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アルト - スズキ中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
2年以内 2279件 69.9 万円78.0 万円 49.8万円 121.5万円
4年以内 2533件 69.9 万円77.8 万円 17.8万円 121.5万円
7年以内 3302件 63.8 万円76.0 万円 4.9万円 121.5万円
全て 4224件 39.0 万円74.9 万円 0.1万円 138.0万円
(更新日: 2017/09/20)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
ホワイト 1342件 29.8 万円72.8 万円 0.1万円 121.5万円
ピュアレッド 249件 66.0 万円76.9 万円 8.9万円 119.0万円
フィズブルーパールメタリック 588件 41.0 万円74.9 万円 1.0万円 107.8万円
フレンチミントパールメタリック 98件 34.0 万円74.9 万円 2.8万円 99.8万円
ブルーイッシュブラックパール3 319件 58.0 万円76.9 万円 4.9万円 138.0万円
アーバンブラウンパールメタリック 551件 58.0 万円75.0 万円 4.9万円 116.0万円
マルーンブラウンパール 14件 22.0 万円35.8 万円 14.8万円 59.8万円
シルキーシルバーメタリック 804件 33.0 万円73.9 万円 0.1万円 119.0万円
シフォンアイボリーメタリック 88件 69.6 万円76.9 万円 19.0万円 97.8万円
ピンク 110件 32.0 万円75.0 万円 4.0万円 110.2万円
パープル 6件 22.0 万円26.8 万円 12.9万円 39.8万円
グレー 31件 64.8 万円79.0 万円 5.0万円 89.8万円
ガンM 3件 18.8 万円38.0 万円 18.8万円 89.8万円
特色 21件 19.9 万円49.8 万円 11.0万円 109.9万円
(更新日: 2017/09/20)

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年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2017年 721件 73.0 万円79.8 万円 54.8万円 121.5万円
2016年 1263件 71.8 万円76.9 万円 49.8万円 116.0万円
2015年 295件 67.8 万円77.8 万円 49.8万円 110.0万円
2014年 118件 69.0 万円79.8 万円 43.9万円 97.4万円
2013年 136件 35.0 万円52.0 万円 17.8万円 74.2万円
2012年 299件 35.9 万円49.8 万円 10.8万円 79.8万円
2011年 214件 29.9 万円45.8 万円 9.8万円 78.8万円
2010年 256件 29.6 万円39.8 万円 4.9万円 78.0万円
2009年 110件 22.0 万円34.5 万円 9.0万円 79.8万円
2008年 160件 19.8 万円29.8 万円 4.1万円 49.1万円
2007年 102件 15.8 万円28.0 万円 7.0万円 68.0万円
2006年 173件 15.7 万円25.0 万円 1.8万円 85.0万円
2005年 148件 13.0 万円22.0 万円 0.1万円 69.0万円
2004年 87件 11.8 万円22.0 万円 2.8万円 68.0万円
2003年 23件 9.9 万円18.0 万円 4.8万円 59.0万円
2002年 34件 7.0 万円15.8 万円 0.1万円 98.0万円
2001年 33件 8.0 万円24.0 万円 1.0万円 138.0万円
2000年 14件 8.8 万円17.0 万円 3.0万円 58.0万円
1999年 13件 5.8 万円10.0 万円 0.7万円 25.0万円
1998年 8件 8.8 万円9.0 万円 5.0万円 19.0万円
1996年 2件 8.0 万円8.0 万円 8.0万円 16.0万円
1995年 1件 7.0 万円7.0 万円 7.0万円 7.0万円
1994年 3件 2.0 万円13.0 万円 2.0万円 33.0万円
1992年 1件 35.0 万円35.0 万円 35.0万円 35.0万円
1989年 1件 90.0 万円90.0 万円 90.0万円 90.0万円
1987年 1件 25.0 万円25.0 万円 25.0万円 25.0万円
(更新日: 2017/09/20)

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都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 197件 42.0 万円86.0 万円 6.8万円 116.0万円
青森県 27件 49.8 万円89.8 万円 12.0万円 94.8万円
岩手県 38件 58.0 万円78.0 万円 5.9万円 95.9万円
宮城県 111件 34.8 万円74.8 万円 9.8万円 98.0万円
秋田県 40件 36.0 万円85.0 万円 13.0万円 119.0万円
山形県 104件 74.8 万円81.0 万円 9.8万円 102.0万円
福島県 55件 40.0 万円75.4 万円 7.8万円 110.2万円
茨城県 125件 44.8 万円77.7 万円 4.9万円 92.9万円
栃木県 58件 33.0 万円69.9 万円 0.1万円 85.0万円
群馬県 117件 32.9 万円69.9 万円 7.8万円 85.0万円
埼玉県 202件 39.9 万円69.6 万円 2.0万円 94.8万円
千葉県 157件 29.9 万円69.9 万円 0.1万円 101.0万円
東京都 68件 49.8 万円72.0 万円 9.8万円 119.9万円
神奈川県 94件 15.0 万円40.0 万円 4.8万円 75.0万円
新潟県 112件 52.9 万円77.8 万円 8.8万円 98.9万円
富山県 68件 29.0 万円63.9 万円 2.0万円 90.0万円
石川県 50件 29.0 万円64.9 万円 9.8万円 89.9万円
福井県 36件 45.0 万円77.0 万円 6.0万円 105.0万円
山梨県 24件 35.9 万円69.9 万円 23.8万円 103.0万円
長野県 86件 39.8 万円79.0 万円 7.0万円 100.0万円
岐阜県 72件 54.9 万円74.9 万円 6.8万円 95.0万円
静岡県 172件 36.8 万円73.1 万円 3.9万円 138.0万円
愛知県 196件 29.0 万円73.0 万円 1.8万円 91.1万円
三重県 58件 65.8 万円79.8 万円 3.8万円 87.0万円
滋賀県 142件 76.9 万円76.9 万円 9.9万円 89.8万円
京都府 95件 76.9 万円76.9 万円 1.0万円 89.0万円
大阪府 186件 29.7 万円66.0 万円 4.9万円 89.9万円
兵庫県 90件 49.8 万円74.2 万円 13.0万円 103.9万円
奈良県 71件 59.8 万円75.0 万円 7.0万円 94.0万円
和歌山県 50件 32.8 万円69.9 万円 8.0万円 97.4万円
鳥取県 20件 29.8 万円75.8 万円 18.0万円 90.0万円
島根県 26件 48.0 万円76.0 万円 14.8万円 96.0万円
岡山県 101件 32.0 万円69.0 万円 2.9万円 89.8万円
広島県 104件 30.9 万円74.9 万円 3.0万円 94.9万円
山口県 93件 64.9 万円72.0 万円 13.8万円 90.0万円
徳島県 20件 40.9 万円74.8 万円 26.0万円 84.0万円
香川県 45件 44.0 万円73.0 万円 9.8万円 86.4万円
愛媛県 63件 59.8 万円74.8 万円 9.0万円 88.0万円
高知県 30件 63.0 万円78.0 万円 10.0万円 100.0万円
福岡県 292件 35.0 万円74.9 万円 2.8万円 98.0万円
佐賀県 45件 68.7 万円74.9 万円 9.0万円 97.0万円
長崎県 62件 39.0 万円73.8 万円 5.0万円 95.0万円
熊本県 99件 34.0 万円72.0 万円 7.9万円 96.0万円
大分県 52件 28.0 万円75.0 万円 8.0万円 85.0万円
宮崎県 72件 33.0 万円75.0 万円 8.0万円 88.9万円
鹿児島県 72件 27.0 万円48.0 万円 7.0万円 101.3万円
沖縄県 127件 34.8 万円74.0 万円 8.0万円 110.0万円
(更新日: 2017/09/20)

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グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
スライドスリム Ib 1件 90.0 万円 90.0 万円 90.0万円 90.0万円
オートマエアコンパワステパワーウィンド集中ロックキーレス 2件 3.0 万円 3.0 万円 3.0万円 15.0万円
Lx CVT 5枚ドア 車検整備実施 1件 8.0 万円 8.0 万円 8.0万円 8.0万円
キーレスエアコン4ドアパワーウィンドー21世紀記念スペシャル 7件 8.0 万円 12.0 万円 2.0万円 13.0万円
Lb 5速マニュアル ローダウン ドアバイザー 記録簿付 5件 5.9 万円 8.0 万円 5.0万円 24.9万円
Lbスペシャル オートマ車 7件 5.0 万円 12.0 万円 5.0万円 59.0万円
キーレス エアバッグ 660 26件 9.9 万円 17.0 万円 0.1万円 98.0万円
エポ 21件 7.9 万円 10.0 万円 0.7万円 33.0万円
エポリミテッド 4WD キーレス オートマ 1件 9.0 万円 9.0 万円 9.0万円 9.0万円
エポターボ 13AW ABS Wエアバッグ 1件 8.0 万円 8.0 万円 8.0万円 8.0万円
エポP2 8件 8.8 万円 18.8 万円 8.0万円 33.0万円
エポエクストラ オートマ アルミホイール 電動格納ドアミラー 4件 9.8 万円 17.0 万円 9.8万円 18.0万円
アルト誕生30年記念車 CDコンポ 禁煙車 内装茶 イモビ 13件 25.9 万円 34.0 万円 10.0万円 61.9万円
F レーダーブレーキ オートギヤシフト 新車-福車OP10点 795件 39.8 万円 65.8 万円 6.0万円 100.0万円
E CD 127件 16.8 万円 29.8 万円 4.0万円 69.0万円
EII 4WD キーレス 夏冬タイヤ付き 95件 19.8 万円 28.8 万円 2.8万円 53.0万円
G プライバシーガラス 283件 20.0 万円 39.8 万円 1.8万円 75.0万円
Gスペシャル キーレスABS 48件 16.0 万円 24.9 万円 7.0万円 48.0万円
159件 43.0 万円 89.0 万円 1.0万円 119.0万円
Xセットオプション キーレス 2679 6件 16.8 万円 25.0 万円 15.0万円 32.9万円
GII CD再生 キーレス 152件 19.8 万円 29.8 万円 6.8万円 47.0万円
G4 4WD インテリキー プッシュスタート 13件 45.0 万円 59.8 万円 14.8万円 78.8万円
L フルセグナビCD録音DVDバックカメラETCマット付 1568件 72.0 万円 77.0 万円 49.0万円 121.5万円
240件 78.0 万円 85.0 万円 54.9万円 111.0万円
Gタイプ 2件 26.0 万円 26.0 万円 26.0万円 39.0万円
2シーター 1件 13.0 万円 13.0 万円 13.0万円 13.0万円
Vl エアコン パワステ 1件 7.0 万円 7.0 万円 7.0万円 7.0万円
VP 5MT キーレスエントリー 展示車 316件 23.8 万円 39.8 万円 0.1万円 85.0万円
Vs Tチェーン 41件 8.8 万円 25.0 万円 1.0万円 138.0万円
VS 35件 12.9 万円 20.0 万円 7.8万円 35.4万円
ビーム 4WD 2件 5.0 万円 5.0 万円 5.0万円 16.0万円
(更新日: 2017/09/20)

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スズキアルト 2017年(平成)29年5月発売モデルのカタログ情報

1975年の初代発売から伝統ある軽自動車スズキアルト(ALTO)。エンジンは、圧縮比の向上やEGRシステム採用(F 5MT車、VPを除く)に加え、吸気、排気系を新設計し、低中速の動力性能を高めた上で、燃費性能を大きく向上。ラインアップは、5ナンバー登録の乗用セダンタイプと、4ナンバー商用バンを設定。グレードは、5MTとシフト操作を自動化した電動油圧式アクチュエーターを採用したオートギヤシフト(AGS)を搭載した「F」、「F(レーダーブレーキサポート装着車)」、ステータスインフォメーションランプやカラードドアハンドルを装備した「L」、「L(レーダーブレーキサポート装着車)」、電動格納式リモコンドアミラーを装備した「S」、「S(レーダーブレーキサポート装着車)」、キーレスプッシュスタートシステムを装備した「X」と商用車の「VP」、「VP(レーダーブレーキサポート装着車)」、それぞれに2WDと4WDを設定。今回、「X」のボディカラー変更を行った。

スズキ アルトの口コミ評価

  • 黒色アルトさん2017/09/18

    スズキアルト



    【所有期間または運転回数】
    購入してから4年、ほぼ毎日使用。

    【総合評価】
    ほぼ満点。

    【良い点】
    乗りやすくて、燃費がいい。

    【悪い点】
    特になし。
  • れなたんさん2017/08/12

    アルトバン最高!!



    【所有期間または運転回数】
    本日 1回

    【総合評価】3.5

    【良い点】
    車両重量が軽いし、非力エンジンですが、加速が良い!

    【悪い点】
    貨物バンなので、後ろは人が座るには緊急用、後ろのドアが開かない
  • ケータ93さん2017/03/17

    セカンドカー購入



    【所有期間または運転回数】購入したばかり


    【総合評価】良い買い物ができました。


    【良い点】特になし


    【悪い点】特になし
  • ココアライオンさん2017/02/12

    アルトいいっすねぇ〜



    【所有期間または運転回数】
     2年前に中古で総額17万円で購入しました。

    【総合評価】
     なんも飾り気や高級さは無いですが、かわいらしいくて古さを感じさせないデザインで案外気に入っ
     ます。

    【良い点】
     軽自動車のNA+3速ATにしては軽さのおかげか加速がいい。室内もグレーじゃなくアイボリーな
     ので安っぽさを感じさせない。

    【悪い点】
     手回しウィンドウはアァツライ。前席だけでもパワーウィンドウが欲しいよ〜
  • monochroさん2017/01/26

    アルト



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】
    前のアルトよりも経済性が上がっているということで、普段乗り回すには最適化と思います。

    【良い点】
    ・燃費がいい
    ・車体が軽く取り回しがいい

    【悪い点】
    高速走行に向かない
  • タカ2さん2016/12/05

    アルトL



    【所有期間または運転回数】
    ナンバー変更中で、まだ運転はしていません。

    【総合評価】
    安くて、最軽量で、燃費が良さそう。

    【良い点】
    最軽量なので、加速が良さそう。

    【悪い点】
    アルトLは、ドアミラーガラス位置調整を手動でやらなければならないのが、残念ですが、
    その分安いので、満足しています。
  • koryukoyaさん2016/09/18

    思いの外走る車



    商用車が欲しかったので手頃なものを探していて
    予算に見合うものが見つかったからわりと即買いみたいな感じで購入



    【良い点】
    NAでも充分な加速感 あまりロールも出ずそこまで走行時に困るようなことはない

    【悪い点】
    強いて言えばあまりにも独特過ぎるデザインと
    若干シフトが固いように感じる シンクロが云々というより元から固いように思う
  • DOHCさん2016/08/01

    今回購入した・・・



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】

    今回購入したアルトは前車のミラよりもよく走ります。 ミラのSOHCエンジンとアルトのDOHCエンジンの差でしょうか。 AE86と85の差と同じ?というのは言い過ぎかな?
    【良い点】


    【悪い点】
  • スーラータンさん2016/03/29

    スズキ アルト



    【所有期間または運転回数】

    3回
    【総合評価】
    女性でも運転しやすいし普段の買い物にとても便利

    【良い点】


    【悪い点】
  • マイティボーイさん2016/03/19

    スズキアルトF5MT フロンテ360+ホンダZ360



    【所有期間または運転回数】
     まだ試運転しただけで、これから所有します。なので、試運転での評価となります。

    【総合評価】
     形がレトロ調。懐かしのフロンテ360とホンダZ360を合わせた感じかな。この車は運転してはじめて良さがわかります。チープな作りですが、走行性能は高級です。まず、発進加速、中間加速の良さ、スムーズさ、コーナーリングは特筆できます。無論、レーシーな設定では無いけど、通勤快速な設定で、運転に気負いする必要がないと同時にストレスを全く感じません。バイクで言うと、初代アドレスV125のように、走りに対する感激があります。ただ、このコメントはマニュアル車であって、アルトF5MTは、車の運転が好きな人限定となります。

    【良い点】
     エンジンのトルクの出方。そして何よりマニュアルミッション。シフトフィールも本格的です。街乗りからワインディング、通勤まで楽しくなりそうな予感がします。シフトフィールが最高なホンダビート等も好きですが、アルト5MTは本気にならずとも楽しく運転できる車と言えそうです。また、燃費ですが、燃費計を見る限り、軽く25Km/lいきそうです。毎日の通勤、特に帰り道が至福の時になりそうです。

    【悪い点】
     女性を意識してカラーコーディネートされているので、オジサンには違和感を覚えます。内装は黒でいいです。タコメーターもほしいな。でも、走行性能がそのすべてを補い、余りあります。
  • NF33さん2017/08/24

    総評:おいスズキ、なぜK6Aに載せ替えた。



    【所有期間または運転回数】
    約1年半、日常の足としてほぼ毎日乗っている。

    【総合評価】
    K6Aエンジンがすべてを台無しにしていると言っても過言ではない。詳しくは後述。
    以前のH42Vミニカが事故廃車になり緊急に乗り換えることになったが、妥協せずもう一度H42Vか、せめてF6A搭載の前期型にしておけばよかったと心底思っている。
    (尚、F6AはDD51Tキャリイで3年ほど乗っていた。)

    【良い点】
    タイミングチェーンなのでタイミングベルトの交換を気にしなくていい点、なのだが・・・

    【悪い点】
    ・・・それを加味してもどうしようもならない日常での走行性能の低さ。
    低速トルクがスッカスカで、合流や追い越しで苦労する。
    購入後タコメーターを付けたが、ギアや道路状況によって差はあるがクルージングが2000rpmなのにパワー?トルク?バンドが3500rpmなのはもう頭が痛い。加速しだした頃にはもう追い越しのチャンスは過ぎ去っている。
    それどころか、ショッピングモールの立体駐車場で1速に落とさないとスロープを上らないこともあった。

    そもそも、K6Aは元々はワークスやカプチーノにターボ付きで搭載するようなエンジンと言う側面があった。なので、実用NAエンジンになるのには無理があったのだろう。
    もちろんこの現象がこのHA23Vだけなら個体差とかの可能性も考えたのだが、以前うちにあったHE21Sラパンターボ4ATや仕事で乗ったDA63Tキャリイ5MTでもその嫌いが見えたので、おそらく「K6Aとはそんなもの」なのであろう。
    もう二度とNAのK6Aには乗りたくない。そう思わせるのに十分であった。

    H56Aパジェロミニに乗る友人からも「トルクが薄すぎる上にパワーバンドが狭くて乗りにくい」「低速がないのにクラッチが重いとか罪」「これがキャロルだったかと思うとマツダが不憫だ」と酷評される始末である。そしてそのすべては私が常日頃感じていることなので、激しく同意してしまうのである。

    クルマがないと生活できない地域柄、事故廃車で緊急に探して購入したのだが・・・
    予算の問題でこちらを買ってしまったが、もう一度(当時までの4年間乗っていた)H42Vを買えばよかったと「買っ1週間で」後悔し、毎日3G83の素直な特性を恋しがり、毎週のようにミニカ/eKの中古車情報をチェックする日々を送っている。

    よって、満足度はVIPカーの車高よりも低い。
  • りんごてあさん2015/01/26

    初めて買った車でした



    【所有期間または運転回数】
    2000年〜2006年


    【総合評価】
    平成7年式のアルトだったと思います。
    親戚からそれなりの金額で譲り受けましたが、新古車という話だったのに装備は最低限、
    窓は手回しハンドルでした。当時軽自動車は3速までしか無く、走りは期待できません。
    あまり大事に乗らなかったのは申し訳なかったなぁと思いますが、初心者が運転に慣れるまで、通勤適度で乗るには充分だったかなと思います。遠乗りはかなり不安要素があります。

    【良い点】
    安い、コンパクト。

    【悪い点】
    ハンドルが薄っぺらい
    全てが安っぽい
    車内は狭い
  • suzukiさん2014/12/26

    初期モデルに逆戻り



    【所有期間または運転回数】


    【総合評価】1


    【良い点】もちろん、軽いので若干燃費がいいかも。まだ、高速での利用が怖くて走ってません。


    【悪い点】まず、デザインがダサい!これで緑色があるならまるで虫だ。あと、インテリアも今一。
         ちょっと、スズキさん古く良き時代への逆戻りが進んでいるのでは?
  • rilyuuさん2014/10/17

    スズキの軽自動車



    【所有期間または運転回数】
    2014年2月から所有して走行距離6000キロくらい

    【総合評価】
    中古で買ったのですが、まあ普通というか値段相応だと思う。

    【良い点】
    軽自動車なので色々安く燃費がいいところと小回りがいいところ

    【悪い点】
    軽自動車ゆえの性能面や安全面に不安あり
  • taka585さん2014/06/14

    bann



    【総合評価】あまりよくない、中


    【良い点】小回り


    【悪い点】狭い、軽の割に燃費が悪い。内装も悪い。
  • じゃむゆうさん2014/05/09

    女性、シニア向けならアルト!!



    【総合評価】
    乗りやすく、小回りもきくが、たくさん走るのには向かない。

    【良い点】

    かわいいデザイン、小回りがきいつ乗りやすいのがいい。ちょいのりカーとして使うならとてもいいて思います。価額も手ごろで購入しやすい。
    【悪い点】

    長距離や、加速が必要な高速道路の運転には向かない。四人のりだが、重くなればなるぶんスヒードがでにくく運転しづらい感じがする。
  • ノンタンさん2013/12/04

    総合点数15点



    【総合評価】
    13年以上古い車なので仕方ないけど、もう一台有るの2002年型の普通車と比べてもコストパフォーマンスが劣りすぎ 普通車は、故障したことが無いのに・・・

    【良い点】
    エンジンの中低速が良く回る。足回りもしっかりしている
    荷室にリアスピーカー用のコードが装備されている。すごく便利

    【悪い点】
    中古で買ったのですが、F6A型エンジンは、オイルの上がり下がりがひどいらしい。事実、白煙がモウモウと出ている。タイミングベルトも早く切れるらしい。
    高速走行になると頭打ちで伸びなくなる。時速90kmまでのエンジン
    パワーウィンドウのスイッチが壊れて窓を開けられない(まだ直してない)
    まだ5万キロしか走ってないのにこの有様です メーター戻されてるのか・・・
    早く手放したい。スズキ車は、もう御免です
    皆さんもF6A型には、手を出さないほうがいいです
  • N510DXさん2013/11/04

    1985年式2代目アルトスペシャルエディション



    【総合評価】
     2速オートマが最大の弱点。NAの軽だが燃費は悪かった

    【良い点】
     コンパクトさ故の運転のしやすさ。スタイルも若干の丸みを帯びていて、実用一点張りといった風情では無い点は良かった。

    【悪い点】
     2速オートマはただでさえ非力な動力性能を更にスポイルする。首都高の合流はハッキリ言って恐怖感さえあった。燃費の点でも、時速60キロを下回ると殆ど1速に落ちてしまうため、酷い時にはリッターあたり10キロも走らない。当時の軽の中でもホイールベースが短い上に、リアサスがリーフリジッドであったため、ピッチングが激しい上に乗り心地も実に荒かった。一応エアコン付だったが、冷房能力は低かった。空調スイッチも妙なロータリースイッチを採用していて使い勝手が悪かった。
  • nahimaさん2013/05/05

    セカンドカー向きです



    【総合評価】可も不可もなくノーマルタイプの初心者、セカンドカーには最適です


    【良い点】価格が安い


    【悪い点】燃費は思ったより良くない
  • ICEハルルさん2013/04/04

    経済性



    【総合評価】
    トータルで100万しない軽四で考えると、良い評価をだしてもよいと思います。

    【良い点】
    とにかくお金の掛からない車で考えると合格点です。

    【悪い点】

    なぜだか、分からないのですが、フロントガラスがすぐ曇る?。

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