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インプレッサXVハイブリッド - スバル中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
2年以内 21件 223.0 万円243.0 万円 169.0万円 270.0万円
4年以内 188件 192.3 万円213.3 万円 129.8万円 270.0万円
7年以内 188件 192.3 万円213.3 万円 129.8万円 270.0万円
全て 188件 192.3 万円213.3 万円 129.8万円 270.0万円
(更新日: 2017/09/19)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
サテンホワイト・パール 44件 194.4 万円220.4 万円 169.0万円 249.8万円
ヴェネチアンレッド・パール 9件 185.8 万円205.2 万円 182.8万円 210.6万円
ディープシーブルーパール 17件 189.9 万円219.9 万円 159.8万円 250.6万円
プラズマグリーン・パール 36件 178.0 万円199.8 万円 146.0万円 232.2万円
クリスタルブラックシリカ 18件 199.8 万円213.9 万円 129.8万円 229.0万円
アイスシルバー・メタリック 25件 199.8 万円216.0 万円 169.0万円 243.0万円
タンジェリンオレンジ・パール 13件 189.9 万円209.8 万円 139.8万円 270.0万円
デザートカーキ 22件 198.8 万円208.5 万円 159.9万円 244.1万円
ガンM 1件 175.0 万円175.0 万円 175.0万円 175.0万円
デザートカーキ 3件 149.9 万円211.7 万円 149.9万円 212.8万円
(更新日: 2017/09/19)

カラー名をクリックするとそのカラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2017年 2件 237.6 万円237.6 万円 237.6万円 270.0万円
2016年 8件 239.8 万円247.4 万円 169.0万円 250.6万円
2015年 11件 221.4 万円229.0 万円 189.9万円 244.1万円
2014年 88件 195.8 万円216.0 万円 129.8万円 249.8万円
2013年 79件 185.8 万円203.1 万円 146.0万円 235.9万円
(更新日: 2017/09/19)

年式をクリックするとその年式の中古車の在庫をすべてチェックできます。

都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 7件 188.0 万円219.9 万円 175.8万円 232.2万円
青森県 3件 193.0 万円206.8 万円 193.0万円 243.0万円
宮城県 6件 196.6 万円205.2 万円 193.0万円 229.0万円
秋田県 1件 223.0 万円223.0 万円 223.0万円 223.0万円
山形県 5件 185.9 万円199.8 万円 165.0万円 229.0万円
福島県 7件 220.4 万円247.4 万円 198.8万円 250.6万円
茨城県 1件 249.8 万円249.8 万円 249.8万円 249.8万円
群馬県 7件 179.9 万円199.8 万円 178.0万円 235.0万円
埼玉県 14件 179.2 万円204.2 万円 155.0万円 237.6万円
千葉県 17件 194.8 万円211.7 万円 169.9万円 229.9万円
東京都 11件 209.0 万円210.6 万円 194.4万円 270.0万円
神奈川県 15件 203.1 万円213.3 万円 146.0万円 244.1万円
新潟県 6件 189.9 万円219.3 万円 185.8万円 235.0万円
富山県 2件 165.9 万円165.9 万円 165.9万円 219.9万円
石川県 1件 159.9 万円159.9 万円 159.9万円 159.9万円
福井県 2件 226.8 万円226.8 万円 226.8万円 249.8万円
山梨県 1件 216.0 万円216.0 万円 216.0万円 216.0万円
長野県 3件 187.0 万円189.0 万円 187.0万円 229.0万円
岐阜県 6件 175.0 万円205.2 万円 164.9万円 216.0万円
静岡県 2件 159.9 万円159.9 万円 159.9万円 194.4万円
愛知県 18件 172.0 万円197.8 万円 129.8万円 221.4万円
三重県 4件 159.9 万円190.1 万円 159.9万円 199.8万円
大阪府 9件 189.0 万円219.0 万円 149.9万円 235.9万円
兵庫県 4件 189.9 万円205.2 万円 189.9万円 209.8万円
奈良県 5件 194.4 万円203.1 万円 194.4万円 216.0万円
和歌山県 2件 207.9 万円207.9 万円 207.9万円 213.3万円
鳥取県 5件 189.9 万円206.3 万円 178.2万円 225.0万円
岡山県 4件 159.8 万円210.6 万円 159.8万円 223.9万円
広島県 3件 178.0 万円199.8 万円 178.0万円 205.2万円
山口県 2件 209.9 万円209.9 万円 209.9万円 210.6万円
福岡県 7件 183.6 万円194.4 万円 169.9万円 218.0万円
長崎県 2件 198.8 万円198.8 万円 198.8万円 211.7万円
熊本県 3件 192.3 万円199.8 万円 192.3万円 216.0万円
大分県 1件 202.0 万円202.0 万円 202.0万円 202.0万円
沖縄県 2件 169.0 万円169.0 万円 169.0万円 201.0万円
(更新日: 2017/09/19)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
2.0i クルコン プッシュスタート 登録済み未使用車 9件 176.0 万円 206.8 万円 129.8万円 237.6万円
2.0i アイサイトプラウド エディション 4WD SDナビ 1件 209.8 万円 209.8 万円 209.8万円 209.8万円
2.0i-L 12件 183.6 万円 199.0 万円 159.8万円 249.8万円
HYBRID 2.0i-L E/S リニューアルオープン記念 163件 193.0 万円 213.9 万円 139.8万円 270.0万円
2.0i アイサイト クリアビュー アドバンストセーフティP 1件 249.8 万円 249.8 万円 249.8万円 249.8万円
(更新日: 2017/09/19)

グレード名をクリックするとそのグレードの中古車の在庫をすべてチェックできます。

スバルインプレッサXVハイブリッド 2016年(平成)28年7月発売モデルのカタログ情報

スバル初のハイブリッドシステム搭載「インプレッサXVハイブリッド」。ハイブリッド化に伴い搭載するモーター、高電圧バッテリーなどの配置を、スバル独自のシンメトリカルAWDレイアウトの持つ、低い重心高・優れた重量配分を活かした設計とすることで、高い運動性能を実現。ラインアップは、「ハイブリッド 2.0i」、必要に応じて自動ブレーキなどでドライバーをアシストする、EyeSight(ver.2)を搭載した「ハイブリッド 2.0iアイサイト」、「ハイブリッド 2.0i-Lアイサイト」を設定。ハイブリッド車専用に開発された2L 水平対向4気筒DOHCエンジンと、リニアトロニック(CVT)をベースにプライマリープーリーの後方にハイブリッド用の駆動モーターを一体化した専用トランスミッションを組み合わせる。シンプルな構造のフルタイムAWDとし、エンジン走行時、ハイブリッド走行時はもちろんのこと、低速領域でエンジンを切り離したEV走行時でもAWDにより4輪にトルクを伝えることを可能とした。今回、特別仕様車「ハイブリッドtS」を設定。足回りは、フレキシブルタワーバーはじめSTI独自のパーツ類に加え、専用チューニングダンパー&コイルスプリングや高剛性クランプスティフナーを採用することで、ハンドリング性能と乗り心地を高度に両立。エクステリアには専用装備のフロントスポイラー、サイドアンダースポイラーやルーフエンドスポイラーにオレンジのピンストライプを施した。またインテリアではシート表皮にSTIロゴ入りの本革、ウルトラスエード(ブラック)、合成皮革(オレンジ)、トリコット(アイボリー)を組み合わせたシートやオレンジ色のステッチでカラーコーディネイトすることで、走りへの期待感、所有する喜びを感じることができる特別な仕様とした。なお、発売は今秋を予定。

スバル インプレッサXVハイブリッドの口コミ評価

  • シュンミスターさん2017/02/21

    年齢がいったのでSUVの視界が良い車が良い



    【所有期間または運転回数】今月で6ヶ月点検。運転は殆んど毎日


    【総合評価】
    大きさも程よく、運転がかなりしやすく、エンジン音等のノイズが少ないので運転していて快適である。ただ大メーカーと細かな点で少し違うなという面が感じられる。安全性の先端を行っていると思う。

    【良い点】
    とにかく安心して運転できるししやすい。加速に申し分なし。


    【悪い点】
    時計がアナログなので、もう2分近く遅れて表示される。燃費は10キロを期待したのですが、今まで8キロを越えたことが無い(市内中心に利用し、運転も下手なのかも)バックモニターカメラのガイドラインは是非改良してほしい。
  • 北のホークアイさん2016/10/03

    皆さんが言うより・・・



    【所有期間または運転回数1ヶ月


    【総合評価】運転していて楽しい車です。皆さんが言うより燃費は良いと思います。
    走り方、走る地域にも左右されるでしょう。私は北海道在住です。確かに街中では16〜14キロ程度ですが、遠乗りの際に20キロ超えでした。 他社のハイブリッド車よりは落ちますが同じ2000ccクラスの4WDと比べれば格段の差です。
    ちなみに走行距離480キロで燃費アベレージは21.5キロでした。平均時速70キロ程度。


    【良い点】運転がしやすい。疲れない。


    【悪い点】内装と内装オプションがイマイチ。シートヒーターがオプション。
  • 高坂義信さん2016/02/01

    最先端の安全性と環境性能を充実させたSUV



    【総合評価】
     インプレッサをベースに最低地上高をアップ。氷雪路性能やダート性能を高めたオールラウンダーです。車高は1550?におさえ、街中での取り回しにも配慮。スバル独自のシンメトリカルAWDで、安定した走行性能も魅力。ラゲッジルームのスペースも2リッタークラスのSUVでは最大級です。

    【良い点】
     スバルがリードする運転支援安全性能、アイサイトを標準搭載するモデルも豊富にラインナップし、とくにファミリーユーザーにはオススメできます。高速道路から街乗り、いざという時の悪天候の中の走行など、あらゆるシチュエーションで頼もしい存在になるでしょう。

    【悪い点】
     2リッター・ボクサーエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドモデルですが、カタログ燃費は20.4km/l、実質的には15km/l前後で、燃費的にはちょっと不満かもしれません。
  • こはるさん2015/03/17

    すいつくような走り



    【所有期間または運転回数】
    3回

    【総合評価】
    大きめの車が多いスバルの中でも比較的乗りやすいサイズ。すいつくような走りで安定感がある。

    【良い点】
    スバルの水平対向エンジンは安定感があり、気持ち良い走りを体感できます。
    女性はスバル車をあまり乗りたがらないが、これは比較的運転しやすいです。ピラーの位置が絶妙、車高もあるので視界が開けてよい。

    【悪い点】
    ハイブリット車にしては燃費はあまりよくないと思います。
  • eggfarmさん2015/02/12

    「ハイブリッド」の概念を変える車かな?



    【所有期間または運転回数】
    納車は2014年12月です。走行距離は1200キロ。

    【総合評価】
    燃費優先の「ハイブリッド」ではない車です。前車は「オデッセイ アブソリュート」でしたがその前の「フォレスター」とは全く感覚が違います。

    【良い点】
    当初から「燃費」は余り期待していませんでしたが、オデッセイもAWDでしたので平均燃費12キロでしたが何しろハイオク!1回の満タンで約1万円。XVは実質の平均燃費が16Kmで1回の満タンで5千円です。
    フォレスターに比べて走行音はかなり静かになりました。
    「アイサイト」はオートクルーズにも対応していて大変すばらしいです。

    【悪い点】
    スバルの内装はホンダに比べるとかなり落ちますね。時計は未だに電波時計ではないので、ナビの時計と時間が違うし、シートもイマイチです。
  • fsdfsewさん2015/01/23

    クルマの評価



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】満足する

    【良い点】荷室が広い・使いやすい 小回り・駐車がしやすい


    【悪い点】装備あまりよくない
  • カッツ39さん2014/10/16

    わりきれば



    【所有期間または運転回数】

    約8ケ月
    【総合評価】
    80点


    【良い点】
    かっこいい


    【悪い点】
    価格が割高で、意外に荷物が入らない。
  • 生涯スバリストさん2014/10/14

    スバリストになりました。



    【所有期間または運転回数】

     2ヶ月
    【総合評価】

    大変満足
    【良い点】

    走行安定性・安全装備アイサイトには特に満足
    【悪い点】
    内装が若干貧弱に感じる。
  • 工藤貴宏さん2014/09/25

    スバルらしさが詰まってる!?



    【総合評価】
     ハイブリッドモデルだからといって燃費を求めるのは筋違いで、標準のXVよりも動力性能が増して少し燃費もよくなった高性能仕様と考えるのが正解。ハイブリッド化によるドライバビリティへの犠牲はなく、車高を上げたクロスオーバーモデルでハンドリングにも優れ、スポーティなフィーリングを味わえるという立ち位置はまさにスバルらしいハイブリッドカーといえるかもしれない。


    【良い点】
     スポーティな運転フィーリング。退屈じゃないハイブリッド。


    【悪い点】
     あえてハイブリッド仕様を買う、大きな意味が見えにくいこと
  • 昌信さん2014/09/12

    必須 クルマ情報



    【総合評価】満足する


    【良い点】静粛性が高い 乗降がしやすい


    【悪い点】装備あまりよくない

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