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スープラ - トヨタ中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
全て 75件 109.0 万円246.2 万円 20.0万円 639.0万円
(更新日: 2017/09/20)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
ホワイト 17件 88.0 万円227.8 万円 59.4万円 579.8万円
レッド 7件 189.0 万円267.8 万円 49.8万円 469.0万円
ブルーM 3件 192.2 万円278.6 万円 192.2万円 439.0万円
ダークグリーンマイカ 3件 259.0 万円359.0 万円 259.0万円 398.0万円
ブラック 33件 99.0 万円158.7 万円 20.0万円 639.0万円
ワイン 1件 158.8 万円158.8 万円 158.8万円 158.8万円
シルバー 7件 47.7 万円230.0 万円 46.0万円 449.8万円
APオレンジ 1件 332.6 万円332.6 万円 332.6万円 332.6万円
APパープル 1件 386.6 万円386.6 万円 386.6万円 386.6万円
ガンM 1件 267.8 万円267.8 万円 267.8万円 267.8万円
特色 1件 125.0 万円125.0 万円 125.0万円 125.0万円
(更新日: 2017/09/20)

カラー名をクリックするとそのカラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2002年 1件 332.6 万円332.6 万円 332.6万円 332.6万円
2001年 3件 439.0 万円449.8 万円 439.0万円 639.0万円
2000年 2件 249.9 万円249.9 万円 249.9万円 579.8万円
1999年 3件 139.9 万円278.6 万円 139.9万円 279.8万円
1998年 6件 81.9 万円317.8 万円 46.0万円 469.0万円
1997年 6件 149.0 万円179.8 万円 88.0万円 267.8万円
1996年 7件 169.8 万円227.8 万円 74.8万円 246.2万円
1995年 7件 125.0 万円289.4 万円 49.8万円 386.6万円
1994年 6件 114.8 万円259.8 万円 99.0万円 280.0万円
1993年 3件 105.8 万円158.7 万円 105.8万円 189.0万円
1992年 9件 105.8 万円159.0 万円 80.8万円 398.0万円
1991年 5件 108.0 万円109.9 万円 40.0万円 149.0万円
1990年 12件 77.0 万円109.0 万円 20.0万円 159.0万円
1989年 2件 78.0 万円78.0 万円 78.0万円 219.0万円
1988年 2件 47.7 万円47.7 万円 47.7万円 320.0万円
1986年 1件 158.8 万円158.8 万円 158.8万円 158.8万円
(更新日: 2017/09/20)

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都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 2件 77.0 万円77.0 万円 77.0万円 177.0万円
茨城県 2件 109.9 万円109.9 万円 109.9万円 320.0万円
群馬県 2件 97.5 万円97.5 万円 97.5万円 109.0万円
埼玉県 11件 128.8 万円169.8 万円 74.8万円 279.8万円
千葉県 19件 149.0 万円267.8 万円 59.4万円 386.6万円
東京都 1件 439.0 万円439.0 万円 439.0万円 439.0万円
神奈川県 4件 49.8 万円317.8 万円 49.8万円 579.8万円
新潟県 2件 335.0 万円335.0 万円 335.0万円 469.0万円
山梨県 5件 46.0 万円179.8 万円 20.0万円 280.0万円
愛知県 6件 81.9 万円158.8 万円 47.7万円 449.8万円
大阪府 6件 78.0 万円118.0 万円 49.8万円 159.0万円
岡山県 1件 99.0 万円99.0 万円 99.0万円 99.0万円
広島県 6件 219.0 万円359.0 万円 159.0万円 639.0万円
香川県 2件 40.0 万円40.0 万円 40.0万円 238.0万円
福岡県 3件 80.8 万円88.0 万円 80.8万円 108.0万円
佐賀県 1件 82.1 万円82.1 万円 82.1万円 82.1万円
沖縄県 2件 109.0 万円109.0 万円 109.0万円 128.0万円
(更新日: 2017/09/20)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
GTツインターボ 5MT フルエアロ ローダウン 2件 47.7 万円 47.7 万円 47.7万円 82.1万円
GTツインターボ エレクトロニクス ターボ フルオリジナル 1件 158.8 万円 158.8 万円 158.8万円 158.8万円
3.0GT エアロトップ 5MT 7Mターボ 全塗装済 2件 77.0 万円 77.0 万円 77.0万円 219.0万円
3.0GTターボリミテッド エアロトップ 2件 78.0 万円 78.0 万円 78.0万円 109.0万円
2.0GTツインターボ 2件 108.0 万円 108.0 万円 108.0万円 128.0万円
2.0GTツインターボ ワイド 9件 49.8 万円 97.5 万円 20.0万円 159.0万円
2.0GTツインターボワイドエレクトロニクスエアロT 1件 142.8 万円 142.8 万円 142.8万円 142.8万円
2.5GTツインターボ 1件 159.0 万円 159.0 万円 159.0万円 159.0万円
2.5GTツインターボR GT3040 F50ブレンボ 9件 105.8 万円 128.8 万円 98.0万円 398.0万円
2.5GTツインターボLTDエアロトップ 34GT-Rアルミ 3件 128.0 万円 149.0 万円 128.0万円 189.0万円
SZ 80後期 13件 81.9 万円 127.4 万円 46.0万円 280.0万円
SZ-R タイベル交換済み HID 5件 169.8 万円 170.6 万円 149.0万円 192.2万円
RZ-S 最終型 ドゥーラックフルエアロ ブーストアップ 13件 230.0 万円 317.8 万円 155.0万円 639.0万円
RZ 後期モデル HDDナビ HKSマフラー 11件 267.8 万円 335.0 万円 246.2万円 469.0万円
(更新日: 2017/09/20)

グレード名をクリックするとそのグレードの中古車の在庫をすべてチェックできます。

トヨタスープラ 2001年(平成)13年9月発売モデルのカタログ情報

トヨタを代表するハイパフォーマンス・スポーツがスープラ。全日本GT選手権参戦をはじめモータースポーツシーンでも走行性能は実証済み。ボディタイプは流麗な曲面で構成された大きなリアハッチを備えるクーペフォルムが採用されている。搭載されるエンジンは280馬力を発生する3L 直6DOHC 2ウェイツインターボと、225馬力を発生する自然吸気の2種類。グレード展開はターボモデルは、レカロシートや大型リアスポイラー装着のRZとRZ-S、NAがSZ-RとSZ。RZとSZ-Rにゲトラグ製の6MTのみ、RZ-Sには同じくゲトラグ製の6MTと4AT(ECT-iE)、SZには5MTと4AT(ECT-S)が組み合わされる。採用されるサスペンションは4輪ダブルウイッシュボーンで、RZとSZ-Rについては相互連携アブソーバシステムのREAS(リアス)が装着される。前後ブレーキはもちろんベンチレーテッドディスクだが、トップモデルのRZには17インチ対応の大径タイプとスポーツABSを標準装備。16インチ対応、標準的なABS採用の他グレードにはオプションで装着が可能だ。その他、安全機構としてデュアルエアバッグを全車に標準で装備する。2002年7月の生産終了予定を控えている。

トヨタ スープラの口コミ評価

  • つぼ氏さん2017/08/29

    トヨタいや日本が誇る傑作。今では決して発売されないであろう・



    【所有期間または運転回数】
    4ヶ月

    【総合評価】
    ・ファミリー(というか奥様)には受けが悪いですが、スポーツカー世代にはたまらない車です。「すごい車」ではなく「いい車」と周りから言われます。
    ・価格的に、年齢的に2度と買えないと思い、ターボのMTにしました。
    ・今までランエボやインプレッサなどに乗っていても、所詮ベンツやBMWなどにひけめを感じていましたが、この車に乗ってからは優越感さえ感じます。

    【良い点】
    ・ボディスタイルがグラマラスです。昔の「これぞスポーツカー」!リアの4連テールや大型リアスポイラーが当時憧れたものです。
    ・FTOに似たヘッドライトもかわいいです。
    ・昔のFRなので楽しいです。
    ・重いボディの割にはハンドリングが軽やかで、重さを感じません。
    ・ドアやハッチが重いので、車の剛性感はハンパではありません。
    ・純正で280馬力、マフラーとエアクリーナーを社外にするだけで、一気にパワーが出ます。
    ・コックピットが自分だけの方に向いているので、包まれ感があり、気分が高揚します。
    ・エンジンやミッションが丈夫です。



    【悪い点】
    ・映画「ワイルドスピード」の影響で、プレミア相場になっており、新車価格を超える物が増えてきました。
    ・純正パーツが廃番になってきました。
    ・背の高い人は後部座席にはのれません。新しい86よりは足元は広いですが、遠出にはむきません。
    ・ドリンクホルダーがありません。つけようにも運転席側は丸形フィンなので対応するものが少ないです。
    ・リアタイヤがホイールスピンしたら、すぐにSNOWモードになってしまうので、ちょっとした段差のある駐車場などで加速しないことがあります。(後ろが渋滞になるとあせります)
    ・エンジンの熱が熱すぎます。
    ・純正状態では低回転がもたつく感じがあります。高回転、VVTiがハイカムになると、気持ちよいです。
    ・トランクが浅いです。スペアタイヤなどを取り除けばそこそこ入りそうです。
    ・2DINの位置が低すぎるので、ナビをインストールすると見にくいです。
  • ゆっちやんさん2017/08/10

    初めてのスポーツカー



    【所有期間または運転回数】
    納車したてです。

    【総合評価】
    初めてのスポーツカーでしたが思ったより乗りやすいので☆5です!

    【良い点】
    デザインがかっこいい。
    大排気量のパワー&トルクでどの回転域からでも気持ちよく加速する。

    【悪い点】
    燃費が・・・
  • 333さん2016/08/01

    圧倒的な加速



    【所有期間または運転回数】12年


    【総合評価】圧倒的な加速。高速道路では、少しの隙間があれば、余裕で追い越し可能。これ以上の加速が、果たして今の日本の道路で必要なのか、と思えるほどの満足感を与えてくれる。


    【良い点】圧倒的な加速。壊れない。カッコいい。


    【悪い点】燃費が悪い。最近の車を所有してしまうと、遠乗りのドライブがはばかられる。税金が高い。しかし、これらのデメリットを含めても大変良く出来ている車。いくら金を積まれても手離す気は全く無し、生涯の相棒にしていきます。スープラ万歳
  • あめ汰さん2015/06/22

    独特のスタイル



    【所有期間または運転回数】
    メインで使用中

    【総合評価】
    走りも内装外装デザイン飽きの来ない
    個性が強い車だと思います。
    購入は計画的に

    【良い点】
    独特の見た目で人目見たら忘れないデザイン
    私はATですが、60kmあたりまでターボが効きスタートもへたれた走りはしない
    高速が楽

    【悪い点】
    なんといっても、燃費ですね。
    スポーツカーだからしょうはないですが、街乗り5〜7よくて8や9走ります。
    リアシートは荷物置きです。
  • くあほえくさん2015/03/03

    運転が楽しくなる車



    【所有期間または運転回数】
    4年


    【総合評価】
    トヨタは非常に素晴らしいメーカー代表のスポーツカーを世に送り込んでくれたと思う。


    【良い点】
    今見ても現行車に見劣りしないデザインがGOOD。
    内装もコックピットのようでその気にさせてくれます。
    走りにおいても不満に思ったことは無いです。


    【悪い点】
    ナビが運転席に向いている為助手席からは見えずらい。
    やたらドアが長く駐車場を選ぶ。
  • ベーリンさん2014/11/22

    お気に入りの一台でした



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    今は乗ってませんが長く付き合っていた愛車。
    思い入れの強い車です。

    【良い点】
    当時の直6エンジンは名器でしたね、性能はもちろん音も最高でした。
    チューニングパーツもたくさん出ていたので自分好みにセッティングする楽しさは
    この車ならではです。

    【悪い点】
    枠のないドアなので開閉がガチャっという安っぽさはありました。
  • リマスターさん2014/10/15

    名車のひとつです



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    今は手放してしまいましたが、思い出に残したいと思い投稿しました。

    【良い点】
    リトラクタブルライトが今では新鮮にも思えるフロントマスクはスリムでかっこいいです。
    直6エンジンのツインターボですがとてもスムーズに回り強烈な加速をみせます。

    【悪い点】
    窓ガラスにフレームがないタイプなのでガタがきやすいです。
  • フアユーさん2014/09/15

    強大なパワーは今も健在



    【総合評価】
    直6シーケンシャルターボエンジンという強力なパワーを持つ車って最近ないですね。
    見事なエンジンです。

    【良い点】
    胸をすくような気持ちのいい吹け上がり、体にズシズシ伝わるエンジン音は他になかなかないですよ。
    コックピットは独立してるようなレイアウト、子供のようなワクワク感がずっとあります。

    【悪い点】
    燃費は言うまでもありません、ガソリンを巻いて走ってるようなもんです。
  • ニューシンさん2014/08/22

    直6ターボエンジンが圧巻!



    【総合評価】
    トヨタを代表するスポーツカーといえばこの車。

    【良い点】
    キーを回すと図太くて重厚なエンジンサウンドが耳に心地いい。
    パワーは言うまでもなく凄まじく高速道路でももてあます。

    【悪い点】
    座席位置が低いのでちょこちょこ移動するときは乗り降りがやや面倒。
  • ドライブアングリーさん2014/06/04

    飛ばし過ぎに要注意



    【総合評価】
    最近見かけない走る楽しさを与えてくれる車です

    【良い点】
    重厚なエンジンサウンドが体にビンビン伝わってくる感じは最高。
    運転者にすべて向けられているコックピットのレイアウトもかっこいい。
    硬めのサスペンションだが走りだすとしっくりくるハンドリング。

    【悪い点】
    安全対策に乏しい気がする。
  • toruさん2015/01/27

    型落ちでもここ20年で無いデザイン



    【所有期間または運転回数】
    3年所有しました。どこに行くのも利用していました。200キロくらいの遠出にも利用
    したが中は広いのでストレスはなし。

    【総合評価】
    年式としては古いですが、ドレスアップしたり、乗る人間によって見た目は
    変わってくると思います。

    【良い点】
    デザインは好きでした。
    ターボのかかった音も迫力があって好きでした。

    【悪い点】
    性能の割りに重いこと

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