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アルファ147 - アルファロメオ中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
7年以内 3件 66.9 万円79.0 万円 66.9万円 98.0万円
全て 191件 33.8 万円59.0 万円 8.0万円 268.0万円
(更新日: 2017/09/21)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
ホワイト 30件 45.9 万円63.0 万円 19.8万円 159.0万円
レッド 70件 32.0 万円59.8 万円 8.0万円 238.0万円
ダークブルーM 20件 29.0 万円70.0 万円 19.8万円 165.0万円
ヴェルディヨークグリーン 1件 268.0 万円268.0 万円 268.0万円 268.0万円
ブラック 45件 34.8 万円49.8 万円 12.8万円 159.0万円
マルーンメタリック 1件 31.0 万円31.0 万円 31.0万円 31.0万円
シルバー 19件 23.0 万円37.8 万円 15.0万円 168.0万円
イエロー 1件 35.0 万円35.0 万円 35.0万円 35.0万円
スターリンググレーメタリック 3件 39.0 万円55.2 万円 39.0万円 58.0万円
ガンM 1件 54.0 万円54.0 万円 54.0万円 54.0万円
(更新日: 2017/09/21)

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年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2010年 3件 66.9 万円79.0 万円 66.9万円 98.0万円
2009年 7件 49.8 万円69.8 万円 44.7万円 83.0万円
2008年 30件 45.0 万円58.0 万円 26.0万円 93.0万円
2007年 22件 33.8 万円43.0 万円 8.0万円 79.0万円
2006年 33件 33.3 万円55.2 万円 18.0万円 88.0万円
2005年 25件 35.0 万円69.9 万円 15.0万円 238.0万円
2004年 32件 32.0 万円79.9 万円 12.8万円 159.0万円
2003年 24件 25.0 万円45.0 万円 12.9万円 268.0万円
2002年 10件 19.8 万円30.0 万円 9.9万円 45.0万円
2001年 5件 19.8 万円23.0 万円 19.0万円 59.0万円
(更新日: 2017/09/21)

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都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
北海道 3件 33.8 万円38.0 万円 33.8万円 59.0万円
宮城県 1件 39.8 万円39.8 万円 39.8万円 39.8万円
秋田県 1件 59.0 万円59.0 万円 59.0万円 59.0万円
山形県 2件 19.0 万円19.0 万円 19.0万円 88.8万円
茨城県 7件 23.0 万円35.0 万円 22.0万円 51.0万円
栃木県 5件 14.0 万円15.0 万円 8.0万円 37.4万円
群馬県 2件 32.0 万円32.0 万円 32.0万円 35.0万円
埼玉県 27件 26.0 万円49.8 万円 14.0万円 88.0万円
千葉県 8件 29.8 万円39.0 万円 21.6万円 69.9万円
東京都 21件 42.9 万円68.0 万円 23.9万円 238.0万円
神奈川県 13件 29.0 万円68.9 万円 12.8万円 125.0万円
新潟県 1件 159.0 万円159.0 万円 159.0万円 159.0万円
富山県 5件 45.0 万円70.0 万円 33.3万円 268.0万円
山梨県 2件 23.0 万円23.0 万円 23.0万円 79.0万円
長野県 1件 32.0 万円32.0 万円 32.0万円 32.0万円
岐阜県 9件 39.8 万円49.8 万円 22.8万円 118.0万円
静岡県 8件 43.0 万円46.0 万円 21.0万円 63.0万円
愛知県 17件 32.5 万円93.0 万円 15.0万円 168.0万円
三重県 3件 46.0 万円50.0 万円 46.0万円 70.0万円
滋賀県 1件 39.0 万円39.0 万円 39.0万円 39.0万円
京都府 1件 45.0 万円45.0 万円 45.0万円 45.0万円
大阪府 11件 43.0 万円58.0 万円 15.0万円 63.0万円
兵庫県 15件 29.0 万円49.9 万円 23.0万円 128.0万円
奈良県 9件 48.0 万円83.0 万円 28.0万円 165.0万円
岡山県 1件 120.0 万円120.0 万円 120.0万円 120.0万円
広島県 3件 39.8 万円45.0 万円 39.8万円 59.8万円
山口県 2件 56.1 万円56.1 万円 56.1万円 57.2万円
香川県 1件 9.9 万円9.9 万円 9.9万円 9.9万円
愛媛県 1件 85.0 万円85.0 万円 85.0万円 85.0万円
福岡県 6件 18.0 万円31.0 万円 15.0万円 98.0万円
熊本県 1件 12.9 万円12.9 万円 12.9万円 12.9万円
大分県 2件 73.0 万円73.0 万円 73.0万円 83.0万円
宮崎県 1件 55.0 万円55.0 万円 55.0万円 55.0万円
(更新日: 2017/09/21)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
2.0ツインスパークセレSマーフィー&ナイ 1件 56.1 万円 56.1 万円 56.1万円 56.1万円
2.0 ツインスパークセレSスポルティーバII 6件 49.9 万円 68.0 万円 36.7万円 86.4万円
2.0 TSsele コレッツィオーネ 地デジETCナビ禁煙 2件 49.9 万円 49.9 万円 49.9万円 59.0万円
2.0 ツインスパーク  ETC ワンセグ バックカメラ 14件 28.0 万円 49.0 万円 19.8万円 268.0万円
リネア ロッサ2.0 ツインスパーク 1件 35.0 万円 35.0 万円 35.0万円 35.0万円
スポルティーバ 2.0 ツインスパーク 1件 63.0 万円 63.0 万円 63.0万円 63.0万円
2.0 ツインスパーク セレスピード 64件 23.9 万円 42.9 万円 8.0万円 85.0万円
リネアロッサ2.0ツインスパークセレスピード 4件 16.8 万円 34.8 万円 16.8万円 39.8万円
ブラックライン 2.0Tスパークセレスピード タイベル済 3件 19.8 万円 37.4 万円 19.8万円 39.0万円
GTA 6速MTモード付 ETC アルミホイール 20件 88.0 万円 138.0 万円 48.0万円 168.0万円
GTA セレスピード ナビ TV ETC付き 13件 58.0 万円 79.9 万円 49.9万円 238.0万円
2.0ツインスパークセレスピードホワイトED 4件 57.2 万円 69.8 万円 57.2万円 79.8万円
ツインスパークセレS HDD Bカメラ フルセグ 18AW 5件 33.7 万円 35.8 万円 32.0万円 59.0万円
TI 1.6 ツインスパーク 3件 21.0 万円 43.0 万円 21.0万円 50.0万円
TI 2.0 ツインスパーク セレスピード 地デジHDDナビ 7件 22.8 万円 46.0 万円 21.6万円 78.0万円
TI 2.0 ツインスパーク セレスピード 17件 29.8 万円 46.0 万円 19.8万円 118.0万円
スペチアーレ ETC アルミ キーレス ナビ ワンセグ 2件 58.0 万円 58.0 万円 58.0万円 66.9万円
1.6 ツインスパーク HDDナビ 8件 23.0 万円 35.0 万円 15.8万円 93.0万円
スペチアーレ プレミアム 地デジナビ Tベル交換済み 1件 70.0 万円 70.0 万円 70.0万円 70.0万円
ドゥカティ コルセ 社外HDDナビ ETC キセノン 2件 45.8 万円 45.8 万円 45.8万円 49.8万円
スペチアーレ スポーツ 右H 専用サスペンション 2年保証 2件 44.7 万円 44.7 万円 44.7万円 79.0万円
スポルティーバ 1.6 ツインスパーク 社外マフラー Tベル 2件 69.9 万円 69.9 万円 69.9万円 80.0万円
2.0 ツインスパークセレスピードC’N’C 5件 49.8 万円 49.9 万円 49.8万円 88.8万円
(更新日: 2017/09/21)

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アルファロメオアルファ147 2009年(平成)21年月発売モデルのカタログ情報

アルファ・ロメオのプレミアムハッチバック「アルファ147」。今回の一部改良では、ラインアップの見直しが行われた。エンジンは、2L直列4気筒DOHC16バルブエンジン(150馬力)を搭載し、「セレスピード」と呼ばれるATモード付5速シーケンシャルトランスミッションが組み合わされる。ラインアップは、ベースの「スペチアーレ」、キセノンヘッドライト、ヘッドライトウォッシャー、レザーシートなどを装備する「スペチアーレプレミアム」、17インチアロイホイール、スポーツサスペンション、スポーツレザーシートやリアルーフスポイラーなどを装備する「スペチアーレスポーツ」の3種類が設定される。右ハンドルのみの設定。

アルファロメオ アルファ147の口コミ評価

  • garbo0112さん2017/08/11

    無題



    【所有期間または運転回数】
    納車5日目

    【総合評価】
    大満足

    【良い点】
    思ったよりも運転しやすい

    【悪い点】
    慣れが解決してくれるのだろうが、バックがしづらい
  • ゲンノスケさん2017/08/01

    あらためて惚れた!!



    【所有期間または運転回数】

    数か月


    【総合評価】
    再度投稿します。何故なら運転回数が増えて、よーやく馴れて来て解った事が多々増えたからです。


    【良い点】
    デザインについては好みもあると思いますが、ゴルフ場へ行ってもやはり目立ちます!何度も言います!10年以上前の車なのにBMWやベンツと並んで写メしても全く遜色ありません!つか・・・誰?あんな真っ赤なアルファ乗ってんの?とりあえず比較写メ乗せときました・・・は?ビーエム?ぜーんぜん負けてませんよ!負けてるのは値段だけ(苦笑)

    後、細かいとこだけどハッチバックのドア開く時のサウンドがたまらんです笑
    何とも言えないクキョ!って音が凄い高級感を感じるのですが(オイラだけ?笑)


    それはそうと、解ったのは皆さんおっしゃる通りセレは使えませんw
    ただセレで都内のトロトロは燃費良い?と思ったけど自分で回転数意識して操作した方が良いでしょう。

    もう全く余程でない限りマニュアルで運転してますが、吹かし系で運転するとすこぶる上機嫌になります笑

    先の信号が赤・・・ゆえに2速でトロトロ・・じゃなく3速まで加速してブレーキング的な動きをすれば殆どストレスがない事を発見、とにかく加速させてあげるとエンジンが喜んでしゃーないのか良い動きをしてくれますし逆にホールド感も得られ最近はそうしたコツを学んで、運転がより楽しくなりましたが・・・・


    【悪い点】
    と言う運転をしてると恐ろしく燃費が悪い事解りました!苦笑

    燃費を気にせず、エンジンに息を吹きかけるかの如く運転すると都内だとリッター5程度(苦笑)年式的にエンジンも古くなった影響もあるかもしれませんが、まだ150キロも走ってないのにメーターが半分まで行きそうになって慌てて吹かし運転やめましたw

    意識せず、高燃費な運転に馴れるにはまだ時間掛ると思います。

    それと1速のアクセルワークがやはりムズイですね・・踏み込みの強弱の幅が未だ解らないしダイレクト感がなく、機嫌で動く感じwゆえに殆ど1速⇒即2速

    ほんまに良くノッキングするのだけどほんまにこの感覚が解らんw

    今までの日本車にはない感覚ですね

    逆に日本車や或いはベンツやBMWはつまんないんだろーなーって思うわけです
    こうした感想でも安定感とかデザインとか・・・・剛性感とかありきたりな感想しか出てこないのは至極当然。求めているものがそれであればそれでいいけど・・・こんな面白くて、かっこいいデザインの車がこんなに安く買えるのはある意味神ってますw

    ただ、恐らくこのセレしかり、もっと全てが一般向けのスムーズな加速感&壊れないであれば、もっと良い値段が付くのでしょう。実際、これ買った店でゴルフが置いてありましたけど「やっぱこっちにしようか?」と思ったw

    結局、人間って「安心」と「安定」が一番安らぎますし、長く使える・・・実際自分もセダンやワンボックスが一番長く乗ってました。ただそんなに愛着はなかったですね・・って事で本当のお金持ちが数台車を所有する様に、結局のところセカンドカーとしては最高なのかもしれません。

    マイカーとしてははっきり好みが分かれるところでしょう。しかし自分には全てが最高です!あ・・・やっぱ燃費以外w

    またもっと走り込んだら感想追加します笑
  • ゲンノスケさん2017/07/17

    イタリア人ってやっぱ凄いッス!



    【所有期間または運転回数】
    まだ数日、3回程度


    【総合評価】
    都内では30点、恐らくこの車に見合った道路事情的な場所であれば100点超えます!


    【良い点】
    10年以上前とは思えないデザイン!完璧な和風顔のおっさんには合わない笑
    けどイタリア人ってほんまに凄い!と思います。日本人じゃ絶対このデザインは無理

    この車を見せた時の若い子の反応の凄さは半端じゃない!個人的にはアルファはアルファレッドと言う通り、レッドが一番似合う車だと思います。そして中古なのに恐ろしいほどピカピカなレッドを発見し思わず購入したけど、外観は何時間見ても飽きない!ゴルフが趣味でゴルフ場は外車の見本市みたいな状況だけど(ベンツ、BMW、アウディ他)全く見劣りしない!どころかちょー目立つのである!
    そんな車が中古車市場でこの価格帯は、良い物件であれば絶対購入すべき!

    しかし!運転すれば解る・・・何故安いのか?壊れやすいから?いや・・・そんな問題より、とにかく都内ではこの車の能力を発揮するどころか運転が苦しみしかないのである!以下悪い点と言うか車の問題ではなくこの日本の道路事情言が悪いと言う結論に至るのである!

    でも、ここの皆さんが言う通りかつてない程、運転が楽しい!単に移動手段だけの車を乗って来た自分にとっては衝撃で、毎日運転したくてたまりません!久しぶりに夜、峠に行きたい!でも怖いので悩み中・・・笑


    【悪い点】
    オートマではないオートマ・・・両方使い分けていますが、とにかく通常の特に都内での運転では最悪。

    四速が精一杯で、一速から二速へのスムーズさをてきとーにすると乗り心地も加速感もイライラするので、意識してシフトアップをして行かないといけない。その点日本車の通常オートマは本当に日本の道路事情に合っていると痛感しました。なーんも考えなくてもスムーズに加速してストレスが殆どありませんから。都内の運転ではストレスしかありません。日本の車はワンボックスの100キロ超えると怖いレベルの車でも低速ではそこそこ加速してくれてストレスがありませんからね。

    しかし、たまにちょっと道が空いて、回転数を上げてシフトアップすると信じられない瞬発力と安定性を感じるけど、本当に一瞬の出来事。しかし!一日に数回しかないこの感触を得られた時の脳汁は半端じゃない!もう歳も歳なので過激な運転が出来ませんが、逆に若い人にはちょっと刺激が強く危険な車に成りかねませんね。

    このボディで215の45は・・ほんまに日本のガタガタ道は最悪・・・どんだけ拾うねん!ってほどで道によっては吐きそうになるほど。

    ただこれはもう都内と言うか・・・日本の道路事情がしゃーないのであって車が悪いわけではなく車の悪い点と言うより日本には合わない点が悪いと言うべきかな?

    良く言われる燃費の件はまだ不明ですが、週一利用する程度であれば問題ないレベルだと思います。
  • フォーグッドさん2017/04/22

    アルフェスタ入門に147



    【所有期間または運転回数】
    生産終了後8年ほぼ毎日乗っています

    【総合評価】


    【良い点】

    2500回転超えてからのエンジン音
    信号待ち等で減速時、セレのポンプ作動音が「他の車とは違う」感を引き立てる
    歴史を感じさせる作りの良さ、デザインの良さ、燃費は通勤で10、悪くはないと思います。
    エンジン音のせいでアクセルを踏んでしまう方々からの悪評はありますが、仕方ないのでは?どんな車でもアクセル踏めば燃費は悪化します。

    【悪い点】

    装備が増え、車重が増加しただけキビキビ感は145が上でしょう・気に入ってしまい悪い点は今のところ・
  • タウザーさん2016/12/12

    飽きもせず溺愛中



    【所有期間または運転回数】
    4年、4万km

    【総合評価】
    1.6/5速MTです。出足はもっさりと遅いものの、アイドリングのボロボロした音から高回転でギューンと盛り上がるサウンド(社外マフラーですが)の変化を楽しみながらキビキビと走れる楽しい車です。
    どのアングルから見ても美しいデザイン、端正さとちょっと妖艶さのあるインパネまわりなど、外から見ても乗り込んでも惚れ惚れします。

    4名乗車までなら快適で気楽なファミリーカーとして使えます。
    2016年にこれを書きましたが、年式を考えると乗りたいと思うなら早くしたほうが良いでしょう。

    【良い点】
    都内一般道+高速道路使用で平均燃費11〜12kmです。やさしく運転すればもっと良くなります。

    故障については、MT車は特にトラブルが少ないと思います。小さな不具合に目くじらを立てない付き合いと、まめなオイル交換等のメインテナンスができればイタリア車入門として最適でしょう。

    「アルファに乗っている」と言うだけで、良くも悪くもいろいろなイメージを持たれますが(変人とか遊び人とか)歴史あるアルファロメオのオーナーであるという特別な高揚感を50万円もあれば味わえます。一度は体験してみてもいいと思います。


    【悪い点】
    ドアミラーが格好良すぎて死角が多い。目視もしないと危ないです。
    多少身長がないと、シートとペダルが遠いかもしれません。
  • サロンさん2016/04/06

    アルファロメオ かっこいい



    (所有期間または運転回数】
    2日

    【総合評価】
    5てんまんてんちゅう 4てん

    【良い点】
    MT車なので加速が面白くエンジンの音がかっこいい

    【悪い点】
    身長がないのでクラッチが踏み込みにくい
  • 練馬の車病さん2016/02/28

    どうせなら左マニュアルを



    【所有期間または運転回数】
    2年
    【良い点】
    ハンドルが軽い。値段が安い。並行物を探せばクルコン付き、は意外と知られてませんね。

    【悪い点】
    燃費
  • まーちんさん2016/01/03

    楽しい



    【所有期間または運転回数】
    1年

    【総合評価】
    このクラスの車では、デザインセンスは抜群に良い。見掛け倒しの日本の手抜きデザインとは大違い。
    エンジンの音と共に走る楽しさを演出してくれます。GTAみたいな過激なグレードにも憧れだけど、通常の2リッターエンジンでもかなり楽しい。最後のツインスパークエンジンだから、造りも安定しているようです。

    【良い点】
    デザインが素晴らしい。ジュリエッタが出たけど、これはこれで古さを感じない。内装、エンジン音と共に楽しさを演出する車は日本のメーカーでは作れないでしょう。
    日本のハッチバックは安物感がハンパないけど、アルファロメオやプジョーなど、ヨーロッパ車は真面目な部分と遊びの部分を、うまくまとめています。

    【悪い点】
    収納スペースが少ない。最小回転半径が大きめ。トランクを開けるときに、内側のボタンを押すか、鍵が必要。ちょっと震度のあるエンジンだけど、すぐに慣れる。ツインスパークが最後になった事が、もっと残念。
  • Little Myさん2015/11/16

    塩野七生を読め



    【所有期間または運転回数】
    1年半 運転は365日

    【総合評価】
    マイナートラブル含め、満点に近い。
    塩野七生を読んで、イタリアを理解すること。
    イタリア人の思考回路で車に接すれば、全てが素晴らしいと感じることが出来る。

    【良い点】
    ドライバーが慣れ車に合わせることを学習すれば、極めてスムーズなセレスピードシステム。伸びの良い、咆哮を伴って回るエンジン。官能的な内装。国産車が、100年かけても追いつけない洒脱なエクステリアデザイン。伝統あるグリルデザイン。

    【悪い点】
    キーレスの再登録に、手間と費用が懸かり過ぎる点。FCAジャパンに問題があり、販売店には何の責任もないが。
    的確な知識と技術のある工場と良好な関係を持っていれば特に心配することがない。
  • ひよこ豆 その一さん2015/10/01

    やっぱり面白い車



    【所有期間または運転回数】
    所有して2ヶ月が過ぎた所。
    15回位。

    【総合評価】
    走り出すと面白い車
    アルファーサウンドの官能的な音は、やっぱり最高
    燃費を気にしたら乗れない

    【良い点】
    3速からの伸びが本当に面白い。
    外車は故障しやすいというイメージだけど電気系やエンジンは仕方ない部分もあるし当たり外れはあるけれど、乗る人次第の部分も大きいと感じる。
    足回り硬く乗り心地は今一つだけど走る分には安心して走れる。
    内装の高級感は素晴らしい。
    安全装置エアバック等の充実
    美しいボディー形状

    【悪い点】
    1速から2速にあがる時のギヤ引きが遅く信号待ちで普通の国産AT車に思いっきり抜かれる。
    競争ではないけれど、余りの遅さにびっくりした。
    cityモードは不安定過ぎて使えない。
    内装塗装部分がベトベト(自分で落とせるレベル)
    カップホルダー等が1個しかないので不便

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