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インプレッサ - スバル中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
4年以内 34件 246.3 万円319.9 万円 153.0万円 468.0万円
7年以内 345件 98.0 万円226.8 万円 29.9万円 555.0万円
全て 1089件 73.0 万円159.0 万円 10.0万円 555.0万円
(更新日: 2017/09/19)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
サテンホワイトパール 256件 79.9 万円178.2 万円 11.8万円 555.0万円
レッド 20件 43.0 万円59.9 万円 19.8万円 189.9万円
WRブルーマイカ 336件 99.0 万円177.7 万円 19.8万円 478.0万円
ブリティッシュレーシンググリーン・パール 4件 50.0 万円78.9 万円 50.0万円 92.8万円
ブラック 184件 76.0 万円153.7 万円 22.0万円 518.4万円
ブリリアントブラウンパール 6件 48.8 万円64.9 万円 33.0万円 77.0万円
シルバー 160件 49.9 万円89.8 万円 16.9万円 329.0万円
アクティブオレンジパール 12件 64.8 万円324.0 万円 39.8万円 468.0万円
プラズマブルーシリカ 5件 89.9 万円108.0 万円 34.8万円 159.0万円
ダークグレーメタリック 97件 69.0 万円139.9 万円 10.0万円 375.0万円
ガンM 7件 69.8 万円198.0 万円 20.0万円 234.9万円
特色 2件 58.0 万円58.0 万円 58.0万円 65.0万円
(更新日: 2017/09/19)

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年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2014年 8件 279.9 万円291.6 万円 234.8万円 319.9万円
2013年 26件 243.0 万円324.0 万円 153.0万円 468.0万円
2012年 52件 219.9 万円279.8 万円 68.0万円 555.0万円
2011年 118件 91.8 万円185.0 万円 39.9万円 338.0万円
2010年 141件 78.0 万円179.9 万円 29.9万円 335.0万円
2009年 97件 68.0 万円149.8 万円 19.8万円 265.0万円
2008年 143件 48.8 万円79.8 万円 18.0万円 249.8万円
2007年 105件 49.8 万円108.0 万円 10.0万円 439.0万円
2006年 87件 109.8 万円168.0 万円 22.2万円 458.0万円
2005年 77件 109.8 万円159.0 万円 43.0万円 375.0万円
2004年 80件 89.0 万円132.8 万円 22.0万円 359.8万円
2003年 45件 89.0 万円135.0 万円 34.7万円 209.0万円
2002年 21件 88.0 万円129.8 万円 29.0万円 198.0万円
2000年 19件 88.0 万円118.8 万円 39.7万円 219.0万円
1999年 28件 68.0 万円99.9 万円 44.0万円 198.0万円
1998年 23件 67.8 万円99.9 万円 16.9万円 198.0万円
1997年 7件 55.8 万円85.0 万円 45.0万円 95.0万円
1996年 7件 48.0 万円58.0 万円 35.0万円 75.9万円
1995年 2件 16.8 万円16.8 万円 16.8万円 29.7万円
1994年 2件 51.8 万円51.8 万円 51.8万円 65.0万円
1993年 1件 63.9 万円63.9 万円 63.9万円 63.9万円
(更新日: 2017/09/19)

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都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 78件 49.0 万円137.8 万円 27.0万円 385.0万円
青森県 10件 85.0 万円149.0 万円 67.8万円 243.0万円
岩手県 10件 75.0 万円169.0 万円 39.8万円 200.0万円
宮城県 18件 69.8 万円119.8 万円 29.8万円 269.8万円
秋田県 15件 69.8 万円108.0 万円 20.0万円 200.9万円
山形県 14件 64.8 万円119.8 万円 24.0万円 274.0万円
福島県 15件 49.8 万円95.8 万円 18.0万円 221.4万円
茨城県 37件 109.9 万円179.0 万円 35.0万円 439.0万円
栃木県 12件 53.9 万円88.6 万円 29.0万円 219.9万円
群馬県 57件 75.6 万円159.8 万円 10.0万円 301.8万円
埼玉県 128件 79.8 万円172.8 万円 16.9万円 555.0万円
千葉県 67件 98.0 万円183.6 万円 16.8万円 388.8万円
東京都 27件 69.0 万円192.3 万円 19.8万円 518.4万円
神奈川県 33件 75.9 万円218.0 万円 37.9万円 299.9万円
新潟県 27件 85.0 万円169.8 万円 17.8万円 365.0万円
富山県 15件 65.0 万円109.9 万円 25.0万円 324.0万円
石川県 12件 68.8 万円129.6 万円 39.0万円 318.0万円
福井県 3件 55.0 万円69.8 万円 55.0万円 159.0万円
山梨県 6件 66.0 万円128.9 万円 64.8万円 209.9万円
長野県 51件 78.0 万円139.8 万円 19.8万円 349.0万円
岐阜県 16件 55.8 万円97.2 万円 29.8万円 419.8万円
静岡県 47件 79.0 万円159.0 万円 29.0万円 478.0万円
愛知県 132件 68.0 万円159.8 万円 11.8万円 320.8万円
三重県 9件 54.0 万円128.6 万円 45.0万円 199.0万円
滋賀県 3件 37.8 万円54.9 万円 37.8万円 59.0万円
京都府 6件 45.8 万円139.0 万円 39.8万円 273.0万円
大阪府 47件 95.1 万円158.0 万円 39.8万円 468.0万円
兵庫県 51件 109.0 万円189.0 万円 35.0万円 379.8万円
奈良県 5件 70.2 万円73.5 万円 58.0万円 108.0万円
和歌山県 3件 64.8 万円64.8 万円 64.8万円 108.0万円
鳥取県 4件 76.0 万円97.2 万円 76.0万円 259.8万円
島根県 6件 49.8 万円109.9 万円 48.0万円 209.9万円
岡山県 16件 88.0 万円145.0 万円 39.8万円 218.0万円
広島県 18件 59.8 万円120.0 万円 44.8万円 459.0万円
山口県 4件 65.0 万円114.0 万円 65.0万円 275.4万円
徳島県 1件 179.9 万円179.9 万円 179.9万円 179.9万円
香川県 4件 37.0 万円158.0 万円 37.0万円 216.0万円
愛媛県 5件 49.9 万円55.0 万円 45.0万円 319.9万円
高知県 1件 278.0 万円278.0 万円 278.0万円 278.0万円
福岡県 30件 69.8 万円129.8 万円 33.4万円 458.0万円
佐賀県 10件 129.0 万円189.0 万円 32.5万円 329.0万円
長崎県 2件 289.9 万円289.9 万円 289.9万円 291.6万円
熊本県 10件 40.0 万円139.8 万円 22.0万円 248.0万円
大分県 3件 48.0 万円58.0 万円 48.0万円 84.9万円
宮崎県 2件 114.0 万円114.0 万円 114.0万円 165.0万円
鹿児島県 7件 30.0 万円85.0 万円 29.3万円 208.0万円
沖縄県 12件 67.0 万円140.0 万円 59.0万円 198.0万円
(更新日: 2017/09/19)

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グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
WRXSTiVerV仕様フルエアロマフラ車高調Tベルト交換済 4件 48.0 万円 65.0 万円 48.0万円 75.9万円
WRX STiバージョンIV 社外フルエアロ 3件 57.9 万円 76.4 万円 57.9万円 95.0万円
WRX STiバージョンV 4WD キーレス ETC 10件 50.0 万円 73.0 万円 37.0万円 119.9万円
WRX STiバージョンVI 10件 64.8 万円 99.9 万円 58.0万円 149.8万円
WRXタイプR STiバージョン 2Dクーペ マフラー 1件 55.8 万円 55.8 万円 55.8万円 55.8万円
WRXタイプR STiバージョンIV タイミングベルト交換有 2件 95.0 万円 95.0 万円 95.0万円 139.0万円
WRXタイプR Vリミテッド 限定車16AWTベルト交換済 1件 77.0 万円 77.0 万円 77.0万円 77.0万円
WRX タイプR STiバージョンIV Vリミテッド 1件 198.0 万円 198.0 万円 198.0万円 198.0万円
WRXタイプR STiバージョンV 4WD 7件 98.0 万円 123.0 万円 84.9万円 129.8万円
WRX R STiバージョンVリミテッド 車高調 17AW 1件 128.0 万円 128.0 万円 128.0万円 128.0万円
WRXタイプR STiバージョンVI 最終6型クーペモデル 2件 118.0 万円 118.0 万円 118.0万円 219.0万円
S201STiバージョン300限定車専用エアロ専用チューン 1件 98.0 万円 98.0 万円 98.0万円 98.0万円
1.5iスペシャル ワンオーナー 2件 19.8 万円 19.8 万円 19.8万円 22.2万円
1.5i-L 45件 55.9 万円 69.8 万円 33.0万円 89.8万円
1.5R STI仕様 フルエアロ STI大型ウイング 2件 39.8 万円 39.8 万円 39.8万円 45.5万円
20S 24件 48.0 万円 64.8 万円 28.0万円 89.8万円
ビームスエディション 20S 限定車 4WD ナビ HID 5件 64.8 万円 65.0 万円 49.8万円 77.0万円
Comfort SelectionII 1.5i-L 2件 39.0 万円 39.0 万円 39.0万円 64.8万円
5ドア1.5i -Lコンフォートセレクション2 禁煙車 2件 45.0 万円 45.0 万円 45.0万円 67.9万円
4DR 270件 133.7 万円 198.0 万円 62.0万円 329.0万円
WRX STI  Aライン 109件 159.8 万円 208.0 万円 98.0万円 272.2万円
2.5STI A-Line typeS Package 26件 179.8 万円 232.2 万円 109.0万円 289.9万円
スペックC E型 1オナ禁煙屋内保管アドバン18インチ 買取 24件 199.9 万円 265.0 万円 149.8万円 328.0万円
WRX STIスペックCタイプRA2005 4WD 1オーナ 2件 249.0 万円 249.0 万円 249.0万円 274.0万円
フル装備 WRX STiスペックCリミテッド 1件 135.0 万円 135.0 万円 135.0万円 135.0万円
STi スペックC タイプRA-R 300台限定 5件 379.8 万円 385.0 万円 320.0万円 439.0万円
WRX STIスペックC2005 6速マフラーEDFC車高調 6件 147.8 万円 179.8 万円 129.0万円 260.0万円
STi 2003 V-LTD 4WD ターボ キーレス 4件 109.0 万円 129.9 万円 109.0万円 159.8万円
WRXsti20th 社外ECU タイベル交換済 車高調 4件 138.0 万円 249.8 万円 138.0万円 259.8万円
WRX STI tSタイプRA NBRチャレジレカロ 1件 468.0 万円 468.0 万円 468.0万円 468.0万円
WRX STI tSタイプRA NBRチャレンジ 1件 459.0 万円 459.0 万円 459.0万円 459.0万円
WRX STI tSタイプRA STIウイング STIエアロ 5件 349.0 万円 359.0 万円 324.0万円 419.8万円
WRX STI tS 400台限定車 1オーナー 4件 210.0 万円 275.4 万円 210.0万円 338.0万円
WRXSTI AラインtS 車高調18AW地デジ限定400台 1件 185.0 万円 185.0 万円 185.0万円 185.0万円
S203 9件 219.0 万円 269.8 万円 198.0万円 375.0万円
S204 限定600台 HDDナビ 1オーナー 専用メーター 12件 259.8 万円 289.0 万円 198.0万円 458.0万円
15S 4WD 純正HDDナビ キーレス 69件 39.8 万円 53.0 万円 11.8万円 84.9万円
ビームスエディション 15S HDDナビ 本革シート 8件 48.8 万円 58.0 万円 39.8万円 69.8万円
15S コンフォートセレクション 18件 47.8 万円 61.6 万円 18.0万円 79.9万円
1.5i-S HDDナビ フルセグTV パワーシート ETC 35件 66.0 万円 86.9 万円 49.8万円 118.0万円
1.5i-Sリミテッド 社外HDDナビTV Bカメラ HID 50件 83.0 万円 105.9 万円 39.9万円 139.8万円
S-GT 禁煙車 5速MT車 ETC アクセスキー 4WD 14件 68.0 万円 95.0 万円 29.9万円 183.6万円
S-GT スポーツパッケージ SDナビ 23件 79.8 万円 99.9 万円 49.8万円 139.9万円
2.0i 4件 69.8 万円 70.2 万円 69.8万円 73.0万円
2.0i-S 26件 68.0 万円 95.8 万円 47.9万円 165.0万円
2.0i-S コンフォートセレII 1件 68.8 万円 68.8 万円 68.8万円 68.8万円
2.0i-S リミテッド 4WD HDDナビ バックカメラ 9件 99.9 万円 108.0 万円 88.0万円 118.8万円
2.0GT 社外ナビ 純正アルミ スマートキー パワーシート 16件 89.6 万円 119.9 万円 59.0万円 170.0万円
2.0GTカスタマイズエディション 禁煙1オーナー 5速MT 2件 77.9 万円 77.9 万円 77.9万円 159.0万円
R205 2件 329.0 万円 329.0 万円 329.0万円 335.0万円
S206 6件 349.0 万円 465.0 万円 339.0万円 518.4万円
S206 NBR CHALLENGE PACKAGE 1件 555.0 万円 555.0 万円 555.0万円 555.0万円
SX 5速ミッション リアスポイラー 1件 16.9 万円 16.9 万円 16.9万円 16.9万円
WRXタイプRA 1件 85.0 万円 85.0 万円 85.0万円 85.0万円
WRXタイプRA リミテッド フルノーマル 1オーナー 6件 59.8 万円 79.0 万円 59.0万円 98.0万円
WRX STiバージョンIV 4件 39.8 万円 75.8 万円 39.8万円 164.0万円
WRXタイプRA STiバージョンV テイン製車高調 1件 198.0 万円 198.0 万円 198.0万円 198.0万円
WRX RA STiバージョンV リミテッド RAYSアルミ 1件 119.8 万円 119.8 万円 119.8万円 119.8万円
WRXタイプRASTi6LTD限定車マフラ車高調STIメータ 2件 95.0 万円 95.0 万円 95.0万円 115.0万円
WRX RA STiバージョンVI リミテッド 6件 88.0 万円 129.0 万円 69.9万円 159.8万円
1.5i メモリーナビ ワンセグTV キーレス CD 41件 37.8 万円 58.4 万円 10.0万円 89.9万円
15i キーレス AWD 16インチアルミ MOMOステ 5件 23.5 万円 30.0 万円 22.0万円 39.8万円
WRX ターボ 4WD ワンオーナー 17AW 85件 62.3 万円 89.5 万円 16.8万円 169.0万円
WRX WRリミ2004社外フルエアロHKSエアクリ18AW 5件 69.0 万円 69.0 万円 59.8万円 109.9万円
WRX WR-リミテッド2005 特別仕様車 社外マフラー 6件 89.8 万円 95.0 万円 78.0万円 119.5万円
WRX Vリミテッド 1件 48.0 万円 48.0 万円 48.0万円 48.0万円
WRX 2003 Vリミテッド 4WD HDDナビTV 12件 69.9 万円 84.8 万円 68.0万円 119.0万円
WRX2004VLTD 5MT ターボ 4WD エアロ外AW 4件 69.8 万円 145.0 万円 69.8万円 149.0万円
(更新日: 2017/09/19)

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スバルインプレッサ 2014年(平成)26年4月発売モデルのカタログ情報

5ドアハッチバックスタイルに4ドアセダンモデルを追加した、スバル「インプレッサ(IMPREZA)」。インプレッサWRXシリーズは、2L、ターボ(6速MT:308馬力)搭載「WRX STI」、それをベースにした専用の2.5L 水平対向4気筒ターボエンジン(5速AT:300馬力)を搭載する「WRX STI Aライン」、特別仕様車では、「WRX STI Aライン タイプS パッケージ」、「WRX STIスペックC 18インチタイヤ仕様車」、「WRX STIスペックC 17インチタイヤ仕様車」をラインアップ。また、「WRX STIスペックC」の、18インチタイヤ仕様車と17インチタイヤ仕様車に4ドアモデルを追加。4ドアモデルでは、リアワイパーやリアフォグランプを非装備とし、17インチ仕様車では大型リヤスポイラーも非装備とすることで、リヤ回りの軽量化も図った。また、4ドア、5ドアとも17インチ仕様にフルオートエアコンをメーカー装着オプション設定。17インチ仕様のリア中央席にヘッドレストと、3点式シートベルトを追加した。また、「WRX STI」、「WRX STI Aライン」に新デザインの18インチアルミホイールを採用し、走行性能の向上を図った。これまで「WRX STI Aライン」にメーカー装着オプションで展開していた、プレミアムパッケージ(プレミアムタンインテリア&BBS製18インチ鍛造アルミホイール)を6速MTモデルでも選択可となった。また、トランクガーニッシュをボディ同色とし、ボディとの一体感を高めた(4ドアモデル)。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

スバル インプレッサの口コミ評価

  • 初スバルさん2017/08/15

    運転が楽しいです



    【所有期間または運転回数】
    約1ヶ月

    【総合評価】
    燃費以外は満足

    【良い点】
    大人で若干のスポーティさが欲しい人にはちょうど良い

    【悪い点】
    燃費 街乗り7:高速3 で平均8.5km/L 個体が特に悪いだけかも。
  • HIRO0610さん2017/03/06

    優等生なインプレッサですね



    所有期間または運転回数
    所有年数:約8年

    総合評価
    95点

    良い点
    GGBから乗り換えで、GRBスペックCの17インチ仕様を所有しています。
    この性能350万以下はコスパ◎
    ウエイトレシオ4.64×四駆の加速性能も○、コーナー中の安定性○
    低回転でのブーストのツキ○
    年数経過してもある程度価値をキープできる
    17インチ仕様はエアコンレスとした思い切りの良さ
    (通常使用△、結果として限定の18インチ仕様より登録台数は少ない?)

    悪い点
    17インチ仕様はボディ色が白か青メタしか選べない。(18インチの黄色が選択肢にほしかった)
    高回転での伸びが△(下重視?このタービンなら、もう一回り大きくても回せそうな気がする…)
    GGBから乗り換えたが、マイルドでダイレクト感がなくなった。
    (リア足構造の変更や電子制御化が進んだのが大きい影響か?)
    ハッチバックなのにラゲッジスペースが狭く、また、リアシートを倒してもフラットにならない
    (GGBはフラットになったのにな…スペアタイヤないんだから、もうちょっと考えて欲しかった)
    デブい(安定性は↑だけど、とり回しが↓)
    STIの文字を貼りすぎ(安っぽく見える、リアのSTIオーナメントはむしろ取って走りたい…)
  • とっし〜さん2017/02/13

    家族カーへ乗り換え?!



    【所有期間または運転回数】2日


    【総合評価】5点す満点な4点?まだ車性能を確認出来ていない。


    【良い点】GDに比べる柔らかな剛性感の足廻り。


    【悪い点】GDの時の様なスパラルタンさが無くなり、高級車傾向が強い。
  • ジョージくんさん2016/11/08

    また買ってしまった



    【所有期間または運転回数】
    10年前に手放したのですが、また同じ車を買ってしまいました。その間色々乗りましたけど、やっぱりこれが最高です。数値的な価値以上に感性に訴える車です。低速のドロドロいうエンジン音も、水平対向エンジンによる旋回性の良さも、車体の軽さによるキビキビ感も、数値にでないけど最高ですね。それ以上に当時の富士重工の想いの深さが、この車をオンリーワンの存在にしてます。色々涙ぐましいいじらしい努力を随所に感じるから、です。

    【総合評価】
    これだけ想いの詰まった車、必ず後世、再評価されます。好きな人だけが買えばいい。私にとっては最高の車です。

    【良い点】
    全て。あえていうなら、おろちのようなエンジン音、龍が地をはうような旋回性能。まるで生きているかのような鼓動と、中島飛行機の無念をはらうかのような強烈な存在感です。この値段で世界最強を目指した志の高さです。

    【悪い点】

    なし。
  • masa.kさん2016/08/23

    とても良いクルマに出会えました



    【所有期間または運転回数】
    2か月

    【総合評価】
    とても良い。

    【良い点】
    外観が好み。走り心地も申し分ない。

    【悪い点】
    特になし。
  • ブルニャーさん2016/05/20

    インプレッサ最高



    念願のインプレッサを手に入れました。
    レガシィからの乗り換えですが気持ちよく走れるとてもイイ車です。
    サーキットを走るのが楽しみですね。
  • 工藤貴宏さん2016/03/30

    荒々しい感じが素敵



    【総合評価】
     まるでチューニングカーですね、久々に先代STIに乗ると。新型にも荒々しい雰囲気が残っているとはいえ、先代に比べると洗練度はかなり上。先代のほうがコンペティションな空気が濃い。そんなことを再認識させられます。エクステリアもこの世代のほうが激しく、モータースポーツとのつながりをより強く実感できるのがいいところですね。もちろん走行性能は新型にかないませんが、とはいえ旧型でも一般的にいえば雲の上くらいの水準。これでサーキットを走ったりするのもオススメです。

    【良い点】
     世界第一級の運動性能を誇るマシンが中古車の今なら比較的手の届きやすい価格で手に入ること。日本人でよかった!

    【悪い点】
     乗り心地はよくないですよ。操作系も重めだし、楽に運転したい人は間違っても買ってはいけません。
  • のたきちさん2016/01/30

    GC8インプレッサ



    【所有期間または運転回数】10年


    【総合評価】楽しい!


    【良い点】軽量、ハイパワー、低重心。車重1220kg、最高出力280馬力というスペックどおり、運動性能はとても良く、また軽量でとても乗りやすいです。こんな楽しい量産車はあまりありません。豪雪地帯で乗っていますが、4WDのため安心ラクラクです。雪道が楽しくなりました。DCCDがついているので、FRみたいに走らせることもできます。


    【悪い点】燃費が悪い(通勤ベースで約7km/L)ですが、楽しいから問題なし。
  • nackan722さん2016/01/01

    2ドアクーペのインプレッサ



    【良い点】
    ・とにかく加速が良い。 アクセルが非常に敏感なので街乗りではかなりのセーブが必要。
    ・思いのほか視界が良い。 前後左右すべて見渡しやすい。
    ・後部座席が意外と広い。 大人二人は余裕、三人でも長距離でなければ。
    ・トランクも意外と広い。 チューバはベルがつっかえて入らなかったけど、楽器は大量に積める。
    ・レア感! スタイルは好みによるものの(それでも写真より実車はカッコいい)、
     2ドアのインプはGC8の4〜6にしか存在しない珍しさとそれを所有する喜びがある。


    【悪い点】
    ・ノーマルでもそこそこやかましいので夜中は気を遣ってしまう。
    ・クラッチが重い。 慣れれば気にならないけれど他人に運転はさせられない。

    好きで買ったクルマなので悪い点があまり思いつかない… ごめんなさい。


    【その他】
    ・ハイオク限定で、燃費は10km/Lほど。 見方によっては良い方だけれども普通に考えれば悪い。
    ・ABSはついてないので、買う前にそのメリットデメリットは理解できていた方がよいかと…
    ・どれだけいいタマでも既に15年以上経過しているので、経年劣化に対する覚悟は必要。
     それでも大きなトラブルは購入したこの一年ない。 高速走行時にスキマ風の音が気になるぐらい…

    個人的な趣味もありますが運転はとにかく楽しいので、「燃費悪いけど乗ろう」「すぐそこだけど乗りたいから乗ろう」とついつい乗ってしまうクルマですよ!
  • ザクレロさん2015/09/16

    インプレッサタノシーサー



    【所有期間または運転回数】

    2か月目

    【総合評価】
    とってもよいです。

    【良い点】
    加速がよいです。車の揺れも気になりません。

    【悪い点】
    特にありません。
  • ポンコツ愛用さん2017/05/11

    リコールだらけの欠陥車



    (所有期間または運転回数)
    平成25年から約3年ほど所有

    (総合評価)
     当初から販売店(市内の高級住宅地)の対応が悪い印象を引きずったまま購入を決定し、納車時には喜びや感動もなく、3年間所有しましたが愛着も感じないので走行距離も1万キロちょっとでした。そんなこんなで昨年末、ハガキにてウォーターポンプ不良のリコール通知が到着するも購入店からは何の連絡もない状態。こちらから担当者にTELし、点検交換日の都合の良い日を知らせてもらうことで連絡待ちが約1か月、、その間に今度は助手席側のエアバッグ不良のリコール!
    素晴らしいほどのタイミングの良さ!!1度の点検交換で2か所のリコール部品を交換可能にしてしまう企業努力!こんな自動車メーカーは今だかつて存在意義に値していただろうか?
    昔は水平対向エンジンに憧れていた自分が非常に恥ずかしいです。とくに営業担当者がヒドすぎます。
    (良い点)
    コンパクトなだけ、

    (悪い点)
    パワー不足、加速も悪い。乗っていて感動も喜びも感じない。
  • BUBUBUさん2014/01/07

    中古車で買うなら超オススメです!



    【総合評価】
    前モデルのインプレッサですが、見た目も走りも、全然古くはありません。
    新車販売していないので、中古車で買うしかありませんが、超オススメです。
    基本性能がしっかりしているので、特に初心者や初めてのマイカー購入にはうってつけです。

    【良い点】
    走る、曲がるといった、車の基本がしっかりできています。
    運転が上手になった気さえします。

    【悪い点】
    今の車に比べると燃費が良くありません。
  • GT11Rさん2013/08/08

    インプレッサ



    【総合評価】


    【良い点】
    よく走る
    走りやすい
    安定した走りができる
    チューニングができる


    【悪い点】
  • いっちゃんくんさん2013/05/03

    あまりに燃費が悪いです。



    【総合評価】

    息子に子どもができましたので、チャイルドシートが装着しやすい自動車買ってやり、息子のクルマを引き取りました。セダンを手放したのですが、燃費が悪いので、困っています。
    【良い点】


    【悪い点】
  • しきさん2012/03/20

    お手ごろ車



    【総合評価】
    良くも悪くも値段相応、欲をいえばもう少しパワーがあれば、、、、

    【良い点】

    車体価格の安さ
    【悪い点】
    やはりパワーがいまいち、、、
  • RXマンさん2011/10/20

    オール3



    【総合評価】
    特に悪くもよくもありません。強いて言えば頑丈な車です。
    【良い点】
    丈夫なところ。
    【悪い点】
    特に悪いところは思いつきません。

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