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TTロードスター - アウディ中古車の気になる相場は?


全体相場

件数中心価格帯最安値最高値
2年以内 32件 447.0 万円479.8 万円 349.0万円 598.8万円
4年以内 34件 439.0 万円479.8 万円 289.0万円 598.8万円
7年以内 36件 437.0 万円479.0 万円 218.9万円 598.8万円
全て 72件 129.0 万円447.0 万円 38.0万円 598.8万円
(更新日: 2017/09/19)

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カラー別の相場

カラー件数中心価格帯最安値最高値
グレイシアホワイトM / ブラック 19件 417.0 万円489.0 万円 165.0万円 598.8万円
レッド 7件 49.0 万円455.0 万円 38.0万円 558.0万円
スクーバブルーM / ブラック 7件 78.0 万円397.0 万円 72.8万円 524.0万円
デサートグリーンパール 1件 119.8 万円119.8 万円 119.8万円 119.8万円
ブラック 13件 79.0 万円175.0 万円 50.5万円 479.8万円
シルバー 13件 91.9 万円148.0 万円 67.7万円 180.0万円
ベガスイエロー / ブラック 5件 349.0 万円437.0 万円 218.0万円 459.0万円
デイトナグレーM 6件 188.0 万円469.0 万円 97.7万円 479.0万円
ドルフィングレーメタリック 1件 135.0 万円135.0 万円 135.0万円 135.0万円
(更新日: 2017/09/19)

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年式別の相場

年式件数中心価格帯最安値最高値
2016年 24件 439.0 万円489.0 万円 397.0万円 558.0万円
2015年 8件 447.0 万円458.0 万円 349.0万円 598.8万円
2013年 2件 289.0 万円289.0 万円 289.0万円 298.0万円
2011年 1件 256.7 万円256.7 万円 256.7万円 256.7万円
2010年 1件 218.9 万円218.9 万円 218.9万円 218.9万円
2009年 2件 149.9 万円149.9 万円 149.9万円 182.0万円
2008年 6件 158.7 万円180.0 万円 158.0万円 218.0万円
2007年 5件 135.0 万円158.7 万円 135.0万円 175.0万円
2005年 5件 72.8 万円79.0 万円 49.0万円 98.0万円
2004年 4件 50.5 万円79.8 万円 50.5万円 118.0万円
2003年 6件 55.0 万円75.0 万円 38.0万円 78.0万円
2001年 3件 97.7 万円98.0 万円 97.7万円 110.0万円
2000年 5件 91.9 万円119.8 万円 75.0万円 148.0万円
(更新日: 2017/09/19)

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都道府県別の相場

都道府県件数中心価格帯最安値最高値
宮城県 2件 75.8 万円75.8 万円 75.8万円 79.8万円
群馬県 2件 75.0 万円75.0 万円 75.0万円 468.0万円
埼玉県 2件 149.9 万円149.9 万円 149.9万円 399.0万円
千葉県 6件 79.0 万円218.9 万円 67.7万円 418.0万円
東京都 18件 349.0 万円479.0 万円 38.0万円 527.8万円
神奈川県 6件 98.0 万円469.0 万円 91.9万円 558.0万円
富山県 1件 175.0 万円175.0 万円 175.0万円 175.0万円
岐阜県 1件 118.0 万円118.0 万円 118.0万円 118.0万円
静岡県 2件 180.0 万円180.0 万円 180.0万円 429.0万円
愛知県 6件 158.0 万円478.0 万円 110.0万円 537.0万円
三重県 1件 458.0 万円458.0 万円 458.0万円 458.0万円
京都府 2件 49.0 万円49.0 万円 49.0万円 188.0万円
大阪府 7件 182.0 万円459.0 万円 98.0万円 508.0万円
兵庫県 5件 63.0 万円72.8 万円 50.5万円 158.7万円
奈良県 1件 119.8 万円119.8 万円 119.8万円 119.8万円
岡山県 1件 135.0 万円135.0 万円 135.0万円 135.0万円
広島県 3件 55.0 万円165.0 万円 55.0万円 218.0万円
愛媛県 1件 598.8 万円598.8 万円 598.8万円 598.8万円
福岡県 4件 129.0 万円256.7 万円 129.0万円 453.0万円
沖縄県 1件 175.0 万円175.0 万円 175.0万円 175.0万円
(更新日: 2017/09/19)

都道府県名をクリックするとその都道府県のディーラーの中古車の在庫をすべてチェックできます。

グレード別の相場

グレード件数中心価格帯最安値最高値
1.8T Sライン ワンオーナー 記録簿 1件 98.0 万円 98.0 万円 98.0万円 98.0万円
1.8T アニスイエローレザーシート 電動オープン 15件 63.0 万円 78.0 万円 38.0万円 118.0万円
1.8Tクワトロ 茶革 HDD フルセグ 19AW キーレス 7件 91.9 万円 119.8 万円 75.0万円 148.0万円
2.0TFSI 1オーナー 禁煙車 13件 158.0 万円 175.0 万円 135.0万円 218.0万円
2.0TFSIクワトロ認定中古車マトリクスLEDヘッドライト 29件 437.0 万円 479.0 万円 218.9万円 558.0万円
2.0TFSIクワトロ Sライン マトリクスLEDライト 7件 418.0 万円 524.0 万円 349.0万円 598.8万円
(更新日: 2017/09/19)

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アウディTTロードスター 2016年(平成)28年2月発売モデルのカタログ情報

アウディのプレミアムスポーツカー「TTロードスター」。2世代目が2006年にデビューして以来、9年ぶりのフルモデルチェンジを行い3世代目となった。搭載する2.0 TFSIターボチャージャー付2L 直列4気筒エンジンは、230馬力/370Nmに向上。トランスミッションは6速Sトロニックを採用。マグネシウムやアルミを多用して軽量化を図った電動ソフトトップは、約50km/h以下であれば走行中でも開閉可能。トップを閉じればクーペ並みの静粛性が確保される。オープントップにしたことに伴う剛性低下を補うためボディ各部に特別な補強を施しているほか、安全対策として強固なロールオーバーバーを設置するなどしている。また、クラス初のフルデジタル多機能メーター「アウディバーチャルコックピット」を装備。通常メーターパネルが収まる場所に、高解像の12.3インチデジタル液晶ディスプレイを置いて、そこに速度、エンジン回転数などのメーター表示のほか、ナビゲーション/インフォテイメントシステムのディスプレイ機能もすべて統合。従来型のアナログ式メーターや独立したディスプレイに対して、視認性や操作性が大幅に向上した。今回、カラー変更を行った。ハンドル位置は右ハンドルのみ。

アウディ TTロードスターの口コミ評価

  • 島崎七生人さん2016/03/21

    オープンでもクローズでも快適



    【総合評価】
     初代から設定された2座席のロードスター。クーペは初代へ回帰した印象だが、コチラは初代のスポーツテイストが上手い具合にオトナになったというべきか。ソフトトップを閉めても乗り味は突っ張らず快適。

    【良い点】
     ピタリと身体を包み込むシートが快適。丸型の空調吹き出し口の中心に操作ダイヤルを組み込んだところなどは、アウディらしいデザイン。

    【悪い点】
     クーペと同様、液晶メーターが馴染めるかどうか。
  • koro1717さん2015/08/06

    究極のセカンドカー!



    【所有期間または運転回数】1年位 5,000km

    【総合評価】 とにかく運転して楽しい! 出足が速い、軽い、安定感抜群です。オープンカーなので狭い、2名しか乗れない、という事は考えないでセカンドカーとして買うと満足度100%です。意外
    と燃費もいいです(10km以上)

    【良い点】 新車は600万円以上するので予算大変ですが、セカンドカーとして買うなら2年落ち位の中古でも充分です。まず乱暴に乗られる事が少ない車種なので程度がいい車が多いと思います。あとクワトロ買ったほうが絶対後悔しません。直進安定性は比較になりません。絶対お勧めです。希少性が高くまず同じ車に合うことがありません。珍しがられて目立ちます。幌のルーフも洗車機には使えませんが雨の走行時は全く気になりません。とにかく乗ってみてください。楽しいです!もし乗ってみて気に入らなければ値落ちの少ない車種なので結構高くリセール出来ます。ユーノスロードスター試乗してきましたが全く比較になりませんでした。オープン時の鳥の囀り・草木の揺れる音はこの車でしか味わえません。一人でゆっくり郊外をドライブしてみてください。新しい発見がたくさんあります。絶対お勧めです!

    【悪い点】クルマなのに2人しか乗れません。実用性は低いですのでセカンドカーにお勧めです。左右の進路変更時などに死角が出来やすので特に注意して走行が必要です。いたずらされやすい(特に幌)クローズ時でも普通の乗用車に比べるとやはり騒音は少しは感じます。新車は高い(600万円)
  • ミック3さん2014/06/02

    アルミの無垢材を多用した素晴らしいデザイン



    【総合評価】
    外観デザイン、内装デザイン共に車デザイナーのこだわりを大きく感じ、古さを全く感じない素晴らしい仕上がりである、また10年以上も前の仕様であるのにエンジンも既にダウンサイジング・ターボと多段の手動変速可能な6速オートマティックを採用し、トルクフルな動力性能と排気音の低音チューニングも含めて素晴らしい車である。

    【良い点】

    アルミの無垢材を多用した非常にこだわりを感じるインテリア・デザインと同様に外装のフューエル・リッドもアルミの無垢材を多く使用し非常に質感の高い重厚なデザインが素晴らしい
    【悪い点】
    オープン仕様で剛性を高めている為か、車両重量の重いのが残念である
  • sh0709さん2013/12/17

    唯一無二の存在感



    【総合評価】
    とにかくボディ剛性の高さが特徴的。自分のような素人でも分かる安心感。エンジンは、いわなければ分からないほど低回転から自然に効いてくるターボ。優秀なDCTもあって、街中メインで10km/lを上回る、意外なほどの高燃費を発揮。
    外装はオープン・クローズどちらも違和感なく、とにかく個性的。フロントマスクは8Nのカワイイ感じから8Jのカッコいい感じに。テールランプ周りからサイドへの流れるような意匠は国産では到底真似出来ないものだと思います(いい悪いは置いておいて)。内装は落ち着いた黒革とアルミのコントラストが美しい。インパネも必要最低限な情報を見やすくセンスよく配置して、まさに大人のプレミアムスポーツ。
    荷室もオープン2シーターとは思えないほど十分な容量があり、普段使いにも全く困りません。よく効くシートヒーターとソフトトップを全開にして寒空の下、郊外をドライブするのが楽しいです。夜の星はもちろん、下から見上げる街灯の意外な美しさに気づきます。


    【良い点】
    ●電動ソフトトップや車速感応式リアスポイラーなど子供心をくすぐるデバイス。
    ●高剛性から来る安定感。乗り心地はややソフト。
    ●スムーズで谷のないトルクを発揮するエンジン。燃費も意外と○。

    【悪い点】
    ×サスの動きはあまりよくない。特にリアの接地感が、速度が上がるほど薄くなっていきます。
    ×盛り上がりに欠けるエンジン。下から力がある代わり、上はただ回っているだけ感が強い。
    ×サイドシルが高くドアも大きく重いため乗り降りがしづらい。スカートの短い女性などは気を使います。
    ×グローブボックスに車検証ファイルがきっちり入らない。
  • じゅんくんさん2012/12/07

    お得感があります



    【総合評価】
    第一印象はスポーティーでシャープなデザインがかっこいいと思いましたね、洗練された外観にオープンカーまさにワイルドです。
    意外と燃費がよく期待していなかったのでビックリしました、高級感のある内装は洗練されている感じがして目をひきます。
    走行性能も出足もパワーも問題なしですし安定感のある走行が楽しめます、ハンドリングもいいですし価格以上のレベルの高いクルマだと思います。
    目立つつくりなので良い意味でも悪い意味でも注目されるのがどうかと感じるときもあります。

    【良い点】
    ワイルでシャープな外観
    高級感のある内装
    走行性能が高い
    意外と低燃費


    【悪い点】
    良い意味でも悪い意味でも目立つ。
  • バドラーVさん2012/07/14

    べたぼれです



    【総合評価】
    とても乗り心地が良いです

    【良い点】
    ハンドルの操作性がびっくりするほど良く、カーブでも安定性があって思いのままに曲がってくれます。風を感じれることは最高です。

    【悪い点】
    アクセサリキィのポジションがなく、いきなりエンジンがかかります。
    駐車してのラジオや音楽が聴けない。

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