな「アップ!(up!)」に仕上がった。ダッシュパッドやルーフライナー、ドアトリムやシートカラーなどはスポーティーなブラックで統一し、ドアシルプレートやオレンジにライティングされるアンビエントライトなどが特別感を与える。さらに、力強い重低音と澄み渡る高音域が好評なプレミアムサウンドシステム「beats sound system」を採用し、Volkswagen純正インフォテイメントシステム「Composition Phone」やスマートフォンホルダーなどのインフォテイメントパッケージに加え、フルオートエアコン、シートヒーターなどの上級装備も標準設定とした。ボディカラーは、新色の「コスタアズールメタリック」(限定150台)と「トルネードレッド」(限定150台)を用意。全車右ハンドル設定。

フォルクスワーゲン アップ!の口コミ評価

  • HALLさん2017/07/06

    無印的なオーラがある



    【所有期間または運転回数】
    中古で購入して3ヶ月


    【総合評価】
    ウェブやカタログで特徴と書かれている事は日本の軽自動車とあまり変化がない。
    いまさらシンプルイズベスト?しかしそんな普通の車が少なくなってきたので希少価値があるかもしれない。人は自分の行動結果に対して肯定的になるそうだが、選択は間違っていなかったと思う。
    Aセグで500Cやトゥインゴ等と比べたが後悔していない。

    【良い点】
    運転する事の楽しさを思い出させてくれた。

    【悪い点】
    ラジオの設定がマニュアルを見てもわからない。
  • かほちんさん2017/02/13

    なかなか面白い車ですよ!



    【所有期間または運転回数】一年半通勤、買い物に使ってます。


    【総合評価】セカンドカーでチョイ乗りのつもりで妻、娘用に買いましたが、私も気に入ってます。


    【良い点】視界が良くて、使いやすい。
         燃費が期待以上の良さにびっくりです。
         娘は自動車教習所時代の感覚でいて、ミッション的な操作がお気に入りのようで・・・
         シンプルで力強さが魅力的、メルヘンチックな軽四とは一線を画します。

    【悪い点】坂道発進では、慣れてないと後退するので、ちょっとビックリします。
  • エボウズさん2017/02/04

    運転好きな人にはオススメ



    【所有期間または運転回数】
    一週間

    【総合評価】
    85点

    【良い点】
    いかにも輸入車という所を感じさせてくれる。以外な程のハンドリング性能。
    コンパクトな割に剛性が非常に高いので、高速性能に優れている。
    【悪い点】
    ASG特性の為ただの足にするには不向き。後部座席が大人が長距離乗るのはキツイかも。
  • ひげ坊主さん2016/02/15

    愛着のわく優れた道具。



    【所有期間または運転回数】
    所有1年。

    【総合評価】
    走行性能、居住性、安全性、内外装のデザインなど、愛着のわく「道具」として、文句なし。

    【良い点】
    小さいこと。にもかかわらず、居住性の良いところ。キビキビとした走り。
    後席を倒せば、意外なほどの搭載性。小さな引越しくらいなら出来ます。
    ポップでありながら、正統派の内外装デザイン。

    「ネガティブ」とされがちな、ASGミッション、電動格納なしのドアミラー、鉄板むき出しのドア内側、後席のチルト式窓、マニュアルエアコン、キーで解除する給油口、もろもろ。
    確かに、日本車では考えられない「コストカットのかたまり」です。
    でも、「それがどうした!」。
    どれも、走行性能に関わらないことばかり。「ギクシャク」との評価が多いASGは、実はダイレクトな動力伝達と軽量化と低コストを実現した優れもの。
    慣れればなんてことはない。ばかりか、運転の楽しささえ備えている。
    他のコストカットの部分も、ドイツの車に対する考え方が分かって、興味深い。ドイツ人、そこまでやるか!ってネタにもなります。(笑)
    とにかく、「無いなら無いで、何とかなる」物をそぎ落とした徹底ぶりは、私にとっては「ポジティブ」です。

    【悪い点】
    強いてあげれば、ポータブルナビが使いにくいことと、
    サンバイザーのバニティミラーがむき出しなこと。
    特に後者は、安全性の面からも感心しない。
  • モーチャンさん2015/09/16

    本来のフォルクスワーゲンらしい思想が素晴らしい。



    【所有期間または運転回数】
    2年11ヶ月

    【総合評価】
    車としての基本性能が素晴らしい。

    【良い点】
    作り込みが精緻で丁寧、良心的。剛性感がとても高く、運転していて安心感がある。マニュアル感覚のミッションが奥深く、とても楽しい。高速安定性が素晴らしい。特に遠出した時の燃費が素晴らしい。ワインデイング、高速ともにハンドリングが比類ない。

    【悪い点】
    特になし
  • up loveさん2015/09/05

    初めての輸入車には是非!



    【所有期間または運転回数】
    半年
    【総合評価】
    クセになる
    【良い点】
    燃費小回りデザインは最高
    【悪い点】
    変速の際に違和感
  • 外車のみでさん2015/03/14

    小柄でも高速はイケてます



    【所有期間または運転回数】
    2年半

    【総合評価】


    【良い点】
    燃費などもだが、ドイツ車らしい高速安定性。

    【悪い点】
    シフトチェンジが違和感ある人は多いと思います。
  • 一条 孝さん2014/12/26

    カジュアル&ベーシックな2ドア 



    【総合評価】
    VWのベーシックコンパクト。全長は軽自動車よりもわずかに長い程度だが、大人4人が座れるスペースを確保している。安価な価格設定のためにゴルフやボロのような高品質感こそ得られないが、シンプルかつカッチリとした造りのインテリアは好感の持てる仕上がり。エンジンは1Lの3気筒と小さいが、車両重量が900kg台と軽いおかげで走りはなかなか軽快だ。組み合わされるミッションが5速MTをベースとしたシングルクラッチのATなのでシフトアップ時にわずかなショックを伴うが、アクセル操作を工夫すればスムーズに乗りこなすことができる。経済性は良好で高速クルーズでは20km/Lほどの燃費を得ることも可能。コンパクトなモデルにもかかわらず安定感のある乗り味はさすが欧州生まれならでは。

    【良い点】
     5ナンバーサイズにすっぽりと収まるボディのおかげで扱いやすい。低速での追突を回避もしくは軽減するエマージェンシーブレーキを標準装備するのも美点だ。

    【悪い点】
     2ドアはルックスのよさがメリットだが、ドアが大きく狭い場所では苦労する。また大人4人は座れるものの、後席の足元は軽自動車のほうが広い。ラゲッジルームの奥行きも日常の買い物にはこれで十分だが、やはり余裕があるとは言えない。
  • miyykiさん2014/12/19

    いい選択



    【所有期間または運転回数】
    半年間

    【総合評価】
    このサイズの車でこれだけ安全性能が高いものはないと思う。多少運転はしずらいかもしれないが、「安全」は大切なので、いい選択をしたと思っている。

    【良い点】
    走り回りがしっかりしている。高速での安定した走り。

    【悪い点】
    助手席のパワーウィンドウのスイッチが運転席側に無いこと。
  • スパーキーさん2014/12/11

    個性的、万人向きではないが、乗って楽しい車



    【所有期間または運転回数】
    1週間

    【総合評価】
    おおむね満足。自動ギアは確かに初めは違和感があるが、状況に合わせてオートとマニュアルを使い分けられるのが、逆に運転していて楽しい。通勤の足として、一人で乗車するには走り、装備とも十分だし、価格的にも高価格帯の軽自動車と変わらず、ハイ・コストパフォーマンスである。

    【良い点】
    マニュアルモードが楽しいと思うか、面倒と思うかはその人次第。燃費は予想以上にいい数字が出そう。満タンで100km走ってもほとんど燃料計の針が動かない。安全装備の充実。

    【悪い点】
    装備を省いて、コストカットしているのが随所に出ているが、安っぽさは感じない。
  • ケイすけさん2015/02/10

    発進(1速→2速)の時に頭が前後に20cmくらい動きます



    【所有期間または運転回数】
     ディーラーから代車で10日程度借りています。ほぼ毎日、主に幼稚園の送り迎えや買い物で
     使っています。

    【総合評価】
     辛口ですが、35点。ATが最悪。ものすごく残念な出来。車体(フレーム)は大きさの割には
     がっしりしていて安定感があります。足回りもまぁまぁ。ただ、自分では絶対に所有しません。

    【良い点】
     小回りがきく。軽自動車の駐車スペースで止められる。

    【悪い点】
     AT切り替え時の振動が大きすぎます。特に1速→2速の時。同乗者はもちろんの事、自分も軽く車酔いしてしまうほど。具体的には停止→発進(1速→2速)の時に頭が前後に20cmくらい動きます。頭だけではなく、内臓も前後に動いている感じ・・・。ゴルフ・バリアントに乗せていても酔わない子供(5歳)がアップだと15分で確実に車酔いしてしまいます。
    他、コストの面で仕方がないのかもしれませんが、電動格納式ミラーでないとスーパーに買い物
     に行った時に不便。エンジンをかける時に少しコツがいる。(1度でかからないので、ん?と思う)
  • らんなうぇいさん2014/02/15

    女性向けです



    【総合評価】
    セカンドカーの候補として試乗。全体として小回りはききますが、乗り心地はややゆれる印象。車幅が(スマートを除く)他の輸入車に比べて圧倒的に小さく、ドイツ車の頑丈さの印象もあるので軽自動車よりもアップグレード嗜好のかたによいと思います。

    【良い点】
    小さくて小回りがきく点。1000ccなので燃費もよいのでしょう。

    【悪い点】
    日本車よりもややゆれがあるような印象でした。
  • kenken2013さん2013/11/03

    壊れました



    【総合評価】
    大好きでしたが、もう怖くてのれません

    【良い点】
    かわいい

    【悪い点】
    昨日ですがいきなりコインパーキングに入れようとしたらバックギアが入れなくなった。あれ?っと思ってドライブにいれたら前進もしなくなった。エンジンを切り再始動しようとしたらセルも回らなくなった。何しても動かなかったためJAFを呼びローダーのお世話になりました。これ高速だったら大惨事になる可能性がある故障です。原因がわからないため怖くてのれません。まだ1700kmしか走ってませんがこんなわけわからない故障が解決しないメーカーが信じられません。もう国産がいいです。
  • VW車好き?だった!さん2013/05/12

    可愛い、安いと思って購入すると、後悔します。



    【総合評価】女性が、可愛いいと思って安易に購入すると、不具合に悩まされます。


    【良い点】小柄で価格は安いし、燃費は良いです。


    【悪い点】坂道を登っていて、ギアが3から2、2から1に変わる時にガクッとスピードが落ち、エンジンが吹き上がらない時がよくあります。
    普通の道路でも、2段から3段にシフトアップしないこともあります。ブレーキを踏んでいて、坂道発進ときも2秒間、ブレーキがキープされるのですが少しの坂では、ヒルストップが効かず、あとずさりします。ディーラーに見てもらったところ、異常は出ないとのことで、ASGというシステムの問題点でしょう。
    発進時にアクセルを踏んでも、回転が上がらないこともあります。リコールして欲しいくらい乗りづらいです。

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