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インプレッサG4 - スバル中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
2年以内 26件 145.8 万円189.0 万円 99.0万円 275.0万円
4年以内 103件 118.0 万円163.8 万円 60.0万円 275.0万円
7年以内 218件 109.8 万円144.8 万円 49.8万円 275.0万円
全て 218件 109.8 万円144.8 万円 49.8万円 275.0万円
(更新日: 2017/09/15)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
サテンホワイトパール 49件 123.2 万円153.4 万円 69.8万円 243.8万円
ピュアレッド 7件 106.8 万円226.8 万円 99.8万円 237.6万円
ディープシーブルー・パール 23件 124.2 万円149.0 万円 68.9万円 179.8万円
クリスタルブラック・シリカ 28件 119.8 万円138.0 万円 59.8万円 184.0万円
アイスシルバー・メタリック 76件 97.2 万円138.3 万円 65.8万円 186.9万円
ディープチェリー・パール 5件 116.8 万円119.9 万円 104.8万円 149.1万円
ダークグレーメタリック 28件 109.0 万円139.4 万円 49.8万円 275.0万円
ガンM 2件 128.9 万円128.9 万円 128.9万円 138.0万円
(更新日: 2017/09/15)

カラー名をクリックするとそのカラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2017年 7件 221.4 万円237.6 万円 216.0万円 275.0万円
2016年 12件 145.8 万円178.2 万円 99.0万円 237.6万円
2015年 7件 124.2 万円163.1 万円 113.9万円 189.0万円
2014年 47件 110.2 万円162.0 万円 60.0万円 186.9万円
2013年 30件 96.2 万円144.8 万円 65.8万円 180.4万円
2012年 113件 102.6 万円136.1 万円 49.8万円 169.8万円
2011年 2件 89.8 万円89.8 万円 89.8万円 128.6万円
(更新日: 2017/09/15)

年式をクリックするとその年式の中古車の在庫をすべてチェックできます。

都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 30件 99.0 万円138.0 万円 68.0万円 186.9万円
青森県 3件 89.0 万円116.7 万円 89.0万円 157.7万円
岩手県 1件 79.9 万円79.9 万円 79.9万円 79.9万円
宮城県 2件 86.5 万円86.5 万円 86.5万円 102.6万円
山形県 8件 128.0 万円148.0 万円 79.9万円 237.6万円
福島県 3件 81.0 万円88.6 万円 81.0万円 153.4万円
茨城県 3件 105.0 万円105.0 万円 105.0万円 129.0万円
栃木県 3件 96.2 万円141.0 万円 96.2万円 175.0万円
群馬県 10件 93.8 万円129.6 万円 81.0万円 145.8万円
埼玉県 20件 99.0 万円156.6 万円 60.0万円 179.8万円
千葉県 9件 99.8 万円131.8 万円 89.8万円 162.0万円
東京都 11件 139.4 万円158.8 万円 86.4万円 237.6万円
神奈川県 7件 135.0 万円145.8 万円 102.6万円 163.1万円
新潟県 8件 128.9 万円139.9 万円 78.9万円 184.0万円
富山県 5件 97.2 万円109.8 万円 86.4万円 189.0万円
石川県 7件 91.8 万円118.0 万円 88.0万円 137.2万円
福井県 3件 98.0 万円112.6 万円 98.0万円 121.0万円
長野県 6件 113.0 万円139.8 万円 69.8万円 178.2万円
岐阜県 2件 74.8 万円74.8 万円 74.8万円 102.6万円
静岡県 4件 84.9 万円157.7 万円 84.9万円 172.8万円
愛知県 19件 99.9 万円129.8 万円 49.8万円 243.8万円
三重県 2件 109.0 万円109.0 万円 109.0万円 163.1万円
滋賀県 1件 124.0 万円124.0 万円 124.0万円 124.0万円
京都府 4件 94.0 万円129.6 万円 94.0万円 172.8万円
大阪府 2件 113.4 万円113.4 万円 113.4万円 135.0万円
兵庫県 10件 116.8 万円141.8 万円 68.9万円 275.0万円
奈良県 3件 105.9 万円113.4 万円 105.9万円 149.1万円
和歌山県 1件 178.2 万円178.2 万円 178.2万円 178.2万円
島根県 1件 149.9 万円149.9 万円 149.9万円 149.9万円
岡山県 4件 151.2 万円178.2 万円 151.2万円 226.8万円
広島県 1件 163.8 万円163.8 万円 163.8万円 163.8万円
山口県 4件 135.0 万円140.4 万円 135.0万円 161.0万円
徳島県 1件 216.0 万円216.0 万円 216.0万円 216.0万円
香川県 2件 157.7 万円157.7 万円 157.7万円 221.4万円
高知県 1件 129.9 万円129.9 万円 129.9万円 129.9万円
福岡県 7件 119.9 万円142.6 万円 116.8万円 145.8万円
佐賀県 1件 134.0 万円134.0 万円 134.0万円 134.0万円
熊本県 1件 79.0 万円79.0 万円 79.0万円 79.0万円
大分県 5件 124.2 万円137.7 万円 121.0万円 149.1万円
宮崎県 1件 180.4 万円180.4 万円 180.4万円 180.4万円
沖縄県 2件 128.2 万円128.2 万円 128.2万円 136.0万円
(更新日: 2017/09/15)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
1.6i 23件 86.4 万円 105.0 万円 65.8万円 118.0万円
1.6i-L 元社用車 E型 プッシュ HID パドルシフト 41件 91.0 万円 123.2 万円 49.8万円 178.2万円
2.0i ワンオーナー メモリーナビ フルセグTV HID 19件 108.0 万円 124.2 万円 68.9万円 173.0万円
2.0i プラウドエディション フルセグ付ナビ バックカメラ 1件 99.0 万円 99.0 万円 99.0万円 99.0万円
2.0i EyeSight 50件 129.8 万円 149.8 万円 69.8万円 189.0万円
2.0i-S EyeSight 19件 145.8 万円 159.9 万円 124.2万円 237.6万円
2.0iアイサイト プラウドED純正ナビBカメラスマ-トキ- 2件 179.8 万円 179.8 万円 179.8万円 179.8万円
2.0i-S 20件 106.8 万円 136.1 万円 86.4万円 180.0万円
2.0i-Sリミテッドアイサイト 3件 138.0 万円 149.9 万円 138.0万円 172.8万円
2.0i-Sアイサイト 33件 135.0 万円 175.0 万円 98.0万円 275.0万円
2.0i-L アイサイト LED クルコン 1件 243.8 万円 243.8 万円 243.8万円 243.8万円
1.6i-S 3件 125.0 万円 139.9 万円 125.0万円 151.2万円
1.6i-L EyeSight 1件 163.1 万円 163.1 万円 163.1万円 163.1万円
1.6i-S アイサイト 4WD ブラックレザーシート 2件 169.8 万円 169.8 万円 169.8万円 186.9万円
(更新日: 2017/09/15)

グレード名をクリックするとそのグレードの中古車の在庫をすべてチェックできます。

スバルインプレッサG4 2017年(平成)29年月発売モデルのカタログ情報

4ドアセダンスタイルの「インプレッサG4」と5ドアハッチバックスタイルの「インプレッサスポーツ」の2つのボディタイプをもつ、スバル「インプレッサ(IMPREZA)」。「インプレッサG4」のラインアップは、先進の安全テクノロジーと充実装備を備えたスタンダードモデル「1.6i‐アイサイト」、新開発となる2L直噴NAエンジン搭載で上級装備を満載したハイクオリティモデルの「2.0i‐Lアイサイト」、所有する悦びと走りの愉しさを深めた、最上位のスポーティモデル「2.0i‐Sアイサイト」を設定。それぞれに2WDと4WDを採用。スバル新デザインフィロソフィー「DYNAMIC×SOLID」を全面採用すると共に、内外装の質感を大幅向上。国産初の歩行者保護エアバッグと7つの乗員保護エアバッグを全車に標準装備し、次世代プラットフォーム「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を初採用し、安全性能・走行性能を飛躍的に進化させた。今回、アイサイトの夜間走行における歩行者認識性能を強化したほか、後退時自動ブレーキシステムを追加した。さらに、アイサイトセイフティプラス(メーカーオプション)としてサイドビューモニター機能を追加し、「乗る人すべてに最高の安心と愉しさを提供すること」を目指して開発されたインプレッサの「総合安全性能」を一層高めた。

スバル インプレッサG4の口コミ評価

  • yoshi3さん2017/06/07

    高級車はいらない!!すごいぞインプ



    【所有期間または運転回数】

    2017年5月18日 納車
    以後毎日通勤に使用 5月31日400キロ程の遠出

    【総合評価】

    走行、制動、旋回、低速から高速運転 全てに満足

    【良い点】

    足回り 新プラットホームやVDCの影響かどうか分からないが、硬くなく、柔らかくなく、スムーズに、吸い付くような感覚、思い通りの走行ラインが取れる。

    加速もそこそこ速い、前にWRXに乗っていましたが、NAのFB20結構イケる、よく回る、燃費も良い通勤で14.5KM/L 位延びる

    アイサイトの全車速追従機能付クルーズコントロールは、便利

    ホールド性の高いシート

    【悪い点】

    やたらうるさい警報音
  • 須馬璃須斗さん2016/01/29

    初めてのセダンです



    【所有期間または運転回数】
    先ほど納車されたばかり…

    【総合評価】
    まだあまり乗ってません…

    【良い点】
    アイサイトバージョン3が付いてる!

    【悪い点】
    まだわかりません…

    ※まだ乗りこなしてないので星は全て4つです。
  • 54カスタムさん2015/01/28

    期待外れでした



    【所有期間または運転回数】
    10年間乗ったB4を手放して、2012年11月に新車で購入。ほぼ週末のみ使用。


    【総合評価】
    最新のテクノロジー「アイサイト」に惹かれましたが、1年で飽きました。


    【良い点】
    コンパクトセダンとしてはデザインがよくできている。アイサイトなど安全装備が充実してて、このお値段は安いと思います。スポーティなイメージのファミリーカーをお探しなら、お勧めです。色は黒、紺などの方が高そうに見えますし、G4よりスポーツの方が査定は高いそうです。


    【悪い点】
    なんの不満もなかったB4が10年乗ったことで、乗換えのお許しが出ました。たまたま、友人がインプレッサスポーツを買うと聞いたので、ディーラーに見に行き二転三転しましたが、パワーダウンするが街乗りなら大丈夫かなと思って購入した次第です。

    しかし、従来のインプレッサのイメージとはかなりかけ離れています。10分程度の試乗では見抜けなかった欠点は「電子制御+CVT」のかったるさです。
    40km/hで巡航してて、加速しようとアクセルを踏んでも反応が鈍すぎる。

    ディーラーに相談したら、対策ソフトを入れてもらったけどほとんど効きませんでした。
    すぐにでも乗り換えたい気持ちをごまかす為にインチアップ、リップスポイラー、
    タワーバー、マフラーとスロコンを入れました。

    しかし、それも一時のごまかしでしかなく、もっと感性に響く車に乗り換えたいという
    気持ちが高まるばかりです。

    いくら新車でもファミリーカーだけには乗りたくないと思ってたのに、
    実際はなんのことはないスバルのファミリーカーでした。
    (その頃はレヴォーグやS4の噂さえもありませんでしたから)

    最近の車が燃費優先になっているようですが、週末にしか乗らないのですがから
    もっと運転して楽しめる車作りをメーカーにお願いしたいものです。

    今回は私の選択ミスでしたので、深く反省してます。
    古くて距離走っている車でいいので、もっと走りが楽しめるものに替えたいと思います。
    その為には男のロマンを理解してくれない家内の説得が大きなハードルですが(笑)
    できれば、前車のB4(H14年式)に戻したいくらいです。
  • がすまりあさん2014/11/10

    自分の車のこと



    【所有期間または運転回数】
    まだあまりのってない

    【総合評価】
    100点中70点

    【良い点】
    燃費がとてもよい

    【悪い点】
    外見が格好悪い
  • nuioonさん2014/10/30

    満足しています



    【所有期間または運転回数】
    1年

    【総合評価】
    走ることの楽しさを感じており、満足しています。
    長く付き合っていこうと思っています。

    【良い点】
    曲がる際のロールが少なく、ストレスを感じません。
    取り回しも思ったより良く、細い道でも違和感なく運転できています。

    【悪い点】
    ロードノイズが結構五月蝿く、高速走行時に若干気になります。ただ大衆車だからこんなもんだと割り切っています
  • 陳雄さん2014/10/17

    クルマの評価



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】満足する


    【良い点】静粛性が高い


    【悪い点】室内空間
  • スバルが好きな人さん2014/10/07

    スバルこれからも乗り続けたい



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】全体的にはよくできている車と思います。ずんとした重厚感ある走りができます。


    【良い点】運動性能 sにしたときの俊敏性。室内の広い空間。どこまでも走りたくなるステアリング


    【悪い点】サンバイザーが小さい。ルームミラーから見た後方の視界の狭さ。リアのワイパーが邪魔。ロードのノイズが大きい。シートの腰の部分が沈みすぎ。
  • 勝昭さん2014/09/27

    クルマの評価



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】満足する


    【良い点】室内空間が広い 乗降がしやすい


    【悪い点】安全装備
  • かねさん2014/07/26

    インプレッサg4



    【総合評価】


    【良い点】
    落ち着いていてかっこいいと思う

    【悪い点】
    これから長く乗ってるうちに出てくるとは思うが今はわからない
  • 信楽の豆狸さん2014/06/04

    乗り心地



    【総合評価】


    【良い点】塗装色ハシルバーを購入したのですが黒にすればよかったと、今、思います。       内装も落ち着いているし、視界も広くて運転しやすい。
  • まーこっさん2014/01/07

    まあ可もなく不可もなくって感じです



    【総合評価】
    予算が少なかったので、その中ではまあまあのチョイスだとは思っているものの、トータルでみて何もかもが及第点レベルでこれと言って特徴をあげるのが難しい感じ。

    【良い点】
    外観は落ち着いていて、まるっこいのが大嫌いな俺にはまあまあかな。もっと精悍さがマスクに欲しかったけど、そこそこ行けてるとは思う。あと、内装もまあまあで、意外と広い。3ナンバーなのは驚いたけど、それがわかるつくりではある。

    【悪い点】
    なんといっても燃費。まだ短距離しか使ってないけど、1600でこんなもんとは。。。前の3リッタのハリアーの軽く倍は行くと思っていたのに、がっかり。

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