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インプレッサ - スバル中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
2年以内 1件 188.0 万円188.0 万円 188.0万円 188.0万円
4年以内 37件 249.8 万円313.2 万円 188.0万円 459.0万円
7年以内 375件 99.8 万円221.4 万円 38.0万円 568.0万円
全て 1130件 73.5 万円159.0 万円 8.0万円 759.8万円
(更新日: 2017/07/24)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
ホワイト 274件 79.0 万円169.0 万円 16.8万円 568.0万円
レッド 25件 48.0 万円78.0 万円 34.0万円 279.0万円
WRブルーマイカ 327件 99.9 万円169.1 万円 20.0万円 759.8万円
ブリティシュレーシンググリーンパール 4件 55.0 万円58.0 万円 55.0万円 67.5万円
オブシディアンブラックパール 193件 79.8 万円163.7 万円 19.0万円 518.4万円
ブラウン 5件 49.8 万円54.0 万円 33.0万円 77.8万円
ワイン 1件 82.0 万円82.0 万円 82.0万円 82.0万円
シルバー 177件 54.0 万円88.1 万円 8.0万円 369.9万円
アクティブオレンジパール 11件 64.8 万円106.8 万円 39.8万円 459.0万円
プラズマブルーシリカ 2件 48.0 万円48.0 万円 48.0万円 155.8万円
ダークグレーメタリック 101件 67.0 万円149.0 万円 15.0万円 365.0万円
ガンM 8件 50.0 万円98.0 万円 18.0万円 234.0万円
特色 2件 66.8 万円66.8 万円 66.8万円 69.0万円
(更新日: 2017/07/24)

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年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2017年 1件 188.0 万円188.0 万円 188.0万円 188.0万円
2014年 7件 289.5 万円311.1 万円 225.8万円 328.0万円
2013年 29件 249.8 万円313.2 万円 189.0万円 459.0万円
2012年 61件 219.0 万円273.0 万円 125.0万円 568.0万円
2011年 130件 99.9 万円192.3 万円 38.0万円 338.0万円
2010年 147件 74.8 万円169.0 万円 39.9万円 418.0万円
2009年 93件 67.8 万円134.8 万円 27.0万円 279.8万円
2008年 152件 49.8 万円76.8 万円 8.0万円 249.8万円
2007年 117件 49.8 万円119.9 万円 9.0万円 388.8万円
2006年 85件 99.8 万円167.8 万円 16.8万円 458.0万円
2005年 79件 112.0 万円162.0 万円 15.0万円 365.0万円
2004年 85件 95.8 万円135.0 万円 20.0万円 359.8万円
2003年 44件 85.0 万円129.9 万円 29.0万円 198.0万円
2002年 12件 78.0 万円99.5 万円 47.0万円 159.0万円
2000年 14件 68.0 万円127.8 万円 39.7万円 219.0万円
1999年 30件 74.4 万円98.0 万円 39.8万円 169.0万円
1998年 23件 50.0 万円78.0 万円 37.0万円 759.8万円
1997年 9件 55.8 万円85.0 万円 29.8万円 98.0万円
1996年 5件 48.0 万円49.9 万円 35.0万円 59.0万円
1995年 5件 29.7 万円45.0 万円 16.8万円 65.0万円
1994年 2件 54.8 万円54.8 万円 54.8万円 65.0万円
(更新日: 2017/07/24)

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都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 102件 58.0 万円118.0 万円 25.8万円 385.0万円
青森県 9件 69.8 万円148.0 万円 35.0万円 225.8万円
岩手県 6件 67.0 万円73.0 万円 49.0万円 169.0万円
宮城県 32件 79.8 万円154.5 万円 29.8万円 297.0万円
秋田県 15件 58.0 万円118.0 万円 18.0万円 232.2万円
山形県 16件 64.8 万円99.8 万円 24.0万円 199.0万円
福島県 14件 49.8 万円99.8 万円 25.0万円 254.9万円
茨城県 35件 109.0 万円149.9 万円 35.0万円 339.0万円
栃木県 17件 84.9 万円159.9 万円 50.0万円 239.9万円
群馬県 45件 69.0 万円128.0 万円 29.8万円 254.0万円
埼玉県 123件 79.8 万円173.0 万円 16.9万円 759.8万円
千葉県 64件 99.0 万円169.0 万円 16.8万円 388.8万円
東京都 38件 97.2 万円220.0 万円 19.8万円 518.4万円
神奈川県 44件 70.2 万円189.9 万円 37.9万円 329.4万円
新潟県 26件 59.9 万円165.9 万円 29.0万円 365.0万円
富山県 13件 45.0 万円79.8 万円 9.0万円 289.9万円
石川県 13件 54.0 万円119.0 万円 19.0万円 318.0万円
福井県 8件 69.8 万円118.8 万円 68.0万円 299.2万円
山梨県 1件 178.2 万円178.2 万円 178.2万円 178.2万円
長野県 49件 59.8 万円127.5 万円 8.0万円 369.0万円
岐阜県 21件 64.8 万円85.0 万円 39.8万円 278.0万円
静岡県 45件 82.1 万円179.9 万円 33.0万円 478.0万円
愛知県 115件 78.0 万円149.8 万円 15.0万円 339.8万円
三重県 9件 54.0 万円162.0 万円 34.0万円 267.0万円
滋賀県 1件 59.8 万円59.8 万円 59.8万円 59.8万円
京都府 4件 16.8 万円86.4 万円 16.8万円 273.0万円
大阪府 45件 99.9 万円164.0 万円 39.8万円 338.0万円
兵庫県 51件 80.0 万円187.8 万円 20.0万円 389.8万円
奈良県 3件 58.0 万円110.0 万円 58.0万円 203.1万円
和歌山県 4件 54.0 万円64.8 万円 54.0万円 118.8万円
鳥取県 1件 203.1 万円203.1 万円 203.1万円 203.1万円
島根県 8件 49.8 万円113.4 万円 44.8万円 265.9万円
岡山県 17件 74.9 万円149.8 万円 36.0万円 218.0万円
広島県 24件 79.0 万円199.8 万円 44.8万円 459.0万円
山口県 7件 65.0 万円79.9 万円 58.4万円 114.0万円
香川県 6件 48.0 万円102.6 万円 45.8万円 172.8万円
愛媛県 10件 49.9 万円199.0 万円 45.0万円 379.9万円
高知県 3件 64.9 万円69.9 万円 64.9万円 278.0万円
福岡県 30件 59.8 万円137.8 万円 35.4万円 458.0万円
佐賀県 12件 149.0 万円159.0 万円 77.8万円 339.0万円
長崎県 2件 74.9 万円74.9 万円 74.9万円 298.8万円
熊本県 15件 54.0 万円129.9 万円 27.0万円 235.5万円
大分県 1件 48.0 万円48.0 万円 48.0万円 48.0万円
宮崎県 9件 48.6 万円165.0 万円 25.0万円 293.8万円
鹿児島県 8件 57.6 万円89.0 万円 30.0万円 208.0万円
沖縄県 9件 73.0 万円140.0 万円 59.0万円 198.0万円
(更新日: 2017/07/24)

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グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
WRX STiバージョンII 1件 65.0 万円 65.0 万円 65.0万円 65.0万円
WRX STiバージョンII 555 1件 58.0 万円 58.0 万円 58.0万円 58.0万円
WRX STiバージョンIII 3件 49.9 万円 55.0 万円 49.9万円 89.0万円
WRX STiバージョンIV 社外フルエアロ 7件 48.0 万円 76.4 万円 37.0万円 106.8万円
WRX STiバージョン 14件 55.0 万円 79.9 万円 39.8万円 119.9万円
WRX STiバージョンVI STiマフラー 社外エアクリ 11件 74.4 万円 99.0 万円 58.0万円 169.0万円
WRXタイプR STiバージョン 2Dクーペ マフラー 1件 55.8 万円 55.8 万円 55.8万円 55.8万円
WRXタイプR STiバージョンIV Oポットキャリパー 7件 69.7 万円 98.0 万円 65.0万円 185.0万円
WRXタイプR Vリミテッド 限定車16AWTベルト交換済 2件 59.0 万円 59.0 万円 59.0万円 78.0万円
WRXタイプR STiバージョンV 4WD 4件 84.9 万円 107.8 万円 84.9万円 117.0万円
WRX R STiバージョンVリミテッド 車高調 17AW 1件 128.0 万円 128.0 万円 128.0万円 128.0万円
WRXタイプR STiバージョンVI 最終6型クーペモデル 2件 118.0 万円 118.0 万円 118.0万円 219.0万円
22B-STiバージョン 1オーナー 社外エキマニ 車高調 1件 759.8 万円 759.8 万円 759.8万円 759.8万円
S201 STiバージョン 1件 155.0 万円 155.0 万円 155.0万円 155.0万円
1.5iスペシャル ワンオーナー 3件 19.8 万円 22.2 万円 19.8万円 37.0万円
1.5i-L 車検整備付き 54件 58.0 万円 74.8 万円 29.8万円 99.8万円
20S コールドウェザーPKG SDナビ ワンセグTV 31件 48.0 万円 69.9 万円 9.0万円 109.8万円
ビームスエディション 4WD 20S ワンオーナー車 8件 49.8 万円 64.8 万円 8.0万円 85.0万円
1.5i コンフォートセレクションII 3件 39.0 万円 48.0 万円 39.0万円 69.2万円
1.5i-L コンフォートセレクションII 1件 59.8 万円 59.8 万円 59.8万円 59.8万円
4DR 269件 138.2 万円 198.0 万円 74.8万円 339.0万円
STI A-Line 125件 159.0 万円 199.8 万円 79.8万円 278.0万円
2.5STI A-Line typeS Package 23件 189.8 万円 235.5 万円 139.0万円 298.8万円
WRX STi スペックC 4WD 6速MT 3連メーター 26件 189.9 万円 254.9 万円 98.0万円 335.8万円
WRX STi スペックC タイプRA RAYS17AW 1件 199.8 万円 199.8 万円 199.8万円 199.8万円
WRX STIスペックCタイプRA2005 4WD 1オーナ 2件 125.0 万円 125.0 万円 125.0万円 259.0万円
フル装備 WRX STiスペックCリミテッド 1件 135.0 万円 135.0 万円 135.0万円 135.0万円
WRX STi スペックC WR-リミテッド2004 2件 135.0 万円 135.0 万円 135.0万円 139.8万円
STi スペックC タイプRA-R 300台限定 5件 339.8 万円 385.0 万円 320.0万円 389.8万円
WRX STIスペックC V LTD2005 6件 147.8 万円 238.0 万円 129.0万円 270.0万円
WRX STi 2003 VLtd 6速ターボ 555台限定 5件 109.0 万円 129.0 万円 75.0万円 188.0万円
WRX STI 20thアニバーサリー STI18AW 2件 239.8 万円 239.8 万円 239.8万円 249.8万円
WRX STI tSタイプRA NBRチャレンジ 2件 379.9 万円 379.9 万円 379.9万円 459.0万円
WRX STI tSタイプRA 4WDターボ禁煙車 6速MT 4件 365.0 万円 378.0 万円 365.0万円 379.0万円
WRX STI tS 400台限定車 1オーナー 3件 220.0 万円 249.0 万円 220.0万円 338.0万円
WRX STI AラインtS ナビCN-HW890D ETC 4件 198.0 万円 221.4 万円 198.0万円 233.3万円
S203 7件 229.0 万円 334.8 万円 219.0万円 365.0万円
S204 限定600台 HDDナビ 地デジ DVD再生 12件 269.8 万円 320.0 万円 229.8万円 458.0万円
15S AWD 純正ナビ・TV 78件 39.8 万円 54.8 万円 19.0万円 89.8万円
ビームスエディション 15S HDDナビ 本革シート 9件 54.0 万円 64.8 万円 39.8万円 77.8万円
15S コンフォートセレクション HDDナビTVスマートキー 15件 47.0 万円 58.4 万円 25.0万円 69.9万円
1.5i-S ナビ TV 5MT 44件 63.0 万円 85.0 万円 27.0万円 118.0万円
1.5i-S リミテッド 地デジナビ 半革 HID インテリ 44件 97.2 万円 114.0 万円 39.8万円 139.8万円
S-GT 21件 79.8 万円 103.8 万円 45.0万円 183.6万円
S-GT スポーツパッケージ 4WD 純正AW付スタッド有 17件 74.8 万円 103.8 万円 48.0万円 129.8万円
2.0i ナビ 9件 64.8 万円 79.8 万円 49.8万円 85.4万円
2.0i-S 28件 68.9 万円 77.8 万円 52.9万円 165.0万円
2.0i-S Limited 7件 99.9 万円 109.8 万円 99.8万円 129.6万円
2.0GT 13件 85.0 万円 138.0 万円 49.8万円 180.0万円
2.0GT カスタマイズED 1件 59.8 万円 59.8 万円 59.8万円 59.8万円
R205 限定車 STIチューン 純正レカロ 3件 249.9 万円 335.0 万円 249.9万円 418.0万円
S206 6件 349.1 万円 369.9 万円 349.0万円 478.0万円
S206 NBR CHALLENGE PACKAGE 2件 518.4 万円 518.4 万円 518.4万円 568.0万円
WRXタイプRA 1件 85.0 万円 85.0 万円 85.0万円 85.0万円
WRXタイプRAリミテッド限定車クスコ車高調マフラーETC 4件 60.0 万円 88.0 万円 60.0万円 98.0万円
WRX STiバージョンIV 3件 75.8 万円 78.0 万円 75.8万円 164.0万円
WRX RA STiバージョンV リミテッド 1件 158.0 万円 158.0 万円 158.0万円 158.0万円
WRX RA STiバージョンVIリミテッド2000台限定車 4件 39.8 万円 108.0 万円 39.8万円 129.0万円
1.5i メモリーナビ ワンセグTV キーレス CD 41件 42.3 万円 65.0 万円 15.0万円 91.8万円
15i STI仕様 5速 Fエアロリップ 大型ウイング 7件 23.5 万円 39.5 万円 20.0万円 49.5万円
WRX ナビTV パドルシフト 81件 59.8 万円 98.0 万円 16.8万円 199.0万円
WRX WR-リミテッド 2004 CD ETC HID 5件 69.0 万円 109.0 万円 56.8万円 139.1万円
WRX WR-リミテッド2005 特別仕様車 社外マフラー 6件 89.9 万円 109.1 万円 78.0万円 119.8万円
WRX Vリミテッド 1件 48.0 万円 48.0 万円 48.0万円 48.0万円
WRX 2003V-LTD HDDナビ Tベル交換済1年保証 7件 79.0 万円 92.0 万円 69.9万円 128.0万円
WRX 2004 Vリミテッド 社外HDDナビ 4件 49.0 万円 129.5 万円 49.0万円 149.0万円
(更新日: 2017/07/24)

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スバルインプレッサ 2014年(平成)26年4月発売モデルのカタログ情報

5ドアハッチバックスタイルに4ドアセダンモデルを追加した、スバル「インプレッサ(IMPREZA)」。インプレッサWRXシリーズは、2L、ターボ(6速MT:308馬力)搭載「WRX STI」、それをベースにした専用の2.5L 水平対向4気筒ターボエンジン(5速AT:300馬力)を搭載する「WRX STI Aライン」、特別仕様車では、「WRX STI Aライン タイプS パッケージ」、「WRX STIスペックC 18インチタイヤ仕様車」、「WRX STIスペックC 17インチタイヤ仕様車」をラインアップ。また、「WRX STIスペックC」の、18インチタイヤ仕様車と17インチタイヤ仕様車に4ドアモデルを追加。4ドアモデルでは、リアワイパーやリアフォグランプを非装備とし、17インチ仕様車では大型リヤスポイラーも非装備とすることで、リヤ回りの軽量化も図った。また、4ドア、5ドアとも17インチ仕様にフルオートエアコンをメーカー装着オプション設定。17インチ仕様のリア中央席にヘッドレストと、3点式シートベルトを追加した。また、「WRX STI」、「WRX STI Aライン」に新デザインの18インチアルミホイールを採用し、走行性能の向上を図った。これまで「WRX STI Aライン」にメーカー装着オプションで展開していた、プレミアムパッケージ(プレミアムタンインテリア&BBS製18インチ鍛造アルミホイール)を6速MTモデルでも選択可となった。また、トランクガーニッシュをボディ同色とし、ボディとの一体感を高めた(4ドアモデル)。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

スバル インプレッサの口コミ評価

  • HIRO0610さん2017/03/06

    優等生なインプレッサですね



    所有期間または運転回数
    所有年数:約8年

    総合評価
    95点

    良い点
    GGBから乗り換えで、GRBスペックCの17インチ仕様を所有しています。
    この性能350万以下はコスパ◎
    ウエイトレシオ4.64×四駆の加速性能も○、コーナー中の安定性○
    低回転でのブーストのツキ○
    年数経過してもある程度価値をキープできる
    17インチ仕様はエアコンレスとした思い切りの良さ
    (通常使用△、結果として限定の18インチ仕様より登録台数は少ない?)

    悪い点
    17インチ仕様はボディ色が白か青メタしか選べない。(18インチの黄色が選択肢にほしかった)
    高回転での伸びが△(下重視?このタービンなら、もう一回り大きくても回せそうな気がする…)
    GGBから乗り換えたが、マイルドでダイレクト感がなくなった。
    (リア足構造の変更や電子制御化が進んだのが大きい影響か?)
    ハッチバックなのにラゲッジスペースが狭く、また、リアシートを倒してもフラットにならない
    (GGBはフラットになったのにな…スペアタイヤないんだから、もうちょっと考えて欲しかった)
    デブい(安定性は↑だけど、とり回しが↓)
    STIの文字を貼りすぎ(安っぽく見える、リアのSTIオーナメントはむしろ取って走りたい…)
  • とっし〜さん2017/02/13

    家族カーへ乗り換え?!



    【所有期間または運転回数】2日


    【総合評価】5点す満点な4点?まだ車性能を確認出来ていない。


    【良い点】GDに比べる柔らかな剛性感の足廻り。


    【悪い点】GDの時の様なスパラルタンさが無くなり、高級車傾向が強い。
  • ジョージくんさん2016/11/08

    また買ってしまった



    【所有期間または運転回数】
    10年前に手放したのですが、また同じ車を買ってしまいました。その間色々乗りましたけど、やっぱりこれが最高です。数値的な価値以上に感性に訴える車です。低速のドロドロいうエンジン音も、水平対向エンジンによる旋回性の良さも、車体の軽さによるキビキビ感も、数値にでないけど最高ですね。それ以上に当時の富士重工の想いの深さが、この車をオンリーワンの存在にしてます。色々涙ぐましいいじらしい努力を随所に感じるから、です。

    【総合評価】
    これだけ想いの詰まった車、必ず後世、再評価されます。好きな人だけが買えばいい。私にとっては最高の車です。

    【良い点】
    全て。あえていうなら、おろちのようなエンジン音、龍が地をはうような旋回性能。まるで生きているかのような鼓動と、中島飛行機の無念をはらうかのような強烈な存在感です。この値段で世界最強を目指した志の高さです。

    【悪い点】

    なし。
  • masa.kさん2016/08/23

    とても良いクルマに出会えました



    【所有期間または運転回数】
    2か月

    【総合評価】
    とても良い。

    【良い点】
    外観が好み。走り心地も申し分ない。

    【悪い点】
    特になし。
  • ブルニャーさん2016/05/20

    インプレッサ最高



    念願のインプレッサを手に入れました。
    レガシィからの乗り換えですが気持ちよく走れるとてもイイ車です。
    サーキットを走るのが楽しみですね。
  • 工藤貴宏さん2016/03/30

    荒々しい感じが素敵



    【総合評価】
     まるでチューニングカーですね、久々に先代STIに乗ると。新型にも荒々しい雰囲気が残っているとはいえ、先代に比べると洗練度はかなり上。先代のほうがコンペティションな空気が濃い。そんなことを再認識させられます。エクステリアもこの世代のほうが激しく、モータースポーツとのつながりをより強く実感できるのがいいところですね。もちろん走行性能は新型にかないませんが、とはいえ旧型でも一般的にいえば雲の上くらいの水準。これでサーキットを走ったりするのもオススメです。

    【良い点】
     世界第一級の運動性能を誇るマシンが中古車の今なら比較的手の届きやすい価格で手に入ること。日本人でよかった!

    【悪い点】
     乗り心地はよくないですよ。操作系も重めだし、楽に運転したい人は間違っても買ってはいけません。
  • のたきちさん2016/01/30

    GC8インプレッサ



    【所有期間または運転回数】10年


    【総合評価】楽しい!


    【良い点】軽量、ハイパワー、低重心。車重1220kg、最高出力280馬力というスペックどおり、運動性能はとても良く、また軽量でとても乗りやすいです。こんな楽しい量産車はあまりありません。豪雪地帯で乗っていますが、4WDのため安心ラクラクです。雪道が楽しくなりました。DCCDがついているので、FRみたいに走らせることもできます。


    【悪い点】燃費が悪い(通勤ベースで約7km/L)ですが、楽しいから問題なし。
  • nackan722さん2016/01/01

    2ドアクーペのインプレッサ



    【良い点】
    ・とにかく加速が良い。 アクセルが非常に敏感なので街乗りではかなりのセーブが必要。
    ・思いのほか視界が良い。 前後左右すべて見渡しやすい。
    ・後部座席が意外と広い。 大人二人は余裕、三人でも長距離でなければ。
    ・トランクも意外と広い。 チューバはベルがつっかえて入らなかったけど、楽器は大量に積める。
    ・レア感! スタイルは好みによるものの(それでも写真より実車はカッコいい)、
     2ドアのインプはGC8の4〜6にしか存在しない珍しさとそれを所有する喜びがある。


    【悪い点】
    ・ノーマルでもそこそこやかましいので夜中は気を遣ってしまう。
    ・クラッチが重い。 慣れれば気にならないけれど他人に運転はさせられない。

    好きで買ったクルマなので悪い点があまり思いつかない… ごめんなさい。


    【その他】
    ・ハイオク限定で、燃費は10km/Lほど。 見方によっては良い方だけれども普通に考えれば悪い。
    ・ABSはついてないので、買う前にそのメリットデメリットは理解できていた方がよいかと…
    ・どれだけいいタマでも既に15年以上経過しているので、経年劣化に対する覚悟は必要。
     それでも大きなトラブルは購入したこの一年ない。 高速走行時にスキマ風の音が気になるぐらい…

    個人的な趣味もありますが運転はとにかく楽しいので、「燃費悪いけど乗ろう」「すぐそこだけど乗りたいから乗ろう」とついつい乗ってしまうクルマですよ!
  • ザクレロさん2015/09/16

    インプレッサタノシーサー



    【所有期間または運転回数】

    2か月目

    【総合評価】
    とってもよいです。

    【良い点】
    加速がよいです。車の揺れも気になりません。

    【悪い点】
    特にありません。
  • 谷マロさん2015/09/01

    楽しい車だが内装はチープ



    【所有期間または運転回数】
    購入1ヵ月です。

    【総合評価】
    評価に同じ

    【良い点】
    加速・高速走行の安定性・安全性は申し分ないです。街乗りであればGRBでなくても十分満足できるなと思いました。

    【悪い点】
    内装がとてもチープです。
    購入した当車両よりも5年前に製造されたマツダの前車とあまり変わらない内装にかなりガッカリしましたが、自分好みに変えていけるかなと思い、大きく妥協して購入に踏み切りました。
  • ポンコツ愛用さん2017/05/11

    リコールだらけの欠陥車



    (所有期間または運転回数)
    平成25年から約3年ほど所有

    (総合評価)
     当初から販売店(市内の高級住宅地)の対応が悪い印象を引きずったまま購入を決定し、納車時には喜びや感動もなく、3年間所有しましたが愛着も感じないので走行距離も1万キロちょっとでした。そんなこんなで昨年末、ハガキにてウォーターポンプ不良のリコール通知が到着するも購入店からは何の連絡もない状態。こちらから担当者にTELし、点検交換日の都合の良い日を知らせてもらうことで連絡待ちが約1か月、、その間に今度は助手席側のエアバッグ不良のリコール!
    素晴らしいほどのタイミングの良さ!!1度の点検交換で2か所のリコール部品を交換可能にしてしまう企業努力!こんな自動車メーカーは今だかつて存在意義に値していただろうか?
    昔は水平対向エンジンに憧れていた自分が非常に恥ずかしいです。とくに営業担当者がヒドすぎます。
    (良い点)
    コンパクトなだけ、

    (悪い点)
    パワー不足、加速も悪い。乗っていて感動も喜びも感じない。
  • BUBUBUさん2014/01/07

    中古車で買うなら超オススメです!



    【総合評価】
    前モデルのインプレッサですが、見た目も走りも、全然古くはありません。
    新車販売していないので、中古車で買うしかありませんが、超オススメです。
    基本性能がしっかりしているので、特に初心者や初めてのマイカー購入にはうってつけです。

    【良い点】
    走る、曲がるといった、車の基本がしっかりできています。
    運転が上手になった気さえします。

    【悪い点】
    今の車に比べると燃費が良くありません。
  • GT11Rさん2013/08/08

    インプレッサ



    【総合評価】


    【良い点】
    よく走る
    走りやすい
    安定した走りができる
    チューニングができる


    【悪い点】
  • いっちゃんくんさん2013/05/03

    あまりに燃費が悪いです。



    【総合評価】

    息子に子どもができましたので、チャイルドシートが装着しやすい自動車買ってやり、息子のクルマを引き取りました。セダンを手放したのですが、燃費が悪いので、困っています。
    【良い点】


    【悪い点】
  • しきさん2012/03/20

    お手ごろ車



    【総合評価】
    良くも悪くも値段相応、欲をいえばもう少しパワーがあれば、、、、

    【良い点】

    車体価格の安さ
    【悪い点】
    やはりパワーがいまいち、、、
  • RXマンさん2011/10/20

    オール3



    【総合評価】
    特に悪くもよくもありません。強いて言えば頑丈な車です。
    【良い点】
    丈夫なところ。
    【悪い点】
    特に悪いところは思いつきません。

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